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Accident Bi décrochage d'un coté...

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Auteur Fil de discussion: Accident Bi décrochage d'un coté...  (Lu 3868 fois)
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Norby
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« le: 25 Septembre 2017 - 19:27:26 »
https://www.facebook.com/csaba.jonas.946/videos/10210500568334958/

Certainement maillon largeur ...
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JustinBieber
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« Répondre #1 le: 25 Septembre 2017 - 19:46:56 »
pouaaaa horrible!
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Airtoysdealer
Invité
« Répondre #2 le: 25 Septembre 2017 - 20:07:25 »
ca fait bien flipper, j'espere que les blessures ne laisseront pas de sequelles importantes (dur a imaginer en voyant les images)

traduit du hongrois (par mon "ami" google):
Ce week-end, deux blessures graves. Le contrôle rapide du mousqueton est très important ...

je pense qu'il faut lire : le controle du mousqueton rapide

est-ce que cet accident est envisageable avec des mousquetons autres que largeurs?
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schmeich_eh
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prefère partager le vol avec un passager
« Répondre #3 le: 25 Septembre 2017 - 20:12:14 »
oui c est envisageable , si le mousqueton qui relie les écarteurs à la voile n'est pas bien accroché.
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Préfère le Biplace au solo
JustinBieber
Invité
« Répondre #4 le: 25 Septembre 2017 - 20:31:33 »
C'est probablement le pilote qui a tout pris en tombant, petage de jambes et compagnie, sale chute!
Les mousquetons ça s'use à la longue: mecanisme, corps. Quand le doigt commence à griper il faut remplacer, quand le corps presente des marques du type "poc" ça peut faire des fissures et il faut remplacer.
La charge tolérée par le mousqueton est indiquée doigt fermé. Ouvert ça tient beaucoup moins et ça peut tordre
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Norby
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« Répondre #5 le: 25 Septembre 2017 - 20:40:01 »
 si on regarde bien.. déjà des sortie du déco il enlève les mains des commandes pour l'installation et ensuite quand il veut reprendre la commande il prend directe le maillon qu'il doit actionner au lieu de la poignée si mal enclenché ...
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choucas
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« Répondre #6 le: 25 Septembre 2017 - 20:42:48 »
Citation de: Norby le 25 Septembre 2017 - 20:40:01
si on regarde bien.. déjà des sortie du déco il enlève les mains des commandes pour l'installation et ensuite quand il veut reprendre la commande il prend directe le maillon qu'il doit actionner au lieu de la poignée si mal enclenché ...

Ca reste des suppositions !
Soit c'est un maillon largueur qui n'était pas verrouillé, soit c'est un maillon défectueux et là c'est un manque conscience pro ou un coup de malchance

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M@tthieu
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So beautiful ! ;)
« Répondre #7 le: 25 Septembre 2017 - 21:13:02 »
C'est vraiment flippant devant les enfants, traumatisme assuré... J'espère qu'ils n'ont pas trop d'os brisés. mais ça fait peur oui.
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« Répondre #8 le: 25 Septembre 2017 - 21:43:02 »
Ca fait surtout peur pour les 2 qui tapent.. fort très fort. Le trauma des spectateurs c'est dans la tête, celui du passager et du pilote j'ai peur que ça soit bien plus dur à surmonter!
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