+ Le chant du vario +

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Auteur Fil de discussion: X-Alps 2015  (Lu 717560 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
Striker
Invité
« Répondre #1800 le: 12 Juillet 2015 - 21:48:35 »

pendant ce temps la dans la vallée de l'ubaye "ouhouuuu y a quelqu'un, j'ai besoin d'aide pour faire dodo et manger... ouhouuuuu mon coéquipier t'es ou ???? " "heuuu je suis sur la route j'arrive dans 4h hein "

 mort de rire  mort de rire  mort de rire
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Michel Ballif
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« Répondre #1801 le: 12 Juillet 2015 - 21:54:12 »

On en parle pas assez des coéquipiers mine de rien. En fait ils ont le doit d'apporter quoi ? Qui ?  mort de rire
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fbi
Invité
« Répondre #1802 le: 12 Juillet 2015 - 21:59:51 »

D'ailleurs, je n'avais pas remarqué les fois précédentes qu'il y avait aussi des coéquipiers qui volaient en même temps pour baliser le cheminement et faire les ouvreurs.
La météo promet encore des vols tourmentés demain.
« Dernière édition: 12 Juillet 2015 - 22:13:11 par fbi » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
Lassalle
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« Répondre #1803 le: 12 Juillet 2015 - 23:05:13 »


Mais pourquoi tout le monde écrit "ballade" alors qu'il faut écrire "balade" en français ?
Je le répète tous les mois sur le forum, mais cela ne sert pas à grand chose !


Certainement pas ! En français, c’est plutôt « balade ». Avec des guillemets qui en sont, et pas ces trucs anglosaxons !
Allons au bout de nos convictions !  Sourire

 je sors

Bonsoir,

Tu as tout à fait raison et j'aimerais bien pouvoir écrire, comme toi, mes guillemets à la française !

Sous Word (version française), quand tu utilises la touche "guillemet" le caractère affiché est le caractère français.
Mais pour "le chant du vario" la touche "guillemet" indique (malheureusement) le caractère anglo-saxon.
Il doit bien y avoir un raccourci du type "Alt + quelque chose" qui permet de forcer le guillemet français, mais j'ai eu la flemme de chercher.
Si tu peux me l'indiquer, ce serait sympa  trinquer

Je sais, on est vraiment hors sujet !

 je sors
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« Répondre #1804 le: 12 Juillet 2015 - 23:15:53 »

  Je n'ai pas pu suivre la journée d'aujourd'hui,  mais en voyant les traces et les statistiques, quelle journée de fou! 350km de vol pour Gus... 260 pour Maurer... 292 pour Antoine...
A comparer avec les traces, on voit qu'il y en a un qui optimise mieux ses vols.  mort de rire
C'est des malades après ce qu'ils viennent déjà de faire depuis le début!  bravo
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« Répondre #1805 le: 12 Juillet 2015 - 23:19:57 »

 Je n'ai pas pu suivre la journée d'aujourd'hui,  mais en voyant les traces et les statistiques, quelle journée de fou! 350km de vol pour Gus... 260 pour Maurer... 292 pour Antoine...
A comparer avec les traces, on voit qu'il y en a un qui optimise mieux ses vols.  mort de rire
C'est des malades après ce qu'ils viennent déjà de faire depuis le début!  bravo

De ce que j'ai compris le kilométrage inclut toute la trace GPS, genre ça comptabilise aussi les tours de thermiques.
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Gérard Menvussat
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« Répondre #1806 le: 12 Juillet 2015 - 23:39:31 »

Heu....c'est un gag la position de Nelson ???
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« Répondre #1807 le: 12 Juillet 2015 - 23:42:51 »

On ne parle pas assez des coéquipiers mine de rien. En fait ils ont le doit d'apporter quoi ? Qui ?  mort de rire

Chaque concurrent est assisté par une personne (qui n'a pas besoin d'être un pilote) qui assure la logistique, en général avec un camping-car : nourriture, couchage, soins (pharmacie), suivi météo, suivi des autres pilotes engagés dans l'épreuve...
Mais quand le pilote se trouve dans le camping-car, celui-ci doit bien sûr être à l'arrêt !
Le pilote et l'assistant sont en contact (radio ou téléphone) de façon à s'échanger des informations et il faut bien qu'ils se retrouvent à la fin de la journée !

