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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Aspirant biplaceur : trouver des passagers ?  (Lu 3957 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
wowo
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« Répondre #25 le: 31 Juillet 2021 - 17:58:30 »

Woui woui wowo
Mais tu ne réponds pas  à ma question...
Ton bpi, y fo qu'il  soit  licencié  ffvl  oui ou non  ?

Je ne me souviens nullement avoir vu quelque part que le passager devait avoir le BPI ET être à jour de sa licence.
Cela peut être quelqu'un qui a passé le BPI il y a quelques années et complètement arrêté le parapente depuis.

Du coup allez lire page 5 plutôt en bas du tableau du fasicule du pilote biplace FFVL :

Citation
Formation validée = statut d’aspirant biplaceur. Jusqu'à l'examen, l’aspirant biplaceur pratique le biplace avec un passager possédant à minima le brevet de pilote initial et licencié "pratiquant" à la FFVL. RC biplace obligatoire dès l’obtention du statut d’aspirant-biplaceur

https://parapente.ffvl.fr/sites/parapente.ffvl.fr/files/2020%20-7a-%20Fasc%20aspirant%20biplaceur%20parapente.pdf

Ou encore sur l'information spécifique rapport aux assurance du candidat à la Qbi :

Citation
À l’issue de la formation, lorsque le ou les formateurs valident le statut d’aspirant biplaceur il devient possible de pratiquer le biplace avec un passager licencié pratiquant et ayant à minima validé le brevet initial et ce jusqu’à obtention de la qualification à l’issue d’un examen final. Cette pratique n’étant plus encadrée, il va de soi qu’elle nécessite obligatoirement la souscription de la licence pratiquant biplace associatif. L’option pack IA et AR passagers reste fortement conseillée en complément de cette licence tant pour les biplaceurs que pour les formateurs.

https://parapente.ffvl.fr/sites/parapente.ffvl.fr/file /2017%20-8c-%20Note%20information%20assurance%20formation%20biplace.pdf

Est-ce que cela répond à vos questionnements ?
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« Répondre #26 le: 31 Juillet 2021 - 18:24:29 »

Une poupée gonflable comme passager, ça compte à la FFVL ?
Oui mais lestée
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« Répondre #27 le: 31 Juillet 2021 - 23:15:36 »

Lestée (50kg de silicone devrait faire l'affaire), titulaire du BPI, à jour de sa licence.

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« Répondre #28 le: 01 Août 2021 - 08:54:33 »

Et à l'endroit dans la sellette.
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« Répondre #29 le: 01 Août 2021 - 11:41:36 »

Merci à Wowo de m'avoir corrigé. Mais ça réduit encore le champ des possibles ...
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wowo
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« Répondre #30 le: 01 Août 2021 - 12:50:15 »

Merci à Wowo de m'avoir corrigé. Mais ça réduit encore le champ des possibles ...

Il me semble que c'est bien le but visé.

Créer un cadre de pratique pour l'aspirant-biplaceur qui l'oblige à respecter des modalités imaginées pour lui permettre d'acquérir de l'expérience en tant que pilote-biplace tout en assurant autant que ce peut un environnement plus propices à une meilleure sécurité pour l'équipage.
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« Répondre #31 le: 01 Août 2021 - 13:55:45 »

Citation
Et à l'endroit dans la sellette.

 mort de rire à l'appréciation de l'aspirant biplaceur.
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« Répondre #32 le: 01 Août 2021 - 18:28:55 »

Bonjour.

ça y est, je suis aspirant ...
Les copains qui sont volants n'ont guère envie d'être passagers : ils préfèrent voler par eux-mêmes.

Vous faites ou avez fait comment ?.

Salut

Dans ton club il n y a pas de dynamique autour du biplace ? Demande aux bipmaceurs de te consacrer unnpeu de temps, ils sont passés par là..

Autre piste pour lever les eventuelles craintes de tes cobayes, et pour.ne pas priver de vol ceux qui préfèrent piloter un solo : organise des matinées pente école entre membres du club, tu trouveras bien quelqu' un qui après ses propres exercices, acceptera de faire cobaye... ca te profitera aussi, et si ton passager prends confiance en tes capcités au deco, il sera plus enclein à franchir le pas...
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