+ Le chant du vario +

 Bonjour à toutes et tous parapentistes passionné(e)s ,

Le Maroc vous connaissez ?  à 3h00 d'avion !  le soleil, le ciel bleu, les thermiques , les soarings .... et les tagines !!!

2017 une nouvelle année qui commence avec la bonne nouvelle que nous attendions tous ....  Aguergour ça vole toujours !!!
3 ans d'un feuilleton à la Mexicaine ou à l'Egyptienne ... bref Dallas !!!  Mais au final avec beaucoup d'obstination et d'aller et
retour à Rabat, le ciel d'Aguergour c'est éclairci .... !!!

Il va falloir se montrer responsable et bien comprendre que l'espace aérien au Maroc est très encadré,
donc les limites de notre terrain de jeu sont précises et demandent à être respectées.

Aguergour fait partie des sites "permis"  oufff ,

par contre d'autres sites ont été interdits :
Aït Barka (les antennes et la zone de chasse amodiée)
Aït Ourir ... pourquoi ?  (proche d'une zone de chasse Royale ? ) ,
Ouirgane (un site très peu pratiqué)
Tihzgine (zone de chasse amodiée)
Tifnit (proche d'un camp d'instruction militaire)

concernant Aït Barka je suis pessimiste, par contre pour Aït Ourir je pense que nous pourrons récupérer le décollage, un Club local est installé
avec Nourdine comme Président, ce qui devrait permettre de rassurer les autorités sur la gestion du site. Ouirgane et Tihzgine sont des sites moins fréquentés donc ils peuvent servir à négocier ... quand à Tifnit , ce site n'est plus sur la liste des sites "permis" mais si les pilotes s'appliquent à ne pas voler vers le Nord (vers le port de pêche) et se contentent d'évoluer en soaring vers le Sud, je ne pense pas que l'autorité locale empêchera les pilotes de pratiquer, sauf lors de grandes manoeuvres militaires, mais en général nous sommes informés par des sentinelles en poste à proximité des décollages.

les sites de Tafraout sont pour le moment en attente de "permission" il faut repositionner les points GPS , une grande "oreille" (radar militaire) est installée à proximité ... (ce radar occupe d'ailleurs le meilleur spot de vol du secteur, je l'ai essayé il y a quelques années et je me suis fait virer manu militari ... sans conséquences, si ce n'est la promesse de ma part de ne plus y remettre les pieds ... que je tiens toujours !!!)

Alors quelles sont les formalités réglementaires à mettre en place pour obtenir l'autorisation de voler au Maroc :

adresser par mail ou fax (mail c'est mieux) la copie de :
passeport
brevet de pilote (attestation FFVL)
licence assurance RC ou assurance RC aérienne
annexe 2 et 4 (sachant qu'il y a une modification sur les sites "permis")

il faut préciser les dates de séjour (je vous conseille d'être très large sur les dates , n'hésitez pas à demander 6 mois)
avec l'aide de Fahd nous allons mettre en ligne les 2 annexes à télécharger sur le chant du vario et sur le site Airone parapente
(pour les stagiaires ou pilotes encadrés par Airone, la demande d'autorisation n'est pas nécessaire, l'école ayant une autorisation qui
permet de voler sous la responsabilité du DTE Erwan Didriche)

La Direction des Transports Aériens (DTA) s'est engagée à répondre à toutes les demandes, le nouveau Directeur Mr Talibi est très concerné
et m'a assuré que chaque demande recevra une réponse (attention à fournir un dossier complet) mais ATTENTION, la demande d'autorisation de survol
doit être adressée 30 jours avant le date d'arrivée, le délai est incompressible ....

L'autorité de la Province est "pour" le parapente, la seule réserve étant la sécurité, à nous de démontrer notre responsabilité.   :prof: 

Le tourisme ou du moins l'Aérotourisme en parapente, n'est pas du ressort de la Fédération Marocaine, mais néanmoins les clubs locaux ayant en charge la sécurité des sites ont pour mission de faire en sorte que la pratique soit assurée en toute sécurité, alors n'hésitez pas à contacter les responsables des sites, ils vous informeront des conditions d'accès sur chaque site et la réglementation en vigueur.

Pour vos prochains séjours au Maroc n'hésitez pas à me contacter si vous avez une difficulté, pour que le parapente s'inscrive durablement au Maroc
il faut des pilotes et des pilotes ... le beau temps lui c'est cadeau (presque) tout les jours !!!!

Bonne année 2017 , plein de beaux thermiques et des soarings à n'en plus finir (attention 30mn après le coucher du soleil ... on stop tout ! )   :speedy:  :speedy:  :speedy:

   j'oubliais , pensez à prendre des lunettes de soleil de la crème à bronzer et votre maillots de bain ....  y a pas que le parapente !   :soleil:

   

On demande qu'à y croire et retrouver les bons moments d'avant
perso je vais quand même attendre le retour de quelques "fusibles" avant de m'élancer

bonne chance à vous et merci pour l'obstination... payante

Sacrée bonne nouvelle pour tous ! et bravo pour votre patience et abnégation. L'an prochain pour moi au Maroc ;)

Les choses avancent super!

Donc si je comprends bien il n'y a plus la nécessité d'avoir l'autorisation de la province en plus de celle de la DTA? Quel est la différence entre la DAC et la DTA?

Le radar à Tafraout c'est au col des mines ou aux rochers bleus?

Merci pour le travail accompli! Vivement avril je viens de prendre mes billets d'avion   :soleil:  :vol:  :ppte:

:soleil:
Je viens juste d'envoyer ma demande d'autorisation de vol avec les annexes dispo sur le site http://www.atlas-parapente.com/info.html (http://www.atlas-parapente.com/info.html)
Par contre pas compris pour la période de séjour, 6mois? Une date est demandé pour chaque site fréquenté, j'ai mis à la louche des périodes sur les sites prévus pour couvrir l'ensemble du séjour. C'est sure, ça veut pas dire grand chose sachant que c'est la météo qui dicte sa loi...

Michel confirmera ou pas mais je crois qu'il vaut mieux mettre les mêmes dates sur tous les sites comme ça tu es tranquille.

Good news ! Merci aux gars sur place qui défendent notre cause (aussi la leur, certes, mais quand même). Sans eux, on ne volerait plus au Maroc depuis des lustres , et ce serait quand même bien dommage.

bonjour à toutes et tous ,

réponse à Thibaut91 : la DAC est la Direction de l'Aviation Civile au Maroc,
                              la DTA est un des département de la DAC, c'est la Direction des Transports Aériens (en charge des autorisation de survol)

le Radar à Tafraout est sur le haut relief à droite en arrivant dans la cuvette de Tafraout, quand tu prend la route pour monter au déco "rochers bleus"
si tu continues la route tu arrive à un moment à une intersection , une belle route part à droite vers les grandes antennes, mais il y a une barrière qui
contrôle l'accès, les antennes sont visibles mais le Radar (radome) n'est pas visible , il faut être sur le haut plateau pour l'apercevoir ....

concernant l'autorisation de vol, il faut en faire plusieurs copies, pour Aguergour il suffit de la déposer à la Caïdat , mais je serai plus précis à mon arrivée à Marrakech, je suis actuellement en Haute-Savoie, je rentre dans une semaine.

réponse à gazzzwell:
pour les dates , en fait il faut mettre une date identique sur tout les sites , mais contrairement à ce que j'ai écris (6 mois) il faut mettre 3 mois (qui est la durée de validité de votre visa touristique)
les documents annexe 2 et 4 sur le site "Atlas" ne sont pas expurgés des sites interdits, donc pensez à rayer les sites d'Aït Barka, Aït Ourir, Ouirgane,
Tihzgine, Tifnit , pour les deux sites de Tafraout Col des mines et Rochers bleus , je n'ai pas d'indication mais je pense qu'il n'est  pas nécessaire de les rayer.

Il y a une volonté de l'Administration centrale à vouloir officialiser l'activité, sur des sites désignés (permis), notre pratique doit prendre en compte la réglementation, dans le cas ou il y a un doute sur un secteur le Caïd ou la Gendarmerie restent les bons interlocuteur, sachant que l'autorisation de vol précise qu'il faut informer l'autorité local (en lui communiquant le double de l'autorisation) ...

je réitère sur l'envoi de la demande d'autorisation :  1 mois (30 jours) avant la date d'arrivée au Maroc ... sinon pas de réponse de la DTA

Si vous descendez au Maroc avec un véhicule et votre matériel de vol , Une voile par pax est acceptée ... au delà "problème" possible ....
donc pour évitez d'être "embrouillé" prenez le bateau pour TANGER MED et surtout pas pour Tanger Ville ... si question sur le sac , réponse matériel de sports, kite surf , camping ... bref   ;)  ;)

y a plus qu'à vous souhaiter des beaux vols et ... des beaux vols    :rando:

   

    des News qui confirment les bonnes intentions .....

    Les premières autorisations DAC/DTA ont été attribuées, bonne nouvelle pour ceux qui ont fait la démarche,  une bonne nouvelle s'accompagne d'une autre bonne nouvelle, la DTA a mis en place un "NOTAM" vous savez tous ce qu'est un "NOTAM".... il désigne un espace aérien utilisé pour la pratique d'une activité aérienne , il peut être temporaire ou permanent ...
Aguergour est le site le plus sensible, car proche d'une TMA et surtout à l'intérieur d'une GMD (espace militaire) , il y a une procédure à respecter pour démarrer l'activité , comme sur certain site en France , il faut prévenir le Contrôle Aérien de l'aéroport de la Menara (Marrakech) ....
   Nous sommes tous conscients qu'il va falloir faire en sorte que tout fonctionne selon la réglementation mise en place, et surtout ne pas sortir des limites accordées, pas de cross vers l'est ni vers le nord ... !!!

   Merci de nous aider à convaincre les autorités que nous sommes des pilotes respectueux des consignes ... notre attitude trouvera l'écho qui nous permettra d'étendre notre passion sur d'autres futurs sites à découvrir et officialiser .

                                                                         BONS VOLS et ... soyez prudents !    :ppte:

salut
je risque d’être amené a pas mal tourner au maroc (deux a trois fois par trimestre) donc forcement je vais prendre mon matos, je pensais faire une demande pour l'année 2017, d’après ce que tu e dis ce n'est donc pas possible ?

Merci Michel pour toutes ces bonnes nouvelles  :pouce: .
Les demandes d'autorisation ont été formulées avec les anciennes annexes?
Si oui, je suppose que je n'ai pas besoin de refaire les miennes. (sites interdits, zone de Tafraout modifiée..)
Un N° spécifique pour vérifier l'activation du NOTAM?
A bientôt. :rando:

      réponse à thierry_c

la durée accordée est pour 3 mois (le temps d'un visa touristique) pour le moment pas de durée au-delà, donc on renouvelle tout les 3 mois
mais ... 1 mois avant la date d'échéance de l'autorisation en cours, le mieux sera de joindre la copie de la précèdente autorisation avec le dossier
complet ...

     réponse à gazzzwell

pour le site de Tafraout le mieux est de ne pas mettre de dates, par contre il faut masquer les sites non autorisés, pour qu'il n'y ait pas de quiproquo,
 
je suis en Espagne actuellement mais dés mon arrivée à Marrakech,  je mets la nouvelle annexe à télé charger sur le site Aironeparapente.
je n'ai pas le numéro du notam, mais je te le communique d'ici quelques jours.

demande faite. on verra si il y a un retour !