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Michel Ballif
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« Répondre #1808 le: 13 Juillet 2015 - 00:08:49 »

(@) Marc, merci pour l'info.

Bonne nuit à tout le monde.

 dodo
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Willow16
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« Répondre #1809 le: 13 Juillet 2015 - 00:47:26 »

je deteste Maurer...je pars me coucher a minuit (6 heures de decalage horaire), alors qu'il se tape la bourre avec Gus, je me leve 6 heures plus tard et il a plie la course, mettant 80 bornes au 2eme. Il pourrait assurer le suspens jusqu'au bout, enfin. Si j'etais la prod', je payerais pas le cachet de l'acteur  je sors

Serieusement, du grand art son vol d'hier soir, quelle lecon...et les autres ne sont pas demeritants

Merci a vous pour les commentaires, j'ai pu revivre ca comme du live  pouce
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« Répondre #1810 le: 13 Juillet 2015 - 07:19:14 »

Homophones qui se distinguent par l’absence
ou la présence d’une consonne double
balade (promenade)
ballade (chanson, poème)
cane (femelle du canard)
canne (tige, bâton de support)
date (indication temporelle)
datte (fruit)
détoner (exploser)
détonner (sortir du ton)
fusilier (soldat)
fusiller (exécuter par des coups de fusil)
goûter (déguster, expérimenter une saveur)
goutter (tomber, laisser couler goutte à goutte)
pâte (aliment)
patte (jambe)
tome (volume)
tomme (fromage)
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« Répondre #1811 le: 13 Juillet 2015 - 07:27:10 »

la, MTO de bercelonnette annonce éclaircies toute la journée.....maurer va finir ....à pied !
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fbi
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« Répondre #1812 le: 13 Juillet 2015 - 08:01:16 »

Huber en vol !

edit : posé !
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piment
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« Répondre #1813 le: 13 Juillet 2015 - 08:07:05 »

Si vous voulez du suspense faut envoyer les gardes du parc du Mercantour arrêter Maurer, il est parti pour décoller de la Bonette...
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Berchouet
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Ca flyaille !!!


« Répondre #1814 le: 13 Juillet 2015 - 08:15:30 »

Mc Glurg en vol et en plus il enroule du +1 à 8h 15 incroyable  +1 au karma
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ovni...des Baronnies !!
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« Répondre #1815 le: 13 Juillet 2015 - 08:17:32 »

Mc Glurg en vol et en plus il enroule du +1 à 8h 15 incroyable  +1 au karma

En effet j'ai cru qu'il allait passer le col, dommage pour lui!
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Ca flyaille !!!


« Répondre #1816 le: 13 Juillet 2015 - 08:19:54 »

Ben oui mais ça l'a pas fait  Embarassé
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ovni...des Baronnies !!
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« Répondre #1817 le: 13 Juillet 2015 - 08:22:24 »

« Répondre #1813
l'aigle ne sait pas lire  Clin d'oeil
http://fr.calameo.com/read/001006185a9a29deceaba
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« Répondre #1818 le: 13 Juillet 2015 - 08:31:19 »

Pas trop compris le night pass de Durogati. Il a pris un night pass pour monter à planpraz ????

Pas vraiment un bon investissement ....
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« Répondre #1819 le: 13 Juillet 2015 - 09:03:06 »

Pas trop compris le night pass de Durogati. Il a pris un night pass pour monter à planpraz ????

