Bilan 2012 et Objectifs 2013

[kk]

Bonsoir,

Comme chaque fin année, ce fil de discussion est un classique indétrônable du forum.

Vous trouverez vos objectifs de l'année dernière ici : http://www.parapentiste.info/forum/autres-discussions/bilan-2011-et-objectifs-2012-t22074.0.html


A vous !

[kk]

 Mes OBJECTIFS 2012 :

- Baisser mon PTV.   -> Il a pas bougé enfin je crois :p
- Réussir les examens en Juin, passer en 2nd année de DCG. -> FAIT
- Faire plus de festivals/concerts -> FAIT
- Découvrir de nouveaux sites, faire un stage, faire un premier cross. -> FAIT FAIT(mauvais temps) et PAS FAIT
- Voyager cet été avec des amis, faire plusieurs courts séjours. -> Pas vraiment fait, mais j'ai pas perdu mon temps
- Faire mieux que 2011 côté sentiments  ! -> Fait mais c'est déjà fini ^^


Mes Objectifs 2013:
- Baisser un peu mon PTV
- Passer en L3 et bien assurer mes examens
- Faire un premier cross, mais c'est pas le plus important, surtout ce faire plaisir en vol.
- Nouveaux sites, voir découvrir un nouveau massifs ( Alpes du Nord?)
- Toujours plus de festivals ( Tomorowland ? Sziget? Monegros) !
- Se faire un séjour, avec des potes ou seul, se faire plaisir (Pologne ?Krakow ?)
- Se bouger le cul au niveau des sentiments 
- Inviter Ayguyll (private joke)
- Bien gérer les problèmes de famille...

[Tibow]

Objectifs 2013 pour ma part :

• Faire un baptême en parapente
  (Et si ça confirme mon souhait de vouloir me lancer...)
• Faire un stage d'init
• Acheter du matos
• Faire un maximum de petits vols
• Éventuellement partir dans une autre région pour faire quelques vols le temps d'un week-end ou d'une petite semaine
• Maîtriser au maximum toutes les bases du parapente, histoire de pouvoir faire de "petits" vols seul

Bref vous l'aurez compris, grand objectif de 2013 : me lancer dans cette fabuleuse discipline !!

[yeager]

Objectifs 2013 pour ma part :

Passer mon brevet de pilote

Faire un Siv ou plusieurs

Aller voler à Chamonix qui est pour moi un des endroits les plus beaux en France pour voler

Rencontrer une passionnée comme moi

Faire du vol bivouac

Et surtout continuer de voler le maximum possible, c'est-à-dire dés que je ne suis pas au travail

Comme disait antoine de st exupéry : « L’avenir, tu n'as point à le prévoir mais à le permettre »

[aileF]

Objectifs 2012:
faire voler ma maman
refaire voler ma gentille moitié qui fait la navette tout le temps
refaire un SIV

poser deux mois de vacances au printemps pour crosser
faire 50 bornes

faire 75 bornes
passer le bpc
refaire un SIV
ne pas me faire peur
trouver un taff sur Grenoble

hors objectifs, mais réalisé:
plus haut plaf
plus long vol
vol le plus émotionnant
faire le flying manouche en traversant la france en mode roule et vole.
arreté de re-fumer.


pour 2013:
passer la pratique du bpc (theorie ok)
attaquer prefo puis qbi
faire (enfin) voler ma maman maintenant que son genou est réparé
abandonner l'idée de refaire voler ma moitié, si ça lui prend, ce sera une super surprise.
faire un 70km.
poser des vacances moins longues, mais plus souvent.
continuer à chercher du taff dans lézalp, (le poste que je devais prendre a été supprimé), quitte à faire un reconversion violente.
refaire deux trois jours à la dune.

[mike13]

Objectifs 2012 :
revoler sans appréhension
objectif non atteint

Objectifs 2013 :
revoler sans appréhension
faire un vrai stage de remise en selle(tte).

donc mon but, pour l'année à venir, est de revoler cool sans aucun objectif en terme de performance et tout simplement me faire plaisir.
mais je commence à désespérer!

[Man's]

Nan mais ho... hé kk, c'est MOI qui lance ce topic normalement !
Je rigole bien sûr, et ça fait plaisir de voir qu'il est toujours autant attendu (pour sa septième année consécutive tout de même !)

Bon alors, moi pour cette année 2012, suite un incident qui avait bien failli me coûter cher fin 2011, j'avais décidé de me calmer et de ne me fixer pour seul objectif que de me faire plaisir, et je ne m'en suis pas trop mal sorti :

"que" 130h et autant de vols, mais vu le printemps pourri (seulement 6 vols en Avril), je ne vais pas trop me plaindre

La découverte de sites de vol dans le Sud, avec souvent des petits cross en plaines sympas à la clé, et ce notamment grâce aux copains du forum :
- le Pic de Vissou ( JacquesB)
- le Mont Ventoux ( lodam)
- la Sainte Victoire ( plumevole)

Et puis des bons souvenirs de cross plus ou moins longs :
- la traversée de la Chartreuse et du Vercors (avec transition en face Ouest) entre potes, dans des conditions pas évidentes (plafs bas et thermiques bien hachés)
- le tour de la vallée de la Blanche avec Babu
- le Mont Aiguille, bien que le vol ait été quelque peu "perturbé" par le carton sous mes yeux impuissants de l'ami Frigo
- la traversée du Taillefer et de Belledonne et ses grosses satellisations minérales...
- le Mt Blanc... ou presque ! Ayant décollé un peu tard le Lundi, j'ai du rebrousser chemin peu après Bionassay devant les cunimbs, mais c'était quand même un vol magnifique, et c'est pas tous les jours qu'on vole au dessus de 4000 !
- les vols de la fin du mois de Mars qui laissaient augurer un printemps de folie (mais il n'en fût rien, heureusement que l'été fut correct !)
- les Dolomites, une semaine de ouf, vivement qu'on y retourne pour taquiner la Marmolada !


Le Stage pilotage quasi-annuel ou j'ai enfin appris à décrocher en autonomie et tirer des vrilles et des SAT correctement. Vivement le prochain pour finaliser certaines figures !


