+ Le chant du vario +

Bonjour tout le monde.
Je voudrais m’équiper d’une radio pour traîner dans mon bocal.
Sur de nombreux sites je vois la CRT FP00 dans les 40€ avec de bons avis.

Elle parait simple et efficace.

Merci de me donner vos avis si vous en possédez une.

 :ppte:

Jusqu'à peu j'étais un inconditionnel réfractaires aux radios "chinoises".
Fin de l'année dernière j'ai acheté une CRT-fp00 pour... juger par moi-même de ce que valent ces radios bi-bandes à petits prix.

Pour le moment le bilan est satisfaisant. Plutôt facile d'usage et de paramétrage même sans utilisation du logiciel et câble spécifiques. Qualité de réception sans souci, un peu moins bien que mes radios de "marques" en termes de qualité de transmission. Ce n'est pas la puissance mais bien la qualité qui est en cause, peut être le micro plus bas de gamme qu'un SMC34 qui est en cause. L'autonomie semble aussi Ok même si là aussi plus faible qu'avec mes autres radios.

Bref pour le prix la qualité et au RdV encore à minima après quelques mois d'utilisation, qu'en sera-t-il après quelques années comme avec d'autres radios que je possèdes pour certaines depuis plus de 20 ans ?

Si tu ne veux pas dépenser plus, c'est une solution intéressante.

Merci pour ton retour wowo,

Pour le prix, je n’ai pas grand chose à perdre.
Tous les avis que j’ai vu semblent aller dans ton sens.

Je viens de la commander du coup.

J’attendrais de l’avoir utilisé pour donner mon avis.

J'en ai une également, enfin 2 plus précisément, et j'en suis content également ; il y en a même une qui a fait une chute de qques dizaines de mètres lors d'un déco (mal fixée et mal sécurisée), on a pu la retrouver et elle marche encore très bien malgré l'antenne un peu tordue.
L'autonomie est bluffante (elle peut faire 1 semaine de stage sans recharge si je ne l'oublie pas allumée entre les vols).

Au début on m'entendait mal en vol, mais je pense que c'était surtout dû à l'attache (sur la sangle d'épaule, face au vent, je parlais comme je pouvais), depuis j'ai acheté et j'utilise un micro déporté que je mets sur l'élévateur et là pas de pb.

Merci Deyabad tu confirmes mon choix.

Visiblement une petite radio simple et efficace.

J’espère ne pas la paumer en vol !!!  :vrac:

Bjr,

J'ai cette radio depuis 2 mois.
D'accord avec ce qui a été dit.
En fait, je l'ai peu utilisée (pas encore de gros besoin).
Je trouve que le mode d'emploi est un peu compliqué et long à lire ... ce qui fait que je l'ai lu en diagonale, donc je connais peu les capacités de cette FP00.

Telecharge le manuel d'utilisation de Baofeng UV5-R. Ce sont les mêmes radios et question manuel celui de Baofeng est bien plus complet et mieux écrit en version française.

 :trinq:

Ok, merci Wowo,
Je vais creuser ça !

A noter : cette radio FP 00 peut être débridée, pour élargir sa gamme de fréquence (pour avoir notamment la fréquence FFVL sécurité).

Oui et facilement de surcroît, sans bricolage matériel, juste par une manipulation touche dont il est facile de trouver les tutos youtube. Chercher avec Baofeng UV5R, comme dit c'est les mêmes.

À noter qu'en debridant aussi comme montré la gamme UHF, on accede au fréquences PMR446 et cela permet de communiquer avec les Talky-Walky PMR446 type Motorola, Décathlon ou encore Lidl.
Attention de choisir pour cela un step (maille de fréquence) de 6,25 et non 12,5.

Si j'ai bien compris, d'origine, il n'y aura pas le canal FFVL?
Il faut donc faire cette manipulation:

https://www.youtube.com/watch?v=JcFbvqA5SH8

Yes, sauf bien sûr si tu l'as acheté dans une boutique "sympa" qui l'aura fait préalablement avant de te la remettre.

j'en ai acheté une il y a 2 ans directement sur le site de CRT, pas eu besoin de manip particulière pour accéder à la fréquence FFVL.

Je l’ai acheté sur le site parapente propulsion, je verrais bien à la livraison.
Dans le pire des cas, la manip a l’air simple.

Acheté une dizaine récemment.

