Nos voiles d'école nos débuts et les sites.....avant....

[pierrot capt]

....suite au post de Paul sur les voiles de compét "avant"...pourquoi pas nos voiles de débuts ainsi que les écoles et sites....?... ici mes débuts en plaine "j'ai commencé du bas vers le haut" contrairement aux "Savoyens".... qui partent du haut vers le bas     " c'est le pays de mes origines " Montgirod "monjou".... images médiocres car scannées , ici le déco "nouveau" de Montmin avec le mono Didier des Passager du Vent , et bibi au deco au treuil à la Belle Idée vers 1994.. à l'époque pas d'air bag , pas de mousse... sauf au bar , pas de secours....juste une radio et encore.... .... Si des personnes veulent bien insérer de meilleurs photos que les miennes ce serait sympa.....sinon il y en a d'autres . Cordialement  . Pierrot capt .   

[pierrot capt]

.....une autre , gonflage et ADG.....Cdl . Pierrot capt ..  

[yeager]

   encore, encore

[piwaille]

  la P40 à la belle idée
  je vais encore perdre du temps à chercher mes vieux polaroids

[piwaille]

y a une Edel en pente écolé à st hil
une P42 en chou fleur à la belle idée
l'autre en bas c'est une pente école, pas loin de la belle idée .. mais je ne sais pas trop quelle aile

[Franckyvole]

La P40 est sortie en 1992, 5.3 à 5.8 de finesse (Para2000 wings), tu dois rigoler sous les voiles d'aujourd'hui ?
Bravo pour cette séquence historique !

Franck

[pierrot capt]

...c'était sympa à cette époque , aujourd'hui aussi.... les ailes avaient  une finesse de 5 à 6 pour les sorties d'école comme le fait remarquer Frankyvole.... mais comme c'était le dernier "cri".....donc ça allait , les "béber" volait avec des voiles comme celles que Paul poste dans  "ailes de compétition"...... mes premiers "largages" au "câble"  c'était avec la P21 et ensuite la Topaze....hauteur 300m environs , mais c'était juste pour revenir au déco....quand je repense aux parcours en vol que les gars de cette période réalisaient avec 6 de finesse .... et aussi ce qu'ils faisaient en vol de pente....cela laisse rêveur.... donc quand je suis avec une Alpha5 ou une Arriba2 , Masala2 (pas encore essayé) ou autres ..... , ben je m'inquiète pas pour "crosser" et en plus je suis pénard avec ces machines en A ou milieu de B ...... il y a quelques temps en arrière j'avais traversé les Bauges avec une Epsilon3.....  ...... je posterai d'autres images demain . Cordialement . Pierrot capt . 

[montblanc]

Ma brindazur école ... enfin y'avait pas d'autre modèle à la sortie de celui là 
Et d'ailleurs y'avait pas des masses d'écoles non plus dans mon quartier ...
Le moniteur c'est mon père qui me surveille du coin de l'oeil en arrière plan ...



Et ma voile de progression, une New Wave de chez Harley Chute. Un gun, avec 3 cellules par caisson, un truc de fou 

[chatmalo]

  ces vieux machins!!! Bon nous les "nouveaux"on va garder nos images avec des alphas5 pour le même post dans 20 ans alors hein 

[montblanc]

La New Wave avait aussi été faite en 11 caisons



Une vrai R10.2   

[pierrot capt]

...ben oui Chamalo...tu seras dans la même situation "historique"....merci MontBlanc pour les images..... quand j'ai commencé le parapente je sautais avec un "cloud" (du Dornier ou Pilatus ou du Nord....).... ta voile ressemble à nos "pépin's" de l'époque..... Cordialement . Pierrot capt .      

[chatmalo]

Put... Fallait en avoir des cou... pour oser décoller avec ces engins quand même...

Au delà du style "Mr Freeze" ça donnait quoi en vol ces matelas pneumatiques? C'était stable? Ça fesait des frontales? Ça partait en autorot? Causez nous des impressions en vol, par ce que bon les images c'est bien beau mais ça raconte pas tout...

[Gilles Silberzahn]

Ah ben tiens, si il y a un spécialiste qui peut me dire avec quoi j'ai fait mes débuts ???

C'était chez Orthlieb fin des années 80.



C'est marqué VS 28 sur le stab, il me semble...

Et :

[montblanc]

voilerie soubeyrat VS

et on dirait bien une edelweiss dessous

[montblanc]

et on dirait bien une edelweiss dessous

Yep!
Edelweiss Evasion
http://para2000.org/wings/edelweiss/evasion.html


Putain cette aile m'a fait rêver quand elle est sortie, avec ses caissons de bout d'aile qui lui donnaient un air de spitfire ...

[Parapente Samoens]

J'y vais de ma petite contribution "nostalgie".

Eté 1983
L'atterrissage mythique du terrain de foot de Mieussy.



Les connaisseurs verront que la pression immobilière est une réalité dans nos vallées !



1987 Mieussy Précision d’atterrissage avec une Fun 9 ADG.



1987 Premières tentatives hivernales à Val Thorens, Brindazur 7 caissons. En revoyant ça, je comprend pourquoi je n'ai pas eu de problème d'adaptation en speedriding ! 