Malgré tout quelques points négatifs :
- 2 ou 3 vols dans des conditions vraiment pas cool où j'étais bien content d'être enfin posé (dont un en compète, la manche a d'ailleurs été annulée pour niveau 3).
- la fois où j'ai décidé de faire fi de mon abstraction du relief... ça s'est bien fini mais j'ai pas fait le malin...
- 1 seul vol en Décembre !

Pour 2013, je me fixe quand même quelques objectifs plus ou moins atteignables :

- Passer la barre des 1000 vols : bon ça, j'y crois... Vu que j'en suis à 992, ça devrait être jouable !
- Avoir moins peur du relief en conditions thermiques
- Refaire au moins un vol de 100+ bornes, idéalement tendre vers les 150 voire 200.
- De même faire au moins 100 heures de vol, idéalement tendre vers les 150 voire 200.
- Me débrouiller pour trouver un moyen de faire garder les gosses le Samedi au printemps
- Passer au dessus du Mont blanc cette fois-ci
- Arriver à voler un peu plus vite en compète (j'ai l'impression d'écrire ça chaque année!)
- Etre clean sur les sorties de décros, aborder les parachutales
- Oser sortir un peu plus du bocal en bi (avec des passagers choisis et consentants )

Et bien entendu, continuer à se faire plaisir !  

[tanga]

Objectif 2012
 -Prendre du poids
-De ne pas râler quand ca vol pas/ ou cross loupé
-Les 100km
-Améliorer mes techniques de gonflage, sur les déco c'est pratique.
-Voler chez moi en bord de mer.
-reprendre l’acro ( refaire les bases avec une voile classique)
-Tenir en soaring, thermique, faire décro, wing.... avec la fs2

-Pour le poids c'est loupé j'ai du changer de voile.
-De ne plus râler j'y travaille mais pas gagné.
-Pour les 100km pas fait mais j'ai quand même fait de joli cross.
-Pour les techniques de gonflage chaque année c'est mieux mais y a du boulot, sans vent dans la neige suis pas un des plus efficace.
-Depuis que je vol mon rêve est de pouvoir voler chez moi en Charente sur de petites dunes, chaque année je peux me faire une aprem de soaring, de barefoot, et de wagga.
-Pour l'acro pu faire un siv et cette automne chaque vol était un entraînement.
-Enfin avec la freestyle j'ai réussi a la dompter pour les bases (tenir en l'air, décro, sat, wing...) quand même 8 mois pour la prendre en main, mieux vaut prendre son temps, que de vouloir aller plus vite que la
music


pour2013
réussir a passer des hélico propre, inversion et mactwist.
-Les 100km ( suis pas super motivé c'est juste pour le challenge) m'amuser dans un rayon de 30km ca me suffis.
-Ne pas tomber malade comme cette année et de ne pas pouvoir voler, surtout quand c'est l'alerte mont blanc.
-Gonflage des que je peux (j’adore jouer avec ma voile).
-De rester zen, j'y arriverai.
-Affiner mon pilotage, et d'être plus fin en analyse durant mes cross, et accepté certain passage sous le vent pour faire des km tout en gardant des marges de sécurité.
les jours rallongent chaque jours qui passe nous rapproche de la saison prochaine.

[Tibo]

Ecrit le 02 Janvier 2012:

Pour 2012:
- J'espère pouvoir accéder plus sérieusement au vol-rando/bivouac (avec un objectif majeur).
- Faire du Bi avec ma copine.
- Maintenir (a minima) le volume de cette année.
- Avoir les moyens (financiers & temporels) de réaliser les 3 premiers objectifs.

Et finalement le 26 décembre 2012:
- Vol-rando, c'est bon et avec en point d'orgue une magnifique sortie de 3 jours au Mont-Blanc. Je suis fier de cette épopée et d'avoir décollé du Tacul avec 6.4 d'allongement et fier de l'avoir fait avec des gars biens...
- L'objectif majeur de l'année en vol-bivouac est repoussé à 2013.
- Pas fait de BI avec ma copine mais elle n'en a finalement pas tant envie pour l'instant.
- J'ai maintenu mon volume de vols mais je trouve quand même qu'il est trop faible.
- Un job prenant qui me donne un peu plus de moyen financier mais moins de temps pour voler.
- De beaux cross mais pas de très grande distance. Une vitesse moyenne plus élevée et un plaisir de vol encore plus fort suite au changement de voile.
- Un premier enfant pour la fin Janvier !

Objectifs 2013:

- M'éclater avec ma copine et mon fils.
- Vol-bivouac de 7-8 jours dans le plus beau parc national de France...
- Cross de 100 patates et/ou vol de plus de 5h.
- Sortir plus avec le club.
- Navigation au moteur de 300 km pour rallier Le Touvet au Cap d'Agde en une journée (mais ça je crois que je ne vais pas y arriver cette année)

[Van Hurlu]

bilan 2012   :

faire un SIV dès le printemps avec la Marvel (pas eu le temps)
faire le golden triangle au moins deux fois (incroyable je ne l'ai tenté qu'une fois sans succès, je l'avais tenté au moins 10 fois en 2011, printemps pourri et manque de confiance sous la Marvel ?)
améliorer mon efficacité pour faire les plafs (je suis un peu lent) et faire un cross de 50 km (raté, mais la Marvel m'a obligé a améliorer de manière significative mon pilotage)
continuer a être prudent et a ne pas me faire mal (même pas un peu) (nickel   )
continuer a bien sélectionner la MTO pour ne pas partir voler les jours merdiques et garder du temps pour ma famille. Et ainsi être dispo pour profiter pleinement des journées fumantes (yes, grosse amélioration)
peut être trouver une sellette d'occasion réversible et super légère pour faire plus de rando (a reconduire ?)

objectif 2013 :
passer ma qualif Bi, je suis inscris pour la préfo
passer mon brevet paramoteur
retourner dans les Dolomites avec les copains, au moins une semaine
retourner voler dans les gorges du Verdon, au moins une semaine
continuer a être vigilent et a ne pas me faire mal (même pas un peu)
me réinscrire a quelques compètes pour le Fun et l'ambiance

[magnum]

Bilan 2012 :
- Je débute le parapente
- brevet init
- achat 1ère voile
- début des vols en autonomie sur site varié

Objectifs 2013 :
- passer mon brevet de pilote
- faire un stage SIV
- voler en thermique et rester plus longtemps en l'air
- monter aux dents de lanfon et à la tournette en volant serait une magnifique performance pour moi!
- voler à chamonix
- toujours me faire autant plaisir, continuer de partager ce sport avec ma copine et ne pas me faire mal!
- augmenter en nombre de vols
- faire un voyage parapente (Turquie?) avec ma moitié

[Lassalle]

Ecrit le 02 Janvier 2012:

Objectifs 2013:
- Vol-bivouac de 7-8 jours dans le plus beau parc national de France...

