+ Le chant du vario +

Salut,
pour ceux qui aime user du mollet j'organise une petite compet le St Hil'airtour !
http://www.airtour.fr
C'est une course de parapente et de marche sur 6 jours, le parcours de 289 km est une boucle qui traverse trois départements (savoie, Haute Savoie, Isère).
Les dates à confirmer du 21 au 26 juin 2011

Voili
Bon Hiver

c'est peut etre pas encore defini, mais c'est quoi le prix ?

Je dirais même mieux ... le premier prix et le prix d'inscription ...

Bien le merci Gui

 :bravo:  :bravo:  :bravo:

Bonjour
Non le prix n'est pas définis il devrait tourner aux alentours de 100 euros, et le premier prix reste pour l'instant top secret à voir ce que nous sommes capable d'attirer comme sponsors.
Pour le prix d'inscription il sera déterminé début décembre en même temps que débutera les inscriptions.

Guillaume

le brevet de pilote confirmé, il est vraiment obligatoire pour les ours du vercors avec un sens de l'orientation hors du commun?
 :sors:
 :cry:

yoann

Salut Yoann
J'ai une bonne nouvelle pour toi, tu as enfin un objectif pour passer ton BPC. Il est obligatoire afin de "sélectionner" le niveau de vol.
Par contre pour le sens de l'orientation il suffit que tu apprennes à utiliser un GPS.
A plus l'ours du Vercors

Guillaume

Salut Guillaume ...

"date à définir" ... en pratique ça reste sur le créneau du mois de juin ?

en cas de mauvais temps (du genre rinçage en règle  :averse: ) y a t'il une optique de report ou d'aménagement de l'épreuve ? (oui je sais j'suis un grand utopiste des fois ...)

sportivement

Salu Jules
La date prévue pour l'instant c'est du  21 au 26 juin si il y a un décalage c'est un jour avant ou après ou au plus une semaine  après.
Sinon quoi qu'il arrive la compet se déroulera sur ces dates la météo fait aussi partis du jeux, donc pas de report. Au moins les pilotes qui ont pris leurs vacances sur cette dates sont sur qu'il se passera quelques chose.

Voili
Bonne soirée

Bonjour
Les préinscriptions pour le AirTour débuteront demain mercredi 1 décembre à 21H jusqu'au 1 janvier 2011.
Rendez vous sur le site du AirTour http://www.airtour.fr
Sportivement !

Publication des sélectionnés ce midi... Le suspens est à son comble...

Y'a-t'il de LCVDistes qui sont inscrits???

Edit, en fait, elle est déjà affichée:
http://www.airtour.fr/pilotes/liste-des-pilotes-2011/

Et c'est bon pour nous... Y'a plus qu'à s'entraîner

bon alors pour la victoire c'est déjà mort .... vu la liste des participants ..... reste encore le plaisir de participer  :canape:  :mrgreen:

et oui, il y a d'autres LCVDistes : bigBud69

il reste aussi une autre solution ... le faire en open et posé tout le monde sur un vol d'une journée !!!

c'est possible !!!    :forum:

Dans cinq jours, c'est parti...  :bravo:

Plus que 4...

regarde la météo avant de te réjouir :fume: si ça continue comme ça, investis dans une bonne paire de chaussure... :sors:

C'est clair que l'on devrait au moins passer la moitié de la course à marcher dont deux jours sous la pluie...

Pas de bol...

Bon alors aujourd'hui nos Airtouriens testent leur live tracking si j'ai bien compris! Ensuite pas mal de Sud Ouest de prevu mais ca va voler.

Y a du beau monde d'inscrit! Pour la gagne ca va etre serre :)
Allez pour le fun je me lance au jeu des pronostics (ou je privilegie l'experience a la puissance musculaire ^^)
1) Bertrand Chol
2) Guillaume Bellet
3) Antoine Desvallees
4)Jerome Canaud
5) Max JeanPierre
6) Gerald Delorme
7) Arnaud BAUMY
8 ) Guillaume CHATAIN

Evidement si ca vole pas a cause de la meteo la donne va etre bien differente!

Des le debut le choix entre option Nord ou Sud va ete interessant meme si avec le sud ouest prevu j'imagine que la majorite va partir vent de cul en direction du Colombier.
Vivement que ca commence :)

je ne suis tout a fait avec toi dans les pronostics .... peut être pourrait on lancer un post pour les pronostics ???? 

maintenant que les paris sont autorisés ... on pourrait parier en ....  :trinq: 

Tu n'es pas le 1er a ne pas etre d'accord, le jeu des pronostics est un art difficile!  :lol:
Visiblement je suis le seul a voir Bertrand gagner! Pourtant avec la R10 si les conditions sont ventees et avec son niveau, va falloir s'accrocher pour le suivre :)

Ecoute met nous ton pronostic ici et puis je splitterai si ca devient necessaire. Pour l'instant ce topic est plutot calme, trop par rapport a ce qu'il devrait!

Pour l'instant c'est bien calme ici aussi  d'ailleurs : http://www.airtour.fr/live/live-tracking/  :|

Les deux endroits devraient s'agiter dès demain ! ;)

C'est pas faux.
C'est dommage ce vent du sud pour les prochains jours, ca enleve une bonne partie de son interet a un depart vers l'Obiou directement. Par contre le retour Obiou -> Saint hil ca va etre sympatoche pour ceux qui auront pris l'option nord! Monter au Chatel pour aller claquer la balise et ensuite viser un retour via Gresse et les faces Est du Vercors? Ou bien retour via Taillefer face a la brise? Tout la zone de semi plaine vers la Mure je connais pas trop mais on voit rarement des traces qui se balade dans le coin a la CFD... Bon au final comme d'hab c'est la meteo qui dictera le bon choix
Mais elle va etre longue cette remontee a pied si ca vole pas en tout cas!

EDIT : Haa ca y est ca bouge ici : http://www.livetrack24.com/tasks/226/3d

avec le temps annoncé :

Jérome Canaud
Max jean-pierre
Guillaume chatain
Bertrand Chol


le quarté ... c'est déjà assez compliqué

Avec la météo annoncée et pour les avoir vu aujourd'hui:
- Je vois Jérôme Canaud devant, alliant l'expérience de vol, la condition physique et le matériel adapté à ce type de course.
 Ensuite pas d'ordre mais je vois bien Gérald Delorme nous faire quelque chose d'intéressant. Antoine Girard poser des randos énormes et un Bi qui avec qui il faudra compter, la paire Guillaume Chatain/ Adrien Vicier. Pour Max Jeanpierre à mon avis c'est quitte ou double, il va exploser (soit physiquement et ce serait dommage, soit ce sont les autres qu'il explose).

J'espère également que Champlo va faire une super course.

Non, tu n'es pas le seul, j'espère que POB aussi pense qu'il peut gagner...

C'est sur que physiquement Jerome a l'air hyper affute :)
Mais j'ai des doutes sur sa "Mario" en conditions difficiles. J'ai pas un recul enorme mais je l'ai vu une fois et ca avait l'air de se dandiner un chouilla...
Dans tous les cas ca va etre un super test  :vol:

100% OK pour une surprise de la part de notre representant Zeleph :D Mais j'espere qu'il a abandonne l'idee de partir seul contre tous dans l'option sud! enfin tu me diras... c'est peut etre la solution face aux ailes competes! Qui ose gagne...

