Comprendre les arcs de cercle sur les traces en triangle -XC Planner-

[Fastphil]

Bonjour,
Avec XC Planner, mais je l'ai aussi vu ailleurs, lors de la planification de vols il y a ces arcs de cercle qui se forment lors de la planification de vols.
https://xcplanner.appspot.com/

Comment comprendre ces outils ?
Une image parle mieux que moi...

[Slov4s]

De ce que j'ai compris, une fois 2 point de passage définis, le 3ieme dois se trouver dans une zone coloré pour que le triangle soit validée FAI.
En gros, tu définis ton parcours en triangle, et tu a une représentation graphique de quel coin et dans quelle direction tu dois décaler ton parcours pour ne plus être en train de faire un triangle, mais un tringle FAI.
c'est docn utile si tu sais quel parcours tu veux faire pour optimiser tes points.

[Lassalle]

De ce que j'ai compris, une fois 2 points de passage définis, le 3^e dois se trouver dans une zone colorée pour que le triangle soit validé FAI.
En gros, tu définis ton parcours en triangle, et tu a une représentation graphique de quel coin et dans quelle direction tu dois décaler ton parcours pour ne plus être en train de faire un triangle, mais un triangle FAI.
c'est un doc utile si tu sais quel parcours tu veux faire pour optimiser tes points.

Exactement, c'est la forme géométrique qui correspond à la zone des points qui permettent à un triangle d'être de type FAI quand on connait deux des trois points.

J'avais rédigé un petit document sur le sujet (juste pour le fun !).
Je mets en pièces jointes à ce message :
- un fichier Word explicatif ;
- un fichier Excel qui contient diverses figures (évoquées dans le document Word) et formules ; la dernière (figure n° 4) correspond à ces triangles.

Edit : J'ai supprimé les fichiers joints (voir messages suivants).

Marc  

[Lassalle]

Exactement, c'est la forme géométrique qui correspond à la zone des points qui permettent à un triangle d'être de type FAI quand on connait deux des trois points.

J'avais rédigé un petit document sur le sujet (juste pour le fun !).
Je mets en pièces jointes à ce message :
- un fichier Word explicatif ;
- un fichier Excel qui contient diverses figures (évoquées dans le document Word) et formules ; la dernière (figure n° 4) correspond à ces triangles.

Edit : J'ai supprimé les fichiers joints (voir messages suivants).

Marc  

Il est plus facile de consulter ces fichiers en pdf.
Voici le texte en pdf (les figures et formules vont suivre dans le message suivant).

Marc

[Lassalle]

Il est plus facile de consulter ces fichiers en pdf.
Voici le texte en pdf (les figures et formules vont suivre dans le message suivant).

Marc

Et voici les formules et les figures citées dans le document précédent.

Marc

[Fastphil]

Merci pour vos réponses !   Avec quelques déplacements de points sur xcplanner réglé en mode France (CFD) cela devient clair.

Pour résumer :

Si il a 3 points c'est coef 1 (cheminement simple)

Si il a 3 points en allé-retour (arrivée proche du dépard) c'est coef 1,2 (et là les zones apparaissent déjà en aide)

Dès qu'un 4eme point est placé dans une de cette zone on passe de "Flat triangle" coef 1,2 à "Yassen triangle" coef 1,4

De plus,
Sur mon appli FlyMe que j'utilise, il y a dans les options "Assistant FAI" activé d'office qui fait le même travail mais pendant le vol !
 

[V'Ario]

En tout cas ça à l'air de bien voler de Drumont ces temps-ci 

[Fastphil]

En tout cas ça à l'air de bien voler de Drumont ces temps-ci 

C'est clair ! J'ai jamais autant volé là-bas que cette année.    Par contre "Le Wagga" * doit pas être content en ce début de saison. 

*Pour ceux qui connaissent pas, c'est le resto très sympathique qui est à l'atterrissage du site phare des Vosges : le Treh (Markstein).
A+

[Xanarz]

Le wagga, pour info, c'est tenu par la fille des proprios du camping d'urbes... a l'attero du drumont