+ Le chant du vario +

Bonjour à tous, je suis le forum depuis plusieurs années mais j'avoue que c'est mon premier post en tant qu'inscrit. Je me permets de poser la question dans cette catégorie car je ne sais pas laquelle est la plus adaptée : on vient de me proposer une BGD EPIC XS. J'habite actuellement en Polynésie et j'ai un spot de déco à 45 minutes au-dessus de chez moi à pieds. J'ai pu faire quelques vols de type "marche et vol" avec sellette OZO et mini aile mais la marge de sécurité est trop juste à mon gout afin de me poser en sécurité sur une des seule zone "safe" disponible. (Pas de dégagement possible à part la foret ou la plaine totalement urbanisée, sans parler des conditions aéro locales)
Ma question : avez-vous déjà testé la BGD EPIC XS en mode chargée (elle est normalement donnée pour un PTV de 50-65Kg) Je pèse environ 75 kg nu. Je recherche une aile qui volera rapidement mais qui aura tout de même une finesse interessante pour la sécu. (de plus, vu son poids de 4.2 kg, j'imagine qu'associée à une sellette légère : cela permettra de faire du marche et vol aisément) Qu'en pensez-vous ? Voyez-vous des freins à utiliser ce type d'aile dans cette optique de pratique ?
Merci pour vos retours ! Excellents vols à tous !!!

J'ai essayé l'Epic XS a environ 75/78 de ptv et je me suis éclaté !

C'est une aile safe qui restera safe surchargée. Elle est d'ailleurs utilisée par certain pilotes dans cette config pour commencer l'accro, a des fois plus de 90kg pour la XS

La finesse ne dépendant pas de la charge alaire, je ne vois pas trop le soucis. Elle sera un peu plus rapide mais rien d'incroyable. Le posé devrait pas poser de probl pour quelqu'un de dégrossi.

Merci pour ton retour d'expérience Archaleon, pas facile d'avoir des avis sur place car seulement 2 ou 3 pratiquants volent sur des mini ailes par ici. Bons vols à toi !

Ce n'est pas une mini aile, c'est un parapente que tu envisages de surcharger (de 10 kg, ce qui n'est pas délirant à mon avis).

Pas de 10kg plutôt d'au moins 17kg.

S'il est question de s'approcher des comportements de mini-voiles tout en ayant une bonne finesse, on est quand-même obligé d'orienter aussi vers les voiles Little Cloud, de parapente, mais qui ont toujours un cône de suspentage intentionnellement plus court que chez les autres fabricants.

C'était le cas de la Goose MK3 qui est un régal à piloter pour ce qui est de l'agileté, et c'est encore bien un peu le cas de la Gracchio... Ce sont pourtant bien des voiles taillées pour le plané fin (pour le cross quoi) en plus de la vitesse et de l'agilité.

Et puis Nervures vient de sortir la Whizz 2 exactement pour ça aussi dans certaines tailles !