Vos parapautos ?

[JB-Prat]

Bon mon kangoo2 il en a fait des rotes depuis 9 ans !!!
En montagne, même dans des chemins de 4x4, sur la neige, dans des pistes où je doutais de remonter    pour aller à des calanques... Tout y rentre, les bouteilles de plongée, les skis, le parapente,... J'y ai dormi dedans je ne compte même plus  avant d'avoir le van...


Il commence à se faire vieux mais roule nickel, et sur le marché de l'auto autant dire que je suis rouillé même si je fais toute la mécanique tout seul.
Du coup vos avis ou vos satisfactions perso pour remplacer remplacer la bête ?
J'aimerais garder un cahier des charges similaire sauf pour dormir dedans (plus besoin), un bon volume d'encombrement pour mettre tout le matos de sport, 4x4 ou pas mais bonne capacité de franchissement, et cette fois-ci avec un look sympa  (oui je sais c'est subjectif). Bien entendu une bonne fiabilité et si possible mécanique accessible pour faire soi-même.

A vos claviers !

[wowo]

Dacia MCV, le break, le nôtre a 235 000 Km au compteur depuis septembre 2009 avec comme seul frais des plaquettes de freins, un jeu de disques, une batterie et une patte de fixation de l'élément arrière du pot ressoudée.

On peut s'y tenir à cinq avec autant de parapentes et sans avoir besoin de s'en mettre un sur les genoux.

La garde au sol est très satisfaisante pour toutes les pistes ou un vrai 4x4 n'est pas de rigueur.

Pour nous le meilleur rapport prix/services rendus/satisfaction dans nos plus de 40 ans de conduite automobile.

Assurément l'option première pour nous quand le remplacement s'imposera.

Nota : elle nous sert de deuxième voiture, en fait première, on a une autre plus grosse pour nos voyages avec notre caravane.

    

[Fraclo]

Perso j'ai quasi le meme Cahier des charges pour changer mon picasso qui s'approche des 270 000 km

Xtrail 2.0l dci 150 (vielle version), tous les points sont nickel si tu acceptes la surconso du 4x4 (7,5/8l). Par les temps qui courent, faut quand même bien réflechir si le besoin du 4x4 n'est pas obligatoire.....
Scénic long, tous les points sont nickel si tu accepte de perdre en capacité de franchissement (c'est raz la moquette). mais question rapport confort/cout/maintenabilité c'est vraiment bien.

On est tellement content du scenic xmod qu'on a actuellement pour ma femme qu'il est tres possible que j'en prenne un deuxieme (xmod ou pas et peut etre bien un long pour encore plus de bordel)

Les ludospace ont une base utilitaire (rifter, caddy) qui leur donne en général une maintenance plus facile, mais un confort moindre.

En fait c'est comme le parapente, c'est une histoire de compromis.

[Géraud]

Dacia Logan MCV, 2 roues motrices mais assez haute sur pattes ! Je l'ai depuis bientôt 3ans elle est niquel pour cette utilisation Mais elle se fait un peu vielle aussi... Niveau mécanique accessible ça va, je fais les opérations de base tout seul même si je suis pas un pro du tout ! et perso je trouve qu'elle a de la gueule, en plus les animaux l'aime bien !
Je vais suivre ce fil avec attention: ma Dacia a dépassé les 250000km ! Si je trouve un truc sympa je ne manquerai pas de revenir le partager ici !

[You 7]

Le seul conseil que je pourrais donner, ce serait celui de planquer les plaques d'immat. Mèf !!

[Géraud]

Bap, on en saura pas plus sur moi avec mes plaques d'immat qu'en fouillant bien sur internet, et en plus j'ai changé mes plaques depuis cette photo

[piwaille]

les dacia c'était une vraie valeur sure  (moi j'ai une sandero au GPL)
Mais ... ça c'était avant. Depuis que Renault les monte en gamme, l'électronique est de plus en plus présente avec tout le succès qu'on connait à Renault pour l'électricité.
Malheureusement la solution sera peut-être une petite bagnole low cost indienne ?

[Willitou]

L'assureur de la FFVL vous suggère https://www.youtube.com/watch?v=bah3jbeh4NM 

[JB-Prat]

Merci pour vos idées.

Dacia je suis moins fan, autant être honnête je viens de passer la trentaine et j'ai envie de me faire plaisir également.
On m'a dit du bien des skoda en version break 4x4

Je vais voir celle le demain :https://www.leboncoin.fr/voitures/1849137124.htm

Le concept est pas si mal, un peu plus surélevé qu'un break normal, 4x4, bon volume de coffre, conso intéressante, Skoda (donc que des pièces fiables de vw) et une gueule plutôt sympa !

Il y en a qui ont ça ???

[Fraclo]

Non, pas celle la précisément, mais au boulot j'ai quelques collègues (2 ou 3) qui ont des octavia combi rs ou combi scout (4x4), ils en sont tous enchanté.....

J'ai aussi pas mal de collegues roumain et polonais qui sont ultra fan des skoda. avec des kilométrages qui laisse songeurs nos reperes de l'ouest.......

