+ Le chant du vario +

Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Après le sharke nose...  (Lu 6179 fois)
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jloux
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Aile: Anakis3 pour voler serein
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« le: 01 Août 2015 - 09:57:36 »

Les ferus de mecavol nous diront si cela peut présenter un interet appliqué au parapente

http://www.naturalhistorymag.com/biomechanics/082067/as-the-whale-turns
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«Ne pas faire participer les pauvres à ses propres biens, c'est les voler et leur enlever la vie. Ce ne sont pas nos biens que nous détenons, mais les leurs.» Jean Chrysostome
jloux
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« Répondre #1 le: 01 Août 2015 - 10:09:47 »

... et merci aux temoins de Jéhova qui m'ont laissé leur brochure "La vie a-t-elle été créée?"   prof
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«Ne pas faire participer les pauvres à ses propres biens, c'est les voler et leur enlever la vie. Ce ne sont pas nos biens que nous détenons, mais les leurs.» Jean Chrysostome
aileF
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« Répondre #2 le: 01 Août 2015 - 10:30:10 »

... et merci aux temoins de Jéhova qui m'ont laissé leur brochure "La vie a-t-elle été créée?"   prof
tu t'auto flood ?  mort de rire
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jloux
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« Répondre #3 le: 01 Août 2015 - 10:38:01 »

... et merci aux temoins de Jéhova qui m'ont laissé leur brochure "La vie a-t-elle été créée?"   prof
tu t'auto flood ?  mort de rire

Ha c'est donc ca !
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« Répondre #4 le: 01 Août 2015 - 10:47:29 »

j'ai pas tout compris l'article. faudrait qu'on pete dans le thermique pour enrouler plus serré ? c'est pour ça que les records se font (faisaient) au mexique ?? (à coup de chili)
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« Répondre #5 le: 01 Août 2015 - 11:02:53 »

Ho? C'est donc ça le secret des champions? Et l'cassoulet alors? Ça gaz bien ça aussi, va falloir allonger la liste des produits dopant. je sors
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jloux
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« Répondre #6 le: 01 Août 2015 - 12:43:18 »

Bon, je decrypte...

1 La baleine chasse en enfermant ses proies dans un cylindre de bulles d'air
2 Ce cylindre a un diametre très resserré, rapporté aux dimension de la baleine
3 Ce virage serré est possible parce que la nageoire a à son bord d'attaque des reliefs qui maintiennent la portance et évitent le décrochage de cet aileron.
4 Et c'est là que ca devient interessant...ou pas, rien a voir avec les bulles .... 
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Moustachu


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« Répondre #7 le: 01 Août 2015 - 15:43:12 »

Augmenter la portance en phase de vol lent par modification de la forme du bord d'attaque existe déjà. Ce sont les becs de bord d'attaque mobile (visibles sur tous les avions de ligne par exemple). Je ne vois pas le rapport avec nos chiffons.
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kaptu la tagon
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« Répondre #8 le: 01 Août 2015 - 15:55:47 »

les mouettes ont un bec mais aucun rapport avec leurs ailes
les ailerons des baleines n'ont pas de bec, juste un relief


image trouvée sur http://aerodynamique.e-monsite.com/pages/le-biomimetisme-dans-l-aerodynamisme/des-eoliennes-inspirees-de-nageoires-de-baleines.html
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« Répondre #9 le: 01 Août 2015 - 16:13:03 »

Si Advance voit ça, ils vont nous mettre plein de winglets sur le bord d'attaque... je sors
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« Répondre #10 le: 03 Août 2015 - 13:12:42 »

Si Advance voit ça, ils vont nous mettre plein de winglets sur le bord d'attaque... je sors
Tu rigoles mais c'est exactement le principe derrière les winglets d'Advance  Clin d'oeil
Cherche "vortex generator" sur le net pour plus de détails. Forcément c'est plus destiné aux avions et aux ... voitures qu'à nos paramous, mais c'est intéressant.
Quant à savoir si c'est applicable efficacement aux parapentes, c'est une autre histoire.
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Slov4s
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« Répondre #11 le: 03 Août 2015 - 16:46:38 »

C'est pas les winglets d'Advance qui ont un effet a partir de 150/200 km/h...
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