+ Le chant du vario +

Bonjour à tous,
Recherchant sur Internet une réponse à la question que je vais vous poser j'ai (re)découvert ce forum et me suis empressé de m'inscrire.

Je  pratique principalement dans les îles un peu en thermiques (Sygma 9) et, plus souvent, vent  oblige, en soaring (Synergie 3)
Ma Synergie3 ayant été mise au rébus avant qu'elle ne me mette dans les arbres je lui cherche une remplaçante.

Programme :

• Rapide pour voler dans du vent relativement fort mais laminaire
• Accepte les basses vitesses pour jouer, souvent, à reposer au déco. Encaissé le déco
• Accepte les oreilles. Cf ci-dessus
• Résistante car déco abrasif
• Suspentes gainées surtout en partie inférieure et toutes si cela existe encore. Même raison, et voiles souvent sur  des arbustes ... reposes parfois approximatives ...

Voilà, si vous connaissez l'oiseau rare, merci de me le signaler,
Bon vol à tous
JJ

Honnêtement je ne sais pas si la pufîn de Little Cloud accepte les oreilles, mais c’est construit pour jouer en bord de mer: costaud et qui avance. Tu devrais interroger Tom

La Jedi 2 d'ITV, et sans doute sa remplaçante la Wasabi est pour moi (4 ans dessous) une bonne voile à tout faire :
 - rapide (par rapport à un copain en Spantik 1, je vais bras hauts à la même vitesse que lui accéléré premier barreau ; par rapport à un autre copain en Hook 3, j'allais bras hauts un bon 4 km/h plus vite). Évidemment, on le paye lorsqu'il faut se battre pour tenir dans des petites conditions thermiques.
 - oreilles faciles : comme montré ici  (https://vimeo.com/manage/videos/298892207)en début de vidéo, elles se font avec 2 doigts de chaque côté, ne flappent pas et rouvrent aisément. Par contre, pas de notion de petites et grandes oreilles : il n'y a que 2 suspentes par ligne et par côté, donc les oreilles sont de suite assez grandes.
 - suspentage entièrement gainé
 - joueuse : une bonne machine pour tout ce qui est wing-overs et autres.
 - comportement très sain, y-compris hors domaine de vol (fermetures, décrochage)
 - pour l'abrasion, je ne suis pas spécialiste et je ne peux pas comparer, mais moi , après 200h de vol et pas mal de gonflage, le tissu est toujours nickel (70% de vie restant).
 - le bonus : elle est compatible paramoteur !

Comme je vois que tu as eu Sigma il faut peut être regardé aussi du côté des C.
Par exemple Mac Para Élan - j ai la 1 que j ai choisi pour son allongement relativement faible mais aussi le gainage des suspentes (presque le cône complet).

La contrainte délicate que tu demandes pour une aile rapide c'est de pouvoir jouer sainement aussi avec les basses vitesses.

Skywalk a une astuce exclusive pour ça : ce sont les jet-flaps un peu en amont du bord de fuite, pour retarder le décrochage aux très grandes incidences. Ils viennent de sortir une Chili5 homologuée enB qui combine des tissus venus du Kite-surf et du parapente.

Ziad Bassil la trouvée la plus rapide des voiles de cross enB (et la plus confortable aussi), je pense qu'il parle de sa vitesse maxi, accélérée à fond. Si tu veux une aile rapide et lente à la fois de toutes façons il va falloir utiliser l'accélérateur (ou un système d'accélérateurs à afficheur manuels ajouté le long des élévateurs comme en propose AirDesign par exemple, qui peuvent s'adapter directement sur tout élévateur avant en plus de l'accélérateur à barreaux de pieds).

Bien-sûr il te faut être tout à fait en haut de la fourchette de PTV (voir un peu au-dessus) pour profiter du plus de vitesse possible.

Et sinon, puisque tu utilisais déjà une SOL, la Sycross2 a l'air très bien pour beaucoup de tes critères...