[samepate]

Dacia je suis moins fan, autant être honnête je viens de passer la trentaine et j'ai envie de me faire plaisir également.
On m'a dit du bien des skoda en version break 4x4

Attention, la Skoda 4x4 à 30 ans ça sonne comme la Rolex à 50!  

http://www.youtube.com/watch?v=2WLDcwM8WAs

[piment]

On m'a dit du bien des skoda en version break 4x4

Je plussoie... Octavia Morzine 4x4 de 2006, 285000 km moteur 1.9 TDI à injecteurs pompes, 5.6L/100 de moyenne sans se traîner, vu le poids de l'engin je me suis toujours demandé si les 105cv annoncés n'étaient pas carrément sous estimés, coffre de 600L, CU de 660kg. embrayage d'origine, ligne d'échappement d'origine, rien mais rien à signaler en dehors de l'entretien courant, vidange tous les 15000, courroie de distri tous les 100000, filtre et vidange de l'Haldex tous les 80000, disques et plaquettes 2 fois.
Elle bouffe 1/2 L d'huile tous les 10000. Pas un point de rouille...
Je me demande combien elle va pouvoir faire encore, elle est en titane cette bagnole !

Celle du lien n'est pas chère je trouve et la finition est haut de gamme. Je ne sais pas si le 2L TDI est aussi fiable que le bon vieux 1.9L par contre, surtout dans une version poussée à 170 cv. Mais question tenue de route et perfs ça va grave te changer d'un Kangoo...

[choucas]

Salut

On a une Octavia scout 4x4 2 litre. Top aussi. Jamais de problèmes. Avant une de 2003 4x4 et on a fait 265000. Revendue 4000 sans soucis. Elle toule encore.
Et elle ne rouille pas ! Ni l'une, ni l'autre ! Ca c'est valable.

A+
L

[piment]

Les Octavia et Superb 4x4 c'est les Allroad du pauvre... sans les emmerdes liés à la complexité de l'Audi !
L'idée de prendre une Allroad d'occase me titille depuis longtemps mais tant que l'Octavia fait le job... Et puis 300cv à quoi bon sinon à se faire gauler par tous les radars de France et de Navarre ?

[swaxis38]

sinon tu as les Seat Leon Xperience, c'est pareil que ta Skoda en plus beau    j'en ai eu 2, en 1.8TSI 4x4 DSG, ça se revend très bien, mais je pense que c'est plus rare

[piment]

C'est en effet quasiment la même caisse.

[JB-Prat]

Dacia je suis moins fan, autant être honnête je viens de passer la trentaine et j'ai envie de me faire plaisir également.
On m'a dit du bien des skoda en version break 4x4

Attention, la Skoda 4x4 à 30 ans ça sonne comme la Rolex à 50!  

http://www.youtube.com/watch?v=2WLDcwM8WAs

ouai enfin ça reste Skoda quand même... Mais j'assume entièrement le fait d'avoir envie d'une voiture plus valorisante, d'autant que si j'étais matuvu je roulerai pas en kangoo.

Merci pour vos commentaires, elles ont l'air de faire l'unanimité ! Et ça change du SUV classique

[MichM]

ça reste Skoda quand même...

mais Skoda a bien changé (en mieux) depuis que ça appartient au groupe VW.

C'est plus les modèles bloc soviétique qui valaient les Lada, Trabant et autres Polski Fiat.

[br0c]

Subaru Forester... Imbattable. Très bonne garde au sol, excellent 4x4 permanent, plein de place (comfortable à 4 parapentistes, ça tiens à 5 pour la navette aussi), excellente visibilité, conduite agréable. Le miens a 11 ans, 110000km, jamais un soucis et il en a fait des bornes sur piste.

[piment]

Le Forester c'est une très bonne caisse en essence mais ça suce. Par contre en diesel y a eu pas mal de casses moteur à des kilométrages qui n'avaient rien d'énorme. Je ne sais pas si le problème a été résolu depuis...

[br0c]

Le Forester c'est une très bonne caisse en essence mais ça suce. Par contre en diesel y a eu pas mal de casses moteur à des kilométrages qui n'avaient rien d'énorme. Je ne sais pas si le problème a été résolu depuis...

Effectivement, je n'avais pas précisé que j'avais une essence et complètement d'accord, faut pas prendre de diesel chez Subaru. J'ai pas trouvé la consommation pire que ça honnêtement, bon il a 11 ans maintenant donc on fait mieux c'est sûr mais pour une voiture avec un moteur qui permet de rouler en montagne tranquillement sans se trainer en montée, c'est pas mal je trouve.

[Klausi]

Non mais les mecs/filles, vous êtes sérieux/ses là ???!

UN combi VW, si non rien !

[piment]

Cherche en un à 125000 4x4 état nickel avec des chevaux pour 13 k€ et on en reparle !
 

[mike57]

Vous êtes parapentistes et vous ne roulez pas en Pick-up ? nooon, mais allo quoi   

[piwaille]

UN combi VW, si non rien !

en parlant de véhicule un peu historique, est-ce que vous avez vu la ré édition de l'estafette ? je la trouve superbe