+ Le chant du vario +

http://youtu.be/6KNbeP1xKZw

il a eu bien du bol le Clovis, pas bien loin la falaise... j'ai mal pour l'aigle.  :?

je sais bien que le but c'est toujours le nb de vues avec le WTF et le titre en anglais qui va bien..., mais de même que c'est idiot de poster des vidéos de vol dans les nuages, c'est pas malin de faire de la pub de ce genre d'incident sur YT, faudra pas s’étonner d'un retour de flamme de la LPO...

"J'ai percuté un aigle" > "Je me suis fait attaquer par un aigle que je faisais ch.er".

en fait on dirait, oui...

Est-ce que c’est tous des aigles dans la vidéo ou si y’a d’autre chose ?

Qu'est-ce qui peut te faire penser que c'est une attaque?
Il se prend les suspentes et non la voile ou le pilote,  il n'arrive pas avec les cerres en avant et il se débat pour se dégager sans insister.  Pour moi c'est une collision accidentelle mais je veux bien ton point de vue. 

Moultes choucas ou chocard je sais jamais, ils "enroulent" du tout petit avec espoir de grailler tous les petits insectes qui trainent dans le thermique !


Collision accidentelle oui, mais ça n'arrive jamais (?) entre deux oiseaux ! En plus, l'aigle avait le relief à droite, le pilote a donc merdé !


Là où c'était beau, le magnifique contre à droite pour se dégager du relief !

Ca arrive entre les piafs ! les vautours d'algo ont trop picoles de cerveza et ce n'est pas exceptionnel qu'ils se rentrent dedans !

A priori plutôt des chocards (https://www.oiseaux.net/oiseaux/chocard.a.bec.jaune.html) que des choucas des tours (https://www.oiseaux.net/oiseaux/choucas.des.tours.html). Tous deux corvidés mais le chocard vit généralement plus en altitude que le choucas des tours plus fréquent en plaine.

j'espère que son dernier commentaire "plus de peur que de mal, pour moi comme pour l'aigle" est vrai, parce que vu la vitesse à laquelle il arrive dans les suspentes, ça a quand même dû le secouer, voire le couper par endroits.

Il passe sur la tranche peut-être parce qu'il estime qu'il n'a plus assez de marge entre le parapente et le relief.

En tout cas, ça démontre à mon sens qu'il vaut mieux leur foutre la paix, notamment au relief, quand ils ne viennent pas d'eux même enrouler avec nous.

Ça ressemble à une manoeuvre d'évitement loupée.
J'ai 1 ou 2 rushs avec des vautours qui font le même genre de passage tranche au dernier moment. J'ai constaté qu'ils anticipent peu et je me suis même demandé s'ils n'étaient pas un peu myopes avec des difficultés à voir le suspentage de près.

Pareil, vu le nombre de volatiles c'était sûr que ça devait arriver.
Pas très malin d'avoir posté cette vidéo.

Le "vous avez vu j'existe" est plus important que le tord que l'on puisse faire à toute la communauté.

A mon avis non, rien à voir avec une attaque ici...
Pour moi l’aigle est en train d’essayer de se choper un choucas. On en voit deux juste devant lui au moment où il va se prendre dans les suspentes, il semble effectivement surpris au dernier moment, s’il avait voulu attaquer le pilote (ce qui aurait pu être possible vue la période printanière, mais il y a de forte chances que ce soit un des aigles établis dans la combe du Manival, donc il y a bien longtemps qu’il sait ce qu’est un parapente) à cet endroit, il se serait mis sur la tranche, mais dans l’autre sens, pattes vers le pilote et pas vers le choucas qui fuit devant et il aurait sorti les serres bien avant.

Donc  pour moi attaque oui mais du volatile pas du vélivole...

C'est possible que ce soit effectivement accidentel en effet ...

Ce qui me semble quand même le plus important, c'est que là il ne s'agit pas de M@tthieu et donc de fait il n'y a rien à redire à la publication de cette vidéo qui démontre comment un pilote gère de façon admirable son aéronef après une lache et sournoise attaque d'un aigle (c'est bien ça le scénario "officiel", n'est-ce pas)

Après tout la LPO ce n'est pas la DAGC et même pas sûr qu'elle regarde les vidéos de vol-libre, activité dont elle vénère les pratiquants.

 :sors:

Sérieux ce ne serait pas un de vos potes

 :sors:

Mais pourquoi ce pilote ne s'éloigne t il pas dés le début ,lorsqu'il voit les oiseaux s'expliquer entre eux ? Pire ,encore ,il fait demi tour et les poursuit à nouveau ..Il pouvait s'ecarter un peu ,trouver un autre thermique ,au lieu de provoquer cet incident qui aurait pu lui couter la vie ..Pour filmer ? " J'ai une gopro ,mais pas cerveau ." Il y a des sites ou le vol libre est  bien menacé en ce moment ,à cause de la présence naturelle d'oiseaux ..(Hauts de France ),mais avec ce type de comportement idiot ,faudra pas venir chouiner lorsqu'ils seront interdits ..Quand à publier cette video ..c'est juste la suite logique de "j'ai une go pro .." :grrr:

Chocard, pas Choucas  ;)

http://www.vallouimages.com/faune/oiseaux/chocard-choucas.htm

;)

Peut-être aussi que la différence avec M@tthieu c'est que le gars n'est pas sur le forum. Il ne peut donc ni donner sa version ni se défendre de vos attaques.
Et oui, la lpo c'est pas la dgac. Si tu laisses les rênes à la lpo tu peux jeter ta passion au placard.
Je précise que je ne connais pas le pilote.

  Ah bon ? T'as jamais volé au milieu de plein de volatiles comme ça ????
  Je ne comprends pas la remarque...
  Ou alors tu veux dire qu'à chaque fois que tu l'as fait tu t'es mangé un aigle ou un chocard ????



  Mais pourquoi "pas très malin" ???
  Je trouve que ça fait un très bon rappel à la vigilence (avant et pendant le vol).





  Je comprends pas. Tu peux expliciter ?


  PS : je ne connais pas le pilote

... Tu n'as pas non plus l'air de te soucier de connaître les adhérents actifs de la LPO qui sont parapentistes revendiqués avant de larguer tes caricatures à l'emporte-pièce  :tomate:

Il y en a 3 dans mon club.
Et alors ?

 
 :+1:
"Il vaut mieux" => NON !
"Leur foutre la paix" => OUI !


 :+1:

 :+1:

Je suis déjà intervenu à plusieurs reprises sur ce forum pour préciser que l'on ne voit jamais de choucas en montagne.
Les choucas sont des oiseaux de plaine qui ne montent jamais au-dessus de 1 500 m et qui vivent souvent dans des vieilles ruines, d'où leur nom de "choucas des tours".
Les petits oiseaux qui virevoltent en montagne, à la grande joie des randonneurs, sont bien des "chocards" (en fait des "chocards à bec jaune") et non pas des "choucas" comme le croient (à tort) beaucoup de randonneurs.
Sur la vidéo ce sont bien des chocards que l'on voit voler en groupe.
Il m'est arrivé à plusieurs reprises, lors de mes randonnées en montagne, lorsque des personnes expliquaient à leurs enfants que les oiseaux qu'lls admiraient étaient des choucas, de leur signaler qu'il s'agissait en fait de chocards.

Même le grand Samivel s'est d'ailleurs trompé avec sa belle et célèbre BD de montagne intitulée "Sous l’œil des choucas" !  :grat:

 :sors:

Marc

pauvres autochtones incultes, heureusement qu'un regard néo-colonial leur apporte un peu de lumière pour mieux vivre chez eux  :mdr:

chocard ou choucas, on s'en fout un peu ... En revanche, les commentaires et l'excitation du pilote à proximité des volatiles ainsi que son retour ne laissent à mon avis planer aucun doute quant à son intention de montrer d'"exceptionnelles images". C'est réussi  :fume: . Comme swaxis, j'ai moi aussi mal pour l'aigle. Perso je lui ai pas mis un pouce levé sur sa vidéo  karma-

Faut comprendre le pilote, il est dans Lézalpes, y a plus de pylônes que de rapaces alors il est tout excité d'en voir...
Sinon par chez nous on n'est pas écolos et plutôt anti LPO primaires mais des vautours y en a des chiées, des milans aussi, des gypaètes, des percnos  et des aigles dans chaque vallée et on a appris à faire gaffe, tous ces rapaces ont des vues 5* mais il semble que ce ne soit pas le cas sur leurs 12h donc quand ils arrivent de face vaut mieux leur gueuler dessus pour qu'ils t'évitent, les injures habituelles comme Toulousain, Bordelais, Savoyard, parachutiste fonctionnent très bien !
Ca arrive en cross ou en vol rando de faire décoller une nuée de vautours en train de casser la croute sur une vache un cheval ou un Pyrénéiste et là vaut mieux faire 135° droite ou gauche parce que 50 buitres en train de se mettre en l'air ça fait un putain de trafic !

Ce qui est sûr c'est que ce que gugusse faisait une confiance aveugle aux volatiles pour l'éviter qu'importe ses trajectoires. Et je ne suis pas bien convaincu que son à priori sur les facultés d'évitement des volatiles soient si exceptionnelles parmi les parapentistes.

   Bien de face ils ne nous voient pas toujours, un aigle m'a évite  au dernier moment vers la grande sure.  Peu de thermiques, tout le monde est dans la même zone ascendante et ils n'ont pas peur de nous.

Ah... c'est donc ça qui change tout sur le fait qu'une action est critiquable ou non.

Étonnant tout de même, Manu et Donald pour n'en citer que deux pour l'exemple, ne sont pas non plus sur le forum et ne peuvent donc ni donner leurs versions, ni se défendrent des attaques ici ET POURTANT cela ne gêne pas grand monde pour critiquer leurs actions (qui le méritent bien ceci étant)

Et la LPO (ou Natura 2000 ou chasseurs ou tous autres extrémistes écolos-bobos ayant éventuellement leurs mots à dire dans le secteur) si ce n'est pas la DGAC, il n’empêche qu'en terme de lobbying ils sont redoutables et sans doute même plus motivés que les fonctionnaires de la DGAC pour nous mettre des bâtons dans les stabilos rapport à nos terrains de jeu.

Ah oui, précision importante, je ne connais pas non plus, plus que quiconque, Manu et Donald...

Mais je reconnais bien quand il y a deux poids deux mesures pour porter un jugement sur la pertinence de publier une vidéo qui peut se montrer préjudiciable aux intérêts collectifs de la communauté du vol libre.

 :bang:

Non, je n'ai jamais volé dans un essaim comme cela.
Par peur de collision justement.

Tu nagerais dans un essaim de requin ?

A Couraduque, j'ai essayé Tarbais, Ariégeois, Andorran, et ils se barrent. A Ager, Catalan. Mais là, ils veulent te faire un bisou.

 :mrgreen:

Je ne vois pas ce que viennent faire les dirigeants du monde dans cette petite affaire de parapente.
Il y a plusieurs sujets dans cette conversation. Perso si un jour je me tape un aigle je ne le mettrais pas en ligne.
Après si tu as des choses à lui dire ben facile tu peux lui laisser tes commentaires sur sa vidéo.
En revanche j'ai mes idées sur la lpo.

Oui mais que dire de toutes ces remarques de nazis qui propagent le coronavirus comme une trainée de poudre antisémite au milieu d'un camp de concentration négationniste et climato-sceptique ?

(Oups, j'oubliais : parapente aigle suspentes collision video) Eh oui, pas du tout moyen de profiter des bonnes conditions de vol pour moi aujourd'hui, bande de nazis du ciel climatoprécoce à s'en damner

Il a désactivé les commentaires sous sa vidéo.

Aurait-il un comportement différent sans sa GoPro ? J'en doute

Pour ma part je suis favorable qu'il est diffusé cette vidéo pour mettre en lumière qu'il ne faut pas faire une confiance aveugle aux volatiles. Certains pensent même que c'est une attaque de l'aigle alors que la réalité est certainement différente

On va effectivement arrêter avec ces histoires de chocards et de choucas puisque c'est hors-sujet de ce fil.
Mais pourquoi donc parler de néo-colonialisme alors que l'on ne fait que préciser le signification de certains mots de la langue française dont le sens est parfois mal compris par certains ?  :grat:
J'ai des amis alpinistes et randonneurs qui habitent et vivent en montagne et qui ne parlent jamais de choucas, mais toujours de chocards...

Je ne comprends donc absolument pas ta remarque qui me semble complètement injustifiée et inutilement agressive...

Marc

A Ager faut les traiter d'Espagnols, là ils se barrent.
Sinon chez nous ce que tu dis ça fonctionne mais faut quand même pas aller jusqu'à les traiter de Lourdais, c'est vraiment trop grave comme insulte et même paisibles ils pourraient mal le prendre et attaquer !

On touche le fond.

  De requins ????!!!! T'y vas pas un peu fort quand même ?   ;)

  Je vois un parapentiste qui se sert de signes extérieurs concrets pour se placer dans les thermiques : une grappe de chocards et quelques rapaces (des rapaces, certes, mais qui ne montrent aucun signe d'agressivité).

  Ca me parait être un comportement tout à fait habituel (pour ne pas dire "normal") de parapentiste.

ça bat quand même pas mal des ailes

on voit bien l'autre voile s'écarter (et perdre un peu)

Hélas !