 

         IL VA Y AVOIR UN RETOUR ,  le nouveau Directeur DTA est compétant , je le connais depuis plus de 14  ans et à cette époque il était adjoint
au chef de division , toutes les demandes de l'époque étaient suivies, maintenant si les demandes affluent ils vont peut-être devoir trouver une autre procédure plus simple ... ce serait mieux pour tout les pilotes souhaitant venir se réchauffer en hiver au Maroc ...... en enroulant des beaux thermiques !

le seul point sur lequel je reviens c'est de répéter qu'il faut que le dossier soit complet, car en cas contraire il n'y aura pas de réponse.

   De retour au Maroc depuis quelques jours et déjà quelques très beaux vols à AGUERGOUR   :dent:
   conditions météo excellentes, thermiques généreux ... bref du vrai AGUERGOUR comme on aime ...

   comme annoncé les autorisations de vol sont délivrées par la DAC/DTA , les recommandations de la DTA sur le respect des limites de vol
   définies sur l'annexe 4 doivent être respectées, il en va du futur de notre activité ....

   donc les vols "bivouac" les cross "longue distance" ne sont pas autorisés, et si par hasard des pilotes passent outre, qu'ils aient l'intelligence
   de ne pas trop se répandre sur la "toile".....  ;)
   
   en ce qui nous concerne, AirOne parapente, nous accueillons tous les pilotes ou stagiaires, souhaitant voler ou se perfectionner,
   le "problème" des autorisations étant réglé par l'école, il suffit d'être licencié FFVL ou FFP et assuré assistance rapatriement, le
   Brevet de Pilote n'est pas obligatoire, les vols sont encadrés et sous la responsabilité du DTE Erwan Didriche.

   pour mémoire je rappelle que le port du casque est obligatoire , ainsi que le parachute de secours ...  :prof:

  Alors n'attendaient pas , venez profiter de ce merveilleux pays ... soleil, ciel bleu, thermiques ... gentillesse et hospitalité des Marocains    :rando:

   :speedy:     :jump:     :soleil:

     

Salut,

Pour la demande d'autorisation, est-ce que l'adresse mail indiquée sur le site D'atlas parapente est toujours la bonne?

Merci!  :ppte:

 bonjour thibaut91

 l'adresse email n'a pas changé , tu adresses ton dossier copie passeport, copie brevet pilote (attestation FFVL), copie licence assurance,
annexe 2 et 4 remplie signée, avec la date (la même sur tous les sites) qui doit être au minimum 30 jours après la date de la demande (PDF)
sur l'annexe des sites tu effaces les sites d'Aït Barka , d'Aït Ourir , Ouirgane , Tighzine et Tifnit , je pense que pour le moment il vaut mieux effacer
les sites de Tafraout (col des mines et rochers bleus) ....

donc tu prévois de venir en Mars ?  ou fin Février ?

en attendant ... prends pas froid !    :trinq:

Enfin…

Une bonne nouvelle   :ppte:  J'espère pas contrariée sous peu  :averse:

La DAC après avoir édité une liste de 21 sites en 2015, ne nous en laisse plus que 12 autorisés en 2017 !-(  On espère, 14 avec ceux de Tafraout suspendus pour cause de redécoupage régional.

Pour info le site www.atlas-parapente.com était à jour, j'ai maintenant retiré (à mon grand désespoir) Tafraout en attendant les nouvelles délimitations…

Restons optimiste, bons vols au Maroc  :dent:

Gilles

Je viens de regarder la liste des sites restants... et surtout les gains d'altitude réalisables..; c'est carrément dérisoire... perso, je ne vois aucun intérêt de voler dans ces conditions..

A mon gout, le vol libre, c'est ça et pas autre chose. https://vimeo.com/82686469

Je ne me voit pas une seconde embarqué dans un voyage organisé par une structure commerciale pour rester dans une cloche à fromage... mais bon, chacun voit le vol libre à sa façon.

Merci!

Ce sera pendant les vacances scolaires d'avril, pas le choix de mes dates de vacances  :(  :(  :(

réponse à Gilles (volaille)

il y a avait deux objectifs importants :
le premier : (et le plus important) était que la DAC/DTA remettent en place les délivrances d'autorisations de survol au Maroc ...
Le nouveau Directeur est fiable , si les dossiers et les dates demandées, en intégrant le délai non compressible de 30 jours,
sont complets , l'autorisation sera délivrée (la durée maximum de l'autorisation pour le moment est de 3 mois).

le second : est la remise en "service" du site d'Aguergour , la suppression d'Aït Barka sera difficile à renégocier mais pour Aït Ourir
je garde espoir de pouvoir obtenir l'autorisation prochainement .... Ouirgane n'est pas un site pratiqué, par contre le secteur de Tihzgine
mérite d'être rediscuté, il y a un potentiel ... ensuite Tifnit , il faut absolument que les pilotes évitent de remonter vers le nord (vers le port de pêche)
la présence des militaires est permanente , mais ils sont plutôt cools ....

Tafraout n'est pas remis en cause , il faut juste reprendre les points GPS , pour définir avec précision le secteur d'évolution , la grande antenne
militaire sur le haut plateau à coté des antennes de télé est surement à l'origine du "problème" de positionnement GPS.

l'essentiel au final étant de pouvoir pratiquer en toute tranquillité ... sans les visites des forces auxiliaires ou de gendarmerie !

réponse à Jaimaile :

les gains en Altitude restent possibles ainsi que les cross, dans des secteurs d'activité ne présentant pas de "risques" GMD TMA CTR , installation militaire, palais ou résidences Royales , donc il suffit de se renseigner auprès des structures habituées à pratiquer au Maroc pour éviter de créer des problèmes ... maintenant mon cher Jaimaile comprends bien que le terme "vol libre" reste et restera toujours encadré par une réglementation aérienne
de plus en plus présente, en France comme dans beaucoup d'autres pays la réglementation est contraignante ...
pour mémoire le terme "vol libre" a été choisi en 1974 , parce que les Pilotes de Delta-plane avaient obtenu une déréglementation des conditions d'accès à l'espace aérien de leur aéronef "PUL" , pas d'immatriculation, pas de CDN, pas de Brevet de Pilote et la possibilité de décoller et d'atterrir
sur n'importe quel terrain (pas d'avis surface) ... cette déréglementation peut, en France, être remise en cause à n'importe quel moment !
c'est grâce au bon travail de la FFVL et des clubs que pour le moment tout continue ....

donc si tu ne pense pas t'épanouir au Maroc sous un parapente, seul avec des amis ou encadré par une structure, tu trouveras surement en hiver
à proximité de la France, à moins de 3h00 en avion et pour un coût très modique, un pays tout aussi accueillant, pouvant t'offrir du soleil, du ciel bleu, des beaux thermiques, un accueil et une hospitalité jamais démentis ....    :soleil:

   
   

Turquie, pas de complications dans le genre.
Grèce, Andalousie, ...

 

   Réponse à MichM

   Turquie oui mais pas en janvier , et coté sécurité ! ... Andalousie j'y étais il y a 10 jours ça caille grave et du vent .... 
   la Grèce en Hiver c'est tout bon ? en principe je crois me souvenir que le vent est bien présent à cette époque !
   ensuite Turquie , Grèce , coté billet avion difficile de trouver à 120 euros A/R , bref comme disait HUB il faut comparer ce qui est comparable
   je fais de la PUB pour ma "boutique" ... et je fais ce qu'il faut pour rendre le séjour de mes clients le plus agréable possible , j'ai un avantage
   c'est que le Maroc est plus au Sud que les pays que tu cites, situés plus au Nord, donc coté soleil, ciel bleu, il suffit d'aller chercher le bon endroit
   car même au Maroc j'ai encore de la marge pour descendre beaucoup plus au sud, la semaine prochaine je suis avec un groupe dans le Sahara ...
   pour des vols au treuil  .... t'as pas ça en Andalousie, ni en Turquie, quand à la Grèce !!!

   Dahkla tu connais ?  vraiment le grand sud mais pour les kiteurs uniquement !    :soleil:   :trinq:   :bisous:

   

       

Au moins c'est clair !  :lol:

 à Patrick Samoëns

ça va, pas trop froid ?  au moins tu peux skier, y a de la neige cette fois !!!    :pouce:

Super froid pour voler, mais la neige est géniale !

Perso je ne fais pas de pub pour une quelconque boutique et je ne connais pas l’initiateur du post,mais pour répondre à nos amis crosseurs
Oui n’allez pas au maroc !
On se fait chier à faire du soaring face à des paysages grandioses genre l’ocean ou la plaine d’aguergour à perte de vue et puis quand on vole pas on se perd sur des routes approximatives et on fini toujours par boire un thé qui vous brûle la gueule en compagnie de types aimables mais qu’ont l’air un peu trop basané, on mange dans des gargottes limites au niveau sanitaire des tajines extraordinaires mais avec des mouches jamais trop loin et en plus à part quelques grandes villes ben c’est la brousse totale, on se sent perdu quoi….
Bon y des gens qui aiment ça, alors amis crosseurs, on leur laisse, pas vrai? nous ce qu’on veut c’est exploser les compteurs et après boire une mousse avec les potes de l’atérro !

Amités

sans compter les atero pas très clean et souvent entouré de kéké qui sont juste bon a troué la voile :mrgreen:

   


    y a même des Arabes ... si si  !

 

  oups ! j'allais oublier au Tiz in Test y a des crossssss fabuleux avec des plaffffs à + de 4000 , même + de 5000 , mais faut aimer voler très haut
  y en a qui ont le vertige , et puis faut quand même dire que quand on fait un plomb ... on est dans le bled loin de tout et de tous !!! angoissant !
  heureusement Airone est là ... il organise tout , même les récup's impossible ... alors ami crosseur  vient exploser le compteur , y a même de la
  bière "FLAG Spéciale" à l'ATT ... quand je te dis qu' Airone organise tout , c'est tout ....
 
  par contre comme je l'ai dit plus avant y a des Arabes et même des Berbères ... sympas du reste !     :speedy:

Apparemment il reste des gens potentiellement apte à devenir chefs d'escadrille.........