On verra demain les options mais pour l'instant je ne vois pas les avantages de l'option Sud au départ.

Pour ceux que ca interresse, j'essaie de mettre a jour mon blog autant que possible, la course vue de l'interieur :) :

http://airtourjeanmi.blogspot.com/

Merci jean mimi et bon courage!
http://www.livetrack24.com/tasks/222/3d
Bon ben ils sont partis, un bon petit groupe monte a la Dent via le Col du Coq, un autre attend au deco sud, et quelques enerves se dirigent vers le passage de la cheminee du Paradis.

EDIT : Pas mal de vent a la Dent...

Sympa le direct sur G earth !   :pouce:  Pour ceux qui s'ennuient au boulo je vous le conseille ... :vol:

Whaoh, le gars Barman a pris une option......déconcertante !! Aura t il raison ?

J'ai des problèmes avec le live tracking, il m'est impossible de visionner les traces et les postions. Je vois juste de Max Jeanpierre et Jérôme Canaud semblent être ceux qui ont parcourus le plus de distance aujourd'hui.
Et vous?

Pour voir les traces sous google earth, il faut sélectionner  "update full tracks" dans la partie gauche sous la liste des pilotes.
Sinon, Max et Jérome sont en tête effectivement ( ils sont à TP1 ) mais il y au moins 10 pilotes en 5 Km....
Et pour Alex Barman, plus ça va moins je pige son plan ! Il veut décoller de Chanrousse demain pour partir au sud ? Je croyais que demain n'était pas volable ?!

Pour Alex Barman il veut peut-être galérer pour aller à TP6 et se remonter avec le sud sur TP5-TP4 et TP3?

Mouais, pas sur ! Voir le commentaire en dessous de la fiche de Bertrand : http://www.airtour.fr/pilotes/les-pilotes-2011/bertrand-chol/

"Viviane a exploser la voiture"

Hehe ouais j'ai vu ca!
J'attends les explications de POB sur cette deconvenue  :D   (surement encore un coup d'un salaud d'automobiliste qui faisait pas attention aux autres!!!  ROTFL )
Bon celui qui me fait rever en ce moment c'est Alex Barman! Parti seul contre tous dans le sud pour l'Obiou.  karma+

Le fil des news sur http://www.airtour.fr/blog/ est interessant a lire :) et ALLLEEEEEZZZZ GEEEEERAAAAAAAAAAALLLD

Pfffffffff meunon, moi je supporte plutôt mes deux potes :

Allez Geoffreeeeeeeeey (Salmon) et Marc (Delongie).

Go Belgium Goooo !

Le Fesses-bouc de Geo (tenu par Ced, qui gère son intendance) : http://www.facebook.com/pages/Saint-Hil-Airtour-2011-Belgian-team/219680278056470

Je suis pas sur de bien comprendre la strategie de Guillaume Bellet la  :grat: La montee au Col de Cherel c'est pas particulierement fun et en plus il pourra meme pas voler dans ce coin a cause de la reserve. Il doit avoir un plan!!

la descente sur doussard est surement plus direct et moins casse pattes

Abandon de Julien Champelovier à cause de son genou  :?

je continue à miser sur jérome et max !!! demain la stratégie va reprendre ses droits !!! et chaud devant !!!

Vincent Tourangin et Antoine Girard postés pour décoller à la vierge au-dessus de La Giettaz dès demain matin. Jérôme Canaud est encore en train de marcher à La Clusaz. Il y a de grandes chances qu'il essaie de les rejoindre avant la pause nocturne (il a sûrement le temps d'y parvenir). Idem pour Max Jean-Pierre depuis Manigod. Stéphane Garin pas loin derrière. Donc demain, a priori départ groupé pour le Croisse Baulet depuis le col des Aravis. Mais la météo n'est pas top pour le matin... à moins que !Il y a tout de même un risque qu'ils montent à pied au Croisse Bau et décoller de là-haut.

Oups, j'ai rien dit, Antoine a l'air de repartir pour prendre un peu d'avance. A-t-il prévu le coup de la météo maussade du matin ?

Pour le moment ça doit être bien humide. Allez, courage les gars ça s'améliore dès demain !

En tout cas, c'est sympa  à suivre comme course ... et nous, ça nous fait un entraînement pour la X-Alps !!!

Les points (balises ?), ils les font dans l'ordre qu'ils veulent ?
Et si personne ne boucle, ils sont départagés comment ? (nombre de balise, je suppose, mais après ?)

Bravo aux concurrents, et aux organisateurs d'avoir lancé un truc pareil !!!

balises soit dans le sens horaire soit anti horaire mais pas dans l'ordre qu'ils veulent ...

vu la météo, à mon avis c'est le meilleur marcheur qui va gagner  :fume: dommage pour l'intêret de cette belle compétition, courage quand même le beau n'est pas loin...

OK, merci. Du coup, c'est celui qui aura fait le plus long trajet qui gagne !

Le live track ne fonctionne plus pour moi. Ils en sont où (pour les meilleurs) ?
Et vous pensez qu'ils ont une chance de boucler ? (on est déjà mercredi, mais les conditions vont peut-être s'arranger un peu ...)

Et oui, abandon suite à de l'eau dans les genoux, les 45km sur le goudron d'hier ont été terrible, la montée au Colombier s'est faite dans la douleur mais cela allait encore par rapport à la descente et au plat.
J'ai perdu une partie de mon extension de jambe, je n'arrive plus à dérouler et me trainait lamentablement. C'est donc un gros but mais franchement, j'ai halluciné sur le niveau des gars. Je croyais m'être préparé mais là, c'est autre chose, des gros vols (Bellet, Delorme) des gros marcheurs, le tout à un rythme soutenu.

Une super ambiance entre les participants et les suiveurs. Tout le monde est prêt à dépanner qui d'un litre d'eau, qui d'un pansement le tout dans un très bon esprit.

N’hésitez pas à aller faire un tour le long du parcours pour croiser du monde, c'est bien sympa. Pas mal devraient passer aux Frêtes demain.

Mes camarades Benoit et Lucas continuent à représenter fièrement le CHVD après que l'on ai leadé la course jusqu'à 12h30 le premier jour hahahaha!!!!

Bon rétablissement ! soignes-toi bien surtout, c'est important  ;)

Oups, le serveur livetrack24 a l'air en vrac.
Avez-vous le même problème ?

Pas tout à fait dans l'ordre qu'ils veulent, c'est un peu comme si la course était un tour (élargi) du Grésivaudan. Ils peuvent faire le tour dans le sens horlogique ou anti-horlogique. Seuls les start (déco de St. hil) dernière Balise (Dent de Crolles) et Goal (atterro de Lumbin) sont fixes.

Si persone n'arrive au goal ou pour établir le classement, c'est la distance encore à parcourir pour boucler qui départage les concurents (et non la distance déjà parcourue). Sinon, bin le premier arrivé à gagné.