 :roll:

Et c'est bien pour cette raison que ceux qui fustige cette diffusion de vidéo me semble être sujet à questionnement. Cette vidéo comporte de l'info. Comme quoi un volatile qui est perçu comme infaillible par de nombreux pilotes alors qu'en fait il n'en est rien. Et ceux qui se foute de blesser un rapace s'en foute peut-être moins de se retrouver au tapis suite à une collision. Il s'en tire bien (l'aigle quand à lui…)

à l'avenir il fera sans doute plus gaffe. Et peut-être aussi l'aigle s'il survit

Il y avait eu aussi une vidéo d'un pilote russe avec un rapace venant s'emmêler dans ses suspentes (sans pouvoir s'en sortir) et le pilote avait dû faire secours.
Il avait ensuite, une fois au sol, eu du mal à libérer le rapace entortillé dans ses suspentes.

Marc

rien qui vous choque vers 3min sur la video?

Dans les Pyrénées Espagnoles, cela m'est arrivé d'enrouler avec les vautours sans me sentir en danger, mais leur capacité à monter étant largement supérieure à la mienne, ça n'a jamais duré longtemps.  :mrgreen:
''Le parapentiste qui se sert des signes extérieurs concrets pour se placer dans le thermique'', il aurait pu voir que les rapaces battaient des ailes pour se maintenir.

Pour ce qui est de nager dans un essain de requins, je dirai, ça dépend.
J'ai souvent chassé avec des requins en pleine eau au dessus de moi et ceci, sans aucun souci. Par contre,je ne me mettais pas à la baille quand ils se baladaient au ras du fond, car ils étaient en mode chasse. Les chasseurs locaux étaient prudents, sans plus, avec les requins, mais particulièrement sur leurs gardes avec les bancs de barraccudas juvéniles qu'ils jugeaient bien plus dangereux.

 :+1: C'est vrai que là on sent de l'agitation chez les volatiles qui n'est pas lié à une ascendance mais plutôt à de la chasse.

Par chez nous vers mars/début avril ce sont les buses dont on va se tenir à distance. Autant on vole avec d'autres aéronefs et on cherche à voler en harmonie, autant on vole aussi avec des volatiles et il est important de connaitre et respecter leur milieu naturel. 

de plus en plus nos suspentages sont fins et je vois bien que par chez nous, les goélands habitués à nous fréquenter se font de plus en plus surprendre (même avec des biplaces maintenant)

Je pense que pedro parle surtout de la nuée de choucas qui montre clairement une bulle comme par hasard juste au dessus de son pote qui enroule. C'est eux qui sont venu faire chier les parapentes et pas l'inverse.  :P
Quant aux requins, ça donne à notre coupable idéal un argument de bonne foi auprès de la lpo : il aura sauvé un pauvre choucas de l'attaque d'un squale. :twisted:

Et j'ai déjà enroulé avec des rapaces de mauvaise foi capables de battre des ailes même qd ça monte histoire de pas se faire poser par une grosse baleine malhabile. Des vrais mômes totalement immatures.  :init:

Mettre une flammèche vers le milieu de chaque côté du suspentage aiderait les volatiles pour ceux qui savent qu'ils risquent de les rencontrer.

Nos suspentes sont quasi invisibles au delà de quelques dizaines de mètres surtout celles dégainées

Je serai donc le seul parapentiste qui trouverait dangereux de voler parmi une quarantaine de volatiles dont la trajectoire semble aléatoire ?

 :grat:


Je serai donc le seul parapentiste mangeur de viande mais qui trouve terrible d'avoir percuté un aigle et de le tuer ou le blesser et qui par remord et honte se refuserait de publier la Video si par impossible j'en avais une ?

Là Limonade je suis complètement d'accord avec toi !
En plus j'ai pas l'impression que le gars optimise son placement en regardant les oiseaux voler. J'ai l'impression qu'il les fait chier suit sciemment parce que c'est joli!

Pas le seul, y a aussi Lololo et... moi. Bon Ok, on est pas trop nombreux.  :pouce:

Hello

Une conférence assez intéressante d'un gars de la LPO est passée sur la ML de mon club y'a pas longtemps, il ne me semble pas l'avoir vue sur le CDV donc je la mets là :
http://www.youtube.com/watch?v=Rds_DB7GHg8&feature=youtu.be

Je l'ai trouvée assez bien foutue, elle peut éventuellement apporter des éléments de réponses sur les interrogations qui apparaissent ici.

Pas grand chose à redire sur le comportement VS les oiseaux (marges) et la communication derrière (il a merdé en volant au plein milieu du bordel, ça fait un peu m'as tu vu de balancer la vidéo sur le tube mais en même temps ça peut être pédagogique pour les petits copains), je trouve que le contre qu'il cale est bien rapide et efficace, l'incident arrive proche du caillou ça aurait pu finir bien plus mal pour lui...

  Ben moi aussi je trouve ça terrible qu'un aigle soit blessé, ne te méprends pas.
  Mais il me semble que cette vidéo de collision avec un aigle n'est pas non plus une incitation à percuter un aigle (ce qui serait effectivement blamable) !

  Au final, je la reçois comme une information instructive suite à un accident, sous forme de vidéo.
  L'information ne nuit pas il me semble.

  =>  "Ah ouais, mince, ce genre de collisions peut arriver. Ben j'aurais pas dit. Je ferai + gaffe la prochaine fois"

ce jour vers 15h, au même endroit, il y avait le même essaim de chocards (une cinquantaine peut être) mais plus haut.
eh ben, vu de 100m en dessous, c'est beau à voir qd la grappe tourne de concert !

Ça devient ch... cette envie de tout moraliser tout le temps ... allez voler (les conditions étaient excellentes ce jour)

Je me dénonce. En fait j'ai même demandé samedi à son copain (celui de la vidéo) qui me relatait l'évènement "à chaud", de lui dire de ne surtout pas la poster. Au delà du besoin de montrer tout ça, et ne je vois même pas l'aspect "pédagogique". Je connais un peu le pilote (pas vu depuis l'incident), c'est un gars bien, qui n'a pas vu le côté potentiellement "embêtant" de poster une telle vidéo. Dommage.
J'ai volé 10 minutes avec le couple d'aigles entre 1800 et 2000 (donc dégagé de tout relief, dans un thermique bien large), peu avant ou peu après l'incident. Trop heureux de les observer. En prenant des marges, en quittant le thermique quand je sentais que je les gênais. En "partageant" l'espace, ou plus exactement, en espérant qu'ils me laissent partager le leur (c'est encore un peu nous les intrus).
On ne parle pas de quantités de vautours ici (comme dans les Pyrénées, chez les Hobbits...), mais d'un couple qui vit là depuis quelques années, qui nous ravit de nous présenter ses portées tous les ans, qu'on connait ou reconnait (les locaux), qui ont déjà montré leur mécontentement en attaquant (et déchirant bien) un bi qui passait trop près des petits sans doute (des dizaines d'ailes étaient passé encore plus près, pas de bol).

Même de dire tout ça, je me demande si c'est pas trop. J'aurais bien aimé que personne n'en parle!

@pedro.m, honnêtement, je ne vois pas ce que ça nous apprend. Oui en coinçant un gros rapace contre le cailloux, on peut finir par se le prendre. De la même manière que si c'était une aile, peut-être encore plus (on ne connait pas les réaction d'un animal sauvage), je ne vois pas en quoi s'écarter de 20-30m bien en avance, laisser le rapace cheminer chez lui, aurait coûté. Ah si, 10m?

ben tu vois ça nous apprend des choses parce que je n'aurais jamais penser m'écarter pour laisser passer un aigle  :koi:
c'est tellement agile en l'air ces bestioles que j'aurais imaginé qu'il passe au dessus ou au dessous !

qd à l'endroit où passe ce pilote, ça va devenir compliqué s'il faut éviter cette zone ...

PS : en plus le pilote gueule au moment où il voit le rapace lui foncer dessus : on nous a toujours de faire du bruit qd on en voit un arriver (soit disant, ils nous entendent plus qu'ils nous voient)

et pour finir, il ne le serre pas sur le relief puisque le second rapace passe sans encombre entre le relief et l'aile ...

Vu la différence de vitesse s'écarter pour le laisser passer faut encore avoir le temps... En fait y a largement la place entre le parapente et le relief mais l'aigle suit le premier soit pour jouer soit pour le virer de là et arrivant en plein de face il ne voit le suspentage qu'au tout dernier moment, un vautour volant beaucoup plus lentement aurait sans doute réussi la manœuvre d'évitement mais là vu la vitesse...

 :coucou:

Je vois juste un aigle qui n'aime pas du tout les ailes OZONE et puis c'est tout.

C'est pour ça que je vole plus souvent avec ma DIAMIR quand je vais à St Hil  :P

Je vous trouve bien sévères. Toujours facile de critiquer les autres derriere son écran après coup. C'est comme les videos de crash, on en revient toujours au meme le pilote est nul et cela ne serait jamais arrive avec soi.

Il ne voit pas l'aigle arriver, l'aigle a la place de passer a gauche a droite en dessous au dessus, n'importe qui sur ce forum n'aurait pas fait différemment c'est juste un petit accident/coup de mal chance.

Quand au fait de publier la video je ne vois clairement pas ou est le problème.

Et c'est un protecteur des animaux qui parle...


Le petit agneau dans ton assiette (ou le gros porc) ont autant le droit de vivre que cet aigle, d'autant plus que dans un cas c'est volontaire et inutile, dans l'autre c'est un accident involontaire et exceptionnel. Mais bon c'est pas toi qui égorge donc tout va bien.

c'est aussi cet élément qui peut faire penser que l'aigle pouvait se sentir "oppressé" (c’était pas le premier passage où Clovis le frôlait), et qu'il a viré sur l'aile au dernier moment pour attaquer...

Ici à Sainte-Victoire vivent deux couples d'aigles de Bonelli.
Il y a environ 5 000 (?) vols par an sur cette montagne ; ils nous connaissent bien et se fichent royalement de notre présence dans le ciel.
Il n'y a jamais eu :
- ni collision entre un aigle et un pilote ;
- ni aucune agression de leur part envers un pilote ;
- ni peur de leur part lorsque nous nous sommes rapprochés d'eux par hasard.

Les pilotes locaux respectent les consignes concernant les distances à respecter par rapport à leurs aires de nidification ; les pilotes savent très bien où elles se trouvent.

J'ai déjà raconté qu'il m'est arrivé un jour de me faire doubler en vol à une douzaine de m (seulement !), exactement à ma hauteur, par l'un de ces rapaces magnifiques.
Peu de temps après, un ami pilote et moi (nous étions alors les seuls pilotes en l'air) avons trouvé une ascendance large et confortable dans laquelle nous avons commencé à tourner.
Est alors arrivé, exactement à notre hauteur et à côté de nous, l'un des couples d'aigles qui a commencé à tourner avec nous !  :lol:
Absolument aucun signe d'agression de leur part !
Nous avions dû avoir la chance de trouver la meilleure ascendance du coin à ce moment-là !  :pouce:
Au bout de 30" ils étaient déjà au-dessus de nous et une minute plus tard ils n’étaient plus que des petits points dans ciel, des centaines de m au-dessus de nous.
Comme je l'ai déjà écrit : dans le ciel nous sommes des méduses et ils sont des dauphins.
Avec mon ami nous nous sommes tombés dans les bras à l'atterro : c'est vraiment l'une des plus belles émotions que j'ai eu l'occasion de vivre en plus de 30 ans de pratique !  :pouce:  :soleil:

Marc

Mais sérieux, vous voulez pas arrêter de voir le mal partout sans déc...

Je ne connais pas non plus personnellement le pilote, peut être l’ai-je croisé sur les decos mais même son nom ne m’évoque rien. Quoi qu’il en soit faut arrêter un peu... Tous les pilotes portant une caméra ne le font pas pour se regarder le nombril, ils peuvent parfois juste garder des souvenirs ou partager avec des gens des bons moments ou encore devoir par contrat ramener des images pour une marque ou un sponsor.
Vous vous prenez pour qui pour préjuger de quoi que ce soit sur les intentions du pilote, franchement vous voulez pas calmer vos accès d’intolérance un peu?

Pour ce qui est du comportement du pilote, je n’ai pas la moindre honte a dire que j’aurais fais exactement pareil. Voir des choucas (par ce que oui par chez nous on appelle ça comme ça) enrouler au dessus ne m’aurait pas suggéré le moindre danger et je pense aussi que par réflexe j’aurais été en dessous essayer de trouver de quoi prendre un peu de hauteur (vu le placement du pilote c’est ce que j’aurais recherché à sa place).
Une fois l’aigle croisé une première fois j’aurais fais comme lui aussi, j’aurais fais un virage pour voir où il allait juste pour vérifier son comportement pour voir s’il volait en feston. Concentré sur mon vol jamais je n’aurais pensé me le prendre en pleine poire quelques secondes après non plus, pas celui là, car ce couple d’aigle sait certainement très bien ce que sont les parapentistes ils en voient très régulièrement ils volent avec nous très souvent, ils n’ont pas peur de nous. Une fois j’ai même eu peur tellement je les ai vus de près alors qu’ils étaient posés sur la falaise de Château Nardent (soit à peine  à 1km à vol d’oiseau du lieu de la vidéo) les plumes brassées par le thermique. Ils étaient là depuis un moment plusieurs ailes leur passaient sous le nez sans même les voir et sans même que ça les dérangent. Quand je les ai vus mon stabilo est certainement passé à moins de 5-10 m d’eux... donc moi aussi je faisais partie de ceux qui pensaient ces oiseaux infaillibles et qui n’auraient jamais imaginé qu’ils puissent faire une telle erreur d’appréciation en vol. Et maintenant grâce à ce pilote et sa vidéo je sais que c’est possible aussi pour les aigles (je l’ai déjà appris à mes dépends pour les vautours récemment). Enfin, vue la vitesse à laquelle il est revenu avant l’impact, bien malin ceux qui croient qu’ils auraient pu réagir à temps... ce n’est certainement pas mon cas.