 

   1er 2ème 3ème degré ... faut pas se tromper dans le classement ! ... sinon on se retrouve "chef d'escadrille"

Bon, un mois que j'ai envoyé la demande, pas de réponse... comme d'hab!
j'ai même renvoyé l'annexe4 dernière version au cas ou c'est ça qui bloquait. Encore de bonnes occasions de discuter en perspective  :bisous:
Vite du  :soleil:

à gazzzwell

donnes moi ton nom et prénom (en privé) je téléphone à la DAC pour savoir ou en est ta demande

Aucune réponse pour moi non plus, au bout de 3 semaines.
Pourtant, j'ai une carte de fidélité !
Klaus

bonjour Klausi et tous ceux qui sont dans le même cas,

Jeudi je suis à Rabat dans les bureaux de la DAC (demain matin) donc j'aurais la liste des demandes
qui ont eu l'autorisation.
Juste pour rappel , la demande doit être faite au minimum 30 jours avant la date d'arrivée au Maroc ,
exemple : votre demande part le 1er Mars pour un séjour parapente prévu le 5 Avril (quelques jours
de plus sont préférables) votre demande est instruite par le secrétariat de la DTA et envoyée au FRA
(armée de l'air) les FRA demandent 15 jours, elle est retournée à la DTA, signée par le Directeur et ...
adressée au demandeur.
les 30 jours sont impératifs et le retour se fera après 30 jours.
D'après ce que j'ai appris, le Secrétariat est en sur-chauffe, et je ne doute pas que pour les FRA ce soit
le même problème, il faudrait trouver un protocole plus simple, ce qui ne serait pas difficile, mais nous sommes
à la reprise de l'activité officiellement, après 3 ans d'interruption, donc il y a nécessité pour la DTA a remettre
le parapente en activité par "palier" ...
Ceci dit dit on peut tout de même noter une bonne volonté de l'administration locale, beaucoup moins exigeante
sachant que les autorisations arrivent, le seul point noir serait plus de la part d'un parapentiste iconoclaste, qui
viendrait au Maroc sans attestation de brevet de pilote, sans assurance RC et surtout sans assistance rapatriement,
car dans cette situation en cas d'accident grave, nous aurions surement des gros problèmes, lui d'abord et nous ensuite.

j'ai tout de même croisé il y a une semaine un pilote Alsacien, qui s'était explosé la cheville, il était convaincu n'avoir qu'une
entorse, mais vu la "gueule" de l'entorse , je lui ai conseillé de faire une radio ... il a tergiversé jusqu'au moment ou il m'a dit
ne pas avoir d'assurance, finalement il a fait une radio ... fracture avec déplacement !!! 
retour avec ses copains en voiture (très petite) à Marrakech et ... je ne connais pas la suite, mais il n'était même pas certain
de pouvoir embarquer ... je pense qu'il a pu rentrer chez lui, mais voilà l'exemple du "guguss" inconscient qui par sa bêtise pourrait
causer beaucoup d'ennuis ... et des "jean foutre" il y en a plein d'autres.

de mon point de vue, si il y a contrôle, plutôt qu'autorisation, ce serait d'abord et surtout :
assurance RC et assistance Rapatriement, ensuite Brevet de pilote (il est obligatoire au Maroc).

Maintenant je vois de plus en plus de Marocains se jeter sur le tandem pour faire de l'argent ... sans aucune assurance !!!
(Quelques uns ont la qualif fédéral FFVL et l'assurance, avec certitude, je n'en connait que 3)

je redoute le jour ou un accident mettra en cause le pilote ayant transporté un "touriste" ... pour lui d'abord et par ricochet pour nous !!!
 
 

je ne comprends pas comment on peut imposer une assurance rapatriement ??
si je préfère payer de ma poche pour mon rapatriement, je n'ai pas le droit ?

la RC, c'est normal, c'est pour les dégâts causés aux truies ;-) mais la rapatriement ??

Ils veulent être sûr que tu puisses être rapatrier, rien ne leur prouve que tu as les moyens de payer si tu n'es pas assuré, ils veulent se couvrir au maximum en cas de problème.

Si tu n'as pas pris l'assurance rapatriement FFVL regarde si tu n'en a pas une avec ta carte de crédit (en vérifiant qu'il n'y a pas d'exclusion du parapente), moi je l'ai avec ma visa au crédit mutuel, sans exclusion sauf compétition.

je n'ai jamais écrit que l'assistance rapatriement était obligatoire, mais de mon point de vue elle devrait l'être, maintenant la carte visa ou d'autres peuvent vous couvrir ... évitez de dire que vous vous êtes mis une tôle en parapente, une chute en montagne ou dans les escaliers sera plus
facilement "négociable" pour une prise en charge (frais d'hospitalisation et soins) et un rapatriement ....

pour les autorisations qui ont été demandées avant le 8 janvier pour un séjour commençant le 11 février, les autorisations sont accordées
(sous réserve que le dossier soit complet, et que les site d'Aït Barka, Aït Ourir, Tihzgine et Ouirgane soient rayés.)


 

Ma carte visa du Credit Mutuel me couvrait pour le rapatriement sanitaire depuis l'étranger, sous réserve d' avoir utilisé cette carte pour payer une prestation liée à ce déplacement .
C 'est pas difficile bien sur, mais il parait que c'est contractuel....

demande fait le 9 et rien reçu a ce jour, on verra demain !!!
si non je pars dans une semaine, casablaca et marakech la première semaine, essaouira, aglou,ouarzazate re marakech la deuxieme semaine !
reste a voir les site volable sur le secteur ou sur la route de liaison !!!

à Thierry_c

ne t'inquiètes pas , le site d'aguergour est accessible, la consigne est de ne pas encombrer les touristes parapentistes,
seul le site de m'zouda est contrôlé ( l'accident d'un tchèque il y a peu, a réveillé l'autorité, ils sont un peu plus pointilleux)
quand à ton autorisation , j'aurais des nouvelles demain, j'espère pouvoir obtenir la liste des numéros d'autorisations,
je la communiquerai .
au plaisir de te croiser à Aguergour   :trinq:

je serais chez hamed (ou ahmed je sais plus !!!) le 24/25 et le 2 !

Est-ce que certains ont eu leur autorisation? Moi je pars début avril et j'ai envoyé ma demande bien en avance début février mais pas de retour.

Pas de réponse non plus et pas de contrôles durant tout mon séjour (1 mois en itinérant), donc amuses-toi bien  :ppte:

je sus rentré du maroc semaine dernière, mais contrairement a ce qui est dit plus haut, de tout ceux que j'ai croisé, personne n'a eu de réponse !

beaucoup en effet n'ont pas eu de réponse de la DTA, beaucoup d'autres ont eu l'autorisation, le bureau de la DAC/DTA a été submergé
de demandes et bien évidemment nous passons après les demandes d'autorisations aériennes diverses et variées, par contre personne n'a
eu a subir des contrôles, donc continuez à faire vos demandes et venir avec le double imprimé de votre demande et votre licence assurance
2017

les sites autorisés sont accessibles sans problème particulier

bons vols  :trinq:

Autorisation reçue, juste à temps, ouf. A la semaine prochaine !

Merci Michel. Klausi tu avais envoyé ta demande quand?

Je l'avais envoyée mi-janvier...

mi janvier à mi mars , on est à deux mois , mais bon , la remise en route passe par quelques réglages, ceci dit les demandes étant très nombreuses
il serait bien que notre brave Karim de la DTA soit assisté car il va nous faire un AVC à ce rythme !!!!

supers belles conditions , des plafs exceptionnels , que du bonheur ...   :soleil:

Grand merci Michel pour ta persévérance  :trinq:

ça y est de retour du bled. :soleil:

Pas reçu la réponse à la demande d'autorisation du coup. Je réessayerai pour août, j'y repars 3 semaines... :ppte:

Hello
 Pour les licencié du FFCAM (CAF) comment cela se passe... car pas de licence FFVL.
 Et je ne comprend pas le fait qu'il faille avoir un Brevet de pilote FFVL (Fédération française) au Maroc?  :grat:
 :soleil:

ca peut etre logique ...

L'école Airone Parapente est affiliée Ffvl donc c'est plutôt normal. Mais Michel en première page précise bien qu'il suffit d'avoir une RC (et j'ajouterais IA pas plus mal). Quant  au brevet pilote FFVL si tu peux montrer que tu as l'équivalent IPPI IV ou V ça devrait suffire non ? ;) comment font les Suisses,  Allemands etc.. ?

c'est ça. c'est l'assurance et le brevet qui sont demandés, pas la License. et pour le brevet c'est brevet ou carte IPPI niveau 3.

Départ demain pour le bled, j'avais refait "pour voir" ma demande d'autorisation début juin mais cette fois encore pas de réponse... Ils sont peut être en vacances à la DTA... 8)

Si des parapentistes passent dans le coin et veulent voler en bord de mer pas trop loin d'Agadir faites moi signe, j'y suis jusqu'au 28 août et à cette période j'ai les sites pour moi tout seul alors que ça vole bien... :vol:

Bonjour à tous,
Persévérez dans vos demandes d'autorisations, et venez avec le double de la demande imprimée...
Si vous ne recevez pas de reponse, n'ayez pas de craintes vous pourrez voler sans ennuis ...
Ayez votre brevet de pilote, votre assurance en poche ...  et votre assistance rapatriement !!!
Agergour et les autres sites au Maroc vous accueillent avec le soleil, le ciel bleu et les thermiques ....
 :speedy:

  Salut, a ce jour quand est t'il du Maroc?

  Quels sont les sites autorisés?  Si pas de nouvelles concernant la demande d'autorisation et si controle? Que ce passe t'il si on tombe sur un "sherif?

   :o

  

J'en reviens. Tu feras ta demande à la DGAC locale comme expliqué plus haut. Tu n'auras pas de réponse, mais tu auras prouvé ta bonne volonté. Personne ne te demanderas rien sur place.
6 jours sur place en ce début de décembre, 6 jours de vol, soaring, thermiques consistants, restite, la totale. Ca reste pour moi LA destination hivernale abordable pour voler bien lorsque ça se gâte chez nous.

 tu as volé sur quels sites?

 

Pour nuancer un peu, j'y était 2 semaines en décembre il y a quelques années ça plombait tous les jours, grand beau, jamais assez fort pour le soaring, et le mieux qu'on avait pu faire (à part le Toubkal  :lol:) était 1 heure de thermique au col des mines.

Salut à tous,
On y va à 6 pilotes début mars. Au Sud Est de Marrakech.
Quels sont les sites autorisés et les zones interdites?
Les radios sont-elles toujours interdites sur le territoire Marocain?
Si vous avez des bons plans, sorties, resto, découvertes locales, je suis preneur ;)
a+
JC

aguergour !!!

Aguergour, c'est SSW de Marrakech.

 :grat: oui, aguergour

disons que vu qu'ait ourir  est fermé, dans le secteur a part aguergour je vois pas trop !

Aït Barka ?
[EDIT] pas certain que cela s'écrive bien comme cela ..[/EDIT]

Merci pour vos retours.
Pour avoir des infos à jour, vu que ça change régulièrement, on verra sur place les sites autorisés avec les écoles locales.

y a aussi m'zouda et tizguine

J'ai fait une liste des sites que j'ai trouvé sur le net. A voir sur place s'ils sont toujours ouverts.

Relief Atlas:

Aguergour

Tizi N' test

M'zouda
   
Tafraout'

Col de Kerdouz

tizguine

Aït Ourir

Aït Berka


*******************************************************************************************************
Bord de Mer 

 Aglou

Legzira

Tifnit

Nid d'aigle

Douira

Tadighoust

........

mise a part Aït Ourir et Aït Berka qui sont en sud est de marrakech (a confirmer, mais il me semble que c'est pas autorisé au vol !) les autres site sont pas vraiment dans le secteur !

Avec une caisse de loc à 20 balles/jour et l'autoroute qui traverse l"Atlas, TOUT est dans le même secteur !

exact, Marrakech Agadir c'est 2 heures.
Par contre 20€/jour c'est vraiment pas cher. Même en connaissant du monde sur place j'ai jamais pu trouver à moins de 35 ou 30€/jour (ce qui est déjà pas mal)

Thibaud 91: "...exact, Marrakech Agadir c'est 2 heures."