Par contre j'ai pas bien compris l'intérêt de monter en haut de la dent de Crolles le premier jour, quand tu sais que ça va pas voler des masses (+ le risque de pas pouvoir décoller en haut de la dent) et que tu vas en chier avec le Grand Colombier le soir ... ceci dit, chacun sa tactique de course, perso moi vu de d'sur ma chaise, avec peu d'espoir de voler en début de semaine, j'aurais fait le tour dans le même sens qu'Alex Barman, réservant les journées de fin de semaine avec plus d'espoir de voler pour la partie "autoroutière" du parcours (Aravis - Bauges - Bornes - Chartreuse) ... m'enfin bon, je ne suis qu'un plaineux aussi.

Parce qu'il faut faut faire la balise de la dent au début ET à la fin.

ben alors y a plein de pilotes qui sont mals ...... parce qu'ils sont nombreux à ne pas être montés pour cause de vent de S trop fort !

cf le site de l'airtour : le départ est st hil, la 1ere balise est le colombier ou l'obiou et :

Ceux qui ont réussi à voler de la dent le 1er jour ont économisé au moins 30 bornes en allant au pied de la savoyarde il me semble ... c'est rentable non ?

Bin non, seulement à la fin d'après le réglement.

Ok, on m'a enduit d'erreur, désolé...

Si tu veux, je connais des adresses ou il y a de bons décapants.

Pour l'instant ça se joue à pied et à ce jeu là c'est Antoine Girard le plus costaud.
La difficulté pour Alex Barman, c'est qu'il n'a personne avec qui se tirer la bourre.

Ouaaaaaaaaaah, faut toujours que t'exagère, Benny : de la moquette à Chapareillan il y a 20 bornes à tout casser. Faudra que tu m'expliques comment qu'on peut gagner 30 bornes sur un parcours de 20 bornes tout en se bouffant un dénivelé de 1.000m ... et tout en n'oubliant pas que depuis la moquette y a comme qui dirait moyen de décoller aussi.

C'est d'la rentabilité à la Madoff, ça : ça se paie un jour ou l'autre.

pour les pronostics c'est trop tard !!! mais demain ca devrait voler ... gros changement de parcours d'un coup ... en tous les cas ils sont costauds les gars ... 

J'un un noir bien placé (cf mastermind) dans mes pronostics=
Antoine Girard pose des randos énormes.

y a comme un problème Jérome n a pas bougé depuis 3 heures .... c'est le live track ou ????

On dirait qu'il y a des bug.....Jerome et Tourangin n'ont pas bougé depuis des plombes......Garin est juste derrière mais apparait beaucoup plus loin dans le classement..........c'est Strange !!!
Sionon, le gars Antoine Girard est impressionnant !! Je ne connais pas son niveau en vol mais qaund on voit ce qu'il avance et son pedigree Himalayen s' il vole un peu, va pas être facile à aller chercher !!

OK : on coupe la poire en 2. de la moquette à l'entrée des bauges (savoyarde) google me dit 25 km ... disons donc 3h de marche pour des gars comme ça + 10' le plouf de st hil (plutôt 4h s'ils veulent s'économiser) ! La moquette => la dent c'est 2h ~ + 45' de vol (vent de cul) pour rejoindre la savoyarde ...

ouaip bon on va dire que tu as raison : t'économises pas gd chose et le risque de ne pas voler était grand ...

Oui, Antoine à l'air d'un peu Voler ...
30ième au classement temporaire de la CFD 2011: http://parapente.ffvl.fr/pilote/4718 (http://parapente.ffvl.fr/pilote/4718)
 :pouce:

Ah oui quand même ! :bravo:

On avait une étape comme ça (St Hil -->Aillon) à la première édition de la X fly, le plaf était juste à la hauteur de la dent, voire même un poil plus bas et je m'étais fait la réflexion que ça valait moyen le coup de monter à la dent, en fait ceux qui sont parti de la moquette ont réussi à transiter quasiment jusqu'à la savoyarde, plus ou moins pareil que ceux qui s'étaient farci la montée (dont moi). Bon nous les déniv à pied nous donnaient des points donc ça valait le coup. Par contre l'effort du matin je l'ai payé en fin d'aprème en coulant une bielle avant Aillon.
Mais mon potentiel physique n'a rien à voir avec celui des costauds de devant!

Ca vole...
plutôt pas mal parti pour Guillaume!
Tain le camarade Antoine il a un bon moteur, vaut mieux le charger que le suivre le gars!
;-)

c'est clair! il arrivera bien vite à B4. Mais la convection semble s'installer sur le meruz (même si Desvallées vient de faire demi-tour après s'être fais plomber), Tourangin zerote sous la belle étoile.

La maintenant tout de suite j'aimerai pas etre  a la place de Stephane Garin :)
Apres la bonne sceance de -5 sous le vent de la Dent de Cons il va se refaire une bonne petite trotte a pied pour retrouver un deco! Ca c'est vraiment joue a pas grand chose...

Il semble qu'il y ait deux belles journées de vol demain et dimanche (et peut-être aujourd'hui ?). Vous pensez qu'ils ont une chance de boucler ? Ce serait vraiment une belle récompense vu le début de semaine !

Je l'espère!

je vous conseil le site d'Antoine Girard, pour ceux qui comme moi ne le connaissaient pas, on comprend mieux son rythme de marche:
http://www.antoinegirard.info/index.php

Ca bouge et ça vole !! Guillaume chisit une option si ça passe, ça peut être interressant !! Antoine Grirard devrait pas tarder à décoller de Val Pe ! :jump:  :vol:

Merci !
J'ai pas tout lu mais avec la page  "entrainement" on situe bien les capacités du garçon  :affraid:

En plus il vient de voir un bon groupe de 5 pilotes lui passer au dessus de la tête et un sixième, Thomas Garde, un peu derrière qui était limite posé et qui finalement semble ressortir sous son nez... Il doit un peu bouillonner   :x  Courage Stéphane

Ah oui, joli "ressortage" de la cave de Thomas !!!!  :bravo:

Ah ouais, si je suis un entraînement comme ça y a longtemps que je suis mort!

Sinon vu le niveau des gars en l'air et comment ils jardinent ça doit être pas mal moisi quand même. Y a du vent dans Lézalpes ou bien?

Yes, c'est pas sensass.....vent méteo de nord + brise en vallée + grosse couche de nuage au relief vers 1800/2000 et bonne instabilité ! Je pense que ça doit être un peu rock n roll  :lol:

Ok je vois le truc, aujourd'hui c'est pas l'autoroute...

impressionnant, Thomas garde rescapé de la marche forcée pour la seconde fois! il était à 100m/sol il le voilà propulsé à 1700 parti pour rejoindre le groupe des poursuivants  en face ouest. chapeaux

Ouais en même temps ça m'étonne pas trop, j'ai fait un stage cross avec lui (moniteur à Prévol), lé trop fort le Tom !

bon la il a rien pu faire, ou alors il voulait pas laisser Guillaume marcher tout seul ;)
mais Jérôme à l'air de s'en sortir lui, elle doit bien marcher cette mario du coup (mieux que la M4 ?  :P  )

Bertran Chol, Arnaud Baumy et Max Jeanpierre sont en train de mettre une pillule à tout le monde en volant...