Donc oui cet accident aurait clairement pu m’arriver et si j’ai mis la vidéo de ce pilote ici c’était justement pour prévenir ceux qui pensaient comme moi que ça peu arriver et certainement pas pour servir de réceptacle à votre vidange de fiel journalière.

Enfin, les considérations en rapport avec la LPO, je pense que justement prévenir les pilotes que ce type d’accident peu arriver peu aider à diminuer les chances que cela arrive à nouveau et aider aussi que ce pauvre aigle n’ait plus à vivre ce type d’accident.

oh, on est encore d'accord sur un sujet...faudrait pas que ça devienne une habitude  :trinq:

 [edit]

par contre, je ne pense pas que le terme "essaim" soit le plus approprié pour les requins ou les oiseaux...Marc, qu'en penses-tu?  ;)

Une bande ou un banc, ça sonne plus juste non? En fait je ne sais pas, en anglais, c'est mignon, ils disent "a school", jamais compris pourquoi, mais ça m'est resté du coup.

Si vous voulez j'en ai une de samedi où j'enroule avec un aigle. Mais forcément il ne se passe rien d'autre (comme les centaines de fois où j'ai volé avec des oiseaux) alors ça fera moins causer.

   Je pense que cette vidéo doit être vu par un maximum de parapentistes.   Au  moins ils sauront qu'un aigle n'est pas infaillible,  il peut être  distrait, ne pas voir les suspentes et rentrer dans un parapente.  Il y a 40 ans voir un aigle,  c'était extraordinaire, maintenant c'est commun et ils n'ont pas peur de nous et je trouve ça très bien. Cela aurait pu très mal finir, le rocher est passé bien près.  Un animal n'a peur que de ses prédateurs,  ils ont compris qu'on ne leur voulaient aucun mal et cet incident est la rançon de cet état de fait.

 :fume: RRHHAAAAA !!! :fume:
 :grrr:  :grrr:  :grrr:  :grrr:  :grrr:
 :bang:  :bang:  :bang:  :bang:

 :mrgreen:  :mrgreen:

Houla houla, il faut lire "dans les Pyrénées, OU chez les Hobbits", bien sûr! chez les Hobbits c'est chez Plumocum, j'y étais semaine dernière, et c'est plein de thermiques et de vautours. Et encore, c'était rien à côté de ce qu'ils ont eu ce week-end!
Deux paradis quoi!

Vu la réaction de certains, à savoir ne pas faire connaître que cela puisse arriver en ne postant surtout pas la vidéo, peut laisser penser que cela arrive de temps en temps mais que ces évènements ne sont pas révélés.

Là où je vole il y a parfois beaucoup de miniplaneurs (plus de 4 m d'envergures pour certains..) radiotélécommandés; ils sont beaucoup plus rapides et manœuvrants qu'un parapente. Ce qui ne m'empêche pas de les surveiller du coin de l'œil autant que possible. Et ce n'est pas superflu car des collisions se sont déjà produites avec parfois mise au tapis de l'ensemble parapente-planeur.

 :dent: OUF !  :dent:

Jésus peur sur le coup.

 :clown:

Mais faut pas te fâcher Chatmalo hein, on a le droit de ne pas être d'accord sur tout!
Y'a en effet surement un intérêt pédagogique à la diffuser la vidéo, je ne trouve pas personnellement que cet intérêt surpasse les inconvénients potentiels. Mais c'est juste mon problème (enfin j'espère que ça le restera, mais faut pas psychoter non plus)!
Pour ce qui est des commentaires sur la vitesse de l'aigle, je veux faire remarquer que c'est vu d'une caméra grand angle, ou tout se rapproche beaucoup plus vite que dans la vraie vie. Au moment où on le voit à la cam, le pilote a pu l'avoir vu avant, surtout qu'il devait le surveiller. Mais je n'y étais pas. Je ne dis pas que j'aurais fait mieux. Je lui demanderai à l'occasion.

L'enseignement ici s'il y en a un, c'est que pilote ET aigle peuvent être surpris, et que ce n'est jamais bon. Besoin d'une vidéo pour ça?
Donc, à nous de nous tenir le plus possible dans une situation qui permet de limiter cette surprise. C'est juste ma vision encore une fois. Pas taper!

 :+1:  avec toi.

Voir ici par exemple :
https://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/essaim/31081

Un essaim est associé à un groupe important d'insectes, en générale des abeilles, mais en aucun cas d'oiseaux.
Je me suis abstenu d'intervenir car je me suis déjà fait critiquer car j'ai signalé sur ce fil qu'il ne fallait pas confondre "chocard" et "choucas" !
Du coup je préfère ne rien dire lorsque des membres du forum se trompent sur la signification de certains mots en français !  :pouce:

 :trinq:

Marc

  A quel moment tu vois qu'il "coince le rapace contre le caillou" ????
  Il fait son vol, à proximité d'un aigle, certes, mais le choc se fait en face à face, même si il y a largement la place pour l'aigle de passer entre la caillou et le parapentiste. (s'il n'y avait pas eu la place, le parapenpiste aurait impacté de suite après la collision).

  L'aigle est surpris je pense, parce qu'il est distrait par ses chamailleries avec les chocards et ses affaires d'aigle au début du printemps.

  Grand angle ou pas, regarde le timing, ça arrive super vite ! Comment veux-tu avoir une chance d'anticiper et de "lire" la trajectoire du rapace et de t'écarter ne serait-ce que de quelques mètres !!!???
  Je suis pas surhumain, je suis persuadé que j'en serais incapable. Manifestement le pilote de la vidéo non plus. Et je pense toi non plus...  ;)

Perso il m'est arrivé et ce avec beaucoup de plaisir de rejoindre pour enrouler avec eux, des vautours à Millau ou Peyrepertusse et même des aigles sur Val Louron (les 1ers volants effectivement bien plus "paisiblement" que les seconds)

Ici pour ma part l'erreur est d'une part de ne pas se méfier suffisamment du côté "chaos" du fait de la grappe de counailles (c'est ainsi quand les appelles par chez nous) et des rapaces et d'autre part, de publier cette vidéo en version "tout public".

Si on pense qu'il peut y avoir un aspect pédagogique, comme quoi cela peut arriver, pourquoi pas. On devrait à minima reconnaître le même intérêt pédagogique à toute les vidéos montrant des situations qui montre que celà peut arriver et/ou qui laisse clairement imaginer de ce qui pourrait arriver, comme par exemple les vidéos "vols dans les nuages".

Seulement si on est honnête avec nous même, on sait que le grand public et même le public plus spécialisé (comme les amoureux des oiseaux) par exemple n'y verra que ce qu'il veut bien y voir. Le grand public par exemple une rencontre impressionnante entre un piaf et un parapente.
Et par exemple, pour l'amoureux des oiseaux une violation manifeste de l'espace vital des animaux qui lui semble parmi les plus intéressants et importants de la création et, pire encore, une agression inqualifiable et inexcusable avec très possiblement une issue fatale, d'une espèce reine et en besoin d'être protégée car... ce n'est pas le commentaire en fin de vidéo qui suffit à rassurer surtout que juste avant on lit que les traces blanches sur les supentes sont des barbulles et non pas des dégâts matériels.

Tous ça ne remet évidemment pas en cause les qualités humaines du pilotes. Même les meilleurs et plus sympas peuvent faire des erreurs, faut juste les assumer. M@tthieu est sans aucun doute aussi quelq'un de très sympa.

 :forum:

Voler sciemment dans un nuage ou un rapace dans les suspentes c'est très loin d'être semblable.

Tous les pilotes savent qu'il est possible de voler dans un nuage, il suffit d'y aller ! Tous les pilotes savent (ou du moins devraient savoir) que c'est interdit.

Tous les pilotes n'imaginent pas que se prendre un rapace est possible. D'où la thèse avancée par certains que c'est une attaque et donc choisit par l'aigle.
Avec ce fil j'ai aussi appris qu'ils voient mal en face d'eux. Ceci dit ils peuvent tourner la tête pour voir aussi en face d'eux...   

Si je comprends bien, le parapentiste n'y est pour rien. L'aigle est pleinement responsable car distrait par ses occupations d'aigle, et qu'en plus il va trop vite.
Trop con cet aigle, il connait pas les règles de l'air, et ne manifeste pas clairement ses intentions.
Accessoirement nous sommes encore théoriquement en plein hiver. Le début du Printemps c'est dans un mois.

Le volatile, avait-il seulement sa responsabilité civile aérienne, mieux connue sous les initiales de RCA.
J'en doute, j'en doute. Il est donc répréhensible au zieux de la loi.
Que justice soit faite !
 :clown:

Question subsidiaire, qu'est ce qui afflige le plus le pilote, d'avoir ses suspentes abîmées ou qu'un aigle soit blessé par cette collision ? J'ai ma petite idée au vu des commentaires du pilote

Le mal qu’il a fait à la bête lui fait beaucoup de peine mais vu que c’est un vrai homme, il ne peut pas le montrer d’autant plus qu’il sait qu’il est filmé alors il trouve un truc à dire sur ses suspentes pour justifier qu’il a les yeux humides.

Ben en même temps je trouve ça normal moi (aussi désolé que tu puisse être pour un aigle rencontré en plein vol) que sur le moment présent tu penses avant tout à ton cul et d’aller poser si tu penses que tu as des suspentes en vrac et que ça pourrait casser.

(@) Nico : mon commentaire n’était pas dirigé contre toi, je connais ton honnêteté et ta justesse et je sais très bien que tu n’es pas du genre à balancer des jugements gratuits à l’emporte pièce sans savoir de quoi tu parles, mais vers ceux qui sous entendaient en page 1 et 2 que le pilote se regardait le nombril avec sa caméra à la place du cerveau et cherchait du sensationnel en prenant volontairement des risques. En fait j’ai mis plus de temps que prévu à valider mon commentaire et tes messages se sont glissés entre les deux sans même que je les lisent. Et puis tu sais aussi certainement que je ne suis pas du genre à réagir de la sorte juste par ce que nous ne serions pas d’accord sur la publication d’une vidéo ;)
Ce qui m’énerve ce sont juste les commentaires touts faits et infondés sur ce pilote qui comme tu le dis toi même ne pensait certainement pas à mal en postant cette vidéo. Et sous entendre qu’il aurait eu volontairement des actions débiles juste pour se faire mousser avec sa caméra me saoule.

Mon avis est que c’est un accident malheureux qui aurait très bien pu m’arriver et que les connaisseurs du site, des conditions du jour et de ce couple d’aigle savent très certainement au fond d’eux que rien ne préfigurait qu’un tel accident puisse arriver.

Quant aux commentaires sur le grand angle je veux bien les entendre, puisque je n’ai moi même pas de caméra et que je n’ai aucune idée de la différence entre la réalité et l’image... tout ce que je dis c’est que personnellement je n’aurais pas dégagé, car j’étais jusqu’à la vue de cette vidéo tellement persuadé que la vue des aigles empêchait ce type de ratage de la part de l’oiseau que j’aurais été persuadé qu’au dernier moment il aurait plongé en vallée et que de dégager m’aurait au contraire placé dans sa trajectoire.

Donc oui ça aurait pu m’arriver, oui au même endroit au même moment j’aurais réagi exactement comme le pilote de cette vidéo, et oui toutes mes actions auraient été guidées par le partage de l’environnement avec l’oiseau, mon admiration pour son espèce et ma confiance aveugle en ses capacités.

Je saurais maintenant grâce à la publication de cette vidéo que, comme ses confrères charognards, ces oiseaux si exceptionnels soient-ils peuvent faire des erreurs d’appréciation que je ne pensaient pas possibles et que je devrais me méfier de celles-ci tout autant que je me méfie de celles des humains dans la grappe du pilier sud.

  He oui les aigles sont faillibles tout comme nous.  On nous a tellement bassine avec leur vue hyperpercante que l'on pense qu'ils voient tout et ben non.  Ou peut être que sa compagne venait de lui annoncé  le divorce, ça perturbe c'est sur.....ça peut arriver à  chacun d'entre nous, je ne vois aucune faute du pilote dans cet incident.

On sait déjà qu'ils ne sont pas infaillibles, un des principaux risque encourus par les oiseaux est l'électrocution suite à un contact avec ligne électrique.

http://www.faune-lr.org/index.php?m_id=20040 (http://www.faune-lr.org/index.php?m_id=20040)

  Il ne me semble pas avoir exprimé un jugement, ni sur l'aigle ni sur le pilote.

  On peut trouver des causes et "responsabilités" (mais après coup et derrière un écran c'est toujours + facile) : le pilote volait trop près d'une grappe de volatiles, l'aigle était occupé à autre chose, ....
  De l'analyse de ces causes on peut en tirer des enseignements pour l'avenir (et ça c'est très bien).