Salut Tibo,

Je suis motivé et volontaire pour partager un moment avec toi pour ton vol bivouac (2 ou 3 jours par exemple, mais sûrement pas 7 ou 8 !!!).

A+ Marc Lassalle

[Limonade67]

Objectif 2012 :
Faire de la CFD, même si j'en n'ai plus beaucoup le temps.
1X Bisanne > 120 km Raté    
1X St andré > 100 km Ouai +11
1X St Marcel > 150 km encore vaché

Arriver à voler plus de 30 heures dans la saison. tout juste. +3

Encore progresser en vitesse :  dépasser les 20 km/h de moyenne en cross. bof, +0.25km/h
Faire au moins 3 manches de compet dont l'open d'Angleterre. Pas inscrit

Continuer à ne plus me faire peur (mais j'ai aussi réduit mes prétentions donc mon engagement). raté, j'ai eu plus peur
Prendre au moins autant de plaisir que l'année passée.


Objectif 2013 :
Boucler se fichu St Marcel > 150km
Agrandir mon triangle de Bisanne par St hilaire.
Agrandir mon AR St André par col de Bleine.
Augmenter de 3 km/h ma vitesse moyenne quitte à changer de voile.
Voler +50 heures par an !

Et le plus important  :
Ne pas me blesser

[flaille]

objectifs 2012: plaisir & sécurité:

- dans mes cross,
- séances voltige,
- vol rando
- cantal air tour

==> validé!

objectifs 2013: toujours autant de plaisir et de sécu pour:

- le cantal airtour
- l'airtour
- 1 semaine de bivouac avec Tibo autour des écrins
- quelques bivouac en biplace
- mes cross et mes vols rando

[ktmanue74]

Bilan 2012:

-vol rando et rando taquet
-je me suis fais plaisir et je retrouve confiance doucement
-Vacances parapente  au maroc avec les potes: de la balle
-Vacances parapente de 3 semaines a la Reunion: Ce sejour a changé ma vision de la vie et mon moi profond!
-juste un jour de Siv a cause du temps pourrie les week End.

2013:

-voler encore plus
-Encore des vacances avec les potes au Maroc
-Partager encore plus de vols avec les amis. Je m etais un peu isoler du fait du manque de confiance en moi en vol.
-Voler en Inde du Nord
-Continuer a me faire plaisir sans me faire peur.
-Refaire des SIV
-Vols rando

[montblanc]

2012
posé vivant, rentré content.

2013
poser vivant, rentrer content

 

[tanga]

2012
posé vivant, rentré content.

2013
poser vivant, rentrer content

 

c'est ironique j'espère 
de ne pas ce faire mal, c'est pas un objectif, mais du bon sens.
C'est sûre qui il y a un risque de ce faire mal, si mauvaise analyse, pilotage inadéquat, mauvais endroit mauvais moment (dust par exemple)

[Van Hurlu]

2012
posé vivant, rentré content.

2013
poser vivant, rentrer content

"Heureux sont les simples d'esprit car le royaume des cieux leur appartient !" 

[edouard0]

Bilan 2012:

90h00 de bonheur....au cours de 214 vols !
69 journées de parapente sur:

     11 sites différents de bord de mer ( 41 journées)
     7 sites dans les terres                 ( 28 journées)


Objectif 2013:

Réaliser notre rêve....

Arrêter le taf pendant un an et faire du parapente dans les 25 pays que nous allons traverser


notre projet
http://ungrandboldair.overblog.com/



 

[montblanc]

2012
posé vivant, rentré content.
2013
poser vivant, rentrer content

"Heureux sont les simples d'esprit car le royaume des cieux leur appartient !" 

C'est marrant, certains écrivent Ne pas se blesser et personne ne relève. J'écris Poser vivant et on me soupçonne de tous les maux.

D'autres écrivent "Gagner 2.23km/h de vitesse moyenne, Faire 8,2km de plus au prochain cross". Moi je me pignole pas trop avec des chiffres, je veux juste rentrer content ... content d'un plouf, content d'un cross ou je compte même pas les km, content d'avoir décollé et posé, content d'avoir volé avec des potes ... simple oui. peut être simple d'esprit, va savoir ...

J'aurais pu écrire : ne pas me faire mal, et apprécier tous mes vols quels qu'ils soient, comme toujours, mais c'était trop long pour dire la même chose et ça ne rimait pas 

[Van Hurlu]

2012
posé vivant, rentré content.
2013
poser vivant, rentrer content

"Heureux sont les simples d'esprit car le royaume des cieux leur appartient !" 

C'est marrant, certains écrivent Ne pas se blesser et personne ne relève. J'écris Poser vivant et on me soupçonne de tous les maux.

D'autres écrivent "Gagner 2.23km/h de vitesse moyenne, Faire 8,2km de plus au prochain cross". Moi je me pignole pas trop avec des chiffres, je veux juste rentrer content ... content d'un plouf, content d'un cross ou je compte même pas les km, content d'avoir décollé et posé, content d'avoir volé avec des potes ... simple oui. peut être simple d'esprit, va savoir ...

J'aurais pu écrire : ne pas me faire mal, et apprécier tous mes vols quels qu'ils soient, comme toujours, mais c'était trop long pour dire la même chose et ça ne rimait pas 

j'ai trouvé ce complément d'explication sur le blog de "Vers une spiritualité laïque..."

Être "simple d'esprit" a pour nous une connotation péjorative... Ainsi la signification que l'on accorde aux mots change avec le temps qui passe. Cette expression semble dénaturée.
Plus probable cette phrase issue du Christianisme signifierait :
"Heureux sont ceux qui ont l'esprit simple car le royaume des cieux leur appartient !"
Heureux sont ceux dont l'esprit est dénué de complications, de masque ou de distorsion ; heureux sont ceux qui vivent à partir de leur réalité la plus profonde et la plus authentique.
Sat Chit Ananda, (Être, Conscience, béatitude) : réalité fondamentale de l'être humain. On retrouve ici un corrélation avec cet autre enseignement qui sous-entend que le bonheur est lié à la simplicité de l'être.
On retrouve aussi cet appel à la simplicité à travers cette phrase bien connue : "Soyez vous-mêmes !"

il n'y avait pas de mauvaise intentions dans mon commentaire 
juste la constatation que tes objectifs étaient .... comment dire .... simples
joyeux noël !