...3h mini.

bonjour
il faut toujours des papiers administratifs ?
si oui combien de temps à l'avance ?
 

oups j'avais pas lu !!! :canape:

adresser par mail ou fax (mail c'est mieux) la copie de :
passeport
brevet de pilote (attestation FFVL)
licence assurance RC ou assurance RC aérienne
annexe 2 et 4 (sachant qu'il y a une modification sur les sites "permis")

il faut préciser les dates de séjour (je vous conseille d'être très large sur les dates , n'hésitez pas à demander 6 mois)
avec l'aide de Fahd nous allons mettre en ligne les 2 annexes à télécharger sur le chant du vario et sur le site Airone parapente
(pour les stagiaires ou pilotes encadrés par Airone, la demande d'autorisation n'est pas nécessaire, l'école ayant une autorisation qui
permet de voler sous la responsabilité du DTE Erwan Didriche)

Nous louerons une voiture pour être mobile suivant la MTO et visiter la région.
Entre Marrakech et Agadir, il y a le choix en sites sur le papier. Nous verrons sur place les sites "ouverts"
Je cherche les zones interdites de survol. j'ai trouvé cette carte. Est elle à jour? je ne sais pas.
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1Qr-wZiRS17EAG9VBDxh2vTNPyw0&ll=30.960515092829866%2C-8.618421266479572&z=9 (https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1Qr-wZiRS17EAG9VBDxh2vTNPyw0&ll=30.960515092829866%2C-8.618421266479572&z=9)

Pas depuis qu'il y a l'autoroute. J'ai fait ce trajet 4 ou 5 fois avant qu'il y ait l'autoroute, effectivement c'était 3 ou 4 heures mini. Et depuis qu'il y a l'autoroute j'ai du le faire encore 5 ou 6 fois, et c'est 2 bonnes heures, allez je te l'accorde 2h30 avec la pause café!  :trinq:

AAh? Ben ça c'est une bonne nouvelle. La dernière fois que je suis allé d'Agadir à Aguergour on est passé par le Test donc rien à voir. A propos, si vous ne connaissez pas le Tizin Test essayez au moins une fois (pas si vous n'êtes pas autonomes de partout s'entend)

ah oui si tu es passé par le tizi'ntest c'est sur que c'est plus long! :lol:  une fois j'ai mis 5h d'Agadir à Imlil pour aller au Toubkal, donc Marrakech encore plus long.

Bonjour à Tous,

Et à Merrak en particulier en tant que grand spécialiste du pays.  :coucou:

Je dois me rendre dans le royaume en seconde quinzaine de septembre pour un quasi-tour du pays en 4x4. J'envisage de prendre une voile dans le coffre, des fois que les conditions rencontrées seraient favorables lors de mon passage sur les sites agrées officiellement, et avec autorisation.

Toutefois, suis-je très/trop optimiste ?  :grat:

Est-ce encore trop chaud et turbulent pour pouvoir voler, et la saison "alizéesque" sur la côte (Aglou - plage blanche) sera-t-elle potentiellement pas encore commencée ?

En claire, ça vaut le coup de faire les demandes et de me charger, ou non ?

bonjour gilles f

sans le savoir tu me fais un immense plaisir car je peux enfin.... revenir à mon clavier et papoter sur le forum!
j'en ai été éloigné par contraintes forcées durant 9 mois un horrible AVC m'a sournoisement envoyé à l'hopital
la malchance a fait qu'une hémorragie cérébral a pris le relais pour durant 14 jours me plonger dans le coma !!!
un gros doute sur une fin heureuse est aujourdhui dissipé , une équipe médicale docteurs infirmières neuro phsy ergo thérapeutes kinésithérapeutes
ont fait d'un praraplégique, ce qu je suis redevenu aujourdhui je marche (jai du réapprendre) je cours , je fais du vélo, je conduis ..... et et et je vole!!!!!!!

2 vols pas plus pour le moment... mais tu l'imagines quels vols !!!!!! la cerise sur le gateau je viens de me remettre au travail 5 jours d'enseignement
à Mieussy et Samoëns....... le bonheur absolu !!! je revis

alors pour répondre à ta demande viens au Maroc tu voleras nous serons à aguergour pour te renseigner te guider et te conseiller sur les meilleurs sites du jour quans à l'autorisationde vol sans souci viens nous te couvrons avec notre autorisation
je reste à ta disposition pour t'aider à bien préparer tes vacances , n'hésites pas

cordialement

michel didriche AirOne parapente :soleil:  :vol:  :speedy:  :coucou: 

Eh ben dis donc... :affraid:

Heureux de lire et surtout heureux pour toi que tu ais pu récupérer aussi vite et complètement, bravo !

 :bravo:

Peut-être l'occasion de se revoir sur Samoëns la semaine à venir, la dernière fois remonte à 2010 ou 9 à Mirleft chez Moulloud (résidence Allayoud)

Bonne continuation,

 :trinq:

Merci Michel pour cette réponse qui fait triplement chaud au cœur :

1° De te savoir revenu des enfers (je ne te savais pas parti là bas), rien que ça déjà c'est de l'espoir. C'st qu'à nos âges ou voit tellement de copain avoir ce genre de soucis de santé et....  :(
2° Lire un message comme le tien qui transpire la joie de vivre et d'être de retour au travail, ça change et ça fait plaisir.  :pouce:
3° Pour être aussi sympathiquement et cordialement invité. Je ne manquerais pas de passer par Aguergour faire un coucou.  :trinq:

Ceci dit, cela ne m’empêchera pas de faire par précaution ma demande aux autorités marocaines. Parce que faisant ce voyage de manière indépendante avec ma tribut familiale de non-volant sur un parcours typé "rando 4x4 désertique" avec juste quelques brefs passages prévus par des sites de vol potentiels, si la météo s'avère favorables le jour J ou moment ou nous y seront... Et donc pas forcément là ou ton école sera, pour le plus plus grand bien de tes élèves, je ne souhaite pas risquer des "explications avec les autorités" si je sors ma voile sans vous, pour un p'tit vol, un plouf, une séance soaring ou un simple gonflage improvisé.

Ma question était surtout liée à la météo sur la côte et en remontant le cours du Drâa à cette période encore chaude. 

Bon retour au grand air - erg !  :ppte:   
 

Merci pour ces bonnes nouvelles !

Comme tu as dû le lire sur un autre fil de discussion, je suis allé avec J.C. Landreau une dizaine de jours au Maroc au mois de mars.
Au cours de ce séjour j'ai réalisé 15 vols en 8 jours, dont 10 à Aguergour.
Je ne connaissais pas et c'est un endroit vraiment magnifique !  :pouce:

Bonne reprise.

A+ Marc

bonjour Gilles f  en te limitant à ne voler que sur les sites autorisés tu peux être assuré de pouvoir le faire en toute quiétude, de plus pour 2018 je serai présent à partir du
 septembre à Aguergour en permanence donc tu peux être certain de me rencontrer  au plaisir de te rencontrer

pour ton information, j'organise depuis des années des circuits aventure saharienne  sauf en 2017 ... tu en connais la cause !!!
ces circuits ont pour but de réaliser de vols en parapente au dessus des grandes dunes de Chegaga au moyen d'un treuil dévidoir que j'ai installé sur un pickup Toyota la ligne permet ds gains de 800m ce qui donne un panorama exceptionnel...!!
je ne suis pas encore fixé sur la première date mais octobre novembre en fonction de la demande et surtout de mes capacités à supporter ce circuit car pour le moment je suis encore dans une phase d'auto observation de moi même la fatigue devant être gérée avec attention, et ça c'est nouveau pour moi!!!
 
donc il est possible que je profite de ton passage pour sur tes dates pour ouvrir un circuit sahara aux pilotes désireux de découvrir ces fabuleux paysages
!!!
auquel cas je me limiterai à un séjour sur le base camp de naji au pied de l'erg Chegaga et des journées sur le lac Iriki ... un projet pour le moment


quand au retour actif... j'observe que le travail est une thérapie extraordinaire , se sentir utile..... ne pas être uniquement dèpendant ... mais surtout continuer à partager sa passion ... j' ai durant ces mois d'hospitalisation et de rééducation eu le temps de réfléchir a améliorer mon enseignement et grâce au travail réalisé avec les neuropsy  j'ai commencé à mettre en place un enseignement différent beaucoup plus attaché à prendre en compte l'aspect psychologique  a renforcer le mental pour mieux gérér ses émotions son stress...  je compte bien travailler a approfondir chaque phase de la formation
durant l'été ... c'est un objectif et j'ai besoin d'objectifs!!!



ote author=Gillesf link=topic=46453.msg639483#msg639483 date=1527940739]
Merci Michel pour cette réponse qui fait triplement chaud au cœur :

1° De te savoir revenu des enfers (je ne te savais pas parti là bas), rien que ça déjà c'est de l'espoir. C'st qu'à nos âges ou voit tellement de copain avoir ce genre de soucis de santé et....  :(
2° Lire un message comme le tien qui transpire la joie de vivre et d'être de retour au travail, ça change et ça fait plaisir.  :pouce:
3° Pour être aussi sympathiquement et cordialement invité. Je ne manquerais pas de passer par Aguergour faire un coucou.  :trinq:

Ceci dit, cela ne m’empêchera pas de faire par précaution ma demande aux autorités marocaines. Parce que faisant ce voyage de manière indépendante avec ma tribut familiale de non-volant sur un parcours typé "rando 4x4 désertique" avec juste quelques brefs passages prévus par des sites de vol potentiels, si la météo s'avère favorables le jour J ou moment ou nous y seront... Et donc pas forcément là ou ton école sera, pour le plus plus grand bien de tes élèves, je ne souhaite pas risquer des "explications avec les autorités" si je sors ma voile sans vous, pour un p'tit vol, un plouf, une séance soaring ou un simple gonflage improvisé.

Ma question était surtout liée à la météo sur la côte et en remontant le cours du Drâa à cette période encore chaude. 

Bon retour au grand air - erg !  :ppte:   
 
[/quote]

Naji et Chegaga,  :trinq: j'y suis passé en octobre et novembre dernier dans le cadre de l'organisation d'une raid 4x4. Il fait partie des incontournables locaux.  ;) Mon parcours prévois de passer dans le coin entre autre.

Nous aurons donc plusieurs occasions de nous croiser.  :trinq:   

Heureux pour toi (@marrak) de cette évolution prometteuse
Après m'être gavé en bord de mer et surtout à Aguergour, Ait Ourir et Mzouda, je serais partant pour un périple découverte si tu concrétises
Fais de la pub sur LCDV
et surtout remonte bien la pente (à fond le vario!)
 :trinq:

ait ourir a re-ouvert ?

Je crois pas qu'Ait Ourir soit autorisé ( c'est des vieux souvenirs, encore très vivaces, vu la beauté du site)

bonjour  Thierry C

pour le moment rien de concret sur aït OURIR il va falloir à nouveau travailler auprès des autorités concernées pour obtenir le sésame !!!!

mais d'expérience je pense que nous l'obtiendrons...... SAVOIR ËTRE PATIENT ET CONVAINCANT!!!! c'est la clé.......j'ai par le passé éprouvé la méthode!
en attendant bons vols cet été et ...... prudence !!! :vol:  :speedy:  :coucou:

Ha ben idem mais sans coma et durée 6 mois, pas encore de vol mais marche et vélo. Je me permettrai de t'envoyer un mp à l'occasion.