Sorties de chez le distributeur, elles sont  bridées sur 144-146MHz et 430-440MHz (donc pas la FFVL 143.9875, de peu).
Pour leur autoriser les bandes 136-174MHz et 400-480MHz
- Allumer en maintenant la touche 1 enfoncée, l’afficheur affiche “SET”, appuyer sur MENU
- entrer les limites de bande 136 174 et 400 480 en tapant Menu avant chaque chiffre, soit :
M1 M3 M6 M1 M7 M4   M4 M0 M0 M4 M8 M0
- Menu, Exit

Note: ce ne sont pas des "pures" Baofeng UV5R simplement rebadgées; elles sont différentes physiquement et au niveau du logiciel.  
Entre autres je n'ai pas réussi à les connecter sous CHIRP pour les programmer (cf https://chirp.danplanet.com/issues/8753 Réponse : “This radio is not a variant of a Baofeng UV-5R.”)

J'ai bien reçu la radio, elle parait effectivement de bonne qualité et relativement simple.
Le débrayage en fréquence est super simple à réaliser.

Par contre, j'ai beau feuilleter le mode d'emploi, je ne trouve rien au sujet du mode mémoire.
J'ai essayé  quelques manipulations, mais sans résultat. :vrac:

Si une âme charitable peut m'éclairer sur la manipulation pour enregistrer ses propres canaux en mémoire (mode MR).

Merci par avance.

Ah ouais, ça moi non plus, j'ai pas réussi à élucider.
Comme je n'en avais pas vraiment besoin pour mon usage, j'ai laissé tomber...

Tu te mets en "VFO" puis tu tape la fréquence à mémoriser puis "menu" puis "27" (ou avec les flèches tu vas jusqu'au menu 27, MEM-CH) puis "menu" (le petit triangle à gauche dans l'affichage descend de la 1ère à la 2ème ligne) puis tu sélectionne le N° de canal que tu souhaites attribuer à la fréquence affichée préalablement (soit en le tapant au clavier ou avec les flèches) puis "menu" (le triangle remonte sur la 1ère ligne) puis "PTT" (ce qui valide la programmation effectuée)

Forcément il faut aussi avoir préalablement réglé le "step" (la maille de changement de fréquence 6,25 si on prévoit des fréquences UHF en PMR446, sinon 12,5 si uniquement fréquences VHF vol libre)
Aussi la puissance d'émission et les éventuels codes CTCSS ou DCS (attention en Rx et Tx pour que ca marche)

Il y a 40 items au menu (beep touche, beep roger, squelch, etc.) La procédure et peu ou prou toujours la même. Certains paramétrages ne sont possible qu'avec câble et logiciel (nom littéral des canaux par ex.)

 :trinq:

Merci Wowo, tu es au top  :ppte:

Salut, après l'avoir essayé à 2 en l'air lors de longs cross, et lors de la Borne To Fly ou elle a bien failli, nous sommes repassés sous les CRT P2N, dont la portée et fiabilité est bien supérieure.

Peut-être plus fiable et performante mais assurément plus chère (~90€ au lieu de ~40€) et à-priori uniquement VHF donc non utilisable en communication avec des PMR446.

Si vraiment on cherche une performance et fiabilité maximale comme le besoin peut exister pour des entreprises de grande envergure tels des grands cross avec suivi au-delà des crêtes pour la recup. Alors il me semble opportun effectivement de viser la qualité maximale en termes de performances et fiabilité d'émission et réception. Et là je pense sincèrement qu'il est préférable de viser des marques telles Icom, Kenwood ou encore Yaesu. Voire les gammes "Pro" de ces marques. Et aussi de porter un soin particulier aux antennes utilisées autant pour le poste embarqué en vol que celui qui suit au sol. Bien plus que la puissance, c'est la qualité d'antenne qui fait la perf et fiabilité de nos radio. Et de doubler le tout par des telephones.

Maintenant pour un usage loisir dans une utilisation entre pilote en vol de groupe (ou qui tenter de voler en groupe) ou encore avec famille et amis au sol à moins de 10 Km, ces radios CRT-fp00 et d'autres dans les mêmes gammes de prix suffisent largement. Même si effectivement il faut accepter une durabilité plus aléatoire qu'avec celles des marques pré-citées.
En termes de qualité globale et donc de durabilité/fiabilité, je ne suis pas convaincu qu'une CRT-p2n change vraiment quelque chose rapport à la fp00.
   