[montblanc]

"Heureux sont ceux qui ont l'esprit simple car le royaume des cieux leur appartient !"
Heureux sont ceux dont l'esprit est dénué de complications, de masque ou de distorsion ; heureux sont ceux qui vivent à partir de leur réalité la plus profonde et la plus authentique.

C'est exactement ça.
Je ne connaissait pas cette définition, mais ça me va comme un gant 

Alors, simple d'esprit, oui
 

Bonnes fêtes et bons vols

[nicovirg]

Voici mes objectifs pour 2012
Poursuivre l'apprentissage de ma M4
Intégrer LK8000 comme véritable aide au vol
Au moins 2 cross de 100 bornes en circuit et bouclés sur 2 sites différents
5 manches, toutes bouclées, et une à 1000
Vol bivouac en Bi depuis Chamonix direction plein Est.

Bilan :
Pour la M4 : c'est pas pire...
lk8000 : satisfait
2x100 : ben 1 seulement sur circuit non bouclé...
5 manches dont 1 à 1000 : bon pas 5 cause mto et emploi du temps mais 1 à 1000....  
Vol bivouac : ben pas là, ma moitié étant enceinte...

Objectifs 2013 :
concilié famille et passion
5 manches en elites et top 40 au FPRS à la fin de l'année
trouver un partenaire
2x100 km bouclés
augmenter ma vitesse moyenne en compet
Vol bivouac en bi en partant de cham direction plein Est

[thierry_c]

Ecrit le 02 Janvier 2012:

Objectifs 2013:
- Vol-bivouac de 7-8 jours dans le plus beau parc national de France...

Salut Tibo,

Je suis motivé et volontaire pour partager un moment avec toi pour ton vol bivouac (2 ou 3 jours par exemple, mais sûrement pas 7 ou 8 !!!).
A+ Marc Lassalle

idem faut voir au niveau des dates mais 2/3 jours me tente bien ...


si non :
en 2012 j’avais pas d'objectif spécial si ce n'est de voler un peu plus ce que j'ai réussi a faire !

pour 2013 je dirais:
-changer de boulo (du moins me réorganiser dans mon boulo !) pour avoir plus de temps libre
-me refaire une santé car la j'ai quand même moins l'endurance
-faire au moins une course para alpi (le top serait la traversé de la meige avec descente en bi de l'aigle )!
-un petit voyage parapente
-continuer a voler sans me prendre la tete et sans avoir des objectif de ouf
- changé d'aile (bi et peut être solo)


a suivre

[tanga]

C'est marrant, certains écrivent Ne pas se blesser et personne ne relève. J'écris Poser vivant et on me soupçonne de tous les maux.

:

pour ca que je me disais c'est ironique 

[Kamikaze]

2012:
-passer en cocon, c'est fait.
-s'extraire d'un vol soaring bord de mer pour partir en cross de plaine, c'est fait.
- acheter une INSINIA, c'est fait.
- faire plus de 100 jours de parapente et plus de 100 jours de kitesurf, c'est fait.
- obtenir le brevet pratique paramoteur, c'est fait.

2013:
- taper un cross de plaine de plus de 100 kms.
- avoir la théorie paramoteur en janvier.
- fêter mes 20 ans de vol libre.
- prendre enfin une licence FFVL, et demander mes brevets par équivalence.
- faire 120 jours de parapente, 120 jours de kitesurf, et 120 jours de paramoteur.
- voyager (en france)
- prendre du plaisir a enquiller les sessions avec les potes.
- rester en bonne santé.
- commencer la QBI paramoteur.
- et la cerise sur le gateau, ce serait de retourner voler a chamonix ( j'y ai pas volé depuis 1996)
- et puis...

[PiRK]

En 2012 :
* voler plus longtemps. J'ai battu mon record avec 80 heures en 2011, ce qui doit etre la limite inferieure necessaire pour le changement de catégorie d'aile que je viens de faire. Je ne vois pas comment je pourrais faire plus de vols, mais j'ai encore du potentiel pour les rallonger.
* voler plus vite en cross (ca ne devrait pas etre difficile, jusqu'a maintenant j'enroulais tous les thermiques que je croisais jusqu'au plaf)
* prendre un peu plus de risques tactiques (sans manger les marges de sécurité). On va dire que si je ne me vache pas au moins 10 fois dans l'année j'aurais raté cet objectif

Bilan :
J'ai pas volé plus longtemps alors que j'avais énormément de disponibilités, en partie à cause de la météo médiocre. J'ai quand même réussi de supers cross, avec des vraies transitions de massif. J'ai presque passé les 100 km, il me manque encore un peu de hargne et de persévérance. Quand je n'ai pas Piwaille comme lièvre qui me fait avancer je continue à enrouler tous les thermiques que je croise jusqu'au sommet, mais je ne vois plus ça comme un problème, j'ai un style ultra-conservateur, c'est tout  .

Objectifs :
* Prendre moins de risques tactiques, parce que se poser au milieu d'un massif qu'on ne connait pas sans manger les marges de sécurité je n'y crois plus.
* Autant de randos qu'en 2012, voir plus. Peut-être tenter un vol bivouac.

J'espère que je ne vais pas casser l'ambiance, mais j'ai moins la hargne. La météo pourrie du printemps m'a forcée à découvrir d'autres activités (vélo, trekking, footing, rando sans aile...) et je crois que maintenant que ma vie ne tourne plus à 100% autour du parapente je commence à avoir la trouille, une impression d'avoir quelque chose à perdre. Je commence à voir les accidents que j'ai eu et ceux que je voie autour de moi d'un autre œil, je me dis que je serais bien content d'avoir encore mes genoux et mon dos en bon état pour aussi longtemps que possible. Ça doit être le contrecoup de cinq années entièrement dédiées au parapente.

Je ne pense pas arrêter de voler, et j'ai toujours un maigre espoir de passer les 100 bornes si on a une belle journée au printemps, mais ce sera avec moins d'engagement ou sinon tant pis, je rentrerais en stop.