 Mich M

je te souhaite un solide rétablissement , la vie se mérite dit-on , le combat pour la vie est parfois difficile mais avec les amis la famille  et tous ceux qui par leur messages d'encouragement nous réconfortent le moral et nous stimulent,  se battre devient plus facile mais surtout nous obligent à ne pas décevoir ... tant d'amitiés méritent un effort !! NON? toi et moi savons que les petites victoires gagnées jour aprés jour sont autant de bougies allumées qui éclairent le chemin à parcourir... courage tu as toute ma sympathie et mon empathie  ,  amicalement    :bravo:  :speedy:  :jump:

Peut être qu'à Ait Ourir il n'y a pas "d'économie locale" liée au parapente, comme à Aguergour?... 3 gites et un "péage"
ça doit jouer non?

bonjour Papyon,
le ministère du tourisme a pris la main sur l'activité aérotouristes donc nous sommes mieux entendus et trouverons les appuis nécessaires pour obtenir la réouverture du site d'aït Ourir ....
je compte rentrer au Maroc fin de septembre et me mettre au travail pour permettre une plus grande compréhension pour mieux développer l'activité aux alentours de Marrakech, il faut juste un peu de patience et nous en avons ... et du travail ... c'est à dire à nouveau des allers et retours sur Rabat !!!!

et nous retrouverons le plaisir de voler à  AÏT Ourir :soleil:     :dent:    :speedy:

Salut à tous
Qui peut faire un point sur les décos autorisés autour d'Aguergour ? Jc ou Michel ?

Merci

Jc

en tout cas je serais sur aguergour, aglou et imsouan entre le 18 et le 31 :jump:

Veinard!

Pourras-tu faire un retour sur les sites autour d'Aguergour?

je vais pas trop resté dans le secteur d'aguergour (je passe juste une nuit chez ahmed avant d'aller au toubkal) mais si j'arrive a avoir des infos je transmettrais !

Bonjour,
J'ai prévu d'aller au Maroc du 17 au 27 nov. et d'y voler si possible.
J'ai donc envoyé tout les docs qui vont bien à "dta.transport@gmail.com".
Il vient de mettre répondu : PRIERE SE RAPPROCHER D UNE ECOLE OU CLUB DE ¨PARAPENTE.
Rien de plus.
J'ai appelé Erwan qui ne semble pas bien au courant pour les demandes individuelles.
Est-ce que quelqu'un a de l'info la dessus ? Serait-il devenu obligatoire de passer par une structure Marocaine, Ecole ou Club ?
Merci d'avance
Hervé

C'est sûr que l'absence de réponse de la part d'Ervan peut surprendre. Faut croire que c'est toujours vrai encore et qu'il vaut mieux toujours s'adresser à Dieu plutôt qu'à ses apôtre. Enfin c'est plutôt au père plutôt que le fils, sans doute un moment de fatigue de fin de saison.

 
 :trinq: Ici et au Royaume, des sejours (toujours qu'en autonomie avec des copains) qui comptent parmi les meilleurs dans mes souvenirs parapentesques. Mais depuis je ne suis pas convaincus qu'ils aient réussis en interne (les clubs et pratiquants marocains avec leur administration de tutelle et surtout leurs caids locaux) régler vraiment la question du tourisme vol libre, dommage mais... c'était (sans doute) mieux avant.

J'ai eu la même réponse en juillet, j'ai renvoyé ma demande en précisant bien que je venais pour voler en individuel, et bien précisé de transmettre ma demande à Monsieur TALIBI. J'ai finalement reçu mon autorisation quelques jours après.

En tout cas à Aguergour je sais pas, mais sur la côte l'autorisation sert pas à grand chose...

je l'ai envoyé et j'ai pas eu de retour et franchement j'y ai été deux fois l’année dernière et les locaux m'ont dit que ça servait a rien !!!
je le fait quand même par précaution !!!

Oui pas besoin,  c'est pour vendre plus de voyages par les écoles françaises qui seront sur place en hiver ..

J"y vais souvent et jamais eu de soucis

Par contre :  si carton avec une tierce personne et de plus marocaine il faudra s'arranger et rapidement

 :trinq:

Je ne pense pas que la DAC Marocaine ait un intérêt particulier à faire vendre davantage de voyages par les écoles françaises.

Même si l'autorisation ne sert pas à grand chose je pense qu'il vaut mieux faire la demande quand même, et en cas de non réponse partir avec une copie de sa demande et des documents demandés histoire de prouver sa bonne foi en cas de besoin.

Bonjour,
Je viens de faire une demande et d'avoir la même réponse : "priere se rapprocher d une ecole ou club parapente".
Est-ce que vous avez eu plus d'infos depuis les derniers messages échangés ici? Est-ce qu'il faut passer par une structure locale?

 cf plus haut, répond leur que tu es autonome et ipi 5 ( ou je sais pas combien, regarde sur ta carte ffvl !!!)

Je leur ai répondu qu'on était autonome en leur demandant si c'est obligatoire de passer par une école locale, nouvelle réponse : "ECOLE OU CLUB AURA LA PERMISSION POUR TT LES MEMBRES DU CLUB OU ECOLE
 AUTORISATION DE L ECOLE OU CLUB
PRIERE NOUS ENVOYER VOTRE DOSSIER MERCI"
J'ai du mal à tout comprendre...  :grat:  mais je vais leur renvoyer tous les papiers...

Bonjour à tous
Je viens de lire avec grand intéret les post de ce topique.
Je souhaite partir au Maroc en janvier et je compte mener "le torchon" pour voler un peu ... voir beaucoup si le temps le permet.
Je tenais à envoyer une pensée positive à Michel que je ne connais pas car je suis touché par sa force tranquille et sa détermination bienveillante... bravo Michel et bon courage pour ton rétablissement.
J'ai pris contact avec un particulier (Phil et Ouria) des parapentistes qui font de l'accueil près de Tiznit.
L'hébergement, les navettes... sont gérés par l'équipe, ils connaissent les sites de vol, je pense que c'est plus sécurisant et plus relaxe.
Concernant la demande d'autorisation il m'a dit qu'il n'y en avait pas besoin.
A lire les dernières réponses je ne sais plus trop quoi faire. J'ai le brevet de pilote je suis donc autonome et je suis déjà adhérent à un club en france, je n'ai donc pas envie de passer par un club et encore moins une école local.
Je pense en effet que l'on ne risque pas d'être controlé pour vérifier si l'on a bien obtenu cette demande d'autorisation. En revanche s'il arrive un accident qui plus est qui implique un marocain la situation risque de devenir très compliquée...
Me faut-il quand-même envoyer une demande, bien que je pense qu'en cas d'incident la copie de ma demande ne pèsera pas bien lourd ...?

Cordialement
Pierre

Hello,

Envoyer la demander prends environ 30 minutes, à la louche.
Des gens disent que c'est inutiles, d'autres que c'est utile. Difficile de trancher.

Si c'est inutile, tu perds 30 minutes chez toi un jour où il fait moche à faire la demande (et tu fais perdre du temps aux gens qui vont la lire... mais toi tu as la montre, eux ils ont le temps qu'ils disent).
Si c'est utile et qu'on te la demande sur place (contrôle inopiné par exemple, c'est juste une hypothèse), tu perds certainement beaucoup plus de temps, un jour volable pendant ton voyage.

Donc si j'allais au Maroc prochainement, hors structure, j'investirais surement 30 minutes à faire la demande au cas où, vu l'effort limité que cela demande.
Et si j'ai un créneau pour aller au Maroc bientôt, j'irai avec Airone Parapente parce que j'adore l'ambiance  :dent:

Pour mettre ma pièce à ce qui vient d'être justement dit: envoie absolument ta demande et garde sur toi la copie de ton envoi daté. En cas de contrôle si tu n'as pas le document requis cette copie sera la preuve de ta bonne foi et eux seront fautifs (et ils le savent très bien donc ils répondent) de ne pas t'avoir répondu en temps et en heure. Donc tu te protèges. En fait ils veulent juste savoir qui est là ce qui n'est pas étonnant quand on les connait un peu. Mais tout cela (la possibilité de profiter des sites en en faisant juste la demande gratuite) c'est grâce au travail assidu effectué principalement par Michel (Air One parapente) et ce, depuis des années. Bons vols.

il est quand même pas tout seul, il y en a pas mal d'autre qui tourne au Maroc depuis presque 20 ans mais qui communique peut être moins...

Tout à fait! C'est donc pour cela sans doute qu'on ne les connait pas ou peu dans les instances gouvernementales Marocaines.

si si, certain font même les formation qualifiante au marocain ...

Bé voilà j'ai pris mon billet pour le maroc.
Reste plus qu'à remplir les formalités.
A ce sujet je ne trouve pas les annexes 2 et 4 à remplir et à renvoyer à la DTA?
J'ai cherché sur le site Airone parapente mais pas trouvé.

Appelle Erwan.

C'est qui ?

c'est qui ???

Erwan Didriche : AIRONE PARAPENTE : vice-champion du monde
Michel Didriche : les 1ers vols en parapente à MIEUSSY : il en faisait partie

ils sont tout l'hiver au Maroc depuis.... 20, 30 ans? avec leur école : AIRONE PARAPENTE

Elles sont là : https://www.parapente-maroc.info/nous-contacter/reglementations.html

Super les gars
Merci Thibaut91
Je vais envoyer tout ça duement rempli et à qui de droit.
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Hello,
nous étions au Maroc du 27/10 au 7/11/2018, à notre grand regret, le site d'Aglou a été fermé quelques jours après notre arrivée.
Motif invoqué : protection d'espèces sensibles, les parapentes dérangeraient la nidification de l'ibis rouge.

D'autres évoquent le survol d'un terrain militaire par un ou plusieurs parapentistes, bref, le site est fermé. Le 7/11 il l'était toujours.

Sinon, nous sommes passé chez Ahmed (Agergour), pas pu y voler vu la météo (vent.....)!!
De là, nous sommes passé au Tizintest, brume et pluie, nous avons décidé de partir directement à Mirleft.
C'était notre base pour les sites y attenant: Nid d'Aigle, Legzira, et les dunes pour le gonflage.

Excellent séjour, je recommande l'auberge de Damien à Mirleft  (Abertih), cuisine géniale et super ambiance, à refaire !!

Bons vols, Thierry

Le site d'Aglou, comme Tifnit/Douira, est dans un parc national qui abrite une des dernières colonies d'ibis chauves. En théorie le parapente y est interdit, en pratique toléré mais les gardiens interviennent parfois pour protéger les ibis. Sauf qu'en général c'est plutôt vers Douira qu'ils nichent.

Le survol d'un terrain militaire c'est peu probable, à moins que ce soit la maison des gardes côtes qui est tout au bout de la grande falaise et qu'il faut effectivement ne pas survoler. Il y a bien un terrain militaire mais vers Tifnit. Parfois les militaires préviennent les parapentistes de ne pas voler quand ils font des exercices.

Sinon à Aglou on peut voler sans problème sur la colline au dessus du village. Il y a plusieurs déco à peu près nettoyés, et une route goudronnée permet maintenant d'éviter la monté à pieds qui se fait bien aussi.

Ca  fermé quand car j y était du 28 au 31!

Le 4 ou le 5 nov, sais plus...

merde alors, surtout que le début de saison a été très calme dans le secteur !

Thierry_c, Tiens, comme tu y étais +/- en même temps que nous, tu étais avec Brigitte?

Nous avons eu la chance d'y voler avant la fermeture.
Le 'ranger' local a discuté avec certains parapentistes présents (pas tous !) pour essayer de les faire arrêter, en vain.
Il a pris les numéros d'immatriculation des vh qui étaient sur place, sans plus.
Ensuite, le 6 ou 7 nov, un petit groupe d'Européens du Nid d'aigle ont essayé d'y aller et le site était fermé,.....par des mobylettes.

D'après ce que j'ai vu sur place, entendu ici et là, Ahmed (le gardien) a reçu une remontrance du conservateur et il a fermé le site avec les mobs de ses copains.