Vraiment top cette course... :pouce:

C'est mon ordi qui déconne, ou alors Arnaud et Bertrand on raté le TP 4???

Parce que de mon côté, je vois à l'instant qu'il n'ont que trois point de passage enregistré au lieu des 4 normalement...

Ce serait vraiment moche pour eux

Pour TP5 ( grand replomb, ça va pas etre simple, c'est dans le nuage !!! A priori sont en tran de gratter coté lac de crop mais ça doit pas donner beaucoup  car sans doute à l'ombre...de l'autre coté c'est sans doute meilleur mais sous le vent grave !!
Je me mets aux jumelles  :jump:

Vu la trace, sont peut etre pas passés dans le cylindre, ça n'avait pas l'air facile......Le truc aurait été de poser au déco  juste en dessous da faire la balise à pied avec un AR d'une de 20 min

c'est aussi ce que je pense...
ensuite, on peut imaginer que vu la durée entre deux points GPS et vu qu'ils ont passé la balise en volant, ils ont pu y rentrer sans que le point n'ai été pris à ce moment-là...
en tout cas, plein de rebondissements!
antoine girard s'est fait posé après allevard, 3 voiles lui sont repassées par dessus, qu'à cela ne tienne, j'ai une heure devant moi, vas-y que je grimpe 700m et que je redécolle aussi sec! il passe les 7 laux et va certainement finir avec le trio Chol Baumy et Jeanpierre au refuge du jarlon. mais ceux-ci ne veulent pas en rester là, font le forcing pour éviter les 500m de dénivellé qui les séparent de la balise du grand replomb... passionant!

Ouais ben vu d'ici, ça va pas etre simple de faire la balise du grand replomb en vol ce soir...

pourtant Baumy redécolle et Girard arrive avec 2250, vous connaissiez le parapente en IFR? :mrgreen:

C'est pas tres correct de discrediter leur performance en les accusant de voler dans le nuage alors que 1) t'es pas sur place
2) si vraiment ils voulaient voler IFR ca ferait belle lurette qu'elle serait claquee cette balise...

Punaise Max a l'air d'avoir fait un azimut dre dans l'pentu a pied pour aller la claquer, sur google earth ca a l'air hostile son passage :D

Bin en fait, il est vraiment dans le passage... Y'a plus trop de chemin à cette endroit-là, quelques dalles et éboulis à passer...

C'est impressionnant ce qu'ils ont fait aujourd'hui...

Ca promet un final de folie demain et après-demain !

Très belle course ... et c'est presque dommage que les conditions soient bonnes pour aller voler !!!  :D 

Comment va la sante Julien?
Tes coequipiers vont tenter un deco du Meruz demain si j'ai bien compris, j'espere qu'ils vont pouvoir profiter aussi un peu du vol!

oh lala faut pas tout prendre au premier degré ... :roll:  :roll:

Tu peux mettre tous les smileys que tu veux : le sous entendu est quand meme la... Et c'est un sujet sur lequel je trouve que les sous entendus sont souvent tres mal venus!!!

/HS

...

Bin cela va, bloqué chez moi vu que les clés de ma voiture sont dans le camion de notre suiveur. Je suis mes camarades et fait même du routage quand ils n'ont pas la bonne carte hihihi...

     (http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_salut.gif)

Champlo a dit :
>> bloqué chez moi vu que les clés de ma voiture sont dans le camion de notre suiveur

Ça m'fait un peu penser à Coluche dans son sketche sur le Schwimblick, quand l'un de ses candidats dit (~)  :
" Tu diras à Zézette que j' peux pas passer chez Raoul paske Paul à oublié les clés du camion dans la fourgonnette à Maurice..."

(...)
"Oui oui, c'est ça Monsieur, c'est celaaaa... Candidat suivant !!!!"
 (http://r24.imgfast.net/users/2414/31/24/17/smiles/758100.gif) (http://r24.imgfast.net/users/2414/31/24/17/smiles/758100.gif) (http://r24.imgfast.net/users/2414/31/24/17/smiles/758100.gif)

a+
olm

PS - A quoi je pensais ?  Aloooors...:  à rieeeen... c'était juste pour faire avancer le schwim-bil-schliwm-liwimschwi-schwimbilllik !

et alors par rapport aux pronostics c'est qui qui  a gagné une  :trinq:  :trinq:

j'en reviens comme suiveur  une expérience très enrichissante avec une fin de course au couteau pour le podium

personne n'avais pronostiquer Antoine Girard  de loin le meilleur physique  de la compéte pour la partie marche il a parfaitement géré sa stratégie de course bravo à lui
dom

 :dent:  :dent:  :dent:  ANTOINE !!!

Bravo aux champions, bravo aux organisateurs, c'était passionnant, stressant, impressionnant, palpitant....je vais pouvoir virer google earth de mon ordi de bureau et me remettre au travail !!!!

Vivement l'année prochaine, car c'est typiquement le genre de courses qui ne se ressemble jamais d'une année sur l'autre

Je suis super content pour Antoine, pour PY le concepteur SKP et pour toute cette sympathique équipe qui croit fort à ce qu'elle fait malgré des moyens pas bien elevés. Longue vie à eux


PS: pour info, William MARKT du team escape (http://"http://skp-teampilot.over-blog.com/") a fini premier francais et 7ème au général au British open 2011 sous S'max Revo (la 2 lignes). Ca bouge pour eux...et tant mieux

On peut voir le classement quelque part ?

Trouvé !

http://www.airtour.fr/la-course-2011/resultats-airtour-2011/

Mais il n'y a que les 10 premiers ...

ben moi j'avais dit qu'Antoine Girard poserait des marches énormes et sur ce point je ne crois pas m'être trompé.

Bravo à eux...  :bravo:

Bravo aux concurrents, ce doit être une sacrée aventure ... quand on a la caisse pour marcher et pour grimper !!!
Vraiment impressionnant, ce qu'a fait le gagnant (le Coconea du Airtour !). Vu les conditions qu'ils annoncaient vendredi, je pensais bien qu'ils avaient une chance de boucler, mais après ce week-end capricieux, c'est un réel exploit. Rien que de remonter à la dent de Crolles après une semaine pareille ...
Je pense qu'il aurait largement le niveau pour la prochaine X-Alps. Ca lui donnera peut-être des idées pour la suivante ...

Hier, un peu avant de poser entre Ugine et Albertville vers 15h30, j'ai aperçu sous mes pieds un gars qui courait le long de la route avec un gros sac sur le dos. Ca devait sans doute être un des participants, et vu la chaleur (j'étais trempé rien que d'avoir plié mon aile), je leur tire mon chapeau.

En espérant que ça vole un peu mieux pour la prochaine édition ! Ils ont pas été veinards sur cette semaine.

Surtout qu'il remonte à la dent après être parti de St Martin d'Uriage, avoir traversé Grenoble (tout ça à pied je précise), et être monté au St Eynard avant. Du St Eynard déco et vol. A cause de la stabilité, il ne fait pas la dent en volant et du coup il pose quelque part sur le plateau et là il remonte à la dent...