Pas vraiment un bon investissement ....
Absolument , alors que Petiot qui lui a dormi  lui est passé au dessus de la tête : il est au Brévent en passant par le cheminement du téléphérique . Chapeau l'artiste !
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« Répondre #1820 le: 13 Juillet 2015 - 09:03:50 »

« Répondre #1813
l'aigle ne sait pas lire  Clin d'oeil
http://fr.calameo.com/read/001006185a9a29deceaba

Si l'arrete est toujours valable et s'applique a Maurer, alors je vois mal comment il ne pourrait pas le respecter. La course pour la 1ere place est relancee !!
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« Répondre #1821 le: 13 Juillet 2015 - 09:18:52 »

Je suis épaté par la performance de McClurg !! Première Xalps, non Européen(donc terrain moins connu) et à ma connaissance pas un top pilote mondial : C'est fort ce qu'il fait  pouce
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« Répondre #1822 le: 13 Juillet 2015 - 09:22:12 »

à ma connaissance pas un top pilote mondial

Il avait quand même le record de distance américain (avant d'être détrôné par Luc Armant).
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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« Répondre #1823 le: 13 Juillet 2015 - 09:33:11 »

Maurer a deux options ,
- soit il traverse le coeur de parc  pour retrouver une zone volable au nord d'entraunes, au col de la cayolle, il a 8  ~ 10 kilometre a parcourir a pied dans un truc pas plat du tout.
- soit il traverse le coeur de parc en prenant la direction de  st etienne de tinee , et il devra survoler le coeur de parc a + de 1000m entre isola et st saveur de tinee, ce qui vu la profondeur de la valee devrait passer meme en cas de coup dur.

Dans tous les cas, ca lui coute au max 2, 3 heures, a midi il sera loin du parc.
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« Répondre #1824 le: 13 Juillet 2015 - 09:35:50 »

« Répondre #1813
l'aigle ne sait pas lire  Clin d'oeil
http://fr.calameo.com/read/001006185a9a29deceaba

Si l'arrêté est toujours valable et s'applique a Maurer, alors je vois mal comment il ne pourrait pas le respecter. La course pour la 1ere place est relancee !

L'arrêté vol libre est toujours valable ; on essaye de le faire évoluer, mais c'est vraiment difficile avec ce Parc  Pas content
Il n'y a que 2 décollages autorisés à partir de sommets situés à la limite entre la zone cœur et la zone d'adhésion du Parc complètement à l'est de celui-ci (et encore il faut déposer une demande d'autorisation préalable !) et la période d'autorisation ne commence qu'en août !
Actuellement tout décollage ou atterrissage dans le cœur du Parc est interdit, en particulier le Col de la Bonette.

Pour la X'Alps :

1/ Soit le règlement ne prend en compte que les règles de l'espace aérien (c'est ce qu'a indiqué un intervenant), et non les règlements spécifiques des zones naturelles et des Parcs et les concurrents sont donc autorisés à enfreindre ce type de réglementation.

2/ Soit un accord spécifique a été négocié entre le Parc et les organisateurs de la X'Alps ?

De toute façon le problème se pose à chaque édition car le cœur de ce Parc est une longue et étroite barrière géographique qui s'étire d'est en ouest et qui barre de fait tout cheminent vertical vers Monaco (le contourner ferait faire un énorme détour).

Je pense que Chrigel va sans doute décoller du Col de la Bonette et je vois mal les gardes du Parc l'en empêcher !
Quant à l'amende qu'il risque ?????

Il n'a toujours pas déposé son nightpass.
Il a intérêt à le faire si pour une raison ou une autre il n'arrivait pas à Peille avant 22h30 (ce qui est peu probable, mais ?).
Après il ne lui servira plus à rien.

Le temps global et le classement sont calculés lorsque les concurrents franchissent la "porte" située à Peille (la véritable course s'arrête là).
Le petit vol balistique sur le radeau situé en mer à côté de Monaco est juste pour le fun et le spectacle, mais le chrono ne tourne plus.
Il y a 2 ans, Maurer avait dû attendre avant de pouvoir décoller sur Monaco à cause du brouillard.
Et si un concurrent arrive de nuit à Peille, il n'a pas le droit, à cause de l'interdiction des vols de nuit, de voler sur Monaco avant le lendemain matin.


« Dernière édition: 13 Juillet 2015 - 09:44:07 par lassalle » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
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