Bref, rien de sûr, ça peut changer (je l'espère), et puis hein, on connait un peu les us et coutumes de ce beau pays.......

 

non pas de brigitte quand on y etait !
il y avais juste un gars de grenoble !

En même temps vu que tu peux décoller d'à peu près n'importe où sur des kilomètres, il en faudrait beaucoup des mobylettes  :lol:
Enfin, espérons que ça se tasse un peu, surtout pour les locaux, car sinon il y a plein d'autres endroits pour voler pas loin.

Aglou est un site de toute beauté où j'ai réalisé deux vols splendides au-dessus des falaises jusqu'au coucher du soleil.(voir photo jointe à ce message). :vol:

Ce n'est peut-être pas la cause de la fermeture du site, mais le moniteur qui nous encadrait nous a bien expliqué qu'il ne fallait en aucun cas aller survoler la maison des garde-côtes à l'extrémité de la falaise.
En fait nous faisions demi-tour à l'endroit où la falaise fait franchement un coude (donc bien avant cette maison).

La fermeture n'a peut-être pas de lien avec ce survol éventuel, mais si des pilotes sont allés voler jusque là (?), cela n'a pu qu'envenimer les choses.
Ce n'est bien sûr qu'une hypothèse (je n'en sais rien).

Marc

Salut à tous!

Quelqu'un a des infos fraîches sur les sites autorisés autour d'Aguergour?
Quelles sont les démarches pour les autorisations de vol?

Merci pour les infos  :pouce:

j'y serais a partir du 30
pas eu d'infos de plus que d'habitude !!!

Toujours cette démarche?

janvier 2017
NB: papiers à envoyer minimum 30 jrs avant votre arrivée au: dta.transport@gmail.com + a.eloualia@gmail.com
Fax : +212 537 77 56 77
2.1 Demandeur (parapentiste)
1-Licence de pilote en état de validité ;
2-Copie de police d’assurance des dommages causés aux tiers à la surface ;
3-Engagements du demandeur conforme au spécimen de l’annexe 2 de l’instruction susvisée ;
4-Formulaire de demande d`autorisation de survol et d’atterrissage, dûment renseigné tel que spécifié en annexe 4 de l’instruction susvisée ;
5-Sites d’activité conformément AIP Maroc GEN 5.5 Zone d’Activité Aériennes Sportives et Récréatives ;
6-Copie de passeport de pratiquant pour les étrangers ; pour les nationaux copie de carte d’identité nationale
pour l annexe 2 et 4 avec les dernieres modifications de la DGAC. contactez : vollibreaguergour@gmail.com

retour de notre demande à dta.transport@gmail.com:
BJR
> >> PRIERE VOUS RAPPROCHER D UNE ECOLE FRANCAISE OU CLUB

A qui faut il adresser le mail?
M. Karim, Monsieur TALIBI ou a.eloualia?

Plus que jamais, les autorités se réveillent !!! Je viens d'obtenir l'autorisation pour l'école.

Bonjour les amis,
Je reviens d'une semaine au maroc du 26/01 au 2/02.
Après avoir gentillement et poliement  arcellé Mr karim par mail et par téléphone j'ai fini par obtenir mon autorisation 2 jours avant mon départ en aillant envoyé 3 fois le même dossier (1ère demande 2 mois avant).
Je suis parti seul et j'étais seul au gite. J'étais logé et véhiculé chez Phil (parapente-maroc) à coté d'Aglou, pention complète (pas de repas à midi ?? mais au bout du 3ème jour Phil a fini par m'acheter un cassecroute) arrivé et retour compris en taxi. Je devais y rester 2 semaines et j'ai abrégé.
Impression générale mitigée.
Cette région est vraiment fabuleuse pour le vol en hiver, ses paysages la diversité des lieus et la gentillesse des Marocains.

L'emplacement du gite de Philippe est vraiment sympat. Tranquilité, gite refait avec beaucoup de gout, beau panorama et gentillesse des accueillants. Oulaia est une magicienne des fourneaux, Phil un gars bien sympat qui refait le monde avec des arguments parfois un peu déroutant et leur petit Issam une perle. Je me suis senti comme à la maison.
Les commodités sont un peu rustiques (douches et wc) mais j'ai l'habitude et ça ne m'a pas dérangé, je pense qu'il y gagneraient à prévenir avant. Quand ils auront l'eau courante (c'est un projet en cour parrait-il) ce sera je pense plus commode car actuellement c'est une citerne qui collecte l'eau de pluie. L'eau potable est en bouteille.

Pour ce qui est des vols et donc des sites j'ai trouvé que c'était bien au début puis après c'était un peu répétitif car toujours les mêmes. Aglou montagne puis Aglou bord de mer...et une fois le nid d'aigle alors que ça volait ailleurs et ce toute la semaine (legzira, tafraout...). J'ai surtout suivi le rythme de vols biplaces et des initiations que Phil avait. Ca ne reflète pas du tout ce qui est écrit dans leur site, "moins de kilomètres pour plus de temps voler" je crois que c'est surtout moins de km pour moins de fraies de carburant. Le matin j'étais prèt à 9h30/10h00, ça volait au loin au nid d'aigle on partait pas avant 12h30 voir 13h30. Un matin j'ai fini par prendre ma voile et monter à pied au nid d'aigle (faut payer 5 euros à la journée pour l'utilisation du décollage!).
L'incident qui m'a fait abréger c'est produit à Aglou bord de mer. Pendant que je volais une personne est arrivée et je la voyait discuter avec Phil. A mon attérissage je m'apperçois qu'il portait un uniforme Kaki, de manière peu courtoise tout en me filmant il me signale que je suis en infraction et que je vais avoir des problèmes car le site est interdit de vol il repart et dit qu'il va prévenir son chef!!!  Une cinquantaine de voile volaient plus loin à 200/300 mètres!!! Pas de bol c'est sur moi que ça tombe.
 J'apprends alors que Phil lui a dit qu'il n'accompagnait personne... s'en ait suivi une discution tendue. Je suis passé par sa structure pour qu'il me guide sur des lieux de vols pour éviter entre autre ce genre d'incident. Et bien pas du tout ce n'était pas à lui de régler mes problèmes... Il m'a clairement dit qu'il n'était responsable de personne lorsqu'il accompagnait les gens.. en clair il vous amène sur des lieux interdits et vous vous démerdez avec les autorités.

Epilogue:
D'après lui si j'avais été solidaire avec les parapentistes locos j'aurai du jeter le garde et continuer à voler...bé voyons.
Je lui est donc dit que je ne volerait plus à Aglou bord de mer et vu que la moitié des vols se passaient à Aglou bord de mer je ne voyait pas ce que j'allais faire n'étant pas autonome.
Le lendemain je partais.

Je pense que le mieux c'est de partir à plusieurs, louer un véhicule et une maison. Il y a un site gratuit qui donne la météo locale de manière assez précise (Windguru.com je crois). Vu le nombre de parapentiste qui volent dans la région vous avez toujours les infos utiles pour savoir ou voler dans la journée.

Voili voilou
A j'ai oublié si vous rencontrez Abdel Boukous (il travaille parfois avec Phil et il est quasi toujours au nid d'aigle) donnez lui le bonjour de la part de pilou. Je l'appelle la Mouette rieuse, un vrai accrobatte des airs avec un sourire plus large que le visage et une gentillesse  débordante...

Jamais entendu parler de cette "structure".

Sinon il y a toujours possibilité de partir chez Airone , initiateur de ce fil.

Mon paternel part avec eux une voire deux fois par an depuis 3 ou 4 ans, jamais déçu et pas d'embrouille . Le camp de base est vers Aguergour si je ne m'abuse, avec des ballades dans les environs quand les occasions se présentent.

Très intéressant ton récit Pilou....je t'ai envoyé un MP.

Mais aussi très inquiétant pour moi qui vais dimanche prochain dans cette structure..
Ce qui m'inquiete le plus, c'est l'autorisation; Phil m'a certifié que je n'en avais pas besoin, de toutes façons maintenant c'est trop tard et même si c'est obligatoire je m'en passerai.
A mon retour je ferai aussi le récit, très objectivement, le positif comme le négatif ce qui servira pour les suivants.
Je vais le recontacter pour avoir des précisions.

J'ai rencontré à un décollage "Gégé l'iroquoi aux cheveux violets" qui briffait des stagiaires.
Si c'est eu airone je confirme tu voles et tu dois progresser. Bien sympat le bonhomme.

Non ça c'est le club des Zeleph de Chambé via Gerald Delorme  :pouce:

Hello Pilou, ta boite de réception est pleine et je n'ai pu recevoir ton dernier MP.
Je te donne mon mail : pascalou05@gmail.com, ça sera plus simple.

Merci pour ton retour Pilou, navré d'apprendre tes désagréments...
Pascalou, j'espère que ton séjour se passera bien (/mieux?).
N'hésite pas à nous faire également ton retour ou me contacter car je vais également dans cette structure début mars avec des amis  :grat:
A +

j'etait chez aziz es 3 derniers jours et ras, toujours pareille.
c'etait faible donc j'ai un peu volé au grotte, a la bute d'aglou et pas mal a legzira .
avant j'ai fait 2 jours a aguergour c'etait fort en fin de journée mais bien sympa.
la j'ai bifurqué pour le boulot plus a l'est, (merzouga) si j'ai le temps je ferrais aussi un vol !
si non en fait c'est toujours la même chose depuis plus de 12 ans que je viens , chacun a son point de vu pour attirer le monde vers soit. ou je vais, y a pas d’accompagnement mais il connaissent tout le monde et  ça a jamais causé de pb
mais en définitive, depuis le début je suis toujours venu autonome avec ma voiture et ça va très bien comme ça, c'est pas un pays compliqué a voyager !!!

mouaip ... perso je me méfierais quand même.
Certes la population est très accueillante et le voyage y est très facile (je n'y suis pas allé beaucoup, mais vraiment j'adore le contact avec les autochtones :pouce: )
En revanche, ils n'ont pas du tout la même conception du secours que nous. Du coup, si jamais il y a un accident, je pense que ça peut vraiment devenir très compliqué voire très dangereux. La population sera certainement toujours aussi prévenante, mais peut pas forcément aussi efficace que ce que l'on connaît en France. Dans ces cas-là je pense que c'est pas mal d'être avec une organisation vraiment efficace (et ce que je lis de la "structure" précédente me fait juste :affraid: )

De toutes façons les dés sont lancés; dimanche soir je suis là bas et lundi je vole.....
C'est son intérêt que les clients soient satisfait, maintenant avec internet, une réputation peut facilement se détruire. Quand c'est un client qui est mécontent, ça peut être un grincheux, mais quand c'est la majorité, il y a du souci à se faire.
J'espère juste ne pas me faire mal mais il n'y a pas de raison. Je vole souvent seul, comme aujourd'hui à Longeagne, seul à faire la trace en raquettes pendant 2h30 et me faire un petit vol de 15 mn sans voir dégain.
De toutes façons, si au bout de trois ou quatre jours on reste sur les même sites, basta, je loue une voiture et vais voir ailleurs.
Je rentre le 22, promis je vous ferai un compte rendu...

sans voir "dégun"  :canape:  :trinq:

Pour ma part, un premier séjour opportuniste quand je passais par là pour le boulot il y a 2 ans, pas le temps de m'organiser en solo, je me suis laissé guider par Airone. Résultat, j'ai pas réussi à réprimer l'envie d'y retourner l'an dernier pour une vraie semaine de vacances.
Ambiance familiale, gîte au top, prise de poids avérée les deux fois et conseils adaptés à ton niveau. J'ai adoré et je recommande.

