Quelqu'un a déjà transporter la voile en moto?

[Hub]

Il vient un moment où la boitaroues, c'est quand même "the right tool for the right job"... 

[piment]

J'ai déjà fait 300 bornes à moto avec la voile, sans problème que ce soit avec la DR ou la CBR, comme d'autres l'ont dit le sac sur le dos, réglé pour poser sur la selle derrière. vaut mieux quand même du matos montagne, sellette légère et sac genre 75L supair qu'un gros sac informe de vol sur site avec un cocon dedans...

[philou blanc]

Philou, ta critique est absolument juste. Regarde la deuxième version, qu'est que tu penses?

Ca me va bp mieux meme si j'aurais aimé voir coté pot. Si je comprends bien c'est un bi avec 2 sellettes. Parce que je trouve le sac....gros.

[aguti]

300 km de routes sinueuses, ça va.
Philou, le pot est en bas.

[philou blanc]

300 km de routes sinueuses, ça va.
Philou, le pot est en bas.

Oh pardon, j'avais pas vu... Trop l'hab de mon DR avec le pot en haut. Profites, parceque moi avec 2 gosses et une femme qui craint la moto, bin ce genre de trip, c'est juste un "reve dépassé". 
Bon je m'adapte, j'ai un fourgon "equipé" (ouah je flood sévère)....

[cyril anakis]

Je comprends l envie mais ça m'a coûté une cheville et une côte...et 1 mois et demi sans vol.
Évitant une voiture l écart + le balan du poids m'a ejecté dans le fossé... ça serait peut être arriver sans mais depuis j ai vendu la moto

[Jean-Nono]

Bonjour,

J'ai fait 350 km aller/retour avec mon gros sac à dos type Gin Bi avec ma grosse sellette Woody Valley Velvet 2 sur ma petite Suzuki DR200SE sans problème sur les routes US (large).

Bonne tenue de route, pas de mouvement parasite et posé sur la selle. Le seul soucis, c'est une légère rotation du sac sur la selle, corrigé de temps en temps.

Bon vol, Jean-Nono

[cyril anakis]

Je comprends l envie mais ça m'a coûté une cheville et une côte...et 1 mois et demi sans vol.
Évitant une voiture l écart + le balan du poids m'a ejecté dans le fossé... ça serait peut être arriver sans mais depuis j ai vendu la moto

[Willow16]

Je comprends l envie mais ça m'a coûté une cheville et une côte...et 1 mois et demi sans vol.
Évitant une voiture l écart + le balan du poids m'a ejecté dans le fossé... ça serait peut être arriver sans mais depuis j ai vendu la moto

bonjour

la meme chose te serait sans doute arrive avec un passager, avec des consequences plus importantes, non?

si le sac est correctement arnache, le risque est meme a mon avis moindre qu'avec un passager qui lui va reagir, peut-etre pas que il faudrait, en cas de danger.

J'ai pas mal roule, en duo, et en solo charge (et aussi en duo charge...style pack complet kitesurf + planche + vetements dans les valises pour un tour de Corse), et les  bagages ne m'ont jamais cree de surprises. Peut-etre par chance (la moto reste dangereuse en toute circonstance, quoi qu'il en soit), mais aussi par une bonne preparation du paquetage.

La solution d'Aguti par exemple me semble suffisante pour eviter tout risque de balan lie a un equipement "flottant"

[paul]

http://i82.servimg.com/u/f82/17/49/83/26/sidebi10.jpg

[Willow16]

http://i82.servimg.com/u/f82/17/49/83/26/sidebi10.jpg

ben oui, mais c'est plus de la moto...tu te tapes les bouchons, tu prend pas d'angle...t'as juste la tete au vent, autant prendre un cabriolet 

tirez pas les sidecaristes

[paul]

http://i82.servimg.com/u/f82/17/49/83/26/sidebi10.jpg

ben oui, mais c'est plus de la moto...tu te tapes les bouchons, tu prend pas d'angle...t'as juste la tete au vent, autant prendre un cabriolet  
tirez pas les sidecaristes

Sans rancune... Faut connaître pour apprécier et en parler
Alors en quelques mots:

• une caisse c'est conçu pour rouler droit
  
• un side c'est conçu pour supporter les transitions entre deux courbes
  
  • une caisse moderne aide ses conducteurs de tous acabits à se croire compétents au volant
    