 (http://smileys.on-my-web.com/repository/Respect/respect-053.gif)

Salut le Bandit,
Le gars qui courrait comme un debile au soleil ... eh bein, c'était moi :)
En fait, j 'ai été alerté par un copain sur le web que Delorme avait posé 5 km devant moi.
J'avais prévu d'arreter la course là où j'ai posé mais ca m'a motivé pour essayer de passer devant.
Je sais c'est pas gentil ... Pardon :(
J'ai été me confesser le soir meme auprés de Gerald :)

 :coucou:
Bravo à tous,faut avoir une sacrée pèche.
Quand je pense que j'en ai bavé comme un russe hier aprés midi pour faire une montée de 20 inutes au déco. :bang:

Et ben chapeau, alors, parce que courrir sous cette chaleur, c'est déjà un exploit, mais avec un parapente sur le dos !!!
Je suppose que c'était parce que c'était la fin et que tu jetais tes dernières forces dans la bataille. Tu as réussi à gagner une place ou pas ?

Je pense que ca a payé et que j'ai gagné la place que je cherchais :)
En effet, comme j'ai vu que si je me bougeais encore une heure, je pouvais gagner une place, j'ai puisé dans mes dernieres reserves pour jouer sur ce dernier coup, le classement.
Le reste de la semaine , je m'en 'foutai' un peu. Mon objectif étant de faire le plus de parcours possible. J'ai fini ma semaine un peu avt Albertville. J'aurai bien aimé atteindre la balise de Val Pelouse tout de meme :( Mais n'est pas bon qui veut :)
J'avais qd m'entrainer plus. On ne ramasse que ce que l'on sème  comme on dit :)

mais n'oublie pas que "l'essentiel est de participer"  ;) et si tu t'es fais plaisir alors... t'as tout gagné  ;)

Ouais ! Et nous aussi on a courru, ramé, transpiré derrière notre écran ! Ce n'était pas gagné de vous suivre en live ! :fume:  Mais quand même vachement sympa quand ça a marché ! Et pour marcher.... vous savez de quoi je parle  :oops:
félicitations à tous les participants !

Sandrine .... fatale erreur ... l'essentiel, c'est de gagner ... Coubertin était un élitiste et ne pensait qu'à la gagne ... et je passe tous les défauts de cet homme là et de son copain le curé Didon ( du Touvet ) et de sa formule : Citius, Altius , Fortius .

mais la légende est tenace !!!!

Bien vu Tibo ! Bertrand et Max ont été les seuls à claquer la balise de l'Obiou en vol, Max le premier parce qu'il avait pris une bulle sur la face S du Thabor pendant que Bertrand s'était fait enfoncer, ce qui l'obligea à se battre plus d'une demi-heure pour rester en vol, avant de partir vers l'Obiou, que Max venait de passer.
J'étais au carrefour de la route de Ponsonnas, au sud de La Mure, avec le suiveur de Max et nous les avions en visuel.
Il faisait atrocement chaud et tout s'est mis en mouvement, nos deux lascars sont montés au plaf puis à fond de barreau vent de cul, entre 60 et 70km/h tout en ne perdant pas d'altitude.
Arnaud Baumy était à Vizille, en basses couches et il ne montait pas, Max le grattait, grattait... et il est passé à 15h58, juste avant la clôture de l'épreuve.
Si la clôture avait été à 18h, Max et Bertrand claquaient tranquilles la balise de la Dent de Crolles et faisaient 2ème et 3ème, Jérôme et Arnaud étaient en bas sans aucune chance de remonter à St Hil.

Tout s'est joué vendredi et samedi.

Vendredi, Antoine Girard dit « le mutant », qui était en tête depuis le départ, était posé à Val Pelouse, en stand by, quand il a vu passer Bertrand et Max. Cela l'a énervé et il a décollé pour leur coller au cul. Au Grand Replomb, c'était tout bouché. Bertrand et Max étaient posés dans le pierrier et se demandaient ce qu'ils allaient faire quand ils ont vu arriver un « dingue » qui s'est jeté dans le pierrier, a emballé sa voile à la sauvage et cavalé vers le sommet, dans le nuage, à la vitesse d'un ascenseur.
Les deux autres firent comme lui, deux pas en avant pour un en arrière, mais ils avaient perdu du temps et « le mutant » redécolla le premier.
Ils étaient ensemble en arrivant à Chamrousse, dans un vent épouvantable. Le « mutant » se jeta dans un trou pourri, la voile dans tous les sens à une vitesse impressionnante. Max et Bertrand, ayant envie de rester en vie, se posèrent au-dessus de St Martin d'Uriage.
Ils avaient perdu la course mais vendredi soir ils étaient 2 et 3... et ils pouvaient se refaire si c'était beau samedi.

Samedi matin, « le mutant » commença à marcher à 6h vers l'Obiou, ses poursuivants vers la Croix de Chamrousse. Max avait les pieds et les genoux dans un état impressionnant, Bertrand juste une ampoule naissante, j'ai eu le temps de descendre à la pharmacie de St Martin pour acheter du Compeed et remonter le soigner.
A la Croix, le vent était N fort, ils ont décidé d'attendre... et c'est là qu'on a vu arriver Jérôme, qui s'est posé au Recoin et a redécollé très vite, puis Arnaud est arrivé juste derrière. Le temps de décoller, Max et Bertrand étaient 4 et 5. Ils se sont posés à l'Alpe du Grand Serre et les autres étaient en vallée, pour attaquer à 6h la montée à l'Obiou.

J'ai beaucoup aimé ce raid, l'ambiance entre les équipes d'assistants, la convivialité et l'entraide.

Le meilleur en vol, ce fut évidemment « mon » Bertrand, qui n'a pas pris de risques et a poudré tous les autres. Meilleur vol depuis le col des Frêtes (posé à St Jean de Sixt), meilleur vol depuis Croisse Beaulet (posé à St Martin d'Uriage) et il avait pour assistante une vieille dame que tout le monde connaît, même à St Hil où je n'avais jamais mis les pieds depuis la Coupe Icare 2007, à mes débuts.

Pour la petite histoire :
Mardi 21 à Aillon le jeune : orages furieux, bivouac dans la voiture pour Bertrand et sous la tente pour moi... sous une immense tente pouvant accueillir 100 personnes.
Mercredi 22 : Bertrand a dormi chez lui et moi dans ma caravane à l'atterro de Planfait. Beaucoup de pluie.
Jeudi 23 : même bivouac au Plan (La Giettaz) avec les Belges et Bill, le pilote néo-zélandais.
Vendredi 24 : excellent lit chez une amie de la mère de Bertrand à St Martin d'Uriage.
Samedi 25 : bivouac 3 étoiles dans une cabane de pisteur non fermée à clé en haut d'un télésiège.