Michel, si tu lis ce fil  :pouce:

attention, je parle bien de voyage pas de secours.
pour Moi c est clair, avec ou sans structure, faut vraiment pas ce votrer la bas!
ps, il y a eu un carton grave au nid d'aigle lundi...

Réponse de Phil à ma question concernant l'autorisation:
"non pas besoin ici, pas de problèmes......c'est le sud"
Ca laisse dubitatif, de toutes façons j'y vais.

Et une dernière question avant de boucler ma valoche: est ce que on peut emmener des radios au Maroc ?
Phil m'a dit qu'on en avait pas besoin mais ça me permettrait de communiquer avec ma femme et par conséquent de ne pas se ruiner en frais de téléphone.

J'avais pris une radio, mise dans la valise de soute et démontée avec l'antenne dans mon sac de cabine. Bons vols à toi !

Merde, tu en sais plus sur qui / quoi / comment ?
En MP si tu préfères  ;)

Pour la radio, bien la démonter et mettre les éléments de façon disparate dans ta / tes valises.
Te fous pas plus la pression que de besoin Pascalou.

Merci; pour la radio, j'entend plusieurs sons de cloches et un pote m'a dit aujourd'hui que s'ils t'attrapes avec ils te la perce.....
J'ai jusqu'à demain midi pour me décider, après direction Marseille......

j’étais chez aziz avec un groupe de dudek et un groupe de st hil, les condition etant faible ceux de st hil sont partis au nid d'aigle, mais j'y suis passé et vu les condition j'ai continué jusqu'a legzira (le bon choix du jour  :D ), ceux de st hil était présent, a première vu décrochage a 10/15m sol avec impact, dans ceux de st hil, 2 travaillaient au chu, d’après eux, c’était très mal barré pour la personne ...

on en a pas plus discuté que ça par la suite mais avec les gars de dudek, lors d'une discution on était d'accord sur le niveau globale de ceux qui volaient dans le secteur...
quand on décide d'aller voler dans des pays comme ça (y a pire aussi) faut vraiment voler un gros cran en dessous de son niveau, la beaucoup étaient incapable de gonfler correctement ...

merde ... trop tard il est midi passé


Je confirme c'est la réglementation (en plus ils peuvent être un peu chafouin quand on joue avec leurs lois).
En revanche, en pratique il y a très peu de contrôle ... et comme les parapentistes sont assez "joueurs" avec les règles, cela explique les deux informations contradictoires.

Je ne connais pas la réglementation marocaine concernant les radios.
Mais pas mal d'écoles organisent là-bas des stages et tous les stagiaires sont munis de radios (c'était d'ailleurs notre cas en mars dernier, n'est-ce-pas piwaille ?).
Les écoles ont-elles des dérogations ou bien de fait est-il possible d'aller là-bas avec des radios sans souci ?
Je ne connais pas la réponse.

A+ Marc

Marc, c'est (comment dire?), c'est l'Afrique.  L'importation de radios est interdite.  Et pourtant on y arrive.

Il y a un paquet d'années, en stage-voyage, le moniteur nous avait distribué les radios avant le départ, nous demandant de les démonter/disperser dans nos bagages, et nous recommandant de passer la douane à l'arrivée en ordre dispersé pour ne pas faire groupe.
Dans ses propres bagages, il avait laissé 2 radios bien en évidence.  Celles-là ont été repérées, confisquées, faisant diversion pendant que le reste des pilotes passaient.

Les radios confisquées lui avaient été rendues lors de l'embarquement-retour, ce que j'avais trouvé fort élégant de la part des douanes locales -- il y avait peut-être eu une petite compensation en numéraire pour remercier les douaniers de leur sollicitude, je ne sais pas...

les radios ne sont pas autorisé, mais la plupart en ont !!!
a agadir la solution est simple, quand tu récupère tes bagages, tu prends ta radio dans ta poche !
le sac est passé au scannére, mais toi tu ne passe pas au détecteur, ce qui n'est pas le cas a marrakech.
pour marrakech, comme dit plus haut, faut bien retiré l’antenne et placé antenne et radio dans différent endroit !

J'avais placé l'antenne avec moi, en cabine, le corps de la radio dans le parapente et la batterie dans une poche. Jamais eu de problème aux rayons X.

Petite info si vous ne le savez pas....

Il n'y a plus d'heure d'hiver au Maroc, ils restent maintenant toujours à l'heure d'été.

https://www.lemonde.fr/afrique/article/2018/10/26/le-maroc-va-rester-a-l-heure-d-ete_5375221_3212.html

Je viens de passer une semaine sans en être prévenu et au moment de repartir, j'ai failli rater l'avion et bizarrement, la syncro de mon téléphone me donnait une heure fausse... peut être que les opérateurs téléphonique n'ont pas lu le journal !   :mrgreen:

Comme quoi, tout est possible au Maroc !

Au Maroc, vous savez bien "Vous avez l'heure, nous on a le temps" ;)

en fait c'etait une vielle demande du roi !
en octobre, au changement d'heure il a demandé a l'administration ou en etait le dossier. comme rien n'avait bougé, il a tranché et ils sont resté en heure d'été sauf que rien n’était réellement prévu !
le gros bordel niveau aéroport car plus personne savait réellement sur quel heure ce caler.
autre probleme le réseau téléphonique et le calage de l'heure automatique, ça n'a toujours pas été actualisé résultat, tout les téléphone en reglage automatique ne sont pas a l'heure !!!
par contre ça fait bizarre d'avoir le soleil ce lever si tard le matin !!!

Bonjour à tous,

A peine rentré du Maroc, voici l'heure du compte rendu promis.

Concernant la structure de Phil et d'Oulya, j'ai constaté par moi même que Pilou a raison sur tout ce qu'il dit. Le gite est dans un hameau magnifique et restauré avec gout,, on entend au loin la mer et je crois que c'est les seules qualités qu'on aient trouvées, les sanitaires sont vraiment spartiates surtout pour une femme.

Après, ça dépend de ce que vous venez faire et chercher. Si c'est pour la fumette, vous pouvez y aller tranquille; c'est tellement tranquille que vous passez la matinée à glander et fumer. Ma femme et moi étions avec deux autres français, ça leur convenait très bien mais nous qui sommes actifs, pas du tout; juste quelques vols l'après midi. On est totalement dépendant de Phil, on part quand lui le décide en allant même faire une trentaine de kms pour aller emmener sa lessive à la laverie de Tiznit.

Phil est un beau parleur, peu d'échange, car sur n'importe quel sujet, c'est lui qui a raison avec ses certitudes mais à part ça il est relativement sympa.

Donc, pendant ces quatre jours (on s'est barrés le cinquième), on a bougé du gite qu'à partir de 13h pour voler uniquement à Aglou et une fois au Nid d'aigle devant notre insistance. De toutes façons on ne risque pas d'aller voler ailleurs puisqu'il gère en même temps des stages d'initiation et Oulya ne conduit pas.

Donc le site est mensonger (en France j'aurais déposé plainte) quand on vous dit qu'on vol de 0 à 2400m. Et mensonger sur plein d'autres choses notamment le programme des accompagnants qui est totalement inexistant. j'avais choisi cette structure pour que ma femme puisse faire autre chose, et bien rien ne lui fut proposer. Il lui a dit qu'elle pouvait aller prendre le bus local pour aller en ville; génial, une femme blanche toute seule, c'est la tranquillité assurée...... au moins elle ne reste pas seule. Heureusement qu'elle est cool, elle nous a accompagné sur les sites pendant ces quatre jours et s'est même fait embaucher pour conduire les navettes.

Quand vient le moment de payer, Phil nous a compter une journée supplémentaire, celle du premier jour où  nous sommes arrivés vers 23h30, bien crevés, mais avec une verveine pour la bienvenue. Et bien cette journée a été facturée (au black bien sur) plein pot 90 euros ce qui fait cher la tisane. Devant mon étonnement, il m'a dit qu'il nous avait pas compté le transport depuis l'aéroport (désolé, mais sur le site c'est écrit tout compris) et qu'il n'avait pas compté le biplace de ma femme. Quel culot alors qu'elle a conduit plusieurs fois les navettes. En général, quand ça commence comme ça, j'ai le sang qui commence à bouillir, donc j'ai fermé ma gueule et payé.

Du coup nous sommes retournés sur Agadir, avons loué une voiture et sommes partis sur les sites nous même; on s'est posé la question: pourquoi ne pas l'avoir fait de suite.
Les sites sont faciles à trouver, on a internet partout pour chercher et les locaux sont d'une gentillesse extrême et la majorité des routes sont goudronnées. Là, les vraies vacances ont commencées.

Nous avons fini nos vacances au Nid d'aigle, ils sont super sympa et on baigne dans l'ambiance, on y retournera.

Nous y retournerons probablement l'année prochaine, mais sans aucune structure. Si vous préférez en prendre une, prenez quelque chose de sérieux, genre Airone, Legendair, ou autres.
Après, comme je l'ai dit, ça dépend de ce que vous venez chercher.........

En bref, le Sud marocain, c'est génial, vous pouvez y aller seul sans le moindre emmerdement; juste une chose, évitez de vous faire mal.

Après mon coup de gueule concernant la structure Parapente Maroc, je pense que ça peut être utile pour ceux qui sont indépendants de vous décrire les sites où j'ai volé. On va commencé du Nord vers le sud sur une quarantaine de kms.

A Aglou, ce sont les falaises, ça vole quand c'est bien alimenté en sud sud ouest. Pour y aller, quand on est au parc aquatique (on ne peut pas le louper), prendre direction Tiznit sur 200 m, puis la première route à gauche en direction du nord ouest. Au marché aux poissons, elle devient piste facile. A un moment, il y a une patte d'oie, prendre à gauche, ça descend et ça remonte et là il y a une partie en sable à traverser surtout sans s'arrêter. Il vaut mieux aller reconnaitre à pied; après c'est à fond de deuxième le temps de traverser. On avait une Sandero diesel, c'est passé, mais interdiction de s'arrêter. Autrement on peut s'arrêter avant et finir à pied, ça décolle un peu partout.

Aglou montagne; façon de parler, le sommet est à 250 m. Du parc aquatique, prendre la route de Tiznit sur deux petits kms, puis prendre la route goudronnée qui part à droite. Elle monte à un hameau, après la dernière maison, se garer à droite, puis à pied, suivre un vague chemin en faux plat descendant qui part vers l'ouest, c'est à dire vers  la mer, sur environ 800m. Il y a trois décos en nord ouest, ouest, sud ouest. Le dernier en sud ouest est petit, on pose juste une voile. C'est décos ont la particularité d'être peu pentus, donc si le vent est faible il faut continuer à courir dans la caillasse et divers plantes piquantes. On pose sur la plage (pas de biroute) qui est grande, il y a aussi des vaches si on est trop court.

Nid d'aigle, mon préféré. 3 euros par jour sauf si on loge, un beau déco en béton, et en prenant du gain, le plaisir de se poser sur les dunes au bord de la mer.
Autrement, le déco est en dessous, pas matérialisé, on pose là où ce n'est pas cultivé.
Le Nid d'aigle, c'est le spectacle assuré, il y a de tout.....
Le matin, en général la brise descend mais se retourne vite et ça part.