  Mais où est la faute manifeste ? Je n'en vois pas.
  Et surtout pourquoi fustiger dans ce cas précis ? Pour faudrait-il absolument trouver un "con" dans cette affaire ?
  Pour moi c'est un accident malheureux et y'a pas de con dans l'histoire. "Shit happens" comme dirait l'autre.



  Oui. "Théoriquement", comme tu dis. Si tu t'en tiens au seul calendrier, certes tu as raison. Mais hors théorie, très concrètement (observations) : 21°C ce jour là à St Hilaire (cf relevé de la balise). Des températures globalement très hautes pour la saison "théorique" depuis plusieurs jours, depuis plusieurs semaines, voire depuis plusieurs mois (y'a pas vraiment eu d'hiver à St Hil (et ailleurs) cette année).
  On peut observer que les arbres bourgeonnent, que les fleurs sortent, ... que les oiseaux et les parapentistes volent dans les thermiques... que "c'est le printemps" quoi  ;)

"Faute" est un grand mot, et inutile effectivement de fustiger, mais son erreur se situe à mon avis vers 0:40, quand il choisit de suivre l'aigle qui vient de le croiser, visiblement pour aller admirer de près (et commenter) le balais aérien qui se déroule sous ses yeux. Et déjà au début de la vidéo, il vole droit vers les chocards et l'aigle sans trop se poser de questions.

On nous répète régulièrement qu'on doit garder des marges avec les piafs (bulles de quiétude, etc.). Pour moi, ça revient précisément à éviter ce qu'on voit sur cette vidéo.




Effectivement, conditions printanières donc comportement printanier des rapaces, qui sont particulièrement sensibles à cette époque vu que leur reproduction les préoccupe au moins autant que le parapente pour nous :-)

La bulle de quietude c'est ce qui définit un espace de tranquillité aux abords du nid.
Je n'ai pas compris si cet incident à eu lieu dedans.

En l'occurence l'aigle niche au tout début du printemps donc il est bien actif en hiver pour trouver l'âme soeur, faire le tour des agences immobilières puis commencer à défendre le territoire !

http://rapaces.lpo.fr/aigle-royal/biologie-et-ecologie (voir comportement)

Pour qu'un obstacle soit évitable encore faut-il qu'il soit visible. Il ne percute ni l'aile, ni le pilote, ni la sellette. Mais les suspentes, très peu visible, pour ne pas dire quasi invisible. J'ai quelques doutes sur la compréhension du vol d'un parapente par le cerveau d'un aigle, que forcément il y a un lien entre l'aile et le pilote

A quand la liaison sellette-aile en wifi ou bluetooth ?
Il en va de la survie des aigles bigleux.

Sans parler de l'amélioration des perfs : toute cette traînée en moins !

Merci pour le récit Marc ! Je pense qu'on est beaucoup à voler pour ce genre d'expériences !

Thibault

Sans vouloir accabler ce pilote on sent bien que la Gopro influence son vol, il est à moitié pilote à moitié reporter. Je pense qu'a moins de totalement oublier la caméra que l'on emporte le fait de filmer accapare l'attention et influence (négativement de mon point de vue) notre pilotage.

Sur ce vol, je trouve que le pilote cherche trop la proximité des oiseaux dans une situation où même avant la collision on sent de l'agitation et de l'énervement chez les piafs.

Comme les collisions souvent fatales des oiseaux contre les vitrages.
Vraiment bigleux ces piafs, on peut se demander s'ils méritent de vivre s'ils sont infichus de voir une vitre.

Ainsi va le monde

 :+1:
Chez nous, dans les Pyrénées, on les tue. Et on les bouffe.
Canards, poulets, etc...
Pas de pitié.

On devrait visionner la video de la partie adverse. Parce qu’il n'y a pas que les parapentistes
qui volent avec une Gopro,nos amis à plumes savent le faire.
Leur seul soucis c'est le montage et la mise en ligne:

http://www.youtube.com/watch?v=7E3XcO9DozY

Oui tu as raison. La caméra influence le vol du pilote. Des éléments susceptibles d'influence il y en a plein : les copains, la voile rouge qui monte mieux, la course aux bornes, le téléphone qui sonne, le ptit pinard du repas avant le vol, le regard des promeneurs, la radio qui pchic, la buée dans le masque, la déclaration cfd etc...
De là à rendre la gopro responsable de la colision avec un aigle c'est pas gagné.

Z'êtes qu'une bande de sauvages. Nous on leur fait des câlins.

c'est peut être pour ça que j'ai jamais fait de belle vidéo, le peu de fois ou j'ai décollé avec une camera, j'ai enclenché avant le décollage et couper a l'aetro, pas du tout pensé a la camera en l'air !
résultat , pas grand chose d'interessant et surtout très chiant a monter, j'ai totalement arrête depuis pas mal de temps !

Tu bouffes les vautours ? C'est déshérité à ce point la Catalogne ?

Naan !
Par contre, chez nous les arriérés, on enroule avec les ptérodactyles.
Donc on a appris la méfiance et les priorités.
Je retourne à mon diploLexus garé sur le parking de Mammouth.
 :trinq:

Je ne suis pas vraiment d'accord. Rien ne permet d'affirmer que c'est le cas ici.

Pour ma part, quand j'ai la gopro je suis tellement concentré sur le vol que j'oublie qu'elle est la. La plus part du temps j'oublie de l’éteindre a l’atterrissage. Ca m'arrive aussi souvent d'oublier d'allumer avant le deco, avec la concentration sur la pre-vol et le deco.

Franchement, a lire tous les messages (sans te viser Patrick) je ne connais pas une communauté sur le web aussi aigrie, pleine de jugements / préjugés et pensées negatives envers les autres. Difficile de poster quoi que ce soit sans se faire assassiner. C'est dommage, car c'est aussi une super source d'infos et d’échanges.    :forum:

karma+
Ce monde manque cruellement de bienveillance.
 :bisous:

Je suis désolé mais quand le pilote commente son film en direct il est loin d’oublier sa GoPro. Il est clair dans cette vidéo qu’il est concentré pour filmer ce moment qui sort de l’ordinaire.

De nombreux pilotes qui volent avec une caméra ont ce discours « j’oublie ma GoPro dès le décollage » et pourtant les films montrent clairement le contraire.

Relever des prises de risques fait parti de mon rôle d’encadrant car on progresse en corrigeant ses défauts, pas en valorisant ses points forts.

Émettre une critique devrait être pris comme constructif (nul part je n’ai écris que ce pilote était nul). Le fait de prendre les critiques comme malveillantes vient en partie des lecteurs.

pour le coup je ne comprend encore moins le concept d'avoir une camera si c'est pour oublier de l'avoir chargé, ou allumé ou l'éteindre ou rien faire de tous ces Go de données.... Autant j'adore les beaux films d'aventures sur fond de montagnes que les sportifs/cinéastes sont capable de faire grace au gopro (mais surtout grace à leurs tallent). Autant je suis souvent d'accord avec Patrick sur l'inutilité d'une large utilisation des gopro dans notre sport qui n'est (moultes fois constaté) pas si anodine que ça
Après chacun fait ce qu'il veut et chacun en pensera aussi ce qu'il veut  :bisous:  :bisous:  :bisous:

edit: partick a été plus rapide pour re répondre...

On peut aussi avoir une GoPro par nécessité.

Quelques fois, ma sœur venait me chercher après un vol de distance.

Elle m’a dit un jour, achète toi une GoPro pour que je vois tes vols ou je ne vais plus te chercher.  :affraid:

J’ai couru m’acheter la première caméra usagée qui passait par la !

J’ai faillit percuter un vautour l’an dernier.
La bête volait devant moi à environ 50 mètres, subitement elle a viré à gauche et est revenue sur mes 10 heures.
Elle me fonçait droit dessus . Je ´ai pas eu le temps de réagir et j’ai gueule très fort . Elle a manœuvre sur la gauche et est passée à environ 2 mètres de moi.
J’en ai parlé à des gens qui connaissent bien les buitres  et d’après eux ils sont victimes de micro sommeils.
Il est vrai que lorsque j’ai crié il a été surpris et m,a donné l’impression d’être dérangé dans son sommeil ou as t il eu peur tant sa manœuvre d’évitement a été brutale.
Il n’était pas agressif, donc il ne m’a pas vu . Il faisait la sieste

Je mettrais quand même un gros bémol : quand je regarde les vidéos de S Boulanger, de JB Chandelier, les tutos de Man's, et j'en oublie, je prends un grand plaisir, c'est bien monté, les images sont belles, et je suis persuadé qu'ils maîtrisent le sujet et ne se mettent pas dans des conditions plus dangereuses par l'emport de leur caméra. Effectivement, en cas de gros vrac, celle-ci peut générer un facteur aggravant, notamment si les suspentes viennent se prendre dedans, mais s'ils acceptent ce risque, je n'y vois rien à redire.

Je ne tiendrais évidement pas du tout le même discours pour la grande majorité des parapentistes "cinéastes en herbe", pour lesquels les vidéos sont la plupart du temps sans intérêt et qui devraient effectivement plus focaliser sur le vol et le plaisir personnel, plutôt que vouloir à tout prix ramener des images à la maison.

Je ne m'étendrais pas sur l'impact très néfaste pour l'environnement qu'induit de plus le stockage de toutes ces "croûtes" sur les serveurs de Youtube et autres Viméo. Malheureusement, le mal est généralisé, aujourd'hui on se filme en moto dans la montée du Castellet, on se filme en randonnée du dimanche, on se filme quand on va surfer la vague de 30cm, on fait le selfie fessebouc en haut du sommet de la butte de son village, on met en ligne le plat de nouille qu'on mange au restaurant, on se filme quand on se branle...Le "paraître" a pris le dessus sur "l'être"  :?

Excellent ! Je connais aussi des pilotes qui font des micro siestes dans le thermique  :mdr:

Ça m'arrivait souvent quand je bossais.
 :trinq:

Ca fait plusieurs fois que j'entends ce genre de chose sur l'impact environmental des données, donc j'ai été curieux:
le stockage de 1Go "actif", c'est à dire prêt à servir, sur 1 an "coûte" ~100Wh  [1]
1 video de 1h de bonne qualité après compression fait bien moins de 1Go (par exemple 1 épisode de The Crown sur netflix c'est 200Mo avec les algos récents)

Pour comparer:
L'essence a une capacité calorifique de 47MJ/kg [2], c'est a dire ~8000W.h pour 1 litre (47*0.7*0.277)
On voit que la consommation énergétique d'un litre d'essence est équivalente au stockage de ~80 vidéos d'une heure en HD.

Donc l'impact environmental du type à moto qui monte le Castellet a quand même son origine plutôt dans le moteur que dans les vidéos qu'il va produire...
Et pour le parapentiste la dépense énergique de la navette voiture est bien supérieure à sa consommation numérique.

Tout ceci sans compter que les Wh numériques sont souvent produit sans émission de CO2 (94% en Suisse par ex.[3]) (énergie renouvelable etc), il y a encore peu de motard sur moto électrique ou de parapentiste en Tesla.

[1] https://www.xavierstuder.com/2018/05/internet-stocker-1-go-de-donnees-consomme-cinq-fois-moins-quil-y-a-cinq-ans/ )
[2] https://fr.wikipedia.org/wiki/Pouvoir_calorifique
[3] http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/attachments/40634.pdf

ton dernier argument n'est pas recevable : je cite ton document de 2015 "L’électricité produite en Suisse est à plus de 94% sans émission de CO2 (centrales nucléaires et centrales hydrauliques)"
en plus de ça, la part hydraulique affectée aux données ne l'est donc pas à autre chose (sachant que c'est un mode de production réactif)

un peu plus loin on peut lire : " C’est d’ailleurs ce que fait déjà Swisscom en alimentant ses centres de calcul avec du courant vert et en compensant la part de l’électricité provenant de source non-renouvelables avec des certificats de provenance hydraulique suisse et certifié par le WWF"

ce qui signifie que swisscom s'achète une image verte dans le marché de l'électricité : on y spécule sur l'énergie soi disant verte en faisant croire qu'on en vend alors que tout le monde s'abreuve sur le meme réseau et que cette spéculation n'incite pas à limiter la consommation (sachant que produire une énergie propre est impossible).

Compare le ratio, motard qui monte le Castellet et Quantitéééééééés...... de vidéos sans intérêt sur tout et surtout rien ! Et tu comprendras vite que toutes les réserves de pétrole ne suffiront pas à égaler les téraoctets de données inutiles et inutilisées.

Ça dépend de quel côté on se place. Pour moi les motards qui montent au Castelet répondent à une envie sans intérêt et inutile.
Pour mon fils et la majeur partie de ses collègues du même age, les vidéos que tu trouves sans intérêt, c'est leur quotidien.

 ?? Qu'on le veuille ou non, qu'on soit pro ou anti-nucléaire, la réalité est que production d'électricité nucléaire ne génère pas de CO2 (je ne vais pas faire mon Jancivici, hein...).

Sinon, pour revenir au sujet du fil, je me suis amusée à visionner la vidéo au ralenti pour mieux voir les protagonistes et mieux comprendre ce qu'il se passait.
Nous avions donc :
- des parapentistes avec des ailes de divers allongements et coloris,
- une grosse bande de petits corvidés noirs sociaux, certainement en recherche de nourriture. De là à dire si ce sont des Chocards à bec jaune, des Craves à bec rouge, ou un mélange des 2, j'en suis bien incapable !  :roll:  :speedy:
- deux aigles, un adulte et juvénile (2ème année à peu près, avec sa barre blanche à la queue).