[FlyingBen]

- faire plus de 100 jours de parapente et plus de 100 jours de kitesurf, c'est fait.
- obtenir le brevet pratique paramoteur, c'est fait.

C'est pas pour créer la polémique, fustiger, montrer ma jalousie ou quoi ou qu'est-ce hein, mais euh ... tu fais glandeur-pro-cinq-point-quatre ou t'as des années de 563 jours ou un truc du genre ?

Non pasque 100 jours de parapente + 100 jours de kite dans une année qui n'en compte que 365 et donc forcément 52 week-ends ...

2013:
- faire 120 jours de parapente, 120 jours de kitesurf, et 120 jours de paramoteur.

Euh, le même genre d'année qu'en 2012 mais ou tu te reposes seulement 5 jours, ou aussi sur une année de 563 jours ?

[wowo]

Les objectifs 2012 :

>) Ne pas décourager ma chérie et au contraire à lui donner envie de voler autant que possible avec moi et pourquoi pas un jour pour elle.  

>) Progresser en solo et en Bi maintenant, Les kilomètres d'un coté et les sourires des passagers sont sans-doute les meilleurs indices pour auto-évalué.

>) Surtout ne pas me faire mal, aucun vol ne mérite ça (aucun pilote non-plus d'ailleurs) Si possible ne plus abimer le matos (au minimum cela signifierait une erreur ou un manque de compétence de ma part)

>) Voler plus et plus longtemps sur plus de sites (nouveaux) Connaitre plus de nouveaux personnages de notre microcosme volant libre. Prendre encore plus de plaisir (ça me semble tout de même difficile)

et

Ah oui, je l'avais oublié dans mes objectifs 2012 ;
>) Tacher de passer ma qualif. accompagnateur-club et proposer des sorties en connaissance de cause aux copains des clubs ou je suis membres et aussi ainsi éviter de dire plus de conneries que neccessaires en jouant le prof sur les décos ou à l'appéro ...

étaient mes objectifs avoués le 02 janvier pour l'année 2012, qu'en est-il aujourd'hui 27 décembre ?

>) Ben ma chérie si je ne l'ai pas découragé, les circonstances ont tout de même fait qu'elle n'a jamais été de la partie cette année sur aucun des 21 vols biplace effectués.

>) Progresser ... ben je pense avoir progressé même si de façon modeste. J'ai réalisé mon plus beau Xc sur 4 de déclarations à la CFD (triangle FAI de 35 Km) et surtout j'ai emmené mon vieil ami Francis (80 printemps en mars dernier) pour une heure de vol à Millau au Brunas avec le sourire pour lui et moi.

>) Surtout ne pas me faire mal ... Si possible ne plus abimer le matos, oui et non (en me vachant de façon un peu rude au Mas-blanc - Ceret-sud pour avoir mal apprécié les conditions aéro du moment m'a couté une planchette carbone et un boucle plastique sur ma sellette MAIS sans bobo pour mon séant, vive l'air-bag de ma SupAir) Bref, il y a encore du boulot pour améliorer mes compétences et ainsi éviter les erreurs dommageables.

>) Voler plus, oui (117 vols et ~77 h pour 109 vols et ~66 h en 2011), voler plus longtemps, oui (39' en moyenne sur tous les vols de l'année 2012 pour 36' en 2011) Sur plus de sites et des nouveaux, oui (23 dont 8 nouveaux en 2012 pour 19 dont 7 nouveaux l'année d'avant) Prendre plus de plaisir même si cela semblait difficile, OUI mission accomplie et vivement la même mission à remplir en 2013 !

Et enfin,

>) Passer ma qualif d'accompagnateur-club, c'est fait ! Bon, je n'ai eu le plaisir et l'honneur que d'accompagner un seul copain sur des sites qui lui étaient inconnus, m'enfin ce fût vraiment sympa et je suis déjà impatient de renouveler l’expérience en 2013. Euh ... est-ce que cela m'a empêché de dire plus de conneries que nécessaire ? Je parierais pas dessus !

Alors pour 2013 :

>) Encore et toujours, NE PAS ME FAIRE MAL, à personne d'autre non plus d'ailleurs.

>) Voler plus et plus longtemps et ... plus loin.

>) Donner encore de l'émerveillement et du plaisir à de nombreux amis en leur faisant découvrir le Vol-Libre en les emmenant pour un (ou des) vol(s) biplace.

>) pour cela aussi, passer la qualif "animateur-club" et ainsi pouvoir en connaissance de cause et dans la légalité les initier au gonflage et travail au sol et peut-être (le vrai objectif) les décider à participer à un stage initiation (ma chère et tendre aussi)

>) Être là, fin 2013 - début 2014, pour à nouveau faire un bilan et se dresser des objectifs.

Bonne après-midi à tous,

[Mathieu]

- les 200 patates!!!
- encore au moins 100 heures de vol
- Zelephs premier en CFD, avec un nouveau record de points
- on va dire 15e en CFD, 600 points
- Une manche à 1000 (ratée à 4 secondes près cette année!)
- avec un peu voire beaucoup de bol, passer dans les 50 premiers au CP
- toujours propre en hélico
- tenter p. ex. mes premiers mistys
- ah, et puis changement de voile (VNH? D? D+?), m'essayer éventuellement au montage vidéo, si j'ai le temps...

Bon ben en 2012 j'étais très loin du compte:
- Pas assez volé
- La loose totale en cross, avec trop peu de vols, dont certains où j'étais très content de certains passages mais où je me vachais bêtement sur une décision stupide, souvent due à la précipitation...  Donc exit les 200 patates et les objectifs CFD, tant personnels que collectifs (mais les Zélephs reviendront très énervés en 2013!!!)
- Bilan plus positif en compétition, avec une manche à 1000 (et la 1re place au général) et une impression générale d'avoir progressé. J'ai beaucoup apprécié mes premières compétitions Elite: le plaisir de ces belles manches partagées avec des pilotes qui m'épatent vraiment a largement compensé la légère déception face à mes résultats mitigés.
- Changement de voile (c'était pas l'objectif le plus difficile à atteindre!), nickel, très content de la belle, bien dessous.
- Pas de progrès énormes en hélicos et pas de nouvelle figure.

