C'est quoi cette vieille machine ?

[bipbip]

j'aurais bien dit le piège sous lequel j'ai fait mes débuts en 86 : Parachute de France Manta ( la version biplace de la Turbo) , avec 9 caissons ( la turbo en avait 7 il me semble) : ça planait quand même (un peu) mieux que la Turbo en solo dessous. J'ai fait mon premier soaring avec au Semnoz    Mais ça décollait encore plus mal que la Turbo  
Mais il me semble que les PF étaient d'une seule couleur ( blanches en général)

[montblanc]

j'aurais bien dit le piège sous lequel j'ai fait mes débuts en 86 : Parachute de France Manta ( la version biplace de la Turbo) , avec 9 caissons ( la turbo en avait 7 il me semble) : ça planait quand même (un peu) mieux que la Turbo en solo dessous. J'ai fait mon premier soaring avec au Semnoz    Mais ça décollait encore plus mal que la Turbo 
Mais il me semble que les PF étaient d'une seule couleur ( blanches en général)

Non, je ne pense pas.
Les turbos (7) et les Surfair & Magnums (9 caissons de chez PdF régulièrement utilisées en vol de pente) et autres voiles de chute utilisées à cette époque étaient faites en F111 et non en tissu ZP. L'état de surface n'est pas du tout le même car le F111 est bien plus souple (en plus d'être bien plus poreux) et l'état de surface n'est pas aussi bon.

Moi je dirait une des nombreuses copies ou copies améliorées de randonneuse. Une brindazur 9 peut être ?
(sur ma photo de profil, c'est une superbe Brindazur 7  )

[chatmalo]

La photo de la  7 postée par Patrick ressemble pas mal au niveau des "stab" à cette 9 caissons c'est vrai.

[choucas]

Salut

Alors d'après Heniu D. C'est une FUN 9 de ADG. COncepteur Michel Werli.
Y'a plus qu'à en sortir une autre et faire un autre Quizz

A+
L

[chatmalo]

Si c'est certain, tu peux peut-être envoyer la photo à Para2000 pour illustrer leur description de l'aile.