Je ne vois pas ce que j'aurais pu faire de plus.
- Ne pas décoller au vu du vent travers droite quand les voiles sortent de l'abri de la tranchée du décollage ?
- Stabiliser la voile avant de décoller pour partir plus sereinement ?
- Etre prêt à piloter en priorité sur les 30 premières secondes du vol au lieu de faire un tour de main et de s'installer dans la sellette ?
- Garder un meilleur contact au frein et contrer l'abatée de la voile avant la fermeture ?
Une fois la fermeture advenue, la réaction du pilote n'est pas mauvaise ce que prouve le résultat final.
Au lieu de se demander que faire une fois fermé à 80 % à 15 mètres sol, je pense qu'il est plus malin de se demander comment ne pas arriver à cette situation.
Message aux censeurs : je ne juge pas le pilote de la vidéo, je ne donne que des pistes de solutions.