Tout ce beau monde, bien excité chacun pour ses raisons, évolue dans un (finalement) tout petit espace, vraisemblablement peuplé de petits pétards bien toniques (ça, je l'extrapole à ce qu'on a eu dans le sud samedi et de ce que je connais de St Hil...). Or les 2 aigles sont en train de se fritter méchamment, l'adulte (vraisemblablement le mâle ou la femelle du couple local) essayant de chasser le jeune de son territoire en une féroce joute aérienne. Il ne faut alors pas s'étonner que les changements de direction des 2 rapaces soient vifs et imprévisibles, qu'ils battent des ailes alors qu'il y a moyen d'enrouler et que les parapentes qui trainent par là soient le cadet de leurs soucis, sauf lorsqu'ils se retrouvent nez à bec avec... Mais un fois libéré des suspentes, l'adulte repart illico à la chasse au jeune !

Bref, ça peut être vraiment utile de bien connaître et comprendre le comportement de ces oiseaux, histoire de parfois prendre plus de marge quand ils sont en pleine bourre et que leur trajectoire risque d'être imprévisible... Perso je ne suis pas sûre non plus que je ne l'aurais pas ramassé dans mes suspentes le bestiau... à mon plus grand désarrois.

Bon aprem et bons vols à tous !

effectivement,  en parlant de ce sujet, je pensais effectivement au ratio en terme de millions (milliards) de vidéos, qui au final ont un réel impact sur l'environnement (4% des émissions et c'est en croissance).

Mais ça serait tellement dommage de rater la dernière du petit chat qui n'aime pas quand on l'arrose...

la conduite à tenir face à un rapace ne devait pas être si évidente pour tout le monde (bon la pièce jointe n'est pas ... jointe mais ça va arriver) :

trois mails de la FFVL !
le premier le lien ne marche pas...
le deuxième le lien n'y est pas...

le troisième, soupir de soulagement, le lien fonctionne et nous renvoie vers le site de la ffvl pour y télécharger un pdf...

vous avez dit laborieux ?

Ça aurait pas été mal que l'information circule au niveau national et pas uniquement de la ligue

A moins qu'on considère qu'il n'y a pas de rapaces hors des frontières Auvergne Rhônes-Alpes...

https://federation.ffvl.fr/sites/ffvl.fr/files/FFVL_Appel_vigilance_Rapaces.pdf

Rappel sur la sensibilité des rapaces rupestres et la sécurité des pilotes de vol libre
Amis pilotes,
Suite à la vidéo publiée le 23 février 2020 montrant un parapentiste en vol percuté par un Aigle royal sous les falaises de Saint-Pancrasse à proximité du décollage de Saint- Hilaire-du-Touvet, il parait opportun de vous faire remonter quelques conseils utiles pour éviter tout risque d’accident et tout type de dérangement en cette période de très forte sensibilité.
Les principaux rapaces que l’ont peut croiser en parapente (Aigle royal, Aigle de Bonelli, Circaète-Jean-le-Blanc, Faucon pèlerin, Faucon crécerelle, Bondrée apivore, Buse variable, Épervier d’Europe, Milan noir, Milan royal, tous les Vautours y compris le Gypaète, etc.) entrent dans leur période de nidification, qui est une période, de très forte sensibilité entre début février et fin juillet principalement. Les rapaces, et selon les espèces, vont mettre tout en œuvre pour protéger leur site de nidification des intrus à leur espace de vie. Tout dérangement anthropique répété peut causer l’échec de la reproduction. Le dérangement se définissant comme une action qui porte atteinte à une de leurs activités vitales (reproduction, alimentation, repos, etc.). On considère une bulle de quiétude minimum pour les rapaces d’environ 250 à 300 m autour de l’aire ! Toute intrusion dans cette zone est considérée comme une menace directe. Et les pilotes peuvent ainsi se retrouver en situation à risque par des attaques soit de l’aile, soit du pilote (plus rarement mais plus risqué encore, les serres étant très acérées). La notion de jeu n’existe pas chez les rapaces, surtout en période de reproduction ou chaque dépense énergétique compte plus qu’à un autre moment de l’année !
Voici donc quelques recommandations de prudence pendant cette période sensible :
En guise de préparation à votre envol :
- informez vous préalablement des aires de nidification présentes sur le(s) massif(s) où vous envisagez de voler (panneaux d’information sur certains décollages et atterrissages, FFVL, clubs, site de la LPO, forum, etc.).
Vous trouverez également toutes les informations nécessaires sur les sites de nidification des rapaces à éviter grâce au widget du projet Biodiv’sports : https://biodivsports- widget.lpo-aura.org/ (Attention ! ces informations ne sont pas exhaustives).
- pour les crosseux, prenez en compte ces aires dans vos plans de vol afin de les contourner;
Le 26 février 2020,

Pendant le vol :
- soyez vigilants lorsque vous croisez des rapaces; la contemplation est le plus grand plaisir des pilotes de vol libre, nous avons cette chance, mais ne cherchez pas à les suivre, réagissez plutôt à vous en éloigner autant que possible, quitte à en reconsidérer votre plan de vol !
- s’ils se montrent menaçants par des vols en feston par exemple, des cris insistants, hâtez-vous de vous en éloigner rapidement;
- Si des rapaces s’en prennent à votre aile, les serres ou le bec en avant, vous pouvez tenter de les intimider en faisant de légers wing-overs (attention pas de manœuvres brutales pris par le stress!) et éloignez vous en rapidement;
Si des rapaces vous attaquent en frontal, protégez votre visage, abaissez ponctuellement vos bras afin d’éviter qu’ils s’y posent comme ils se poseraient sur une branche, mais encore une fois, ATTENTION aux manœuvres, pas de sur-pilotage pris par le stress, vous ne ferez qu’aggraver la situation).
Après le vol en cas d’attaque :
- soufflez
- contrôlez ou faites réviser / réparer votre matériel avant un nouvel usage;
- déclarez votre incident afin d’éviter à d’autres pilotes le même désagrément.
Les zones de nidification seront disponibles en OpenAir la saison prochaine, merci d’être attentifs et vigilants d’ici là !
Pour en savoir plus sur la démarche Biodiv’sports : www.biodiv-sports.fr Pour en savoir plus sur les interactions entre rapaces et vol libre :
https://www.youtube.com/watch?v=Rds_DB7GHg8
Bon vols à toutes et à tous, Sophie et Adrien
     Pour continuer à prendre plaisir de voler avec les rapaces sans les déranger, la LPO Isère organise avec le CODEVOLI et le PARATEAM Club une journée découverte des rapaces le dimanche 28 mars à Lans-en-Vercors.
Contact : asophie.ayache@gmail.com 0601972038
         

Un peu laborieux certes sur le plan technique, mais on ne peut qu'approuver la démarche de la FFVL, qui montre qu'elle progresse grandement dans sa compréhension de la communication moderne et des bénéfices qu'elle pourrait tirer des vidéos publiées par d'autres depuis un certain tuto... : ici point de jugement concernant le parapentiste concerné, pas de lien vers la vidéo en question mais suffisamment d'information pour la retrouver si on est curieux, et surtout elle rebondit dessus pour prodiguer des éléments didactiques sur la conduite à tenir pour voler en harmonie. Parfait ! :pouce:

La communication est signée entre autres Sophie Ayache, elle-même parapentiste qui travaille avec la LPO et qui  grâce à l'énergie qu'elle y a mis, a grandement amélioré la relation entre la LPO et les parapentistes, notamment en organisant des journées où des biplaceurs emmènent des ornithologues observer des rapaces pour le plus grand bonheur de tous les participants ! (voir fin du message ci dessus)

Le sur accident a été évité puisque les rapaces s'attaquent même à nos dragons de secours

https://www.youtube.com/watch?v=ETGKvMa5bNQ (à 01:40:00)

Quand un milan refuse de céder la priorité à un hélicoptère !

entièrement d'accord avec toi ! juste dommage qu'ils mettent trois mails à nous informer...

A partir de 01:40:00 je ne vois aucune rencontre entre un milan et l'hélico !  :grat:
Et je n'ai pas regardé l'intégralité de la vidéo qui dure près de 2 heures.

Marc

C'est à 1:49:00

Exact, merci !  :pouce:
J'avais arrête de visionner la vidéo juste quelques secondes avant.

Marc

Bien le bonjour à tous !

Tout d'abord, merci à la plupart d'entre vous qui vous êtes montrés bienveillants et qui avez su prendre du recul sur les circonstances de mon incident.
J'en suis très touché. Malheureusement j'ai été peiné de constater une fois de plus que sur un forum, nous rencontrons toujours des personnes se prétendant expertes dans de nombreux domaines et qui ne se retiennent pas dans leur propos alors que le principal intéressé pourrait potentiellement leur répondre (coucou!). Mais bref, passons. Je vais essayer de répondre à chacun de vos messages en étant le plus neutre et le plus objectif possible, afin que ma mésaventure serve de document d'appui concernant cette rencontre plutôt exceptionnelle et qu'aucun autre parapentiste ne la revive.

Effectivement, je ne peux qu'admettre que je m'en sors plutôt bien vu mon ombre sur la paroi.

Je veux souligner le fait que moi aussi. Je suis un fervent défenseur de la protection animale. Je suis encore inquiet à son sujet en espérant qu'il ne s'est rien cassé (brûlé?).

J'ai retiré la miniature avant lecture de ton message. Je l'ai réalisée machinalement comme je l'ai toujours fais pour n'importe quelle autre vidéo que j'ai montée (cf ma chaîne) sans me rendre compte de la potentielle réaction de base qu'auraient les gens en général : "il veut faire le buzz" → Rien à f***. J'ai même remis le titre en français si cela te convient. Même si tous mes autres titres de vidéos étaient en anglais jusqu'à présent. Le fait est que l'aigle n'est pas une espèce uniquement française et que d'autres pilotes étrangers peuvent tout aussi bien voler dans le coin.

Concernant la LPO, j'ai justement contacté le chargé de missions médiation environnementale - chef de projet Biodiv’sports de la LPO Isère. Un entretien téléphonique d'une grande richesse qui a sûrement donné lieu au fameux mail que vous avez reçu. Nous étions bien d'accord sur le fait que le but n'est pas d'interdire ni de chercher un quelconque "coupable". Le but premier est la protection de la faune tout en permettant à tous les volants de cohabiter. Je suis dans une démarche où il faut donner le maximum d'informations aux personnes compétentes dans leur domaine afin qu'ils nous aident et nous apportent des éléments de réponse lorsqu'un tel événement se produit.


L'analyse complète de tout ce qui vole dans cette vidéo n'est pas encore terminée.
Pour l'instant il s'agirait de :
- 2 aigles (couple ou pas ?)
- 1 grand corbeau (ou bien un 3ème aigle ?)
- environ 160 chocards

Je l'ai ressenti comme ça aussi mais je n'avance rien ! (je préfère prévenir)
L'aigle ne reste même pas plus de 3 secondes dans mes suspentes avant de s'en défaire et produit des petits sons aigus (de détresse ou bien de douleur?) avant et après mon "oh putain", si vous faites attention, ce qui me conforte dans l'idée qu'il ne s'agissait pas d'une attaque. Mais encore une fois, j'insiste sur le fait que ce n'est que supposition, je ne suis pas fauconnier.

Merci beaucoup. Il y a surement une part d'instinct de survie qui est entrée en jeu mais je remercie encore chaleureusement mes anciens moniteurs de Prevol ainsi qu'Alain pour m'avoir transmis les bons conseils notamment celui de toujours regarder dans la direction où l'on veut aller. C'est ce qui m'a sorti d'affaire ce jour-là je pense.


Je vais essayer de rester calme dans ma réponse. Désolé si je dérape, c'est mon absence de cerveau qui me fait défaut...
Concernant la possibilité de s'écarter du relief, cela reste toujours une option effectivement mais cela s'appelle faire un plouf. Or, nous sommes dans une journée où les conditions sont assez petites et nous obligent à coller le relief pour chercher les ascendances. Cela faisait une bonne demi-heure que nous pinaillions en dessous des crêtes attendant que les thermiques se déclenchent un peu plus. Je ne vois pas en quoi j'ai eu un comportement idiot dans le fait de faire confiance à l'instinct des choucards concernant la recherche des ascendances. Ils sont quand même plus connaisseurs que nous tous je pense. Loin de moi l'idée d'aller faire chier des rapaces surtout quand ils ne sont pas en train d'enrouler le thermique.
Et concernant le port de la GoPro, je le considère important pour 2 choses : la chance de pouvoir partager de belles images avec les copains et le fait d'être diablement instructif quand on veut progresser. Je n'ai pas honte de mes erreurs, je suis là pour améliorer ma façon de voler. Et par rapport au fait que je commenterais les images tel un "reporter", sachez qu'il m'arrive très régulièrement de causer tout seul en vol même quand je ne prends pas la caméra avec moi.

Erreur de ma part, j'avais coché la sécurité enfant !  :roll:

Désolé mais sur le moment, on pense d'abord à sa sécurité.

J'allais mettre le lien mais tu m'as devancé. Hyper instructif !