Pour 2013:
- les 200 patates (je vais pas me laisser abattre si facilement)
- les Zelephs premiers en club.
- 600 points à la CFD
- Passer dans les 40 premiers au CP (mais je serai content aussi avec 45!)
- Mais surtout, SURTOUT: poudrer Dhonneur, Sly, Flo et la Belette! 

[ktmanue74]

   moi aussi je suis curieuse Kamikaz, comment tu fais??

[Kamikaze]

 moi aussi je suis curieuse Kamikaz, comment tu fais??

J'habite a moins de 10 min des spot de parapente et de kite toutes orientations de vent (0/7knt paramoteur, 8/15 knt parapente, 16/45 knt kitesurf, des activites complementaires) et j'ai mis des priorités dans ma vie qui me permettent de degager 4/5 h de loisir par jour. (Travailler moins pour voler plus).

[ktmanue74]

C est ça qui est bon!!!

moi je peux pas... je suis esclave de mes boulots! 
Mais je fais un travail sur moi meme! Ca changera un jour!! 

[Lassalle]

- faire au moins une course para alpi (le top serait la traversée de la Meije avec descente en bi de l'Aigle )!

Bonsoir,

Faire la traversée des Arêtes de la Meije avec un parapente sur le dos et rentrer en bas en volant est effectivement une expérience magnifique qui doit être rarement faite.

Nous avons eu la chance immense de réaliser ce projet le 2 juillet 2006.
Nous avions mis beaucoup (trop) de temps pour effectuer la traversée (nous étions 2 cordées de 3) et nous avions décollé au coucher du soleil entre 20h45 et 21h (mais oui !) de la Tête des Corridors (juste sous la rimaye du Doigt de Dieu) avec une petite brise de 5 km/h de face et un atterro au "Pied du Col" sous Villard d'Arène (soit 2070 m de dénivelée) : un régal      
J'avais rédigé un article dans Parapente Mag relatant cette superbe journée

Je te souhaite vraiment de pouvoir réaliser ce projet.
Il n'est pas nécessaire de descendre jusqu'au refuge de l'Aigle pour décoller : il y a de belles pentes régulières de neige bien au-dessus de lui !

Marc Lassalle

[squatteuse de thermique]

Bilan 2012 :
- Une nouvelle aile en juillet parfaite pour débuter le cross.
- Une nouvelle sellette.
- Découverte de pas mal de sites en France et en Slovénie.
- Quelques premiers vols randos.
- Le BP et BPC en poche la même année.
- Des chouettes rencontres sur les sites.

Objectifs 2013 :
- Un weekend SIV au printemps.
- Voler à Cham.
- Faire le plus possible de Vol et Ski.
- débuter en speed.
- Débuter en compétition Sport et Loisir (nouvelle catégorie apparemment).

Et que la passion ne cesse jamais...

[ktmanue74]

Bilan 2012 :
- Une nouvelle aile en juillet parfaite pour débuter le cross.
- Une nouvelle sellette.
- Découverte de pas mal de sites en France et en Slovénie.
- Quelques premiers vols randos.
- Le BP et BPC en poche la même année.
- Des chouettes rencontres sur les sites.

Objectifs 2013 :
- Un weekend SIV au printemps.
- Voler à Cham.
- Faire le plus possible de Vol et Ski.
- débuter en speed.
- Débuter en compétition Sport et Loisir (nouvelle catégorie apparemment).

Et que la passion ne cesse jamais...

c est toi Perrine??????

[FlyingBen]

J'habite a moins de 10 min des spot de parapente et de kite toutes orientations de vent (0/7knt paramoteur, 8/15 knt parapente, 16/45 knt kitesurf, des activites complementaires) et j'ai mis des priorités dans ma vie qui me permettent de degager 4/5 h de loisir par jour. (Travailler moins pour voler plus).

Ah ouais, OK, c'est pas une année de 563 jours, ce sont des journées de 5 heures, je comprends déjà mieux.

Mais bon, une année ou 360 jours sont déjà occupés par 3 activités qui te bouffent 5 heures par jour, ça doit quand même te laisser peu de place à l'inovation, la créativité, l'innatendu, l'aventure, autre chose quoi ! Non ?

J'viens de penser à ça, mais moi l'activité principale dans ma vie, c'est conduire ma voiture, 260 jours par an, 2 heures par jour : je suis l'effet de serre à moi tout seul et c'est encore plus pire les lendemains de cassoulet. Alors le week-end pour me reposer et revenir aux choses essentielles, back to the roots, je conduis ma caisse, ma tire, ma teuf, deux heures dans le meilleur des cas, pour aller faire un tas de 3 minutes cinquante, sous un engin qu'est pas fabriqué exclusivement en poils pubiens 100% naturels de morbaques portugais, et espérer qu'un gonze va me remonter au déco ... en bagnole évidement.

On vit des existences de ploucs quand même, quand on y pense.

[thierry_c]

- faire au moins une course para alpi (le top serait la traversée de la Meije avec descente en bi de l'Aigle )!

J'avais rédigé un article dans Parapente Mag relatant cette superbe journée

article que je me souviens très bien, c'est un des rares magasine que j'ai !
quand je l'ai lu j'avais même dis a ma femme "regarde les enfoirés ce qu'ils on eu la chance de faire !!!
car déjà en 2006 c'est un truc au quel je pensais !!!

[Van Hurlu]

On vit des existences de ploucs quand même, quand on y pense.

parle pour toi, je suis ta compensation carbone à moi tout seul 
j'habite à 10 mn de mes décos préférés, je bosse à la maison, je fais mes courses à pieds
et la majorité des jours volables, c'est les copains qui passent me chercher à la maison
du coup je frise à peine un plein par mois (je rempli même plus le réservoir)

[FlyingBen]

je rempli même plus le réservoir

Ouais Jean-Marc, c'est une de mes résolutions aussi : voiture avec chauffeur. Du coup ça résoud aussi mes problèmes de récup, surtout avec cette connerie d'artrithe qui me gache l'utilisation du pouce droit.

[@lex]

Les objectifs 2012 :


- Faire au moins un vol et ski (bon, là je suis inscrit et j'ai payé, c'est donc en bonne voie) Deux de fait

- Voler à la dune du Pyla Fait

- Faire un SIV Pas fait, manque de sous et de dispos

- Voler à la coupe Icare (et le top des tops serait le rando-vol à la dent de Crolles.....) Inscrit, mais vol rando annulé cause météo

- Essayer de continuer à progresser en sécurité et travailler la "qualité" dans les décos, le vol et les attéros Fait, mais il y a encore beaucoup à faire !!