Legzira: pas facile à trouver, on a eu la chance de voir les voiles depuis la route qui faisaient du sharing sur les falaises. En gros le déco (avec biroute) se trouve près de l'arche qui est au sud de Legzira, 100 m au nord de celle çi.
Pour y aller, pas si facile, il faut laisser la voiture au bord de la route et couper dans la garrigue. Ne pas prendre la piste qui va vers les campings cars, il y a une sorte de grosse ravine qui sépare ces campings cars du déco (qui est donc au sud de ces véhicules). Après je pense que ça doit passer en crapahutant.
Autrement, on peut décoller de la montagne au dessus, mais je n'y suis pas allé et donc ne peut vous décrire l'itinéraire.

Autrement, pour vous orienter, vous pouvez télécharger l'application : Maps.me. Faites le avant de partir et sur place vous aurez une carte même hors connexion avec localisation.
Bien pratique dans les rues d'Agadir quand on est paumé. Il y a de la wifi partout dans les hôtels/restos et en plus gratuite.

Autrement, pour téléphoner en local sur les fixes et portables, Maroc télécom vend des cartes sim à petits prix. Avec ma femme, on en avait pris, ça nous a couté 5 euros chacun (avec 5 giga de data) , très pratique pour la récup puisqu'on avait pas nos radios.

En bref, le Maroc c'est génial, d'ailleurs on y retournera l'année prochaine. Bons vols.

Merde, j'ai relu trop vite;

Pour le Nid d'aigle, c'est l'attero qui n'est pas matérialisé.....Mille excuses.

pour le deco en haut de legzira, prenez direction sidi ifni  et c'est la première piste a gauche juste apres  deux batiment.
 la faut monté et a la prochaine patte d'oie (bien raide) faut prendre a gauche jusqu'au bout ! le deco est juste a gauche au bout du chemin !
la bifurque a gauche est bien serrée j'ai été faire demi tour un peu plus loin pour la prendre plus tranquillement
je suis monté en logan mais c'est quand même chaud patate  :mrgreen:

Il y a moins d'un mois, il y avait encore une cible sur l'atterro... Juste à droite de la route. Pas super visible puisque faite avec des p'tits cailloux, mais d'au-dessus on la voit bien.
Et puis effectivement, même sans ça, ça pose partout ou presque !


En fait ça passe bien en prenant la deuxième piste à droite à partir de la route pour Legzira Beach. Faut un peu manœuvrer, le début de la piste passe autour d'un poteau, mais ça le fait avec une Dacia Logan. Ca amène direct sur la grande arche en passant devant le déco. De toute façon quand les camping car passent, tout passe  :D

Bonjour à tous
Des infos sur les sites du nord ?

A Legzira, ça monte aussi droit dans la pente à pied depuis la route, et c'est super sympa entre les cactus!
Bon faut pas attendre qu'il fasse trop chaud!

tout comme aglou, ou ça monte en 30mn au deco par un chemin bien marqué ;)

Si je peux me permettre je pense que tu fais erreur, la côte est orientée ONO, donc ca vole plutôt de O à NO.

Y a des gens qui se font encore avoir à aller chez Phil... aucun diplôme, aucune responsabilité en cas d'accident ou de problème... c'est du délire... le mec est un marginal qui a raison sur tout !!! C'est lui qui m'a "appris" à gonfler y a 10 ans et en me gueulant dessus... me suis même vautrer la tête la première(sans casque) au nid d'aigle en decollant de la route. Y avait pas de vent et je le sentais pas, j'étais novice...
Pas si cool que ça le gazier quand on pense pas comme lui.
Je pourrais écrire un roman sur lui car je l'ai bien connu...
Quand on débute, il faut être encadré par des PROS.
Quand on veut se la jouer peinard, même topo.
Et pour les pilotes autonomes avides de liberté, la débrouille avec une voiture de location et c'est magique...
Vive le Maroc !

Allez là-bas avec J.C. Landreau (école "Marseille Parapente") qui se trouve d'ailleurs sur le forum (bonjour à toi !  :coucou: ).

Il y emmène des groupes de stagiaires chaque année depuis très longtemps déjà et ses stages sont super bien encadrés dans une ambiance chaleureuse, conviviale et sérieuse.

 :trinq:

Marc

Le problème est que son site internet donne envie d'y aller, la preuve, on s'est fait avoir.....mais on est restés que quatre jours, trop malsain le type.
Dommage pour sa femme, il s'est trouvé une petite jeune, espérons qu'elle ouvre les yeux.....

Merci de préciser que tu ne parles pas de J.C. Landreau, cité dans mon message juste au-dessus du tien !  :lol:
Certains pourraient confondre...

Marc

Bien sur que non Marc, je ne me permettrai jamais de dire du mal de quelqu'un que je ne connait pas, je parlais uniquement de Phil, de la structure (enfin si on peut appeler ça comme ça) Parapente Maroc.
Juste pour éviter que d'autres personnes se fassent avoir.....

Salut,

Juste comme ça au passage, critiquer de manière constructive son professionnalisme pas de problème, mais parler comme ça de sa femme sur un forum je trouve ça moyen quand même.

Que de haine dans tes propos  :mrgreen:

Vive le Maroc !

Y a t'il des sites reliefs du côté du nid d'aigle pour varier les plaisirs?

Tout dépend de ce que tu sous-entends par sites-reliefs... Si des colline de 200/300 mètres de dénivelés peuvent te satisfaire, tu trouveras des possibilités tout le long de la coté depuis Mirleft jusqu'à après Guelmin.
Si par contre tu souhaites de vrais sites "montagnes", il te faudra partir pour Tafraoute (altitude ~1200 m) et sur la route tu pourras déjà te faire plaisir depuis le col de Kerdouz.
Mais attention, pour avoir participé au secours et à l'évacuation d'une jeune Néerlandaise qui s'est fracassée au Djebel-Lekst (altitude ~2400 m de mémoire [?]) et avoir vécu son calvaire en direct jusqu’à sa 1ère piqure de morphine ou autres. Je ne peux que te conseiller de doubler voire tripler tes marges rapport à ton "engagement" habituel.
Mais l'endroit offre d'autres possibilités de vol avec les Rochers Bleus pour du Soaring et le Col des Mines pour du vol thermique, moins chaud que la Tête de Lion mais pas anodin tout de même question environnement.

Nous à l'époque, on y est allé, on y a volé puis par la suite (les années d'après) on a continué à se faire plaisir le long de la coté comme l'année d'avant. Là aussi, il n'y a pas que le Nid-d'Aigle.

 :trinq:

Un copain qui souffrait d'une fracture tibia péroné suite à un refus de priorité au nid d'aigle, a été opéré par"le meilleur chirurgien d'Agadir" dixit le responsable de l'école de parapente et... ce pote a dû être ré-opéré en France car les vis étaient trop courtes... bref, très beau pays et gens très sympas mais vaut mieux ne pas y avoir d'accident  :affraid:

Les sites du col de Kerdouz et de Tirhmi , sur la route de Tafraout, sont ils toujours volables?

en vue d'une semaine dans la région d'Agadir (Aglou-Nid d'aigle),je cherche un bon plan pour se poser une semaine.
Connaissez vous des gîtes?
Quelqu'un connait chez Nigel au nid d'aigle? comment le contacter?
 :trinq:

Perso je te recommande la résidence Allayoud avec Molloud au commande (à vérifier) ou l'hôtel Albertih, les deux à Mirleft. Pas le même esprit, pas les mêmes tarifs, pas les mêmes prestations, mais dans tous deux s'ils correspondent à tes attentes tu ne seras pas déçus.

 :trinq: 

Ca m'a tellement plus l'hiver dernier que j'y retourne en février; plusieurs jours au Nid d'Aigle pour l'ambiance, on baigne dans le parapente.

Tafraoute, le Col des Mines c'est magnifique dans un cadre montagne, mais ne pas se fier à la brise gentillette; il faut remonter sur le plateau pour vérifier le vent météo, bien m'en a pris ce jour là, ça venait de cul.

Merci pour les infos.
on y sera mi mars.
Pas encore décidé sur le gîte
 :trinq:

Salut,

voici le lien pour le site de Nigel: http://www.paraglidemorocco.com/index.htm
C'est tout aussi sympa que le Nid d'Aigle à coté, mais c'est plus "anglophone". Pour ma part, j'aime les deux, mais j'ai une préférence pour le décollage de Nigel.

Moi Itou...

Je n'aime pas du tout ce qu'est devenu le nid d'aigle... L'ambiance pub hollandais a remplacé l'authenticité berbère...

Quant aux prix pratiqués, ils se sont envolés.

Justement, si vous voulez une ambiance autre que le bar de planfait, St-Hil, Oderen, etc. Fixez votre camp de base/hébergement ailleurs que chez l'un ou l'autre. Trouvez un hébergement sur Aglou ou Mirleft et allez voler sur les crêtes, aussi sur celle du Nid d'Aigle/Nigel en leur payant la dîme/péage, mais aussi sur d'autres spots du coin. Honnêtement cela présente de tous autres charmes que celui édulcoré de ce nid de vautours ou une journée de vol suffit pour dire "j'y ai volé. Ce n'était déjà plus vraiment le Maroc lors de mon dernier passage, et pourtant le lapinou lui donnait encore une saveur d'herbes d'Orient. :mrgreen:

Bonjour,

En relisant ces 8 pages de cette discussion sur le Maroc et en prévision d'un prochain voyage en février, j'aimerais me conformer aux règles.

J'y suis allé l'année dernière mais sans autorisation et cette fois çi j'aimerais l'obtenir; mais apparemment il faut le brevet de pilote, est ce vraiment obligatoire ? Ca me fait profondément suer de le passer, encore une histoire de sous et je n'aime pas les contraintes.

J'ai adoré ce pays, mais de manière individuelle avec ma femme et notre bagnole de location, sans rien d'organisé et de réservé à part l'avion.

Pascalou05, on apprend beaucoup à passer le brevet de pilote puis de pilote confirmé, que ce soit en pratique (dans une école sérieuse) ou en théorie (je pense aux deux questions ouvertes). Pour le Maroc, je ne sais pas. Toujours parti avec une structure. Mais seul comme toi à l'aventure avec un véhicule ça me dirait bien !

Je sais pas si le brevet est obligatoire, mais j y suis en ce moment, on a fait les demandes et comme d hab pas eu de réponse alors que mon fils n a pas de brevet !
C est la 3em années qu il y vol sans brevet !

Merci, j’y vais, on verra bien....

Bonjour,
J'ai eu un contact hier avec un local. Il m'a dit que le site d'Aguergour était interdit au vol pour 4 mois suite à un accident mortel qui aurait eu lieu mi octobre.
A vérifier bien sûr si vous pensiez y aller.
Hervé

Je n ai pas eu cette echo, mais ca expliquerai pourquoi il y avait autand de monde sur la côte !

6 fautes Thierry_C, c'est le record sur une phrase  :bu: c'est Marc qui va être content !  :mdr:

Malheureusement l'information est juste à minima pour ce qui est de l'accident mortel d'un parapentiste.

https://www.lesiteinfo.com/maroc/marrakech-un-touriste-meurt-dans-un-accident-de-parapente/ (https://www.lesiteinfo.com/maroc/marrakech-un-touriste-meurt-dans-un-accident-de-parapente/)

 :(

A début décembre, voler à Aguergour se faisait sans problèmes :-)