+ Le chant du vario +

Bonjour à tous ! Dernièrement j'ai vu quelques voiles dans les arbres proche zone de vol de Planfait dont la mienne fin Décembre à cause d'un dos voile en fin de journée trop mal maîtrisé. Ce vendredi 7 février, je partais randonner au chalet de l'aulp et en chemin, passant par Ponnay je vois deux voiles en l'air vers 11h-12 je crois, une rouge et une blanche ou jaune. 2min plus tard, sans voir l'incident je vois une voile rouge dans les arbres dans la forêt sous le Lanfonnet que je n'avais pas remarquée. Je me dis qu'il est probable que ce soit la même voile rouge vue en vol un peu plus tôt qui ait eu un accident. Elle était tout de même loin de moi mais il m'a semblé voir une sellette. Ne sachant pas si le pilote était en difficulté ou pas, dans le doute j'appelle le 18 (qui fait le lien avec le pghm par la suite) qui n'a pas reçu d'autre appel à ce sujet. Je leur explique bien que je n'ai pas vu l'incident et que je ne sais pas si la voile était ou non dans les arbres avant. Quelques minutes plus tard, le pghm m'appelle pour savoir si la voile est toujours dans l'arbre et c'est bien le cas donc ils me disent qu'ils vont venir survoler la zone. Entre temps je me suis dirigée vers la zone où se trouvait la voile sans la trouver. J'ai donc continué ma route et j'ai entendu l'helico dans la zone 5 bonnes minutes. Aucune idée si je les ai appelé pour rien ou non. Tout ce récit pour vous poser la question suivante : quand on est victime d'un incident de vol avec arbrissage , si on arrive à s'en sortir tout seul pour descendre, est-ce qu'il existe une procédure comme quoi on prévient les secours que notre voile est dans les arbres et si on les appelle pas la peine d'intervenir ? Sinon ça pourrait être pas mal je trouve pour éviter les déplacements inutiles. Par exemple en ce moment il y a une voile jaune qui traîne mais il ne fait nul doute que ça fait un ptit moment qu'elle est là et on voit nettement qu'il n'y a plus de pilote ! Et sinon quelqu'un aurait-il eu vent de l'arbrissage de cette voile rouge ??? J'imagine que ça c'est bien fini puisque la voile n'était plus là le lendemain.
Merci d'avance pour vos réponses !!!
Justine

Quand tu as un incident ou même un presque incident et que tu n'as pas besoin de secours, tu peux sans problème appeler le 112 pour leur décrire la situation et leur dire que tout va bien.
Ils apprécient beaucoup de ne pas perdre de temps à chercher quelqu'un qui n'a pas eut besoin d'aide (voire qui n'a pas eut de problème en réalité).

Salut Justine,

Lors d'un accident, le bon sens veut que, si l'on arrive a se mettre en securite tout seul, on previenne les secours pour leur eviter le deplacement inutile.

De la meme facon, si la voile doit rester dans les arbres, il faut prevenir les secours pour les informer de son emplacement et sa description sommaire.

Ce n'est pas tant le deplacement inutile qui est embetant malgre le cout, c'est surtout que des moyens engages sur un accident, sont des moyens indisponibles sur un autre accident.

Point d'inquiétude !
L'arbrissage est un rite initiatique à Planfait.

Quand les ploufs du matin vent de cul ne te font plus frissonner ;
Quand ta première A te semble lourde à tourner ;
Vient le moment de l'abandonner dans les sapinettes !

Ta B tu iras chercher et au col de la Forclaz tu la baptiseras  :clown:

D'autant plus que quand ils ne trouvent pas, ils peuvent chercher longtemps ...

Ça permet d'éviter ce genre de conséquences :
https://www.estrepublicain.fr/actualite/2014/04/18/mystere-a-la-citadelle-de-besancon?image=57C8B201-1BED-40D7-A055-E2939EE46968

OK merci !! Oui qd je parle de déplacement inutile ça englobe tout ça ;-)
Ça me paraissait plutôt logique et effectivement du bon sens que de prévenir les secours même si en fin de compte on n' a pas besoin d'eux mais je me demandais si dans la pratique les pilotes le faisaient vraiment ! Parce qu'il y a des situations où les personnes extérieures ne peuvent pas savoir ce qu'il se passe....
:P William !

L'abrissage est un vrai sujet pour notre monsieur sécurité ; vue de ma lorgnette cela me semble très fréquent.

 Ah oui quand même Gand....

J'ajouterais volontiers que, quand on a arbré et que tout va bien, avec le stress et l'envie que tout ça finisse vite on pense rarement à appeler les secours pour dire de ne pas venir. Ni à changer de fréquence pour 1439875, que certains hélis écoutent.
Et c'est dommage... ce fil est l'occasion de remettre ça en tête à tout le monde.

Je vous souhaite à tous des vols sans encombre et des arbrissages sans bobos!
Amen.

Il faudrait demander un tuto sur les arbrissages à la FFVL...
 :canape:
 :sors:

:dent:  :taupe:
 manque un smiley "mangez des arbres"

Il y a donc tant de voiles que ça dans les arbres ? Et qui y restent ?
Un des problèmes c'est que ces ailes constituent un déchet. Un déchet plastique... Et qu'en plus elles sont un piège mortel pour les oiseaux, en particulier pour les rapaces nocturnes dont on a déjà retrouvé des cadavres emmêlés dans les suspentes, d'ailes récupérées seulement des semaines ou des mois après l'accident.

