+ Le chant du vario +

Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: X-Alps 2015  (Lu 717736 fois)
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wowo
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« Répondre #250 le: 07 Juillet 2015 - 00:06:50 »

Cafouillage de l'orga: le parcours imposé en ville, non mentionné au règlement, aurait été annoncé au briefing "vous devez suivre les panneaux et le (vélo? moto?) ouvreur". 
Chrigel dit qu'ils étaient en groupe, personne n'a vu ni panneau ni véhicule ouvreur, et ils ont juste pris le parcours le plus direct.  Sur le coup, personne ne semble s'en rendre compte.

Re-cafouillage de l'orga (suite à une réclamation d'un des rares concurrents ayant pris le "bon" parcours?) : 2 jours plus tard(!) annonce de l'infraction et sanction de 6h.
Re-re-cafouillage de l'orga, quelques heures plus tard : "ah et puis tiens, on rajoute une concurrente dans le paquet des sanctionnés, on avait failli l'oublier, celle-là, didon"
Re-re-re-cafouillage de l'orga, quelques heures plus tard encore : "oops, ça rue dans les brancards, on réduit la pénalité à 2h"

Et au passage, on laisse publier sur le site officiel une vidéo d'un concurrent un tout petit peu énervé, qui dit du mal du sponsor/organisateur et fait la promo d'une autre boisson chimique...

Pfff....

Perso, le Chrigel énervé et sa bouteille de père-Noël m'apparaît immoralement moral, j'aime ! +1 au karma
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Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
Yocfred
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« Répondre #251 le: 07 Juillet 2015 - 00:14:28 »

Ben je l'ai vu mais soit je comprends pas soit ça ne fonctionne pas chez moi. help

http://www.google.com/intl/en/earth/explore/products/plugin.html

Si cette commande te donne une reponse positive (genre "félicitations, vous avez Google Earth"), tous va bien. Tu n'as que executer ça dans l'adress
chrome://flags/#enable-npapi
Et après donner la permission à plugin.
Si la premiere commande te donne "Installer Google Earth", c'est foutu. Essaye FireFox avec la même commande. Pour moi ça ne marche que sur FF.

pour moi ca fait avancer les choses puisque je peux enfin cliquer sur "launch GE" mais ensuite une sorte d'image de pulzze s'affiche en me disant que l'execution de GE recquiert mon autorisation ... que faire ?


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Benoit 2R
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bip bip biiip


« Répondre #252 le: 07 Juillet 2015 - 00:16:54 »

Le parcours était clairement indiqué dans le réglement rule 9.2 : http://www.redbullxalps.com/race/rules.html
légende de la carte : mandatory route, ça veut bien dire ce que ça veut dire, pour qui comprend l'anglais.
Je le sais pour l'avoir bien repéré avant leur départ.

Visiblement il n'y en a que 5 qui ont pris la peine de lire le réglement. Pour moi le vrai cafouillage c'est de changer ce dernier en cours de route, ça c'est pas top en compétition.
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Yocfred
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« Répondre #253 le: 07 Juillet 2015 - 00:24:29 »

ok probleme auto résolu.
Ouf .. c quand meme extra en 3d  parapente
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plumevole
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« Répondre #254 le: 07 Juillet 2015 - 00:28:58 »

Pour Yocfred qui dit "que faire"

Laisser tomber peut être une alternative intelligente... Le live traking est bcp moins convivial que le petit fichier kml qu'il suffisait d’exécuter les année précédentes...

Pourquoi faudrait t'il que les "clients" fassent l'effort ?

Perso, je reviendrai vers ces jeux du cirques lorsque le taureau les aura rendu facilement accessibles.. De plus, il suffit de lire quelques aficionados du CDV pour savoir ce qu'il s'y passe non ?  je sors
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Yocfred
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« Répondre #255 le: 07 Juillet 2015 - 00:31:56 »

Merci PLumevole ( que je connais bien ) mais ca vient de fonctionner et c'est carrément autre chose comme immersion... ( puis je doute que comme Maurer tu préfères coca à Red Bull) . C'est plutot ni l'un ni l'autre non ?
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Michel Ballif
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« Répondre #256 le: 07 Juillet 2015 - 00:32:22 »

Les règles sont tellement claires que 26 pilotes ne les comprennent pas. Et moi aussi je donne un bon gros  +1 au karma à ce Suisse allemand qui a le sens du 2ème degré et ose se moquer de Red Bull, l'organisateur  dent
OK, il peut se le permettre. Un autre concurrent plus attardé aurait peut-être vu sa pénalitée multipliée par deux, car le règlement bannit le Coca.
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manu974
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« Répondre #257 le: 07 Juillet 2015 - 05:12:40 »

Collector


* image.jpg (70.1 Ko, 960x540 - vu 326 fois.)
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samepate
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« Répondre #258 le: 07 Juillet 2015 - 07:42:26 »

Bon ben on va pouvoir comparer la finesse d'une skywalk xalps et d'une omega xalps (Maurer et Paul font un long glide)
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Striker
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« Répondre #259 le: 07 Juillet 2015 - 07:45:43 »

il est parti de plus haut j'ai l'impression donc il risque de faire un glide plus long, je pense que l'idée de chrigel était plus de remonter rapidement pour un meilleur déco non ?
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samepate
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« Répondre #260 le: 07 Juillet 2015 - 07:56:46 »

oui il a décollé plus haut t'as raison. Et il va plus loin.
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BenHoit
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« Répondre #261 le: 07 Juillet 2015 - 08:14:49 »

je comprends plus : Maurer était en l'air à 7h30 ? Il était pas sensé être arrêté 2h pour pénalité ?
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Lololo
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« Répondre #262 le: 07 Juillet 2015 - 08:16:35 »

Heure de départ autorisée 5h00...