Salut Nico ! Merci pour ton commentaire. Je savais malheureusement que les donneurs de leçons se pointraient en postant la vidéo et j'ai décidé d'en prendre la responsabilité. Mais je prends également la responsabilité d'informer n'importe quel pilote qui voudrait s'aventurer dans le secteur car nous ne sommes pas là pour nous mettre en danger. Si j'apprends qu'un accident se produit dans cette zone, je m'en voudrais d'être resté silencieux. J'espère que tu me comprendras.
De plus, nous sommes habitués à voir des comportements préventifs en cas de dérangement de l'espèce (vol en feston, cris insistants) et là, aucun de ces signaux ne furent émis. Je trouvais donc intéressant d'essayer de mettre en lumière un comportement inattendu de sa part.

Oui au contraire, le but étant de ne pas se monter le bourrichon et que cela profite à tous.

J'avais surtout en vue les chocards que je tentais de raccrocher pour me mettre dans leur sillage. Au moment où j'aperçois de nouveau les aigles (1:02), il est trop tard pour changer drastiquement de plan de vol. Je lâche instinctivement un "houhouuu" de bonheur plus que de frayeur (c'était quand même beau y'a pas à ch***  :mrgreen: ). Et badaboum.

Et je te rejoins également sur ce point !  :pouce:
Au plaisir de se recroiser en l'air comme au sol Nico !  :trinq:

Analyse très intéressante ! Pour te donner raison sur leur âge, le spécialiste en fauconnerie de la LPO que j'ai contacté m'a affirmé que celui que je me paye est un sub-adulte (sachant qu'ils atteignent leur majorité à l'âge de 5 ans) et l'autre un jeune de 2 ans.


J'espère avoir répondu à la plupart des questions.
Fly safe et bons vols à toutes et à tous !  :vol:


Clovis

 :pouce:  merci pour ton retour. 

ça continue sur Facebook FFVL maintenant ...
https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FFederationVolLibre%2Fposts%2F2964553926935638&width=500 (https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FFederationVolLibre%2Fposts%2F2964553926935638&width=500)

la bulle de quiétude (de 250-300m) située 100m en dessous de l'école d'escalade de st pancrasse, c'est pas un peu abusé  :mdr:  :mdr: ?
sont vraiment cons ces rapaces à venir nicher à cet endroit là (ce qu'ils ne font pas a priori : ils vont nicher au fond du manival et un petit y a même pris son envol l'année dernière (photographié tous les jours par des amateurs de rapace))

 :bravo: bravo Clovis pour ton courage de venir témoigner ici malgré (quelques) donneurs de leçons.
 :trinq:

Merci Clovis d'être venu donner ta version!
Je voulais te contacter directement mais en déplacement cette semaine en Autriche, pas eu le temps. Mais donc c'est cool de te lire, mieux pour tous sur le fofo, et merci d'avoir répondu à mes points en particulier.

Comme l'a dit Anne-Sophie aussi sur la mailing liste du club, je trouve que notre besoin d'éviter un plouf ne devrait pas nous mettre en position de faire prendre des risques ou de gêner un tel rapace (ou quelque faune sauvage que ce soit). Ta vidéo a le grand intérêt de montrer qu'on peut le faire alors même qu'on ne s'y attend pas.
Ce qui me gêne c'est l'ampleur que les discussions prennent par des gens qui n'y connaissent rien (jusqu'au groupe FB du Plateau). Et la réputation que ça "nous" donne. Bon te ne t'attendais certainement pas à ce "succès" au-delà de notre petit monde j'imagine (et je sais que ce n'est pas ce que tu cherchais).

En ce qui concerne l'aigle lui-même (enfin le couple), j'ai volé avec eux à 15h pile au-dessus de Pravouta. Si ton incident était plus tôt, j'ai une bonne nouvelle: les 2 allaient super bien, sont venus jouer avec nous sans crainte dans le thermique. Et jouaient tous les 2 dans un ballet vraiment, vraiment chouette. Tu peux être rassuré. J'espère donc que ton incident date d'avant 15h!
Une photo de ton pote, prise donc à 15h pile!

Au plaisir de te recroiser bientôt, je t'ai loupé sur ces vacances (j'ai préféré voler plus haut que dans le caillou par ces belles journées sans vent, enfin!)

(https://lh3.googleusercontent.com/sh1PGExZHzhOthbH_jeEtw9SpuseckJRe7iAciIFwzxXO713yaKtTdCCDEfvhy7Kgr4Y2kXyHYJS59er_R35LlOX9SAZG3hXV9NeqPwj6BRKpFk0tWvuMyd5ZkcY5ZZqi07_o12z12cHbNEFhdBIfszcjtybEZSxqRNjO6hg5RT2X_9LN8z5dwhzeN_M62zLBwLjSbWZycN7JwdX9vWEGLrCQhja7_4XftCOBhXEUCRngG-QkRasXx_qbZ2aJat0WjCJODo4oVnCr_lw0ZW10dePP1YKtHLR--kv1ykjfm7VhjFWQzb5XtZJ3FNFXqv3EqYz3r7oithu1SW8dwKAAWvHatPWOl7E10R61Ua4zTY280jAZ0FiWpNMuoh3TNPtow0nqvvaMb2pJ3waMCWLYVhKdhATWtX_4HoA0P6Ew9fm93wlMZXcYXs3ea-qIunl83MlS0JMMjHP--XfItl0NcvsQ1BOgTgtYyEtXVKr4mGVNjeQkE6TIsz6wJIquM4YF4nZL_pERCt0DkekyziKS0WP3xlZS7f9w4i4tl1hDZKEgq3anQcZ-08EQE88QA8YbazLl9JDpiJ_ZGc8GU5egEoxg1TR33cIBE-xMOz8XIZrwO2n1KKF3-F9CBaiEw2iVAdYn2nWKbJnn9ZwVkAVchZcVxd6uiIhUv3CSC9P1jwCTiEwW1VIoDEXsTJ4ZV4URPFVIK3UPFPYk5lcTyeFaXMgkTGdM6ng2C10zAs_IOFfc7xU=w986-h657-no)

Voila un gars qui a le courage de partager son expérience, assumer sa décision et visiblement scrupuleux, en tirer les conséquences en assumant ses responsabilités (contact LPO etc...).
On vit une époque terrible, où plus personne ne va oser partager ses mésaventures sous peine de se faire insulter et ou chacun y va de sa critique non-constructive, sagement et anonymement derrière son écran, certains jusqu'à t'accuser de vouloir faire le buzz!!.

Je pense Clovis, que tu as bien fait de poster la vidéo, sur laquelle on peut voir comment gérer une sortie en contre près du relief, et comme tu l'as dis, que cela serve de leçon aux autres.

Si on doit s'autocensurer les vidéos à chaque maladresse, alors dans 5 ans, sur internet on ne verra plus que des vidéos de petits chatons tout mignons, alors que tant d’expérience comme celles-ci éviteront certains accidents, c'est vraiment ça que vous voulez?

Merci à toi et bons vols!

Merci à vous pour vos messages ! Ça fait plaisir !  :trinq:

Je te le redis ici mais superbe photo ! La rencontre avec aiglounet eu lieu à 13h41. Donc si il s'agit du même, soulagement !  :pouce:

A bientôt ;)

J’ai pas tout lu sur le sujet, loin de là, du coup c’est quoi cette histoire de bulle de quiétude en dessous de l’école d’escalade?

Pour en revenir aux rapaces eux même et au risque de me faire pendre haut et court par les plus extrémistes de leurs protecteurs, cette histoire de dérangement, tient-elle réellement la route? Quand des rapaces choisissent de venir s’installer dans des zones aussi parcourue par les parapentes que les falaises de St Hil, ont-ils vraiment peur de nous? Cela m’étonnerait que ce soit le cas et je le redis ce n’est clairement pas l’impression que me donnent le couple d’aigles du manival ni le couple de pèlerins des antennes. Pour ce qui est des petits, je crois bien volontiers que c’est pareil... ils apprennent tout de leurs parents et font tout comme eux. Si les parents n’ont pas peur, cela m’étonnerait que les petits oui. D’autant plus que ceux de couples installés sur des endroits aussi fréquentés par les parapentes doivent voir des ailes leur passer sous le bec tout au long de leur croissance, depuis les premiers bruits de vent dans les suspentes qu’ils entendent peut être même dans leur coquille en passant par la première fois où ils ouvrent les yeux jusqu’au moment de leur envol. Les passages de parapentes sont certainement moins traumatisants pour eux que le fait de se faire choper par des humains pour être bagués. D’ailleurs toutes les images que j’ai pu voir d’opérations de bagage, ne montrent jamais un juvénile cherchant à se jeter dans le vide quand l’homme arrive ou quand la corde est jetée devant leur nid, ils sont plutôt passifs et tout au plus ils cherchent à mettre quelques coups de becs sur les mains qui les attrapent. Donc pourquoi cela serait différent pour le passage répété et habituel de parapentes?
Ceci dit, ce n’est pas une raison pour aller les enmerder volontairement, on est bien d’accord, mais je ne pense pas qu’il soit nécessaire non plus d’être extrémiste dans l’autre sens non plus. Ces oiseaux choisissent de venir s’installer sur ces falaises, malgré le fait de voir passer des parapentes tous les jours et certains jours plus d’une centaine... donc ils n’ont pas peur de nous, sinon ils ne s’installeraient pas là, et ils ne passeraient pas non plus de longs moments posés sur le relief à regarder passer les parapentes à moins de 10m de leur bec.

Volons avec respect, ne cherchons pas à les agresser lors de nos rencontres en vol, organisons nous tout simplement avec eux comme nous le faisons avec les autres parapentes. Méfions nous juste un peu de leur trajectoires quand ils nous rejoignent dans le thermique, puisque nous savons maintenant qu’ils sont loins d’être aussi infaillibles que leur vue perçante ne le suggérais et qu’en plus ils n’ont pas appris nos règles de priorité ;)

c'est un des éléments qu'on avait discuté avec la LPO, ils nous avaient fait une reponse pas con sur le sujet, lors de la nidification, le probleme c'est que c'est l'epoque ou on vol peu et souvent pas forcement dans ces secteurs !
donc ils peuvent penser être dans une zone tranquille mais en définitive être sérieusement dérangé au printemps.

apres, si on les retrouve chaque années depuis pas mal de temps, c'est qu'il ne doivent pas être si mal que ça dans le secteur !

je voudrais rajouter une note d'optimisme : j'ai toujours entendu, dans les divers récits, beaucoup d'admiration voire de fascination pour les rapaces. Cette admiration peut se teinter d'un peu de maladresse :oops: , mais jamais d'agression  :evil: .

Ben ouais, c'est pas des coqs de bruyère, c'est pas bon à manger, aucun intérêt de les flinguer...

T'en as déjà goûté ? Nonon, pas le tétras, l'autre.
 :mrgreen:

J'avoue que non, mais c'est comme le blaireau ou le ragondin la rumeur publique dit que c'est pas terrible...

On va donc rester sur le canard.
Bon App.
 :trinq:

Aux dernières nouvelles, voilà la réponse d'Adrien Lambert de la LPO (Chargé de missions médiation environnementale – Chef de projet Biodiv’sports) à un mail dans lequel je lui ai envoyé le fichier original de la vidéo :


Je lui ai également posé la question de savoir quand saurons nous que le couple s'est définitivement installé ici ? Sa réponse :


Voilà des réponses plus concrètes qui, je l'espère, profiteront à chacun !  ;)

++

Merci de mettre ton expérience au service de la communauté  :pouce:

Face Nord/Ouest de la Dent ça serait bien, il y aura mit pas trop conflict d’espace aérien par la bas... Mais je suppose que comme nous ils doivent préférer les coins thermiques au soleil.

Avec plaisir ! C'était pour ça à la base.

J'ai appris récemment qu'un aigle n'allait pas forcément chercher à se percher le plus haut possible car c'est toujours plus compliqué de "monter les courses" que de les descendre quand il s'agit de l'après-chasse ! ;) Pô bête.

https://www.ladepeche.fr/2020/03/10/video-un-parapentiste-percute-par-un-aigle-en-plein-vol-dans-les-alpes,8788079.php

Pourquoi l'aigle - un animal doté d'une excellente vue - a-t-il percuté le parapente ? Guillaume Bellet explique que l'aigle est « capable de se mettre en veille dans les thermiques (faire une petite sieste, NDLR). Et ils arrivent parfois que les trajectoires se croisent. C’est ce qui a dû se produire avec cet aigle ».

 :prof: Au printemps de vols à l'heure de la sieste ! Les aigles aussi profitent des gros thermiques du moment pour piquer un petit somme ...
 :dent:  :dent:  :dent:

 

Je dis trop fort !!!  :pouce:

> Guillaume BELLET
 
Directeur technique de Prevol.
Bees Parapente, Formateur des moniteurs pour L'ensa
Accompagnateur Moyenne montagne.
Passionné de marche et vol, inventeur du Airtour
Si il vous propose d'aller voler en montagne décliner immediatement l'offre !
Spécialiste de l'humour incompréhensible ..

Quand je serai grand je serai journaliste

C'est pas tout j'ai un petit roupillon à finir dans ma sellette

A propos de cet article de la dépêche, ce sont les commentaires qui sont le plus intéressant ... et qui montrent bien l'effet que ce type de vidéo peut avoir sur le public.