- Gonfler, gonfler et gonfler ; jusqu'à ce que compétence s'ensuive Un peu, mais pas assez...

- Arriver à tenir, comme les autres, dans du "petit" au lieu d'aller me poser (ou me vacher    )  quand les autres, au pire, zérotent Un peu, mais il y a encore du boulot

- Et, surtout, et tout simplement, continuer à prendre du plaisir à voler et aussi avec ceux avec qui je vole (la plupart des moments "entre vol" sont tellement bons entre copains   ) Ça nickel, j'ai une super descente 



Les objectifs 2013 :

- Faire un SIV

- Voler déguisé à la coupe Icare

- Passer le BP et préparer le BPC (objectif QBi en 2014)

- Décoller du sommet du Mont-Blanc

- Décoller du Dôme des Ecrins (monté en 2012 mais pas décollable... )

- Faire au moins autant de vols qu'en 2012 avec une plus grande moyenne par vol (95 vols pour 40 heures)

- Faire des petits cross

- Découvrir des nouveaux sites autour de chez moi (vol rando et site)


Et continuer à prendre mon pied sous ma voile   

[squatteuse de thermique]

Oui c'est bien moi manue!!  avec tous ces indices tu ne pouvais pas te tromper remarque!  

[ktmanue74]

   chuis un peu blonde quand meme!!! 
 

[Aime-P]

Fin 2012 j'écrivais :
un seul objectif pour moi :
faire dans les Alpes des vols aussi sympas et aussi longs que ceux que je faisais dans les Pyrénées et dans la plaine gersoise.

Et c'est pas gagné !

Et c'est pas du 2e degré...

J'avais raison, c'est raté ! C'est simple, depuis que je suis dans les Alpes, je régresse 
Les quelques journées de l'année où il y avait des vols sympas à faire, soit je bossais (si si), soit j'étais pas sur le bon site, soit je me suis lamentablement ratée. Bouh ! 

Seule consolation : je découvre le vol rando, un vraiment très sympa à la Dent de Crolles.
Avec Montlambert qui va être fermé ce printemps, je n'imagine aucun objectif. Je sais franchement pas où je vais voler. Je vais être obligée d'aller à Saint-Hil 

[bruno3166]

Pour moi, dépasser les 400 km...
... pour aller voir la coupe Icare bien sûr.
Et surtout pouvoir vous lire à tous le plus longtemps possible au cours des décennies.
Bonnes prévols et bons vols en 2013.

Bizavoutouteuzétous pour cette nouvelle année. Sans oublier vos proches.

        

[Norby]

Tiens c'est marrant, mais il y a un peu la meme dsicussion ici en fin de compte 
http://www.parapentiste.info/forum/recits/votre-saison-t24340.0.html;msg358723#new

Norbert

[Champlo]

Cool revoici le marronier du ...

Alors quels étaient mes projets pour 2012???:

Une année de fou en fait, à tel point que je suis sur les rotules alors pour 2012, l'idée générale est de refaire de tout mais en plus tranquille. Continuer les Bis, crosser, retourner en compétition en essayant de monter un peu dans le classement, approcher les 150km, faire un cross en bi de 30km pour les 30 ans de ma sœur, si j'ai le temps, faire l'accompagnateur club que je n'ai pas fait l'année dernière (trop crevé). Et se refaire les sorties avec les copains que ce soit un plouf à la Dent ou un cross le couteau entre les dents. Ha si, je veux me faire quelques sorties alpi avec madame: Meige Orientale, Pelvoux, Ecrins et aller décoller du coté du Mont Blanc avec mon père...[/font]

Bon, autant le dire de suite c'est plutôt totalement raté cette année, au final, j'ai peu volé, peu crossé mais on a monté un stage d'enfer avec Prévol & Guigui pour apprendre à voler à l'accéléro, aux arrières, à affiner les décisions. Avec ce stage j'ai de quoi bosser plusieurs années.
Donc niveau perf c'est une année de merde sauf dans la catégorie VDM, j'ai perdu mon boulot, je découvre les joies de Pole Emploi, moi qui ait toujours vécu près des montagnes, je vis désormais à Lyon. Je n'ai pas pu faire les 30 bornes avec ma soeur mais je reporte sur 2013. Pas fais d'alpi mais c'est pas grave car au moins mon matos a été traîné par Olivier sur de beaux projets.
2012 année de loose mais pas tant que cela en fait. J'ai fait des biplaces superbes avec madame. Si je n'ai pas volé en volume, j'ai progressé en technique et je ne me lasse pas de mon Oryx. C'est plutôt la misre niveau boulot vu qu'il n'y en a pas mais j'ai emménagé avec ma Douce et 5jours après un heureux événement s'annonçait.  

Et 2013??? Et bin je vais retrouver du boulot, acheter une nouvelle sellette de cross sitôt que Kortel daigne sortir sa Kuik Kocon. Continuer à m'émerveiller devant le ventre de ma femme (oui, je suis fleur bleue et c'est incurable) sans trop me bercer d'illusions sur mon volume de vol de l'année prochaine. Continuer ces vols randos avec les copains qui font tant de bien au cerveau, à fréquenter de temps en temps la Z-Fly pour les éclats de rire dans les navettes.
Faire ce 30km avec ma soeur, enfin réussir à voler avec ma mère en biplace, elle a accepté l'idée, j’attends les beaux jours.
Et surtout me présenter dans 5,5 mois à ma crevette... Et ne pas se blesser.

Aller, cela va être une bonne année...
J'espère qu'il en sera de même pour chacun d'entre vous!!!

[thanjuzo]

Tiens ? J'avais posté en 2012 moi aussi.

C'est bien parce que c'est l'heure des bonnes résolutions (i.e. réalisation hasardeuse sinon improbable) :
- Ne pas lésiner sur l'emploi de covoiturage.fr pour A/R express IdF-Grenoble sur les WE de belle météo annoncée
Aux aguets, mais pas réussi.

- Un jour la QBi quand même, ou bien ? Haha, et pourquoi pas un vol bivouac, banane !
Encore raté.