5+2=?  Clin d'oeil
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BenHoit
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« Répondre #263 le: 07 Juillet 2015 - 08:20:21 »

Ok merci ... la prochaine fois je regarderai moi même le règlement  Clin d'oeil  Yeux qui roulent
et du coup, AUT1 n'a rien fait pendant ces 2 heures ?
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Fred McTwist
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Mais tire sur la ficelle!!!


« Répondre #264 le: 07 Juillet 2015 - 08:21:09 »

C'est presque émouvant de voir un champion envoyé se faire foutre qui se le mérite.
Respect, la légende totale le Chrigel!

Il l'a donc faite hier soir la penalite plutot, non?....enfin on s'en fout
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mieux vaut avoir des souvenirs que des regrets
BenHoit
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« Répondre #265 le: 07 Juillet 2015 - 08:24:29 »

je me sens moins seul si y en a d'autres qui comprennent pas  Clin d'oeil
Heure de départ autorisée 5h00...
5+2=?  Clin d'oeil
donc départ 7h (suite à la pénalité de 6h réduite à 2h) ce qui explique qu'il soit en l'air à 7h30 pour son glide

EDIT : je m'auto-réponds en regardant l'historique : avec ces 2h AUT1 a fait le sanglier pour monter décoller 200m plus haut que Maurer ... Super stratégie (ou pas) ??

EDIT2 : j'ai relu les rules :
Citation
Athletes are not allowed to fly between 21:00 and 06:00.
sur l'historique de tracking AUT1 bouge à 4h15 UTC (donc 6h15 ça parait logique) et Maurer est déjà en l'air à 5h15 UTC (donc 7h15) .... ça fait pas 2h ça ....

EDIT3 : bon dernière auto-réponse : Athletes are not allowed to fly : ils ont surement le droit de marcher 1h plus tôt
Citation
The Athletes have to make an uninterrupted rest stop from 22:30 until 05:00
Donc ça veut qd même dire que AUT1 a passé 1h de son avantage à dormir (je peux comprendre qu'il soit fatigué après la grosse journée d'hier et sa folle nuit en montagne avec Maurer  Mr. Green )
« Dernière édition: 07 Juillet 2015 - 08:45:17 par BenHoit » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
aguti
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« Répondre #266 le: 07 Juillet 2015 - 08:31:47 »

Très bien résumé  +1 au karma
Maurer le résume très bien aussi à la fin de la vidéo "... Coca Cola is much better than Red-Bull  Mr. Green "
https://www.youtube.com/watch?v=tZgpee9RSuE&feature=youtu.be


C'est un vidéo coupée! Dans l'originale il tenait une bouteile Coca-Cola, et que apres un gros plan sur Coca-Cola il l'a ouvert, l'a bu et a commencé à parler. Sourire
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c'est bête de ne pas voler, si on a des ailes
piment
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« Répondre #267 le: 07 Juillet 2015 - 09:07:54 »

Coco a taillé la route depuis hier soir, c'est une bête ce gars! Le problème maintenant c'est continuer à courir ou monter chercher un déco, sachant qu'à B4 de toute façon faut être posé!
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Soaring138
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« Répondre #268 le: 07 Juillet 2015 - 09:17:14 »

Il a bien avancé en Effet !
Va-t-il monté au Kramerspitz à 2.000 m (N-O Garmisch) pour planer vers TP4 ? ...
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« Répondre #269 le: 07 Juillet 2015 - 09:25:04 »

Gruber s'est dégoté une copine ou quoi? gros contraste entre ses 12 dernières heures et celles de Coco!
Bon après il en a pour 1h à monter au déco, y a pas le feu...
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akira
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« Répondre #270 le: 07 Juillet 2015 - 10:31:15 »

Chrigel en l air !!
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« Répondre #271 le: 07 Juillet 2015 - 10:49:41 »

Chrigel en l air !!
il ne lâche vraiment jamais rien ... à rapprocher de la discussion entre Witschi et Petiot :
Citation
Petiot (FRA4) has just arrived at Lermoos on foot and greets his rival Witschi (SUI3) warmly. Petiot is chatting with Witschi about their next move. Witschi struggled with the turbulence. Petiot said, “Yeah, my flight was rough too... but everywhere is the same."
The Frenchman was considering hiking up but Witschi is convincing him otherwise. "He's the smart guy, I'll do what he says," Petiot tells me. "The wind is too strong to make any headway in the air" he continues.  ]
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« Répondre #272 le: 07 Juillet 2015 - 10:51:03 »

Comme hier, AUT1 attend que Maurer fasse le fusible...

C'est moi ou S.Huber à sacrément comblé son "retard" ?
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« Répondre #273 le: 07 Juillet 2015 - 10:51:56 »

Aut1 a l'air de bien galérer pour se mettre en l'air, alors qu'il est arrivé au déco à peu près en même temps de Chrigel...
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BenHoit
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« Répondre #274 le: 07 Juillet 2015 - 10:52:45 »

C'est moi ou S.Huber à sacrément comblé son "retard" ?
et en plus, il est au dela de 2000m (et ça monte encore) ce qui va lui permettre de bien avancer sur les 2 leaders

Aut1 a l'air de bien galérer pour se mettre en l'air, alors qu'il est arrivé au déco à peu près en même temps de Chrigel...
en même temps, qd tu vois Maurer galérer 500m plus bas ... ça incite pas à se mettre en l'air immédiatement  mort de rire
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