J'ai un peu crapahuté avec mon pilote, pour l'accompagner et lui soutenir le moral.
Col des Frêtes : Bob et Eric accompagnaient déjà Bertrand, je suis montée avec eux pour leur montrer un raccourci.
Croisse Beaulet, c'est 1000m en 2h15, il y avait du monde en haut dont Arnaud Baumy.
A l'Alpe du Gd Serre, j'ai accompagné Max et Bertrand au déco du Merdaret, 700m à la montée (pas de sentier) et 1000m à la descente.

Ce lundi matin, encore 1000m pour monter aux Frêtes et voler un peu, après 10 jours sans. Cela fait du bien.

Avec des conditions météo normales de juin, Bertrand fumait tous les autres, c'est une évidence quand on a vu voler tous les concurrents. C'est lui qui a fait le vol le plus long, qui a le meilleur ratio temps de vol / temps de marche et il est le seul à avoir fini avec des pieds intacts. Ceux qui auraient parié sur lui (dont moi) auraient gagné. Handicaps : la R10 avec laquelle il a volé est celle de Victor Sebe, elle est bien rincée (elle a fait toute la saison 2010 avec Seïko) et il était trop léger, il devait embarquer des cailloux à chaque déco, en plus de l'eau. S'il avait reçu sa R11 à temps pour pouvoir voler un peu avant la course... mais avec des si on en ferait des choses !

Il y a eu quelques pilotes qui ont grillé des cartouches et risqué leur peau. Le mutant à Chamrousse et Gérald Delorme quand il a décollé dans du gros au Gd Colombier. J'étais sur la route descendant à St Jorioz quand je l'ai vu passer derrière le Roc des Boeufs, à plus de 60km/h avec la voile flappant dans tous les sens. Il évita par ce vol 13h de marche et il alla claquer la balise des Frêtes avant de poser à Planfait. Après, il a fait des mauvais choix et il s'est enterré.

Antoine Desvallées a abandonné à cause de ses pieds qui lui permettaient de voir clair la nuit tant il avait d'ampoules, et un peu aussi à cause d'une grosse baisse de moral quand il a vu les copains passer comme des balles au-dessus de lui. C'est un super-pilote et il est très endurant, mais que faire avec les pieds en sang ?
Il y a eu un autre abandon d'un pilote qui s'était bigorné les genoux.

Un seul concurrent est parti vers le sud, un Anglais évidemment. Il n'a jamais été dans le coup.

Au final, je garderai un excellent souvenir de ce raid et je suis partante pour le refaire, et cette fois aider un peu mieux "mon" pilote à gagner. C'est le meilleur et je serai plus affûtée l'an prochain, pour une assistance encore plus efficace.

Salut et fraternité.

La voiture va bien ?  ;)
Bravo en tout cas pour le support de Bertrand  :pouce:

La voiture de Bertrand n'est pas très abîmée, c'est seulement le bouclier AV qui a été arraché et elle aurait pu rouler si le vase d'expansion ne s'était pas vidé par terre.
45 ans de conduite, zéro accident... et voilà que pour une erreur liée à ma vue qui baisse et à un lascar qui déboulait à 120 je me suis fait surprendre.
J'ai le sentiment d'avoir trahi la confiance d'un ami et je suis au désespoir, et en même temps je suis à pied parce qu'il roule avec ma voiture en attendant que sa Cie d'assurances lui en prête une.

Ce fut une galère ce mardi 21 juin. J'ai attendu longtemps la dépanneuse, puis mon "adversaire" m'a amenée à Albertville, de là j'ai fait du stop pour remonter à Talloires, j'ai récupéré ma voiture et j'ai foncé à La Ravoire (Chambéry) pour récupérer tout le matos dans la voiture de Bertrand avant que le garage ne ferme.
Après quoi j'ai repris la route et récupéré mon pilote à Aillon le jeune. La course pouvait continuer.

Ce qui est fou c'est que la plupart des concurrents ont traversé toutes les Bauges et les Aravis à pied, sous la flotte, avec au passage des grosses dénivelées.
Ce qui est hallucinant c'est qu'ils étaient tous en baskets ! Moi, j'aurais mis des vraies tatanes de rando avec semelles vibram et goretex, question de confort et de sécurité.

Maintenant il va y avoir la X-Alps à suivre. Je roule pour Fifi Barnier, assisté par Hervé Garcia. Fifi a une R11 et une sellette Sup'Air proto modifiée par ses soins, elle pèse à peine plus qu'une Radicale, c'est impressionnant.
Soutenez-les.

Salut et fraternité.

Bof ... tu sais les accidents ...  :roll:

Ce week end dans les Vosges, un gars s'arrete net en pleine voie dans la descente du deco vers l'attero. Pas de clignotant, warning rien.
Je freine et m'arrete derriere lui, un peu intrigue.

Et le gars met joyeusement la marche arriere et recule a fond sans regarder dans le retro. Et Bing ... pare choc enfonce.
Bon on a rempli tranquillement le constat, le gars etait bien embete, mais bon ... que de la tole.

En attendant, les héros ne sont pas fatigués (ou alors pas longtemps ou alors z'ont vraiment faim de vols) ...
cf déclarations CFD du 28/06 ....
Arnaud Baumy 161.44 km
William Peacocke 77.79 km

Salut Viviane,
Ma vision des choses :
C'est vrai que j'étais un peu énervé d'avoir vu passer les 3 pilotes au dessus de ma tête a Allevard et moi posé!
Je suis allé posé dans ce pierrier au Gd Repmob car c'est le seul endroit ou j'ai repérer un cairn pour trouver le chemin de monté! (Max a posé 5mn aprés moi, Bertrand je ne l'ai pas vu(certainement déja posé))
Pour la suite j'ai volé seul avec personne en vu jusqu'a Chamrousse, par exemple j'ai croisé Max a la moitié de la montée quand je suis redescendu ce qui donne bien 45mn voir 1h d'avance car j'ai redecollé bien haut. Pendant l'approche de Jérôme.
Pour le trou pourri c'est un des rare passage du parcours que je connaissait! C'est celle qui permet de boucler sur Gresse en Vercors, beaucoup l'emprunt le soir. La brise de Grenoble permet de redresser le vent en nord Ouest et de tenir sans être sous le vent des reliefs, j'aurais pu pousser jusqu'a l'Obiou mais comme le vent était de plus en plus fort j'ai préféré stopper mon vol aprés le venturi.
Pour info la masse d'air était beaucoup plus saine sur cette section que celle du Grand replomb à Chamrrouse.
J'étais a ce moment seul en vol sur Chamrousse (info via téléphone, le vent c'est ensuite renforcé). A ce moment il y avait que 15 de nord sur Chamrrousse.
Pour info Jérôme a utilisé le même trou pouuri pour passer le lendemain avec des conditions similaire!
En tout cas Max, Bertrand, Arnaud et Jé m'on vraiment impressioné dans la remonté des Aravis!!! Val Pelouse dans le brouillard, pas de soleil et les autres qui avance comme des balles pour les conditions du jour!
Pour l'arret des vols tôt c'est la régle du jeu, c'est pourquoi Jérôme a pris la décision de courir! De mon côté j'aurais pu poser à St Hil la veille mais j'ai poser à 20h30 bien loin du but...

encore bravo pour ta course ... plus qu'impressioné (à la fois par la perf et par ta page entrainement sur ton blog ....  :affraid: ) !!!  :bravo:  :bravo:

Oui, vraiment bravo !!!
N'hésite pas (toi et les autres, y compris les suiveurs) à raconter votre progression et vos choix tactiques, c'est toujours interessant à lire.