Ce qui me paraît intéressant c'est surtout que des choix eistent pour tous les gouts et... bourses.

une bonne midland ct890 . ca au moins ca marche . l

 :pouce: Oui c'est une bonne alternative aussi au Yaesu et autres Kenwood, un peu moins cher en version bi-bande VHF/UHF et facile aussi à débrider. Mais tout de même à~160 € et non 40.

j ai eu la mienne a 117 euros (ebay italie). mais bon si les gens veulent mettre 40 balles dans une radio ou t entend rien quand il parle a 1 kilometres puis en racheter une autre plus tard .autant acheter une bonne des le debut .

C'est ce que j'ai cru et défendu longtemps, fan de mes TH-22 (+ de 1500 Fr en 2000 = + de 300 € aujourd'hui) mais force m'est d'admettre que pour le môment, après ~6 mois d'utilisation, je ne peux encore rien reprocher à cette fp00.

Cela va-t-il durer, le temps me le dira et j'en donnerai écho ici.

Après c'est certain, globalement on en a toujours que pour son argent, le plus cher n'étant pas toujours meilleur mais c'est c'est assurément encore plus vrai pour le moins cher.

 :forum:

 :coucou: Salut tout le monde!

J'ai enfin investi dans une radio et j'ai choisi la CRT FP00. Pour le moment j'en suis content mais je ne m'en suis que très peu servi encore.
N'y connaissant pas grand chose (en fait rien du tout) aux radios ça fait plusieurs jours que j'épluche la notice, que je manipule la bête et que je consulte des sites spécialisés pour mieux comprendre tout ce qu'on peut faire avec, mais il y a encore quelques trucs qui m'échappent. Peut-être pourrez-vous me rencarder?

- malgré la notice, je n'ai pas compris ce qu'était la fonction "reverse" et le R qui s'affiche quand on appuie sur la touche "scan".

- Je n'ai pas compris non plus ce que voulais dire "activer un relais" et à quoi ça sert.

- et enfin, il parait qu'on peut avoir accès aux infos des balises FFVL en écoutant le 143.9875: comment on fait?


Merci à vous. Je ferais mon retour sur les qualités (ou les défauts) de la radio quand j'aurai un peu plus vadrouillé avec et je ne manquerais pas de vous faire part de mes prochaines questions car je sens qu'il y en aura d'autres!

Beaux vols! :soleil:

- C'est à utiliser lorsque l'on utilise des fréquences différentes pour l'émission (Tx) et réception (Rx). Dans nos usages de libéristes il n'y a pas lieu à moins d'aimer les complications.

- Les relais sont utilisés dans le cadre "radio-amateur" pour augmenter les portées de leurs appareils. Idem que pour la fonction "Reverse", cela n'a pas d'intérêt pour nous libériste sans compter que cela nous est totalement interdit.

- Pour écouter les balises FFVL qui émettent sur la fréquence dite-ffvl (143.9875) ou l'utiliser pour echanger avec d'autres pilotes (en principe que pour des urgences sécuritaires) il faut simplement programmer la radio sur cette fréquence, idem d'ailleurs pour l'utilisation de toutes autres fréquences auxquelles ta radio te donne accés. Là peut se poser le souci de ne pas pouvor entrer cette fréquence 143.9875 parce que ta radio n'est pas encore "débridée" et qu'elle ne t'offre pour le moment que lapossibilité d'accéder à la bande de fréquences VHF entre 144.0000 et 146.0000. Un blocage identique existe alors aussi en UHF et t'empéchera de programmer les fréquences PMR-446 par exemple.
Si c'est le cas cherche  avec Google les vidéos traitant du  "débridage fréquences CRT-fp00 ou Baofeng UV5" (c'est strictement la même procédure dedébridage)

Bon amusement,

Merci pour ta réponse wowo.

Concernant la fréquence FFVL je l'ai bien rentrée après débridage de la radio mais elle reste silencieuse. Elle fonctionne bien avec les canaux UHF, mais sur le 143 je n'ai rien.

143.9875 est une fréquence de la gamme VHF (de 136 à 173 de mémoire) et non UHF (de 400 à 480 toujours de mémoire)

Si ta radio affiche 143.9875 et que le petit triangle qui indique quelle fréquence est active est bien en face alors tu es bien en VHF sur cette fréquence et ta radio devrait capter la balise FFVL qui émet, tant est que tu te trouves dans le périmètre de réception dont le rayon n'est pas forcément tous les jours le même fonction de l'influence de la météo par ex.

Vérifies aussi si tu n'as pas un code CTCSS ou DCS de régler en réception (en émission aussi d'ailleurs) voir les menus de 11 à 14 de mémoire) Cela bloquerait la réception de la radio de tout émetteur non-pourvu du même code. Pour les codes CTCSS c'est un petit "ct" qui s'affiche à l'écran, pour les codes DCS je je sais plus.

