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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Manuel FFVL du competiteur  (Lu 8684 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
mike57
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« le: 28 Mars 2016 - 11:19:26 »

 salut !

Pas encore vu de post sur ce sujet,mais la FFVL vient de mettre en ligne un "Manuel du compétiteur" :


https://drive.google.com/file/d/0B2gzqvPM5lR1eGlmWWd5dmRoUjg/view

Une question pour les pros, pour le circuit  ÉLITE, toutes les ailes sont admises : parapente des classes « Sport » et « Compétition » (DHV 1, 1-

2, 2, 2-3 et EN A, B, C, D + « les guns »).

Les "GUNS" c'est des VNH ?
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Le parapente reste avant tout un cocktail d'aventures avec un soupçon de folie,deux doigts d'émotion et un grand zeste de plaisir.
Parapente Samoens
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« Répondre #1 le: 28 Mars 2016 - 11:55:21 »

Non, les 'guns' acceptés actuellement en compétition élite sont des ailes homologués sous la norme CCC.
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mike57
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« Répondre #2 le: 28 Mars 2016 - 12:17:33 »

Merci pour ta réponse Patrick,j'avais suivi de très loin cette histoire de voile non homologuée,je n'ai jamais de compétition en parapente.
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« Répondre #3 le: 01 Avril 2016 - 13:25:08 »

Merci pour ta réponse Patrick,j'avais suivi de très loin cette histoire de voile non homologuée,je n'ai jamais de compétition en parapente.

Et, juste pourle plaisir..., les guns CCC sont identifiés K dans les classements, comme les C sont identifiées... C et les D, identifiés... D
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« Répondre #4 le: 01 Avril 2016 - 13:45:09 »

les guns CCC sont identifiés K dans les classements, comme les C sont identifiées... C et les D, identifiés... D

Euhhh ... non, puisqu'il y a des D qui sont classées CCC ...  clown  la prise de t?te
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« Répondre #5 le: 01 Avril 2016 - 15:02:53 »

En compet FFVL, les ailes qui sont listées "compétition" à la FAI sont automatiquement classées open (K). Soit toutes les CCC + les D listées sur le site de la fai. Ce qui en soit est un peu absurde quand on voit qu'une IP6 est classée open quand une peak 4 est classée D (donc ok en compet sport). Mais bon, c'est le règlement.

Tout est dans le règlement compet, chapitre 6.1.4.
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« Répondre #6 le: 01 Avril 2016 - 15:44:08 »

Il n'y a pas de norme CCC, les ailes dites CCC sont justes testées conformément à des tests qui ne font pas l'objet d'une norme.

Bref, les CCC ne sont pas plus  homologuées que ne l'étaient les VNH, elles doivent juste répondre à des tests différents d'avant.
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Benoit 2R
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« Répondre #7 le: 01 Avril 2016 - 18:38:21 »

Du coup pourquoi tu te plains encore de la suppression des VNH ?  Mr. Green
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« Répondre #8 le: 01 Avril 2016 - 19:18:03 »

Du coup pourquoi tu te plains encore de la suppression des VNH ?  Mr. Green
C'est juste pour démonter une partie des mensonges et manipulations de ceux qui ont pris cette interdiction.
Ils ont fait payer très cher, à d'autres et à la fédé, leurs désirs personnels.

Mais comme l'a dit Mme Gensac : "racheter une aile pour les pilotes,  c'est un effort acceptable."
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« Répondre #9 le: 01 Avril 2016 - 21:57:59 »

Du coup pourquoi tu te plains encore de la suppression des VNH ?  Mr. Green
Roh l'aut' il met une piece pour relancer la machine ....  Clin d'oeil
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La sagesse, c'est d'avoir des rêves suffisamment grands pour ne pas les perdre de vue lorsqu'on les poursuit.
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« Répondre #10 le: 02 Avril 2016 - 21:40:34 »

les guns CCC sont identifiés K dans les classements, comme les C sont identifiées... C et les D, identifiés... D

Euhhh ... non, puisqu'il y a des D qui sont classées CCC ...  clown  la prise de t?te

Bin..., du coup, elles sont CCC...  mort de rire  donc K...  salut !  salut !
 canap

Bon, je vois bien ce que tu veux dire, Bandit  trinquer
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