+ Le chant du vario +

Bonjour,
J'ai acheté en 2017 une sellette qui n'a que très peu été utilisée  <10j. Elle est en super état.
Par contre en l'inspectant (revente bientôt) j'ai remarqué des petits éclats sur l'un des mousquetons.

Je suis assez parano mais... faut il le changer ?

(http://image.noelshack.com/fichiers-sm/2020/26/5/1593202632-screenshot-2020-06-26-21-58-09.png)

Merci

Difficile à dire mais je pense que c'est juste le revêtement de surface qui est abimé.
Ceci dit vu le prix d'une paire de mouskifs (ou mieux de maillons rapide inox...) si ça doit te mettre le doute et gâcher tes vols change les !

D'accord merci.
Vu que l'autre est intact, je dois quand même changer les 2 ?

qui te dit que c'est ceux qui était avec la sellette et qu'il ne sont pas plus vieux !
par principe t'as un doute, tu change surtout vu le prix d'une paire !

En fait je l'ai achetée neuve donc les 2 mousquetons sont d'origine.
L'un des 2 est vraiment intact, d'où mon interrogation si il faut vraiment le changer aussi.

De toute façon vu que tu veux revendre la sellette... perso si je suis ton acheteur je ne prend pas de mouskif d'occasion par principe donc je prendrai ceux que j'ai déjà ou des neufs...

C'est l'occasion de rappeler que le maillon sur lequel il y a le moins de doute possible est celui-ci : https://www.peguet.com/maillons-rapides-auto-certifies/maillon-rapide-carre en version acier inox en 6mm de diamètre (ou 7mm pour les obèses paranos et les biplaceurs paranos aussi). Il existe aussi en forme trapèze ou triangle, pratiques selon les diverses formes de sangles ou drisses d'élévateurs, et les diverses largeurs de sangles de sellettes.

 :pouce:

Merci à tous.
Je vais soit la vendre sans mousquetons soit reprendre une paire.

Ca me fera un petit souvenir avec les mousquetons.  :bravo:

Je pense qu'ils sont parfaitement opérationnels mais le bon vieux principe de précaution...je vais peut être les faire analyser au boulot (détection de criques au ressuage)

Bonjour,
J'ai pu commander des maillons rapides carrés 6mm.
Par contre, à ma grande surprise, l'état de surface n'est pas exceptionnel :
(https://i.imgur.com/9sdW70q.jpg)
(https://i.imgur.com/NGEYST5.jpg)
(https://i.imgur.com/g3auFSq.jpg)

J'ai commandé chez un revendeur de confiance et il m'a dit que c'était normal, mais si je pouvais avoir d'autres avis ça me rassurerait avant que je vende la sellette.
Merci

Si y'a aucun marquage dessus (type, resistance), tu peux les rendre et demander des maillons un peu plus serieux :

https://www.peguet.com/maillons-rapides-auto-certifies/maillon-rapide-carre (https://www.peguet.com/maillons-rapides-auto-certifies/maillon-rapide-carre)

Il y a bien un marquage gravé :
19A Maillon rapide WLL 450kg C6 inox France

Après c'est sans doute normal... mais je m'attendais vraiment à état de surface impeccable et  parfaitement lisse...

Salut.
J'ai sous les yeux un de mes maillons carré de 6mm.
Avec comme inscriptions "MAILLON RAPIDE CE WLL 450KG C6 INOX FRANCE". Donc identiques aux tiens.
J'ai les mêmes marques, aux mêmes endroits que sur tes photos. C'est normal, c'est lié au procédé d'obtention du maillon.
Pas possible de faire autrement pour réaliser un carré inox. Tu as les mêmes marques, identiques, sur tes 2 maillons j'imagine ?
De mon point de vue, aucun souci, tout est normal, tu peux voler avec serein.

Ce qu'on appelle "état de surface" se passe en pratique à une échelle beaucoup plus fine, ici il s'agit des marques laissées par le procédé de pliage de la barre d'acier, pour former le carré.

Rien à voir avec une amorce de quelque microfissure que ce soit, a mon avis ( pas expert ! ) ça n'a rien de choquant.

C'est ce que je crois voir aussi.
Pas d'amorce de crique à première vue. Ce défaut a l'air dû au façonnage.

Merci à tous.