1988 Exercice de pédagogie active : "Tu baisses les mains, voila et tu comptes jusqu’à 7. ....  1, 2, 3, 4, 5, tu as relâché trop tôt ! ..... allez on recommence ! *"
Le tout au dessus du dur, évidement sans secours (on avait déjà un parachute au dessus de la tête  ).
Rétrospectivement, cela fait frémir ! 

* Dialogue réel non modifié

[Triple Seven France]

Put... Fallait en avoir des cou... pour oser décoller avec ces engins quand même...

Au delà du style "Mr Freeze" ça donnait quoi en vol ces matelas pneumatiques? C'était stable? Ça fesait des frontales? Ça partait en autorot? Causez nous des impressions en vol, par ce que bon les images c'est bien beau mais ça raconte pas tout...

Désolé de te décevoir mais c'était déjà comme maintenant : il y avait de véritables pièges (peut-être un peu plus nombreux qu'à l'heure actuelle) et il y avait déjà d'excellentes ailes, vraiment bien ciblées et agréables à voler. Les bonnes machines ne faisaient rien de spécial par rapport à aujourd'hui et souvent, les abattées étaient bien moins profondes et violentes.

Un souvenir de la VS : c'était juste ingonflable.

[chatmalo]

Comme maintenant... comme maintenant... Bon ok, peut être pour les ailes, mais l'exercice de décro décrit par Patrick fait rêver  
Dire que maintenant on s'encombre d'un secours et d'un lac pour faire ça... Superflu!!  

Ça volait à quelle vitesse ces engins?

[chatmalo]

L'atterrissage mythique du terrain de foot de Mieussy.



Les connaisseurs verront que la pression immobilière est une réalité dans nos vallées !

Ben je m'attendais à pire coté pression immobilière... Par contre, il font poser des gros engins sur l'atterro là bas (voir le haut de l'image jointe  ).

[pierrot capt]

Merci Patrick pour cette vue de l'atterro de Mieussy.... et les explications des exercices en vol de l'époque , merci aussi Gilles pour tes photos....je quitte le forum pour quelques jours de "congés"....Quand je rentre je vous poste des images....Cordialement à toutes et tous . Pierrot capt .   

[choucas]

Et là le mont tondu. Euh pardon le Pertuiset

A+
L

[pierrot capt]

.....de retour de vacances , puisque nous sommes sur Mieussy voici des images qui datent de 199....?...96/97...?...l'atterro est il toujours le même..?... en tous cas c'était "chouette"... les mono's de l'époque , à gauche Oliver Martel et à droite Laurent ..?...  Cordialement . Pierrot capt ....

[montblanc]

C'est marrant, moi Mieussy j'en ai un souvenir détestable ...

En 86 ou 87, je me rappelle plus, mon père me dis, fiston, y'a le site des pionniers là bas, ça doit être beau on va aller y faire un tour.
On prend donc la voiture (enfin lui, moi j'étais pas majeur  ) et on roule de Grenoble à Mieussy, avec notre brindazur 7 dans le coffre (une voile pour deux ...).

Arrivé là bas on nous regarde comme si on était des extra-terrestre ! on nous demande un carnet de vol d'école pour nous autoriser à monter voler en haut. On en avait bien sur pas, pas fait d'école ... mais on avait déjà une tapée de vols.
Pas de carnet -> pente école pour nous tester !!! on dis OK, et on suit un moniteur de l'époque vers un bout de pente pour faire des gonflages.
En chemin ils nous demande si on est assuré FFVL ou FFP ... on répond le CAF et on se fait virer comme des merdes !!!!

On a repris la voiture et on est allé voler au Salève. Accueil super, plusieurs vols avec les locaux tous sympas ...

Depuis, je n'ai JAMAIS volé à Mieussy (même si tout à bien changé) ... en montagne on est pas rancuniers, mais on se rappelle 
Cela dit, jamais décollé à Mieussy, mais passer au dessus en arrivant de plus loin ne me pose aucun soucis 

Bon, allé, cette année je vais peut être enterrer ma hache de guerre et retourner voir sur place  peut être 

[Parapente Samoens]

Je t'encourage à tenter l'expérience. Mieussy est un super site de vol, l'aérologie y est riche pour qui sait l'utiliser. On peut au même moment faire des vols tranquilles sur les grandes falaises ou se faire catapulter comme des dingos sur Revagne (j'adore !  ).

L’accueil y est sympathique et la fréquentation du site est vraiment faible par rapport aux possibilités. Par contre si tu te pointes avec ta brindazur 7 caissons, je pense que les locaux te regarderont encore comme un extra-terrestre.

[montblanc]

Par contre si tu te pointes avec ta brindazur 7 caissons, je pense que les locaux te regarderont encore comme un extra-terrestre.

Je l'ai toujours, dans un placard chez mes parents ... (si ma mère l'a pas balancé en douce, mais elle n'oserait pas   )
Le soucis c'est que je suis pas très sur du calage (cela dit y'a de la marge !), et de la résistance actuelle des suspentes et tissu   Sinon je l'amènerais bien pour leur rencontre de vieux machins volants.

Pour Mieussy, je vais bien essayer d'y passer dans l'été, Choucas me fait penser qu'ils ont l'air bien plus sympas maintenant