Quoi donc ? Que les neuneus de base qui veulent y foutre leur grain de sel en y connaissant rien du tout sont toujours prêts à se manifester ? J'apprends rien du tout pour le coup.
A la base, ma vidéo est là pour informer les parapentistes, les autres, j'en ai rien à cirer !
Mais tu as raison sur le fait que c'est intéressant, même si j'aurais dis effarant de constater, une fois de plus, dans quel monde on vit...

 :gradient:

On place les ruches en bas des reliefs ou à mi-pente pour que les abeilles profitent de la gravité lorsque qu'elles rentrent au bercail.

Les commentaires de vidéos sont très souvent haineux et même si c'est divertissant, ce n'est pas une plus value pour nous tous à part s'habituer à insulter, banaliser des extrêmes et trouver des gens qui ont la même pensée déviante et s'autocautionner.
En sens inverse, pour quelqu'un qui ne pratique pas le parapente, même si la vidéo se veut pédagogique, je comprends qu'elle dérange. Le risque d'un plouf ne vaut pas le dérangement de dizaines d'oiseaux pour un petit thermique qui est pour eux une occasion de se nourrir sur des moments plus rares de soleil l'hiver et pour des rapaces de trouver quelques territoires nouveaux. Le point de vue d'un parapentiste reste : pourquoi il va les déranger et leur fonce dessus !

Après, est-ce qu'on peut vraiment se rassurer d'en voir encore malgré la pression des parapentes sur les falaises des Alpes ? Ne serait-ils pas plus nombreux si nous n'étions pas avec d'autres aéronefs pressants ?

Oui voilà, les gens qui se font un peu ch*** dans la vie vont perdre leur temps à se défouler sur ce genre d'articles...

A mon avis, c'est plus facile de sortir cette phrase quand on est pépère derrière l'écran à analyser les images. En vrai, et sans l'impression que peut donner la caméra, je n'ai jamais eu l'intention de "foncer dans le tas" et on entend bien à ma voix que je m’exalte plus que je gueule. J'ai lu des commentaires qui disaient que je voulais leur faire peur intentionnellement... non mais allô quoi...  :roll:  J'ai simplement voulu suivre une grappe de piafs qui s'y connait mieux en thermiques que nous autres, tout simplement.

Selon la vidéo conférence postée un peu plus haut, la population serait même croissante ces dernières années. Du coup je ne comprends pas vraiment cette dernière phrase.

Je voulais dire pour un "non parapentiste qui regarde la vidéo". C'est là que je rejoins Nico sur le débat "publier ou non la vidéo". Je partage son avis sur le fait qu'il s'agit davantage des non parapentistes qui réagiront et seront désolés de voir que nous pouvons déranger la nature. Le côté pédagogique me laisse dubitatif, des exemples similaires sont connus de beaucoup de parapentistes qui regardent des vidéo sur internet : collisions puis secours avec deux rapaces, attaque je crois l'an passé avec un Suisse qui avait eu plusieurs plaies...

Sur la démographie, elle n'a fait que diminuer dans les régions montagneuses et reste très fragile. Le Gypaète est loin d'avoir regagné son territoire et il y a eu des exemples de dérangement avec perte du nid auparavant et des zones protégées enfreintes comme au Bargy/Jallouvre.

Un exemple ici https://www.futura-sciences.com/planete/dossiers/zoologie-rapaces-oiseaux-fascinants-617/page/9/

Exact.
Une fouille sur les sites lpo etc... montre que la France se porte pas trop mal toutes espèces confondues. Une interprétation de mauvaise foi nous autoriserai même à dire que les effectifs augmentent ces dernières dizaines d'années proportionnellement au nombre de parapentistes  :twisted: . Que la baisse de certains effectifs n'est absolument pas imputables aux parapentes.
Par contre, le parapentiste est le bouc émissaire idéal pour justifier une introduction foirée par exemple :canape:

Deux exemples du LPO
http://observatoire-rapaces.lpo.fr/index.php?m_id=20047
http://observatoire-rapaces.lpo.fr/index.php?m_id=20119

L'augmentation de nouveau des populations est récente (DDT années 90) puis stagne. Elle est bien loin pour l'Aigle Royal d'atteindre ce qu'il y avait avant avec même en France des régions où il reste inexistant.
L'augmentation ou quasi-stabilité ne montre pas que ces rapaces vont retrouver les populations et territoires d'avant malgré des programmes de réintroduction. Je ne dis pas que c'est notre faute, toutes les activités humaines comptent. Mais je doute que les déranger à des moments cruciaux de leur vie contribue à leur laisser réinvestir leurs territoires !
C'est du vol libre comme toujours, chacun agit avec sa conscience et fait ce qu'il veut. Je n'ai pas envie d'être un père dont les enfants reprocheront de n'avoir rien fait, ce qui est déjà le cas d'une partie des baby-boomers que des scientifiques décrivent comme la génération de la honte sur le plan environnemental. Les enfants sont de plus en plus nombreux à demander un respect de la nature dans nos actes qui dépasse en rigueur ce que beaucoup font actuellement. A méditer

c'est qd même formidable d'autoflagellation ...
même la LPO est consciente que cet endroit n'est pas peuplé par les aigles : ils sont juste de passage et leur aire est bien plus loin (au fond de la combe du manival, cf l'outil mentionné dans la conférence https://biodivsports-widget.lpo-aura.org/ (https://biodivsports-widget.lpo-aura.org/) et les cartes locales)

La LPO nous demande de nous tenir hors de la bulle de quiétude, voire 1,5 km autour de l'aire (là on est bien plus loin).
Juste 50 ou 100m plus haut, il y a l'école d'escalade de St Pancrasse https://www.grimper.com/site-escalade-saint-pancrasse?fbclid=IwAR2PGWCSi_osCZa9TRG3S1P08BUqREGGmIH7kIuiQi5CG63WOcyGdqOewfM (https://www.grimper.com/site-escalade-saint-pancrasse?fbclid=IwAR2PGWCSi_osCZa9TRG3S1P08BUqREGGmIH7kIuiQi5CG63WOcyGdqOewfM)

On n'est peut être pas obligé d'être plus royaliste que le roi ...

A vouloir tout interdire, le message n'est plus audible et l'essentiel du message encore moins (c'est entre le col de la faita et le bec charvet qu'il faut se tenir à distance)

On pourrait faire une jolie corrélation fallacieuse en effet  :lol:

Mais on ne peut pas mettre toutes les espèces dans le même panier... Il y a un gouffre entre la situation du Gypaète dans les Alpes, qui bénéficie de gros programmes de réintroduction pour tenter de relier les différents noyaux de populations d'Europe et qui malgré les efforts entrepris depuis plus de 10 ans en Europe de l'Ouest, l’espèce est toujours considérée comme "gravement menacée d'extinction" dans les Alpes françaises et la situation de l'Aigle royal. Si les effectifs augmentent encore sur certains secteurs de moyenne montagne en cours de recolonisation, ils sont stabilisés dans Alpes et les Pyrénées. Malgré tout, son statut de conservation reste toujours « défavorable »... (tout ça se trouve sur le site de la LPO).

Les cas de dérangement (intentionnel ou non) qui ont fait (ou contribué à faire...) foirer des nichées, ce n'est pas une vue de l'esprit et un certain nombre de cas précis ont été documentés. Mais si les sports de nature sont parfois montrés du doigt, tous les spécialistes de la démographie de ces piafs s'accordent pour dire que les réductions et modifications d'habitats naturels du fait de l'aménagement de la montagne, de la multiplication des lignes électriques, de l'urbanisation, etc... ont un impact prépondérant sur les effectifs. Les sports de nature sont un truc en plus, qui viennent s'ajouter à tout le reste et comme ces espèces sont quand même toujours sur le fil (du fait même de leur biologie : maturité sexuelle tardive, un seul petit par an, pas tous les ans, grand territoire, etc...) ben on n'est jamais à l’abri d'une rechute d'effectifs. Du coup un projet comme Biodiv'sports est je trouve une bonne porte d'entrée pour concrètement travailler en bonne intelligence et faire avancer le schmilblick sur ces enjeux.
Vivement les fichiers open'air avec les secteurs à éviter, disponibles pour tous et partout, régulièrement actualisés pour crosser sereinement !

Conclusion quand il nous arrive un truc dans ce genre le mieux c'est de la fermer...

Merci Cyanopica ! C'est très bien résumé et je plussoie totalement !

? Désolé mais vous avez du vous tromper de fil de discussion.. Ou bien vous n'avez rien lu. Ou bien alors, vous avez lu mais vous n'avez pas compris.

 :sos:

Sisi je pense avoir compris. Une video comme la tienne mise en ligne c'est pain béni pour tous ceux qui veulent restreindre notre terrain de jeu, la LPO en tête de liste !
Après perso je m'en fous St Hil c'est pas chez moi...

Je ne partage pas du tout ton ressenti. J'ai l'impression qu'il y a eu un vrai échange sur le coup:

Par exemple dans ce message, on voit un retour éducatif et intelligent d'une collaboration FFVL / LPO
 http://www.parapentiste.info/forum/videos-de-vol-libre/collision-avec-un-aigle-t55949.0.html;msg718238#msg718238

tu as déjà vu quelque part la LPO militer pour agrandir notre espace de pratique ? Ils font du lobbying auprès des parcs nationaux pour qu'ils s'ouvrent au vol libre ?
Perso j'ai jamais vu, par contre tout faire pour nous interdire des zones de vol ça j'ai des exemples...
Ces gens là moins tu leur donnes de munitions mieux tu te portes !

Sinon il se dit quoi sur le forum des aigles ?

passe a st hil, il y a des journée lpo avec des échanges interessant des deux coté !!!

Dans le Parc régional des Bauges il existe une collaboration constructive depuis des années entre ce Parc, les acteurs locaux du vol libre et la LPO locale.
Comme quoi cela est possible à certains endroits.

Marc

Merci Cyanopica, je ne connaissais pas 'biodiv sport'. :pouce:

Le parc du Vercors en a fait de même. A vrai dire, nous avons collaboré pour trouver des compromis il y a déjà 15 ans. Je me suis toujours investi dans ce genre de travaux des lors que nous sommes considérés comme partenaires et non comme des voyous d'office.
Le problème avec la LPO c'est son manque d'unité. Nous nous étions mis autour d'une table il y a 15 ans parce que j'étais tombé sur un mail envoyé par liste de diffusion de 150 adresses (corporatisme vous avez dit ? :mrgreen: ) qui nous accusait de tous les maux. J'avais alors répondu à toutes les adresses de cette liste, ce qui a permis de nous asseoir autour de la même table pour travailler.
Les accords que nous avions alors conclus ont été salués et les observateurs on pu constater que les vautours (puisqu'il s'agit d'eux) n'ont pas souffert de la présence des parapentes. Mais aussi que très peu 'd'infractions' à ces accords ont été constatés. (on a inventé biodiv avant l'heure  :dent: )
En parallèle nous avons demandé une certaine souplesse concernant certains décos en bordure de falaise en limite de réserve et nous avons été confronté à une méthode de lobying afin de nous clouer le bec une bonne fois pour toutes. Les discussions que nous avions eu il y a 15 ans nous avaient pourtant laisser entrevoir des possibilités à ce sujet. C'était même un deal.
Le site d'introduction des vautours fait maintenant l'objet d’installation de placettes pour gypaètes. Et devinez quoi ? nous somme de nouveau montrés comme les vilains canards tout désignés d'avance pour expliquer un éventuel échec.
Ces histoires commencent à me les gonfler menu. J'ai surtout l'impression que lorsqu'ils ont la loi avec eux on a à faire avec les durs et on t'envoie la garde. Et quand la loi est plutôt en notre faveur, on t'envoie les gentils prêts à te caresser dans le sens du poil.
Perso, j'aime toutes les ptites bêtes, les vautours comme les hérissons et si je peux éviter de faire des conneries je le fais. Je pense que c'est le cas de la très grande majorité des pratiquants. A partir du moment où on cherche à me la faire à l'envers, hum hum pas de problèmes, je suis joueur

J'ai exactement le même ressenti... Quand ils sont en position de force ils sont intransigeants, quand ce n'est pas le cas ils essayent de te le faire à la caresse...
Le but est le même, restreindre ton espace de jeu...

Pourceux qui auraient un petit doute je conseille un petit peu de lecture ici: https://www.lpo.fr/actualit%C3%A9/les-subventions-d%C3%A9tat-%C3%A0-la-lpo

La LPO n'étant pas très différente des autres associations, pour conserver ses subventions elle a besoin de faire des actions. Si tu tombe sur un passionné, ça se passera très bien. Si tu tombes sur un gestionnaire, c'est mort.

Sinon ça ne volait pas trop mal aujourd'hui à St Hil et j'y ai vu au moins 7 grands rapaces (je ne sais pas les reconnaitre et en plus je suis myope ;-) )

La solution : s'inscrire massivement à la LPO et changer la donne de l'intérieur  ;)

J'avais imaginé en 2014 un stage parapente avec des jeunes, des fauconniers et des membres de la Lpo, ces derniers étant de loin les moins chauds à participer au projet, pourtant axé autour (des palombes) des rapaces.
Le stage n'a pas eu lieu faute de financements, mais l'idée était sympa à développer...

Pour Gonfler, c'est GRAVE, BALAISE, ÉPAIS
Pour Menu, ce serait plutôt BRISER, HACHER, bref tout ce qui diminue la taille de la ou des partie(s) concernées. Dans ton cas je pense qu'il s'agit des choses de la vie, les coucougnettes. Me trompe-je ? Et la taille influe sur le ressenti et le bonheur de la personne. Cela va en effet du ridicule au besoin d'acquérir une brouette.