- Essayer une sellette cocon
Adoptée.

- Placer un cross CFD à 3 chiffres (sans virgule)
Ah zut, m'a manqué 5 km.

- Trouver une aussi gentille que ma XC2, dont il reste 150h de vie à son second suspentage
Toujours pas, mais elle fonctionne encore. XC4 ? Delta2 ? M5 ?

- Quitte à aller à Octeville, autant aller à Saint-Omer. Et le PdD, ou le P.Mary, c'est pas si loin.
PMary et PdD excellents. Pas revu StOmer mais vu Octeville.

- Ne pas laisser l'euphorie prendre les commandes
Succès.

- Ne pas penser à la récupe avant 19h30
Je crois que c'est fait.

- Ne pas pleurer en décembre 2012 en relisant ce message idiot.
Boarf.

[brandi]

J'habite a moins de 10 min des spot de parapente et de kite toutes orientations de vent (0/7knt paramoteur, 8/15 knt parapente, 16/45 knt kitesurf, des activites complementaires) et j'ai mis des priorités dans ma vie qui me permettent de degager 4/5 h de loisir par jour. (Travailler moins pour voler plus).

Ah ouais, OK, c'est pas une année de 563 jours, ce sont des journées de 5 heures, je comprends déjà mieux.

Mais bon, une année ou 360 jours sont déjà occupés par 3 activités qui te bouffent 5 heures par jour, ça doit quand même te laisser peu de place à l'inovation, la créativité, l'innatendu, l'aventure, autre chose quoi ! Non ?

J'viens de penser à ça, mais moi l'activité principale dans ma vie, c'est conduire ma voiture, 260 jours par an, 2 heures par jour : je suis l'effet de serre à moi tout seul et c'est encore plus pire les lendemains de cassoulet. Alors le week-end pour me reposer et revenir aux choses essentielles, back to the roots, je conduis ma caisse, ma tire, ma teuf, deux heures dans le meilleur des cas, pour aller faire un tas de 3 minutes cinquante, sous un engin qu'est pas fabriqué exclusivement en poils pubiens 100% naturels de morbaques portugais, et espérer qu'un gonze va me remonter au déco ... en bagnole évidement.

On vit des existences de ploucs quand même, quand on y pense.

Le calcul est simple 24h dans une journée, il suffit de faire les trois 8:
8 heures pour dormir
8 heures pour bosser
8 heures de loisir

les 8 heures de loisir tu peux partager 50% pour la famille 50% pour toi , çe qui fait 4h de parapente par jour.
sur un an : 1460h  sans empiéter sur la famille
et je ne parle pas des week-end et des vacances

[Vivien]

brandi, si tu as inventé un truc pour te téléporter instantanément dans ta sellette sur le déco, je suis preneur. Moi, ce que j'ai à retenir de 2012, c'est que mon bilan carbone est plutôt moche 

[brandi]

Sur 4 heures , si t'as 2 heures de routes aller-retour (pas de bol) ça te laisse 2h de vol , soit 730h sur l'année.

Le bilan carbone de ceux qui volent beaucoup est de toute façon très moche (exception faite de MME POB  )

[Geai rare]

Bonjour à tous,

Moi aussi j'aime bien ce marronnier. C'est bien de faire un petit bilan annuel et de s'interroger sur sa pratique...

Bilan 2012

Une bonne année, quoique je n'ai pas atteins tous mes objectifs (sans doute trop ambitieux) :

Donc objectifs 2012 :

- Ne pas me faire mal (même dans d'autres activités que le parapente...)
- Continuer à me faire plaisir
- Voler moins seul et plus avec le club (si si, j'insiste)
- Faire au moins 25 vols dans l'année
- Varier les sites (et notamment retourner dans le Vercors, aller à Allevard...)
- Arriver à faire des vols de plus de 2 heures 30
- Dépasser les 50 km... et faire 200 points à la CFD

Points 1 et 2 atteints.
Point 3 partiellement atteint, peux mieux faire.
Point 4: 24 vols ! J'ai posé des demies-journées de congés pour aller voler... Dans ma situation familiale et professionnelle actuelle, il me sera difficile de faire mieux ; à moins d'une météo plus favorable...
Point 5 : 0 pointé. Aucun nouveau site. Pas retourné dans le Vercors ! J'ai honte, aucun effort, c'est pas sérieux 
Point 6 : 1 vol de plus de 3h20, plus de 21 h de vol au total. Pas loin d'une moyenne d'une heure par vol, je m'en contenterai...
Point 7 : les 50 bornes dépassés... qu'une seule fois ! Alors que j’espérais le faire 3 fois. Du coup un seul vol déclaré à la CFD et objectif loin d'être tenu...

Objectifs 2013 (dans l'ordre de priorité) :

- Ne pas me faire mal,
- Continuer à me faire plaisir,
- Varier les sites (et notamment retourner dans le Vercors, aller à Allevard...),
- Voler moins seul et plus avec le club,
- Atteindre 25 vols dans l'année,
- Durée moyenne de vol : une heure,
- Déclarer à la CFD les vols de 30 km et 30 points au moins,
- Re-dépasser les 50 km,
- Réduire de 5 kg mon PTV,

Raisonnables et atteignables ?
On verra bien... rendez-vous en janvier 2014 !

D'ici-là, bonne année à tous, volez bien et soyez prudents.

Geai rare

[tanga]

Sur 4 heures , si t'as 2 heures de routes aller-retour (pas de bol) ça te laisse 2h de vol , soit 730h sur l'année.

Le bilan carbone de ceux qui volent beaucoup est de toute façon très moche (exception faite de MME POB  )

euh ça dépend quand y a pas de thermiques, j'ai 2 heure de route pour arriver sur le sites 1heure pour la remonté tout ça pour 900m de gaz et moins 5min de vol, pour faire des heure l'hivers c'est pas facile.
résultat des course 7000km (environs 100h le cul dans la voiture)  en 5 mois juste pour voler, sans compté téléphérique, télésiege, stop, bus, et covoiturage avec les copains.
a moins d'habiter dans un coin ou y a du thermique 12 mois dans l'année et qu'il pleuvent la nuit.
en revanche quand ca vol chez moi 10 min de voiture pour aller sur le site, et 3h de vol c'est plus rentable et écolo.
pour l'instant mon record c'est 180h en 2011.