Championnat d'Europe - Macédoine

[pipou]

Bravo à l'équipe de France, et bravo special à Laurie pour sa 2ème place, c'est la seule qui vient nous écrire sur le forum et je l'en remercie! C'est pas tous les jours qu'on peut cotoyer des champions quand on est simple pioupiou!

[piment]

Honorin c'est un sacré client quand on regarde son bilan sur ces dernières années!

[fabrice]

Je ne critique pas le fait que chacun ait le droit de jouer, mais je ne vois pas comment assurer la sécurité de pilotes aussi hétérogènes dans une compétition de 150 pilotes. Le choix des manches quand il est fait pour les 50 pilotes 'élites' ne correspond pas toujours aux capacités des 'pilotes du dimanche' et risque clairement de les mettre en danger.

Il est clairement plus facile d'organiser une PWC avec 150 'morts de faim' qui essorent le deuxième barreau.  

AH oui?

De par ma longue expérience de compétiteurs et d'organisateurs, de par mes discussions avec d'autres personnes  de diverses nationalités, ayant une expérience similaire à la mienne comme XM ou Syndergaard,  il nous semble que ces pilotes "au niveau moins élevé" nous évitent de lancer des manches trop ambitieuses en terme de difficulté, conditions. Si on s'adapte aux plus faibles, on a moins de chance de se retrouver dans le pétrin avec, par exemple un vent trop fort  ou des conditions + forts que les prévisions initiales.

[chatmalo]

Bbravo special à Laurie pour sa 2ème place, c'est la seule qui vient nous écrire sur le forum et je l'en remercie! C'est pas tous les jours qu'on peut cotoyer des champions quand on est simple pioupiou!

Oui, merci a elle, même si elle ne passe pas assez souvent 

[Parapente Samoens]

Je ne critique pas le fait que chacun ait le droit de jouer, mais je ne vois pas comment assurer la sécurité de pilotes aussi hétérogènes dans une compétition de 150 pilotes. Le choix des manches quand il est fait pour les 50 pilotes 'élites' ne correspond pas toujours aux capacités des 'pilotes du dimanche' et risque clairement de les mettre en danger.

Il est clairement plus facile d'organiser une PWC avec 150 'morts de faim' qui essorent le deuxième barreau.  

AH oui?

De par ma longue expérience de compétiteurs et d'organisateurs, de par mes discussions avec d'autres personnes  de diverses nationalités, ayant une expérience similaire à la mienne comme XM ou Syndergaard,  il nous semble que ces pilotes "au niveau moins élevé" nous évitent de lancer des manches trop ambitieuses en terme de difficulté, conditions. Si on s'adapte aux plus faibles, on a moins de chance de se retrouver dans le pétrin avec, par exemple un vent trop fort  ou des conditions + forts que les prévisions initiales.

Mouaif, ta volonté de me contredire est tellement forte qu'elle en oublie de regarder le niveau des plus faibles. 

A ce niveau, une pilote (au demeurant surement très sympathique) qui vole sous une rook et qui atteint juste les 25 kilomètres sur ses meilleures manches est plus proche du stage de perf que du championnat du monde.

[fabrice]

Mon cher Patrick,

Aucune volonté de te contredire; juste celle de corriger une erreur, fusse-t-elle de ta part. Peut-être y vois-tu de la persécution, mais peut-être est-ce seulement la conséquence de tes approximations et d'une méconnaissance du monde de la compétition. Pour ma part, j'ai dû participer à l'organisation de probablement une centaine de manches avec un niveau très hétérogène dans les Vosges, avec parfois un double champion d'Europe présent avec des compétiteurs débutants!

J'aurais pu ajouter que faire un lien entre le niveau sportif d'un pilote et sa capacité à gérer sa sécurité n'a jamais été établi : la preuve, les pilotes de l'équipe de France avaient (ont encore? je n'ai pas fait de stats ces dernières années) plus d'accidents que les autres.

[Parapente Samoens]

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[Tsitsi]

J'aurais pu ajouter que faire un lien entre le niveau sportif d'un pilote et sa capacité à gérer sa sécurité n'a jamais été établi

Pas faux....