+ Le chant du vario +

Voici l'invention de mon pote Martial qui a inventé un parapente à pédale!! Pour le moment ce ne sont que les essais, il reste encore des améliorations a aportées !!!
http://www.youtube.com/v/0nCdvNVEu9I&hl=fr&fs=1

waou ! Pas avec n'importe quoi les essais ! Une U3 !!  :shock:
Et sinon, il en pense quoi de ces essais. Parce que bon, on ne voit que la vidéo et le message que j'ai reçu par cette vidéo c'est que ça n'empêche pas l'aile de descendre...  :(  Mais sinon, c'est tordant comme idée !! J'adore !! Faudrait qu'il amène ça à St Hil pour essayer avec du gaz !  :mrgreen:

ben ouais, il faudrait juste un moteur et là ça rigole plus, une U3 paramoteur ça va en gagner des compets.
Bon pour être rabat-joie. Un parapente ça fonctionne à l'énergie potentielle. On va dire 1m/s de Vz et 80 kg de ptv. Ca nous fait dans les 800 Watts. Et mauvaise nouvelle, une bête d'endurance style Amstrong ça sort à tout péter 550W. Bon le gars moyen déjà bien en forme on va dire que 300W c'est pas mal. Y en manque encore pas mal avant de pouvoir faire les plafs sans thermique. D'autant plus que la position de pédalage c'est pas comme sur un Colnago...
Mais c'est rigolo quand même!
;-)

Extraordinair', on croît sans cesse que les progrès ont une fin, mais grâce à des furieux de la réflexion, ceux-ci repoussent continuellement les limites du progrès  !!! :init:  karma+  :pouce:
Félcitations pour cette belle invention et comme le dit Manu, quels sont les résultats au niveau technique, ressenti, sécurité, modifications de certains paramètres de vol ?

http://bio-air-technologies.com/dossiers_techniques/Lesccours/vol_battu_(vl336).pdf

moi je dit un grand  :bravo: et  karma+  car même si ça permet pas de tenir en l air
l idée est très bonne mais surtout pour toute les heures qu il a passé a faire sont truc

au moins le gars il a essayé et je suis sur qu il doit croire a fond en sont engin....

par contre techniquement j aimerais savoir quel sont les matériaux et le système de transmition mais encore  :bravo:

 :+1:  et techniquement aussi je serai curieux de savoir comment il fait pour l'accélérateur (a moins qu'il y est une fonction position danseuse maillot a poids  :mdr: ) pis aussi s'il arrive a gonfler en face voile avec  :mrgreen: 

si, je me suis mélangé, en dos voile pardon  :oops:

Merci de l'encourager autant je lui ferait suivre.
Wé c'est sur que pour monter au nuage c'est presque impossible mais pour tenir la transition sa peut le faire!!!!
Pendant se temps il n'y a eu que deux essais, pour amélioré encore plus le plané Martial envissage d'acheter une U4 modifier pour le pédalair, pour la sécurité ilfaut juste faire attention qu'il n'y est personne en dessous au décollage car l'hélice fait quant même 3 mètres d'envergure!!! Au niveau du ressenti Martial m'a dit qu'il resenté bien la poussée.
Seb74 je suis désolé sur ces points la je ne peut pas te répondre pour le moment, je demandrais à Martial.
Merci encore pour vos encouragements

Blue, pourquoi pas en dos voile ?
J'arrive pas à voir ce qui pourrait déranger à faire le gonflage dos voile  :grat:

je pensais que l'hélice serait une sacrée gêne dans le suspentage mais au final je remarque que l'hélice pivote donc du coup pourquoi pas une fois le faisceau bien écarté  :grat:

Oui oui, en fait avant de partir, visiblement, l'hélice est "repliée" bien droite derrière.
Par contre ouai, tu as raison. Je pense qu'il vaut mieux être bien centré sous son aile ! ;)

Oui oui l'hélice se repli, donc il n'y a pas de problème pour gonflé, mais biensur il faut bien se consentré !!!

 :prof: ca me donne une idée j ai un vieux moteur de zodiaque qui a encore l hélice au bout
je vais l adapter sur ma vieille voile

je vous tiens informé de l avancement

 :forum:

S@lut,
j'adore  .... :dent:  :dent:  :dent:  :dent:
moi  y'a longtemps que je cherche un moyen de monter en vélo et redescendre avec  :grat: ....