Il fallait faire cette importante précision car il en va du veau qu'a bu l'air.

Merci de prendre en compte et de m'avoir supporté lu.
 :trinq:

la video viens de passer sur m6  :shock:

Elle est passée (enfin, juste la séquence de la collision) hier soir sur le journal régional Auvergne Rhône Alpes...

Pas sûr que la publicité induite soit à notre avantage auprès du grand public :?
Quelle était la teneur des commentaires qui accompagnaient les images, à charge, plutôt bienveillants ou plutôt neutres ?

Passé également dans le Daubé, avec un article étonnamment proche de celui de la dépèche, notamment le NDLR  (idem au niveau des commentaires) :
https://www.ledauphine.com/environnement/2020/03/10/isere-plateau-des-petites-roches-un-parapentiste-percute-un-aigle

Par contre, quand Guiallume dit que les parapentistes ne subissent jamais d'attaques d'aigle, il n'a pas du avoir affaire au célèbre aigle de Montgirod !

Merci Clovis pour cette ´pub’  négative !  :bang:

Et oui.

Et ici on en a fait la pub.

Il y a quelques années la FFVL a signé une convention nationale avec la LPO "nationale".
Un groupe de travail paritaire FFVL / LPO a été mis en place pour partager des informations, échanger entre les deux associations, monter éventuellement des projets ponctuels en commun...
Je faisais partie de ce groupe de travail au nom de la FFVL.
Ce groupe s'est réuni plusieurs fois pendant quelques années et a par exemple monté (avec succès) un séminaire d’une journée sur "le vol libre et les rapaces" qui a eu lieu près de Tarbes avec des interventions intéressantes, à la fois de la part de la LPO et de la part de la FFVL.
Le correspondant principal de ce groupe pour la LPO était d’ailleurs un deltiste, tout à fait conscient qu'il était possible de trouver de bons compromis pour permettre à la fois la protection des oiseaux et la pratique du vol libre.

Il y a eu un problème majeur dans le Jura (au sujet de faucons pèlerins, me semble-t-il) avec une hostilité terrible de la LPO locale qui a réussi à faire interdire le vol libre là où il était autorisé, sans problèmes particuliers, depuis très longtemps.
Nous avons de suite contacté les correspondants nationaux de la LPO auprès de la FFVL (ceux du groupe de travail national) et nous sommes un peu tombés des nues.
Le responsable national de la LPO (le deltiste, salarié de la LPO) nous a en effet appris que la LPO était complètement décentralisée et que la LPO "nationale" n'avait absolument aucun pouvoir pour influer ou discuter avec les correspondants locaux de la LPO qui ont toute latitude pour définir leur politique locale et leurs actions.
Et il a reconnu que, selon les interlocuteurs locaux de la LPO, les positions de celle-ci au niveau local pouvaient être très différentes.
Il n'existe donc aucune politique nationale de la part de la LPO vis-à-vis du vol libre.
Comme la LPO nationale a refusé à plusieurs reprises d'intervenir au niveau local pour mettre un peu d'huile dans les rouages lorsqu’il y avait des problèmes, il a été jugé bon, d'un commun accord, d'arrêter de réunir ce groupe de travail qui n'avait en fait aucune prise possible avec ce qui se passait sur le terrain.

Cette décentralisation à outrance de la LPO entraîne de fait de grandes distorsions quant à la capacité des acteurs locaux du vol libre de discuter et travailler en collaboration avec les responsables locaux de la LPO.

Marc

Et oui, le gentil flic et le méchant, vieux comme le monde. Quand prendrez vous conscience que la LPO c'est nos ennemis, un point c'est tout. Comme tout ennemi il peut se montrer conciliant quand il est en position de faiblesse mais dès qu'il est en position de force t'en prend plein la gueule...

on prend en tout cas facilement conscience qu'avec des "amis" comme toi, le parapente n'a pas besoin d'ennemi  :vrac:
Tes provocs à 2 balles, aussi belliqueuses que ridicules et éculées, sont réellement la plus mauvaise pub qu'on peut faire à l'activité  :sos:

:+1:





:+1:

:pouce:

mais il s'en fout Piment, il te l'a dit. Dans son fin fond de vallée, c'est monde à part, un monde où le changement climatique ne s'applique pas, où la loi nationale n'a pas cours, où on dézingue de l'ours et du loup, en rêvant pouvoir bientôt flinguer du bouquetin, où on mange du végan et de l'écolo...un monde merveilleux en somme, mais réservé à une élite!

   Il aurait mieux valu supprimer le début et ne montrer que la collision.  Réflexion entendue, il est allé embeter le groupe de chocard et ensuite il est parti à la poursuite  des aigles en faisant demi tours après  les avoir croisé.  Entre nous qui ne s'est pas dirigé vers un rapace qui enroule pour en profiter aussi....Bientôt les plateaux télé pour Clovis.

Et ben vas y va discuter avec la LPO, met en ligne toutes les vidéos où il t'arrive une connerie et à la fin regarde ce que tu as perdu...

T'es sérieux? Entre les remarques de piment sur un forum de parapentistes et la vidéo en question qui est maintenant reprise sur des médias nationaux et suscite plein de commentaires outrés, ce sont vraiment les premières qui te semblent faire du mal à l'activité?

désolé de faire un hors sujet mais une réflexion :
Fr3, M6, le daubé et autres journaux ...
J'espère que tous ces journalistes ont respecté les droits d'auteur (ça commence par contacter Clovis pour lui demander l'autorisation d'utiliser tout ou partie de la vidéo)
:sors:

Et contacter l'aigle aussi !  ;)

tout à fait : le droit à l'image :pouce:

Moi j'aime bien tous les animaux, et aussi la bête pendue sous le truc en tissus, je l'aime autant que l'aigle, je pense qu'elle fait partie du monde et devrait aussi être protégée et défendue.

Je crois sincèrement qu'il existe une place pour elle, pour les aigles et pour les autres vivants volants.

Mais c'est clairement pas l'avis de la majorité des humains...et je comprend pas vraiment pourquoi.

 

En résumé, tous les parapentistes aiment les zoiseaux (le contraire m’étonnerait) et le prochain d'entre nous qui grille la priorité à l'un deux devra s'inscrire à la LPO pour moyenner le fond d'extrémistes qui s'y trouvent.

Personnellement, le jour où je privilégie mon vol sur le respect de la Nature, j'arrête l'activité et je m'inscris à la pétanque à Allevard port du jean interdit).

A Planfait, en ce moment, trônent les dignes enfants d'Heckle  et Jeckle et il n'est pas rare qu'ils vous accompagnent ensemble dans les premiers thermiques.

Oui, l'essence même du parapente c'est de visiter ce milieu qu'on trouve si beau, on ne peux pas, en même temps, ne pas vouloir le préserver, ou alors çà s’appelle de la schizophrénie ou de la connerie au degrés le plus extrême.

Ça c'est, à mon avis, pas trop faux


Houlà ! Calmos amigo ! Calmos.
Je les respecte pour leur boulot, et en même temps je me méfie de leur (parfois) extrémisme.

Le cojonas à vit Russe veille.
 Cooooooool !

 :trinq:

Les seuls qui m'ont demandé avant de publier quoique ce soit c'est Fr3 Alpes. C'est donc à eux et à eux seuls que j'ai accepté de témoigner car j'en avais marre de cet article tout pourri du Daubé (et bien pompé derrière par la Depeche).
Voilà le seul article "potable" en question :

https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/isere/grenoble/video-parapentiste-percute-aigle-isere-on-n-pas-temps-avoir-peur-1798324.html 

Après, Le Daubé et la Depeche ne font que remettre le lien de ma vidéo donc les droits d'auteurs sont respectés. Par contre M6 ils ont tout faux là... Et en plus ça commence par dire "Il y avait de nombreux rapaces ce jour-là" en montrant à l'image les chocards !  :roll:
Bref, je ne témoignerai pas davantage. D'ailleurs, en quel honneur ? Là, les Jean Rage vont encore venir mes les briser comme quoi je veux faire le buzz. J'ai vraiment autre chose à foutre de ma vie que d'aller faire le guignol sur des plateaux télé que je vomis et qui ne cherche qu'à faire de l'audience...


Je remercie encore les commentaires réfléchis et bienveillants que certains postent ici, ça fait du bien !  :trinq:

On va pas non plus te plaindre en plus ?

TU AS CHOISI DE DIFFUSER CETTE VIDÉO. Maintenant il faut assumer et ne pas se plaindre des réactions négatives.

Les retombées négatives risquent d’impacter tous les pilotes. Ce n’est pas l’alibi boiteux de la pédagogie qui va nous consoler.

 :pouce:  karma+

Tain chuis d'accord avec le Lavrenti Pavlovitch du Giffre ! Sans dec ça m'inquiète !
Je vais devoir mater dans le sang une révolte prolétarienne pour m'en remettre....
Vous savez où je peux en trouver une ?
 :P

karma+

ça va bientôt être de la faute des autres

Allez, je mets un peu d'huile sur le feu, histoire de s'occupper maintenant qu'on est confiné à télétravailler :

Ne serait-on pas en plein conflit générationel ? Le millénial qui poste sa vidéo parce que cette génération ne sait faire autrement que d'étaler sa vie sur Internet et les vieux du forum qui eux au contraire ne peuvent le concevoir...

Signé : un * entre deux âges  ;)

C pas comme si on avait deja parlé des ravages possibles du telle vidéo d un seul homme pour la communauté....
Maintenant c trop tard...
Il faudrait q une période de crise arrive pour effacer tout ça...

Ce serait bien d'essayer de comprendre pourquoi certains ne te sont pas bienveillants envers toi et ta vidéo mais soulignent par bienveillance envers l'ensemble des pratiquants le côté néfaste de ta vidéo. Pourquoi l'a tu fais sincèrement ? Tu penses vraiment qu'une énième vidéo de collision avec un rapace dont chaque année il est fait état de rencontres parfois mal vécues par des pilotes, serait pédagogique ? Pourquoi la majorité des pilotes filment ?
C'est comme les parents ou potes addicts à leurs réseaux sociaux, qui se justifient pour se lever de table toutes les 3 minutes et prendre en photo des fleurs parce que ça fait plaisir aux cousins ou à leurs amis qui n'ont pas la chance de voyage ! C'est juste que vous ne savez pas vivre sans attendre de reconnaissance des autres, sans likes qui vous donnent votre dose de dopamine !
Ces comportements égoïstes et publiquement exhibés sont vraiment la plaie du monde !
Comme disait un membre au moment où certains brandissaient leur MtBlanc 2019 en même temps qu'un mort et des situations complexes de redécollage, "ce n'est qu'une ligne sur un CV qui n'existe que dans ta tête"
Ma réponse est dure mais c'est excédant ces oeillères et ces remerciements des seuls qui te comprennent ! Il vaut mieux parfois ne pas savoir.

  Moi j'ai appris quelque chose après visionnage de cette vidéo. Ça fait donc au moins 1 personne. C'est donc pas totalement inutile, et donc -au moins- un chouia pédagogique.



  Qu'en est-il de TA dopamine après ce post sur ce forum ?  ;)

CQFD

révolte prolétarienne ça n'existe plus trop ... par contre  pas bien loin de chez toi entre Saint-Girons et Gensac sur Garonne il y a plein de nids de neo-ruraux  à nettoyer (dreads, sarouels, co-voiturage, biscuits sans gluten, accueil de réfugiés, marchés bio, j'en passe, ...).  Rien qu'à traverser tous ces patelins pourris avec mon Defender pour aller chasser l'isard, j'ai du mal à me retenir ;)     

à sa décharge, on ne voit pas de vidéos de rapaces tués par les lignes HT, que TOUT le monde utilise chaque jour.

C'est à mon avis une belle boulette que d'avoir posté cette vidéo, mais il faut relativiser, chose que ne font pas les médias qui l'ont diffusé bien évidement, le sensationnalisme, c'est tellement plus payeur.

C'est le secteur où par arrêté préfectoral il est interdit de planter du maïs dans les champs de beu...
Mais dans le genre révolte c'est quand même très cool, à l'époque où je faisais un peu de compet j'avais 2 potes qui traînaient dans cette mouvance et dans ce coin, vachement sympas mais un peu perchés, dread, vieux combi ww orange (véridique...) et ils trouvaient bizarre que les flics les arrêtent tous les 50 km pour fouiller le combi...

+1

https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/isere/video-isere-deux-aigles-royaux-se-battent-pleine-rue-bernin-1811170.html

Ben voilà, maintenant qu'on n'est plus là pour leur monter les thermiques, ils font des tas ; après ils sont vénères et se battent en accusant l'autre de mauvais choix !!

Un bon coup de 12 oui !

 :canape:

Tout t y faire cramer!

Depuis qu un parapentiste lui est rentré dedans, elle est devenue folle et s attaque à ses congénères. Bientôt elle s'en prendra aux chats puis aux humains.

L'automobiliste a simplement interrompu une galipette entre un aigle mâle et femelle.
Pas de fécondation,réduction de la population du rapace,la LPO va t'elle porter plainte contre elle? :mdr:

Merci à l'automobiliste d'avoir choisi un cadrage qui préservait l'intimité des tourtereaux aigles, pardon. ROTFL