Ca te donne pas des envies de X-Alps ?

Bien joué Antoine, félicitation pour cette victoire amplement méritée !  :pouce:

C'était un RAID avec un règlement connu de tous où la stratégie (marche + vol) avait toute sa place. Ce n'était pas une compet A où seul les excellents pilotes avaient leur chance ... Dans tous les cas, félicitation à tous les concurrents de cette épreuve, le spectacle virtuel était grandiose (plaisir, souffrance, rebondissement, suspense ...). Peut être pas assez de photos et de vidéos à mon gout, mais pour une première, c'est une réussite !  :bravo:  :bravo:
 
J'ai suivi la course avec beaucoup de plaisir la semaine dernière, cela ma même donner envi de me remettre sérieusement au sport ! Mais c'était la semaine dernière ....
Antoine, bon rétablissement pour tes ampoules et ta cheville. Tu penses mettre ta trace GPS à disposition pour que l'on puisse visualiser ton parcours tout en lisant ton récit ?
A+, Fred.

Yes, un grand bravo à tous les participants ! :bravo:
J'ai vu transiter vendredi, aux jumelles, Jérome Canaud entre Prapout et le grand replomb....ça avancait vite !
Je connais bien la montée au grand remplomb via le lac de crop et ensuite bifurcation dré dans le pentu ( un couloir bien raide ) à mi-chemin entre le lac et le col de la mine de fer.........mais par la ou certains sont passés.......ben je pensais pas que ça passait :affraid:  ! ( à moins de le faire en grimpe !)

Après les choix de certains de décoller ou pas, de continuer à voler ou pas, suivant les conditions, c'est dans tous les cas leurs choix et complètement respectable dans le cadre d'une compet ( même avec l'esprit particulier entre pilotes d'un tel truc ) et avec le niveau qu'ils ont.
Il y a aussi le choix de la voile qui est un élément important......sans doute on va plus loin dans la tabasse avec la Factor de Gérad Delorme qu'avec une voile à 7 d'allongement ?

Bon Antoine, entre nous, la X-alps.......hhhuummmmm ?  :D

Viviane, merci pour ton compte rendu, c'est sympa de vivre ça de l'intérieur.
Bertrand, avec sa R10 et ses qualités aurait surement fait de plus beaux vols avec de meilleures conditions......mais les autres aussi sans doute et d'autres choix stratégiques auraient été faits qui auraient aussi changer des choses.
La seule vérité est donc celle de la course faite et des conditions de celle-ci.......tout le reste est de la science fiction.

Mais encore une fois bravo à tous !

Bonjour,

Les traces sont disponibles sur le site de l'Airtour, malheureusement elles ne contiennent pas les données permettant de voir l'heure-min-sec et donc les vitesses et taux de chutes.

Je suivais en direct la course le soir du Grand Replomb, il me parait clair qu'Antoine était posé du coté de l'Obiou quand Bertrand et Max étaient en l'air a Chamrousse et ont posé à l'heure limite à Saint Martin d'Uriage. Il est bien difficile de savoir ce qu'ils auraient fait si ils avaient pu décoller une heure plus tôt, en même temps qu'Antoine...

A+

Un grand bravo à tous :vol:
Hier j'étais avec deux des participants et malgrès les petits bobos et la fatigue, ils sont gonflés à bloc pour retenter l'aventure l'année prochaine  :dent:

ANTOINE encore bravo et je voulais savoir tu as décollé du pierrier au St Eynard ???

Pour l'entrainement c'est du passé qui me parait lointain! Quand je faisais encore de la montagne engagé...(la derniére fois que je me suis occupé du site c'était pour ma derniére expé en 2009) Ca fait 1,5 ans que je ne fais presque plus rien, juste fait quelques montée de 600m avec le parapente (le bien lourd!!) quelques mois avant la compéte. C'est pourquoi j'en ai vraiment chié le premier jour au Colombier (Quand même presque 3500m de déniv cumulé), aprés je me suis remis dans le bain et chaque jour je me suis sentit de mieux en mieux.
Pour la X-Alps il faut voir, pour le moment je ne me sent pas encore d'avoir le niveau de vol requis (pour faire une bonne place) mais j'y travail à fond.
J'ai préparé la course sur le papier longtemps avant car je ne connaissais pas le coin, puis je suis venu voler au printemps pour découvrir Bauge, Chartreuse et Belledone.
Une course de ce type se prépare et demande beaucoup d'investissement. Si je trouve un bon/trés bon suiveur dans deux ans et que je me sens prêt pourquoi pas. Le suiveur est aussi important que le coureur dans ce type de course, c'est vraiment une équipe qui gagne et pas le coureur.
De maniére général je ne fais pas de compétition, mais un événement ponctuel comme le Airtour ou X-Alps pourquoi pas...
Le pense que le choix de la voile est capital, j'ai pris la S'tream de chez Escape version light car trés performante et surtout trés trés facile pour une C. J'ai pus réussir des décos que je n'aurais jamais même oser tenter en 2 lignes ce qui m'a permis de garder Jérôme à distance (C'est lui qui cours le mieux!)
seulement 5.9 d'allongement et 9,5 de finesse pour la version light.
Tout le reste dois aussi être le plus light possible pour aller vite, secours et selette.
Ps: ma cheville va déja mieux !
PS2 : Au St Eynard j'ai décollé dans du vent nul voir travers gauche sur une mini plateforme avec 2 grottes  juste sous le fort. limite pour pour décoller avant les arbres.

Aller mes traces en PJ(en fait pas possible car le fichier compressé est trop gros!!!)

Encore bravo à toi.

Juste un truc pour les non-participants (comme le bandit démasqué):
L'Airtour c'est le quart de la distance de la X-alps avec à peine le double de temps...

Noté qu'Antoine en a conscience et qu'il envisage la chose pour dans 2 ans...

On veut tellement faire du sensationnalisme que parfois on en oublie la réalité.

Noté que je respecte la performance de ces athlètes et je n'aurais jamais pu faire ce qu'Antoine ou Jérôme ont fait.

Certainement, mais niveau caisse, je pense qu'il a tout à fait le profil.
Niveau vol, c'est à lui de savoir, et il a encore deux pour se tester.
Le quart de la distance pour le double de temps ... mais pas avec les conditions qu'ils ont eu toute la semaine.

Sensationalisme ? Si lui n'est pas capable, alors qui le sera !

Et une dernière chose à Antoine, il me semble avoir lu quelque part qu'il ne souhaitait pas faire de compétition en parapente (peut-être je confonds). C'est dommage, parce que c'est un très bon outil pour apprendre, progresser, se dépasser, découvrir des sites inconnus et s'y adapter, en dehors de toute idée de classement.

Par sensationnalisme, je voulais dire:
Vainqueur de l'Airtour = inscription à la X-alp.