Venant initialement du deltaplane, je suis toujours aussi surpris de l'idée saugrenue de beaucoup de parapentistes qui pilotent volontairement leur soaring "les pieds dans les arbres" plutôt que 20 à 30m au dessus.

Je ne pense pas qu'il y ait la moindre circonstance où l'ascendence dynamique soit plus forte aussi près de ce genre d'aspérités perturbatrices de l'écoulement et créatrices de gradient qui puisse causer des décrochages moins prévisibles qu'un peu plus haut...

Non elles ne restent pas longtemps généralement ! En tout cas pas à ma connaissance dans les alentours de Planfait où l'accès n'est pas tellement difficile ! Mais depuis que je vis à Talloires je prends conscience que ça arrive assez régulièrement tout de même les arbrissages. Peut-être y a-t-il bien plus de monde qu'ailleurs ?? J'ai d'abord voler en Ubaye où la population n'est pas forte donc forcément moins d'accidents je pense et puis aux environs de St Hilaire. St Hilaire est quand même un site bien fréquenté et je n'ai vu qu'un arbrissage. J'ai l'impression que c'est plus régulier à Planfait, je me trompe peut-être car mon analyse n'est pas des plus fiables !! Ça se fit juste à ce que j'ai vu !

ah ben non ! Je m'étais retenu de faire un hors sujet, mais du coup si tu me tentes

Du coup on va le transformer en charte à signer

 :canape:

J'ai ouvert un sondage pour voir ce qu'il en est : http://www.parapentiste.info/forum/les-sondages/re160-re160-les-parapentes-accidentes-restentils-dans-la-nature-t55872.0.html;msg716471#top

 :pouce:  Totalement d'accord, cela m'étonne aussi à chaque fois le côté têtu de certains pilotes dont des copains qui cherchent le miracle en faisant peur aux écureuils avec les orteils.

 :trinq:

Je ne pense pas que les gens laissent leur voile par volonté. Quand elle reste plus de deux jours j'imagine que c'est parce qu'elle est trop difficile d'accès voire que c'est dangereux ou bien que son proprio est hospitalisé. Ça doit être de très rares cas où les voiles sont abandonnées volontairement, c'est quand même du matériel onéreux !

Certes. Mais ça arrive.
Dans le cas que je connais, le pilote descendu de son arbre a tardé plusieurs jours parce que c'est "difficile" de s'organiser pour aller chercher sa voile en haut d'un arbre... Et quelqu'un de plus rapide et décidé que lui la lui a volé.  :mdr:

A contrario, je connais un pilote durement accidenté, évacué par hélico, la voile restée sur place en montagne, qui a organisé au plus vite avec des copains alors qu'il était immobilisé, la redescente de son matériel.
Tous les cas de figure sont possibles.

Avait il communiqué au maximum (à l'atterro, au déco, auprès des locaux, au pied de l'arbre ...) comme quoi il allait aller la récupérer ?

....il y "avait" ?...un service payant (un coup de tel et un type venait  :sos:  ....très bien équipé et efficace) vers les 200 roros à la louche le déplacement et récup du matériel....... sur Planfait vu une une fille aux arbres côté gauche du déco pas de bobo mais une fois au pieds de son arbre ben c'était haut et pentu.... après plusieurs regards vers la parapentiste ben  :affraid:  ....le Monsieur est arrivé et cela à durée 20minutes ...pas toujours facile à Planfait ....il est assez rare qu'une voile passe la nuit sur les arbres du site ....
Cordialement . Pierrot capt .  :vol:

Marsupilacime ? Canopée verticale ?

Cas particulier, et exemple a valeur unique.

On a eu un debutant, sorti d'init, qui est arrive un jour sur un deco plaine.

Bim. les arbres.

Bah monsieur a tout simplement laisse la voile perche a 10m sol et... en a rachete une autre. Elle est restee deux mois dans les arbres ( faut dire que le temps ne permettait pas aux copain d'aller la chercher ) avec depot de plainte, et on lui a bloque l'acces au site jusqu'a ce qu'il fasse les demarches pour la recuperer.

Super esprit ! je laisse mes poubelles dans la nature que je viens apprecier !

Ça du bon de laisser les ailes dans les arbres. Ça donne aux autres pilotes une indication des arbres piégeux.

Une des causes fréquentes d'arbrissage est le dos voile perfectible.

J'ai toujours été étonné du nombre de pilotes qui ne maîtrisent plus cette compétence et/ou effrayés à l'idée d'en passer par là pour quitter le sol.
En particulier sur les sites qui ne tolèrent pas l'à-peu-près.
N'étant pas exemplaire et volant peu ; je m’astreins à des séances régulières de pente école ; ce qui ne m'a pas épargné quelques sueurs froides.

Ça fait également manche à air  :pouce:

C'est aussi un piège mortel pour les hiboux et les chouettes !

Ca se mange le hibou?

_{(lol, je précise)}

Affirm !
Bouilli. Quand  hibou, c'est qu'il est cuit.