Verifies aussi que le "Steep", le pas de fréquence est bien réglé sur 12,5 sinon tu n'arrives tout simplement pas à régler précisément sur 143.9875.  Avec un pas réglé à 10 et la CRT-fp00 affichant que 6 chiffres sur les 7 de la fréquence, il est possible d'être sur 143.9870 au lieu de 143.9875 et cela n'aide pas à la réception.

As tu pu vérifier que ta radio réceptionne de façon générale, au-travers d'échanges radio avec une autre radio calée sur une même fréquence ? Histoire de vérifier que sa réception et/ou son haut-parleur sont efficients ?

Bonne suite d'expérimentation,

Petit truc tout bête aussi mais on sait jamais : les balises n’émettent que toutes les 15 ou 20 minutes, il faut attendre un peu avant de recevoir les infos ! Pour peu que tu en capte une depuis chez toi :)

Bjr,

Le débridage de cette radio est facile à faire.
Et ensuite, on écoute sans souci le 143.9875.

j'en avais acheté une directement à https://www.crtfrance.com/fr/

et n'ai pas eu la moindre manip de débridage à faire pour pouvoir accéder au 143.9875

 :grat:

"Théoriquement", ils n'ont pas le droit de les vendre débridées.
En pratique, j'en ai acheté un lot pour un club il y a quelques mois, en 2 fois, et dans un des colis, il y avait une feuille A4 avec la procédure de débridage...

Je répète ce que j'ai posté plus haut:

Merci pour vos réponses.  :pouce:
J'ai acheté la radio neuve et elle a été livrée bridée. Je l'ai débridée en suivant la manip indiquée sur ce fil et ça a bien fonctionné. J'ai bien réglé le 143.9875 sans problème avec le pas de fréquence en 12,5. La radio fonctionne correctement sur l'UHF mais je n'ai pas fait d'essai avec une autre radio sur le 143, celà dit je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionnerai pas. J'ai volé 45mn au dessus de l'atterro où se trouve la balise et je n'ai rien entendu alors que j'ai pu communiquer sur de l'UHF avec des potes qui étaient plus loin. Je referais des essais pour essayer de comprendre pourquoi je ne capte rien et je vous dirais si je trouve une solution, c'est surement un truc tout bête et je pars vraiment de 0 en utilisation de radios.
En l'absence d'obstacle quelle est environ la portée de ces balises?

Précision : le 143.9875 était déjà enregistré sur un canal avec un texte "FFVL" sur le display.

En l'absence d'obstacle et en montant un peu j'ai déjà capté une balise à environ 200km :)

Bon, ils t'ont refourgué une radio d'occase...

Non, emballage et accessoires tout fermé d'origine.

D'autres membres du club ayant fait le même achat : idem.

Et même en supposant que ce soit le cas, vu l'état neuf et le prix, rien à dire.

https://www.crtfrance.com/fr/talky-walky-radio-amateur/824-crt-fp-00.html

Bonjour,
J'ai essayé la manip de Wowo pour la mémorisation des fréquences mais qqchose m'échappe, je n'y arrive pas !
Une fois sur la page 27 du Menu, s'affiche CH-001. Je reclique sur Menu pour faire descendre la petit triangle noir sur la 2 ème ligne et ensuite, comment par exemple y lier la fréquence 154 150 ? Et comment y accéder ensuite ?
Merci.

Alors je vais essayer de faire simple...
- Tu appuies sur vfo/Mr de manière à aller sur le mode (vfo) qui te permette de rentrer manuellement ta fréquence (154.15)
- Ensuite dans menu Mem-ch (27), menu pour valider et passer à la ligne du dessous
- Là, tu as deux type de ligne qui peuvent s'afficher :
Une ligne genre 000 ou 072, etc...
Ou alors une ligne ch-000, ou ch-0072, etc...

-La première signifie qu'elle n'est pas  attribuée et la seconde (avec le ch-) signifie que la mémoire est déjà attribuée.
Mais peut importe.

Tu vas donc sur la mémoire qui t'intéresse et tu appuies sur menu pour valider. Si c'était 034, ça va passer en ch-034.

Ensuite tu quittes avec exit et tu passes ta radio en mode mémoire en appuyant une fois sur vfo/Mr.

La, en faisant défiler avec les flèches tu vas retrouver ta mémoire.