  • un side les mènera à coup sûr dans le fossé s'ils n'ont pas la compétence et l'humilité d'apprendre à le connaître
    
    • une caisse roule dans les virages en suivant les programmes qui l'ont conçue,
      
    • un side danse, vit, s'allège, glisse, dérape, reprend ses appuis, ne suivant les ordres que de celui qui aura su l'apprivoiser sans le contraindre, transformant ses tares en vertus, son instabilité en maniabilité
      
      • une caisse est clonée des centaines de milliers de fois
        
      • il n'y a pas deux sides identiques
    Plus j'en parle et plus l'on pourrait penser que l'on a jamais été aussi proche du vol à quelques centimètres de la route... et sans fumette  
    Embarquez pour quelques minutes à flanc de Pyrénées :
    http://vimeo.com/66015190

[/list]

[Parapente Samoens]

Sidecaristes, Cagistes et pilotes de Bionic même combat ! 

Pourquoi faire simple et efficace quand on prend tant de plaisir à faire fonctionner avec difficulté un engin 'spécial'.

[Willow16]

http://i82.servimg.com/u/f82/17/49/83/26/sidebi10.jpg

ben oui, mais c'est plus de la moto...tu te tapes les bouchons, tu prend pas d'angle...t'as juste la tete au vent, autant prendre un cabriolet 
tirez pas les sidecaristes

Sans rancune... Faut connaître pour apprécier et en parler
Alors en quelques mots:

• une caisse c'est conçu pour rouler droit
  
• un side c'est conçu pour supporter les transitions entre deux courbes
  
  • une caisse moderne aide ses conducteurs de tous acabits à se croire compétents au volant
    
  • un side les mènera à coup sûr dans le fossé s'ils n'ont pas la compétence et l'humilité d'apprendre à le connaître
    
    • une caisse roule dans les virages en suivant les programmes qui l'ont conçue,
      
    • un side danse, vit, s'allège, glisse, dérape, reprend ses appuis, ne suivant les ordres que de celui qui aura su l'apprivoiser sans le contraindre, transformant ses tares en vertus, son instabilité en maniabilité
      
      • une caisse est clonée des centaines de milliers de fois
        
      • il n'y a pas deux sides identiques
    Plus j'en parle et plus l'on pourrait penser que l'on a jamais été aussi proche du vol à quelques centimètres de la route... et sans fumette 
    Embarquez pour quelques minutes à flanc de Pyrénées :
    http://vimeo.com/66015190

[/list]

sympa ta video!

bon je chambrais evidement...comme dirais Timsit, j'ai moi meme d'excellents amis sidecaristes...
Par contre, serieusement, je garde un souvenir emu de mon voisin construisant son side fibre sur une base de 1200FJ quand j'avais juste l'age du velo a roulettes...et celui moins sympa de mon pote laissant une des ses deux joyeuses sur le guidon d'un side recent...il a failli en mourir.
Comme tu dit Paul, ca necessite un peu de temps pour maitriser ces engins, je reste pour ma part sur les anciennes (BMW 1000RT de 1980 - qui m'attend en France) et je ne desespere pas de trouver un jour une BMW 500 serie 2 a retaper, sans avoir a debourser le prix d'une sportive neuve...doux reve!


 

[_Dom_]

Parapente et moto sont tout à faits compatibles. Comme pour tout autre élément à transporter, il faut juste bien veiller à équilibrer/fixer la charge et à ne pas se surestimer en terme de pilotage. Ce qui rend le transport dangereux, ce sont les charges lourdes mal réparties ou mobiles (sac pas assez compact qui balance de droite à gauche par exemple). Mais bon, il y a des passagers plus dangereux que des sacs !

[Franck74370]

Parapente et moto sont tout à faits compatibles. Comme pour tout autre élément à transporter, il faut juste bien veiller à équilibrer/fixer la charge et à ne pas se surestimer en terme de pilotage. Ce qui rend le transport dangereux, ce sont les charges lourdes mal réparties ou mobiles (sac pas assez compact qui balance de droite à gauche par exemple). Mais bon, il y a des passagers plus dangereux que des sacs !

Tu parles de ta femme là? 