Et ça :evil:

Jérôme n'a pas gagné et pourtant il pourrait demander à participer, en ayant peut-être même plus de chance qu'Antoine d'être retenu...M'enfin bon.

Pour la volonté de ne pas faire de compétition, c'est écrit là:

Tu n'es pas encore gateau...euh gâteux...

Merci Antoine pour ta réponse, c'est celui dont je parlais, de toute façon il n'y a pas bien le choix mais franchement, je ne le tenterai pas celui-là  :init:
Dans cette course, outre la condition physique, le matériel, les conditions météo et le niveau de vol, je crois que tous les concurrents ont souligné l'importance de l'entourage, des messages et sms de soutien, le moral fait avancer également  ;)

Merci Antoine d'avoir supporté avec humour la qualification de "mutant" que j'ai beaucoup entendue à ton sujet et que j'ai rapportée ici. Il est vrai que tes mollets sont impressionnants.
Dans le genre, je tire aussi un grand coup de chapeau à Laurie, qui a magnifiquement assuré l'assistance de son pilote en vélo. Ses mollets ne sont pas mal non plus.


Bertrand s'était inscrit in-extremis, comme pour la Redbull en mai. C'est un grand honneur qu'il m'a fait de me demander de l'assister, alors que je suis une vraie brèle en parapente et que je n'avais jamais fait ce genre d'assistance, avec pour circonstances aggravantes mon âge et ma condition physique très médiocre faute d'avoir pu faire du ski et de la peau de phoque ce printemps... en sortant de 3 anesthésies générales en 6 mois. 450m/h, ce n'est pas vraiment efficace.

J'ai fait de mon mieux pour soutenir les efforts de "mon" pilote mais c'était complètement improvisé. Bertrand est vraiment un super-pilote, il est en bonne condition physique mais comme tous les autres il en a bavé. Ayant beaucoup plus volé, il a moins marché mais il était crevé à St Martin d'Uriage, il n'a quasiment pas dormi et le lendemain il avait la crève. A la Croix de Chamrousse, il a ressenti le besoin de dormir, puis Max est arrivé, bien escagassé lui aussi.

Cette 1ère édition fut très intéressante. C'était des conditions pour un super marcheur sachant voler, plus que pour un super-pilote sachant marcher. La fin de course fut formidable, avec Max lancé plein pot vent de cul à la poursuite d'Arnaud.

Quelque chose me dit qu'il y aura encore plus de "sacrés clients" l'an prochain.

Pour ceux qui aiment marcher et voler, il y a le Raid Chamois à la mi-octobre entre Thônes et Duingt. C'est sur une journée, avec VTT, marche, parapente tranquille, roller, marche et cross en parapente (avec marche + vélo pour ceux qui vachent). 

Salut et fraternité

Salut a tous .      Encore chapeau a tous ceux qui ont participé a cette superbe aventure ..... Jerome volait avec qu,elle voile ?     Mg

http://www.airtour.fr/pilotes/les-pilotes-2011/jerome-cannau/ (http://www.airtour.fr/pilotes/les-pilotes-2011/jerome-cannau/)

hello à tous,
je relis le fil des posts c'est sympa après coup...
Je ferai un récit plus comlet de ces 6 jours de régalade...

pour info:
-le 5 eme jour je suis descendu du gd replomb à pinces car c'était pourri au sommet avec 20/40 d'EST/NE. Je suis remonté à St Mury et finalement j'ai eu des bonnes conditions de vol, c'était imprévu avec les faces SO qui donnaient sous le vent.
Plaf vers 1700/1800.J'ai pu passer à Chamrousse où j'ai vu max et bert qui attendaient à la croix.
Je ne me suis pas posé et j'ai continué vers vizille puis avant relief face Ouest : connest, dérrière senépy pour faire une fléchette jusqu'à St jean d'hérans vers St seb. j'ai ensuite marché pour me rapprocher de la balise de l'aiguille.
-le lendemain flechette de la balise vers la mure. Marche jusqu'au déco partie nord du connest;flechette jusqu'à jarrie. remontée aux 4 seigneurs;flechette vers ikea. Puis course comme un dingue car Max, Arnaud et bertrand revenaient avec des gros plafs vent arrière;la fin a étéchaude, j'ai couru jusqu'à st nazaire....


Pour la voile:
-j'ai pris une mini mario de little cloud. 20m2, 6,8 d'allongement, 4,2kg. perfo, super maniable, trés amortie en tangage, bone vitesse bras haut. C'était un super test pour cette voile et j'en suis enchanté.J'ai pu faire granier/savoyarde face avec une delta large. Et
grad arc chamoux avec 2 M4small +cocon.....conclusion::-))).ce qui ont volé avec moi confirmeront.
-Antoine avec son SKP était un poil plus fin, mais je pouvais le rattraper en montée en thermique avec plus de mania.
-Cette voile est trés maniable donc j'ai pu voler dans du fort et prés du relief en restant serein. Elle est amortie et bien chargée, pas une fermeture, pas de vrac.

Mon PTV :88/90KG  à peu prés.
Sellette assise altiplume de base, planchette carbone, repose pieds bricolé.
GPS, reversale, de la balle (facile à utiliser, énorme capacité mémoire et autonomie).

Plus de détails sur cette semaine plus tard.

Au niveau santé:
j'entretenais mes pieds (chaussettes, creme knok, plusieurs fois par jour) donc la chance de ne pas avoir eu d'ampoules.
alimentation, hydratation permettant pas de crampes , ni hypo.
le pire étant la marche sur la route: grandes enjambées régulières pendant des heures donc tendinites ;Quand je pouvais j'essayai de courir le max ,cela évite ces pbs.
Fin de course avec oedeme aux 2 chevilles(enflées) et tendinite au releveur du pieds gauche; Toujours à cause de la route.
ca va mieux, en plus j'ai un trail samedi et dimanche; la transacalédonienne :-)


A+
bigbud69.

PS:sans prétention, je peux donner des infos sur la CAP(course à pieds, alimentation, ...) et les vols  si certains sont intéressés d'avoir plus de détails. Vu que pas mal vont s'inscrire l'année prochaine;-)

Ce Tux quand même, il a des dons de voyance ou un truc du genre :

 :mdr:

Bien vu Ben, c'est plus madame Irma c'est madame Tux! Et bien joué Sylvain, tu peux continuer à exercer ton art pour nous annoncer les journées fumantes des deux prochains mois et de l'année 2012!  ;)

Le classement final. Mon pote Geo est 10e :

http://www.airtour.fr/la-course-2011/resultats-airtour-2011/

Salut,
Je reveille un peu ce post (j'ai vu que le 2012 est apparu il y a peu de temps)
Pour ceux que ca interesse, j'ai fais un montage avec des images pendant la course. On peut dire que ce sont des images embarquees 'Au coeur du Air Tour' ;)

http://vimeo.com/34325856

Merci a l'organisation d'avoir la gentillesse d'organiser une 2eme edition pour 2012 !

 :bravo:  à toi Jeanmichelf pour les efforts fournis.
On est bein "Au coeur du Air tour" avec ta vidéo.