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Forum de parapente

08 Mars 2021 - 22:26:22 *
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Auteur Fil de discussion: Comment reconnaitre une sellette biplace  (Lu 683 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
flying-fb
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« le: 15 Février 2021 - 12:03:13 »

Bonjour à tous,

J'ai une question à vous poser, en particulier aux bi-placeurs donc :

Comment distinguer une sellette biplace d'une sellette solo ?

Je vous explique le pourquoi de cette demande, ce qui permettra au passage de vous présenter rapidement notre association : Ailes Pour Eux (www.ailespoureux.com)
Le site n'est pas spécialement sexy mais il donne pas mal d'informations sur l'association.

En bref : APE récupère des matériels d'occasion dont des pilotes veulent bien faire don. Ces matériels, après contrôle et révision, sont donnés à des donataires sans moyens (Cuba, Madagascar, Maroc, etc…)
Les matériels qui ne peuvent plus voler sont donnés à des associations qui les recycleront.

Nous recevons beaucoup de sellettes, dont des sellettes biplaceurs. Lorsqu'elles sont données avec une aile biplace ça n'est pas bien compliqué. Lorsqu'elles sont données dans un lot ça l'est plus...
Bien souvent ce sont des sellettes très connues que nous recevons et nous n'avons donc pas de problème pour les identifier. Mais ce n'est pas toujours le cas.

Voilà.
Merci d'avance pour vos réponses.

Et pensez à Ailes pour Eux si vous avez du matériel qui traine dans vos placards.
Vous pouvez aussi bien sûr en parler autour de vous (pilotes solo)

www.ailespoureux.com

Nous prenons tout le matériel parapentesque : Ailes, sellettes, secours, radio / instruments de vol. Mais aussi sacs de portage, vêtements, accélérateurs, livres, manches à air…

Très bonne semaine à vous !
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thierry_c
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« Répondre #1 le: 15 Février 2021 - 12:06:45 »

en gros c'est des sellette avec position plutôt assis, mais surtout la protection lorsqu'elle est airbag est juste sous le cul, si elle remonte dans le dos alors elle sera inefficace car le pilote appui dessus et ne permet pas un gonflage correct de la protection !
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flying-fb
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« Répondre #2 le: 15 Février 2021 - 12:18:42 »

Merci Thierry Sourire
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« Répondre #3 le: 15 Février 2021 - 12:21:56 »

en gros c'est des sellette avec position plutôt assis, mais surtout la protection lorsqu'elle est airbag est juste sous le cul, si elle remonte dans le dos alors elle sera inefficace car le pilote appui dessus et ne permet pas un gonflage correct de la protection !

Mais je réalise : tu parles là de la sellette du passager je suppose ?
La question porte sur la sellette du pilote.
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Man's
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« Répondre #4 le: 15 Février 2021 - 12:26:50 »

salut !
Une sellette à patellettes avec un secours et sans protection a de grandes chances d'être une sellette de pilote biplace !
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« Répondre #5 le: 15 Février 2021 - 12:34:00 »

Merci Man's,

Tu veux dire qu'une sellette  pilote biplace n'a pas d'airbag ou de mousse bag ?
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« Répondre #6 le: 15 Février 2021 - 12:55:12 »

Un indice supplémentaire: l'ouverture évasée ou l'orientation extérieure des cuissardes (ou du bout de l'assise), pour faciliter la position plus écartée des jambes du biplaceur.
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« Répondre #7 le: 15 Février 2021 - 13:13:37 »

Un indice supplémentaire: l'ouverture évasée ou l'orientation extérieure des cuissardes (ou du bout de l'assise), pour faciliter la position plus écartée des jambes du biplaceur.

C'est la première chose qui me vient à l'esprit aussi
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Man's
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« Répondre #8 le: 15 Février 2021 - 13:14:49 »

Merci Man's,

Tu veux dire qu'une sellette  pilote biplace n'a pas d'airbag ou de mousse bag ?
En effet, ce n'est souvent pas le cas (même s'il y a aussi des modèles qui en ont).
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« Répondre #9 le: 15 Février 2021 - 14:59:32 »

Le volume du compartiment secours est plus grand ...
le cheminement prévu pour les élévateurs du secours est aussi différent, pas de points aux épaules par exemple...
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« Répondre #10 le: 15 Février 2021 - 16:20:47 »

Le volume du compartiment secours est plus grand ...
le cheminement prévu pour les élévateurs du secours est aussi différent, pas de points aux épaules par exemple...
et éventuellement des scratch sur la doublure d’épaule pour faire redescendre les sangle du secours sur les écarteur !
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« Répondre #11 le: 15 Février 2021 - 20:08:25 »

Une odeur de vomi? clown
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« Répondre #12 le: 15 Février 2021 - 23:01:05 »

Une odeur de vomi? clown
mini 20 vol en bi par an depuis 2007 et j'ai eu qu'un vomito alors c'est pas forcement un bon indice Mr. Green
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« Répondre #13 le: 16 Février 2021 - 10:24:35 »

Merci pour vos réponses !
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« Répondre #14 le: 16 Février 2021 - 18:07:30 »

Une odeur de vomi? clown
mini 20 vol en bi par an depuis 2007 et j'ai eu qu'un vomito alors c'est pas forcement un bon indice Mr. Green
C'est pas bien ça Thierry,  va falloir envoyer un peu plus fort je sors
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« Répondre #15 le: 20 Février 2021 - 09:15:12 »

Il semble qu'il y ait aussi des différences au niveau de la hauteur des points d'attache des élévateurs entre une sellette solo, et une sellette pilote biplace. Quelqu'un peut confirmer?
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« Répondre #16 le: 20 Février 2021 - 11:41:49 »

J'ai eu une autre info intéressante :

Une sellette pilote biplace n'a pas de poulie pour le passage du cordon de l'accélérateur.
Merci à Flying-enclume
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