Salut,
pendant un temps, j'avais justement réfléchi à cette même question ( et puis changement de projet mais bref  :bang: ) ça va peut-être te donner une idée supplémentaire ou un axe de recherche différent pour répondre à ton besoin.

Puisque tu taquine une C tu as donc un peu d'expérience j'imagine, alors pourquoi pas regarder du côté des freestyleuses ( les gentilles hein, pas les acrobators évidemment mais juste les dynamiques ) tu rogne un peu le coté thermique mais tu indique "peu" dans ton message donc moins grave dans ton cas visiblement, suffit de ne pas prendre une taille trop petite pour gagner un peu de plané  :vol:   sinon de manière générale :
- coté solidité tissus/suspentes ça roule
- vitesse on est bon et puis tu peux accélérer voir trimer selon modèles
- les basses vitesses c'est fait pour
- idem pour les oreilles, fermetures etc

genre les dudek freeway XX ( ou la 3 qui sort bientot je crois... ), gradient freestyle 3, icaro xenus , u turn redout ou encore niviuk E-gravity ...etc etc
bref c'est joueur sympa, ça ressemblerai un peu à ton moutons à 5 pattes, non ?

Bonjour à tous?

Merci pour vos messages : je vais regarder ça (manuels téléchargés, etc ...) et je vous réponds plus longuement mais je ne vais pas avoir trop de temps ce WE.

Je précise mon expérience : 2000 vols environ, Qbi, paramoteur, ...

Cette voile recherchée n'est pas  pour le vol thermique (j'ai toujours la Sigma9 en très bon état pour ça) mais uniquement pour le programme indiqué.
C'est vrai que voile rapide et basses vitesses peut poser pb mais il faut  relativiser le côté rapide : si c'est très fort je fais du Kite.
La Synergie 3 de Sol était parfaite  pour moi, pour ceux qui connaissent, très saine aux basses  vitesses.
Merci encore.

Ah ! Ok. D'après le titre "Recherche une aile à tout faire" et le premier message on pouvait croire que tu cherchais aussi à remplacer la Sigma 9...

C'était ce qui me faisait penser à la Skywalk Chili5 qui, en plus d'être rapide et lente, ressort aussi comme la reine du thermique selon les tests de Ziad Bassil et quelques autres (et constituée de nouveaux matériaux issus du kite donc peut-être plus costaud que d'autres).

Mais sinon les autres pistes qui t'ont été données, comme la LittleCloud Puffin, sont peut-être encore plus adaptées. Surtout qu'avec LittleCloud tu peux avoir des réponses sur mesure en français du concepteur passionné en personne (qui ne devrait pas tarder à se manifester ici si on continue à lui faire siffler les oreilles, en allant le débusquer là par exemple : http://www.parapentiste.info/forum/profiles/flyingtom-u769.html )

certaines C acceptent de jouer avec les basses vitesses.

Oui, l'Argos par exemple.

Merci à  tous pour vos propositions.  :trinq:

Oui et non. Aujourd'hui ça semble effectivement difficile mais, en fait, il s'agit juste de remplacer une Synergie 3, taille M, qui convenait parfaitement, snif.

Effectivement. J'ai regardé et elles me semblent imposer une autre voile lorsque les conditions seront un peu faibles (mais encore trop forte pour du thermique).
De plus certaines ont un côté "avion de chasse" qui les rend difficilement exploitables pour  une repose sur un déco un  peu encaissé, hors vent fort ou très fort.

Oui, elle est bien mais me semble un peu fragile pour l'utilisation prévue.

Idem

Idem

Ouiiiii, jecrois que c'est la bonne ! :bravo:
Rapide, solide, supporte les oreilles. Parfait.
Une question seulement pour "Poisson Kangourou" : Quel est ton avis sur  sa tolérance aux basses vitesses ? Saine ?
Plus que la basse vitesse acceptée (23, 24 ou 25 kmh, peu importe) ce qui me semble déterminant c'est la façon dont elle réagit de façon plus ou moins saine.
Si tu as une expérience en ce domaine, merci de tes lumières.

Voilà, merci encore à tous pour vos propositions.