PS : j'ai abandonné à cheval : visiblement trop compliqué...  :sors:

(@)+

 :coucou:
Il y a plein de questions techniques qui viennent à l'esprit.......par exemple que se passe t-il en cas de fermeture et de suspentes qui discutent avec l'hélice ?
Mais c'est presque anecdotique pour moi tellement je trouve ce truc magique et plein de poésie....
Alors tout simplement  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:

Pour ceux que ça intéresse.

http://eleves.supaero.fr/club/icare/histo.html (http://eleves.supaero.fr/club/icare/histo.html)

       L'idée est cool, le parapente vas enfin devenir une activitée sportive....lol
Par contre un bémol car les grands champions au profil "rondouillard" (non je n'ai pas dit gros!....) qui cherchent le profil aérodynamique de la goutte et à voler sous de grandes surfaces vont pas apprécier car là du poids ils vont en perdre mdrrrrrr
   bon ok j'arrete promis lol......

Et avec le vieux zodiac, tu comptes faire du bobsleigh ?

   http://www.youtube.com/v/FTtyXn7B4Y4&rel=1

Tu n'aurais pas une vieille combinaison fluo qui traine ?... je voudrais faire du monoski cet hiver.  :mrgreen:

énorme la vidéo!!!!
ils étaient fortiches nos ancetres, ils ont exploré tellement de pistes...il n'en reste que le ski et le surf.. et le saut de bosse avec une ailette et des arceaux pour s'accrocher s'est transformé en speed riding...
franchement trop forte! et puis le style, quand meme! c'est quelque chose! :lol:

https://www.youtube.com/watch?v=fpxQYDyYW-I&t=38s

http://vollibre.wikia.com/wiki/P%C3%A9dalair

Est-ce qu'il n'y aurait pas une opportunité à relancer le projet avec toutes les avancées faites sur les vélo électriques?

Genre : http://razeebuss.com/  :mrgreen:

Savez vous où se trouve le site de décollage sur la vidéo?

 :coucou:

Je crois que c'est sur la petite colline avant DELME,environ 35 kilométres au sud de Metz.

Non car c'est un une licence d' ULM ensuite pour une assistance électrique ! J'ai levé 17 kg sous soucis sur charpente

Quelqu'un sait-il ce qu'est devenu ce projet et son inventeur ?
Même si j'avais moi aussi d'emblée fait le calcul que la puissance musculaire est bien faible par rapport à la pesanteur (ou un moteur), je suis curieux de savoir ce qui s'est passé.

Les lois de la physique... et la pesanteur ....

Martialou666 était actif sur le  :forum:  il y a quelques mois, et son email est dans son profil.

Je le permets de déterrer le truc car je me suis posé la même question!
Certes un moteur électrique consomme trop, coûte cher, demande trop de batterie et fait passer en « vrai » ULM
Certes la pedale seule ne donne pas assez de puissance
Mais les 2 couplés, ça donnerait quoi?

Qui ne rêve pas d un petit « coup de pied au cul » de quelques dizaines de mètres pour voler facilement en plaine?

Sachant que pour tenir au palier il faut 2/3 kw, pour décoller en sécurité 10 et que les jambes fournissent 500 w pour les champions et 150, 200 w maxi pour les normaux, on est loin du compte....

10kw?!  :affraid:  Ha ouais quand même !

En tout cas je constate que pour ce qui concerne les paramoteurs électriques et les treuils autonomes, il y a eu un paquet de beaux projets prometteur sur ces 15 dernières années mais que très peu ont abouti (sans parler des coûts !  :averse:

  Le problème c'est les batteries, lourdes et chères et il y a eu peu de progrès sur leur densité énergétique.  10 kw c'est 14 cv environ. pour le décollage la puissance est synonyme de sécurité, avec un moteur de faible puissance il va falloir courir un moment. Déjà que décoller avec ce merdier sur le dos ce n'est pas simple, il y a plus de choses à gérer qu'en parapente, risque de blessures, de destruction de l'hélice etc...plus vite on quitté le sol mieux c'est.