[Paragliding old bag]

Retour d'expérience de 42 ans de moto, dont 40 avec une 350 Yamaha :

J'ai souvent transporté en moto des tas de trucs lourds et encombrants, pas forcément très bien arrimés, par exemple ma fille quand elle avait 13ans, qui avait tendance à dormir tout en me tenant fermement à la taille. Inutile de dire que mon pilotage était très doux, pas question d'envoyer la poudre ! Je respecte toujours le sommeil d'autrui, surtout celui des enfants. J'ai deux copains qui sont une fois partis de Lyon pour aller à Val d'Isère, en Vespa, avec les skis. Ils se vautrèrent 3 fois pendant ce périlleux voyage. Il n'y a pas de façon plus débile de se casser la gueule avec des skis. J'avais leur équipée en mémoire quand, depuis ma banlieue, j'étais allée chercher au Vieux Campeur les 2 paires de skis neufs que nous venions d'acquérir. Je ne vous dis pas le bonheur dans le merdier parisien mais je les avais bien arrimés sur la moto, pas de souci. Il m'est aussi arrivé de transporter des caisses de rangement avec plein de fourbis pour aller à une "foire à tout", 3 caisses sur le porte-bagages et 3 sur une claie de portage. Equilibre périlleux dans les premiers tours de roue mais on s'habitue vite. J'ai aussi trimballé sur les routes de Corse une nana en plus des bagages (fringues, guitoune, popotes, matos de camping etc), toujours avec ma bonne petite 350 Yamaha. Le pilotage fut un peu périlleux au départ de Grasse, pour aller prendre le bateau à Nice, mais on s'y habitue très vite.

Plus sérieusement (encore que je sois toujours sérieuse) : il y a pas mal de pilotes motards qui montent avec leur barda sur le dos, le cul du sacposé sur la selle à la place du passager. Cela fait très bien.
Je n'ai par contre jamais transporté de casiers de bouteilles de bière. Chiche ?
   Salut et fraternité*

[Franck74370]

Plus sérieusement (encore que je sois toujours sérieuse) : il y a pas mal de pilotes motards qui montent avec leur barda sur le dos, le cul du sacposé sur la selle à la place du passager. Cela fait très bien.
Je n'ai par contre jamais transporté de casiers de bouteilles de bière. Chiche ?
   Salut et fraternité*

 Tu prends les bieres , je prend le casier.... 
 

[fraclo]

Déterrage de post à grand coup de tractopelle, mais j'ai une question complementaire.

Je change de monture, et je pense que je vais passer sur une gt (type rt ou pan ou fjr) et je compte bien mettre ma voile en travers sur les valoches.

Je voulais savoir si certains ont trouvé un truc pour rendre "un peu plus difficile" le vol de la voile sur la bécane ? du style aller payer à la caisse de la station service ou aller pisser sans trop de stress ?
En bref, un antivol à sac de parapente. Ca fait un peu biz comme demande, mais sait on jamais.....

[Triple Seven France]

Tu as cette option

http://www.extreme-latitude.com/fin-de-series/antivol-pour-sac-pacsafe.html

[fraclo]

Pas mal, merci !

Reste à trouver la taille, ya 120 et 140l visiblement, donc faut voir celui qui colle le mieux. En esperant que ce ne soit pas trop chiant à mettre. En général, les filets, c'est vite la galere, mais pourquoi pas.

[Triple Seven France]

Si tu as du matos de vol "normal", faut très certainement viser le plus grand.
Eux-mêmes le disent d'ailleurs :
"•  Pacsafe 140 : sacs de sport ou valises souples à roulettes de grande taille. Idéal pour les amateurs de plongée, de parapente ou pour partir en voyage."

[tonio]

Je dirais sinon: bien emballé dans un sac poubelle : pas cher, protégé de la pluie et c'est moins tentant qu'un beau sac bien high-tech. C'est vrai aussi que c'est moins classe...

[piment]

Solution plus glamour, tu vas là:

http://www.quizz.biz/quizz-73506.html

et tu choisis une copine, personne ne s'approchera à moins de 5m de ta bécane!
En plus y en a qui sont sacrément bien gaulées si on aime le style "belle plante"

[noël63]

Le sac au dos, franchement ça serait en dernier recours en cas d'incapacité de sanglage sur la selle (j'ai un niviuk de 220 L, j'aurai l'impression d'avoir ma maison sur le dos)

Pour le vol à la station service, ça me fait pas trop flipper, je suis d'un naturel confiant... Au pire tu rapproche la meule de la caisse, et puis les 25 sangles de fixation, ca freine déjà pas mal les ardeurs...