Mon aile est arrivée! (Gradient Montana)

[Kriko]

Voilà, je suis allé chercher mon aile hier soir!  

Forcément, pas pu résister, je l'ai dépliée et repliée dans le séjour. Elle est belle!   
Bon, je ne l'essaierai que fin janvier en Inde (j'essaierai de faire un peu de gonflage avant)...

 

[EricT]

Bon, je ne l'essaierai que fin janvier en Inde

 

Chanceux ! (prend quelques photos, si tu peux!)

[yellowing]

bon ben voila un idée  pour le reveillon du coup ,meme si c 'est pas une mac para     
http://fr.youtube.com/watch?v=P4Dd1K0OGDU

[makumba961]

énoooooorme    

[Kriko]

J'avais d'autres projets pour le réveillon!   

[Bill]

Peux tu donner plus de détails pourquoi une Montana ?

[makumba961]

Voilà, je suis allé chercher mon aile hier soir!  

Forcément, pas pu résister, je l'ai dépliée et repliée dans le séjour. Elle est belle!   
Bon, je ne l'essaierai que fin janvier en Inde (j'essaierai de faire un peu de gonflage avant)...

 

tu peux à présent enlever le "commandée" dans ton profil

[Kriko]

Peux tu donner plus de détails pourquoi une Montana ?

Alors... je cherchais une aile plutôt légère et compacte pour pouvoir voyager, avec un comportement sympa, et faite de matériaux pas trop "light" quand même pour avoir une longévité correcte de l'aile. J'ai envisagé la GeoII (Ozone), la Pico (UP), la Velvia (MacPara), différentes Atis, MCC, Nervure... et je me suis fixé sur cette Montana qui remplissait bien mon cahier des charges.

[pedro.m]

Félicitations petit veinard.
N'oublie pas de raconter tes impressions ici-même dès que tu auras pu l'essayer sérieusement (cette aile m'intéresse beaucoup aussi).   

[Michel Meyer]

Pour avoir volé avec une Delite, modèle précédent ancêtre de la Montana, je te prédis beaucoup de plaisir avec cette voile 

 

[Kriko]

Je viens de recevoir ma sellette aussi, une apco chairbag integral. J'ai remplacé le plateau par un plateau carbone sup'air, plus confortable et plus léger. Avec le secours independance annular evo, ça me fait un ensemble de 8,1 kg, sans sacrifier la sécurité et le confort   

[makumba961]

Je viens de recevoir ma sellette aussi, une apco chairbag integral. J'ai remplacé le plateau par un plateau carbone sup'air, plus confortable et plus léger. Avec le secours independance annular evo, ça me fait un ensemble de 8,1 kg, sans sacrifier la sécurité et le confort   

pas mal!!!
tu as le poids de chacun des élements?

[Kriko]

Je viens de recevoir ma sellette aussi, une apco chairbag integral. J'ai remplacé le plateau par un plateau carbone sup'air, plus confortable et plus léger. Avec le secours independance annular evo, ça me fait un ensemble de 8,1 kg, sans sacrifier la sécurité et le confort   

pas mal!!!
tu as le poids de chacun des élements?

Aile: 4,1kg
Sellette: d'origine 2,8kg, avec plateau carbone 2,5kg
Secours: 1,5kg

[makumba961]

Je viens de recevoir ma sellette aussi, une apco chairbag integral. J'ai remplacé le plateau par un plateau carbone sup'air, plus confortable et plus léger. Avec le secours independance annular evo, ça me fait un ensemble de 8,1 kg, sans sacrifier la sécurité et le confort   

pas mal!!!
tu as le poids de chacun des élements?

Aile: 4,1kg
Sellette: d'origine 2,8kg, avec plateau carbone 2,5kg
Secours: 1,5kg

rhaaaa le pied!
à toi les super randos ou tes potes n'arrivent pas te suivre !!!!

au fait, t'as déja pu essayer ta montana?

[Kriko]

Pas encore pu essayer non, sans la sellette c'était pas facile ! Et puis j'habite en Hollande donc les sites classiques les plus proches sont en Belgique (en ce moment  ), sinon en Hollande y'a des sites de soaring dans les dunes, ou le treuil (mais pas en cette saison). Mes premiers vols avec ma nouvelle voile seront donc... en Inde dans 3 semaines! J'ai hâte!   

[tanga]

envoie nous les photo, même si je prédis un rognage de frein.
de toute façon j'en ai déjà mangé un.
bon allez bonne   

[laurentgedm]

Pas encore pu essayer non, sans la sellette c'était pas facile ! Et puis j'habite en Hollande donc les sites classiques les plus proches sont en Belgique (en ce moment  ), sinon en Hollande y'a des sites de soaring dans les dunes, ou le treuil (mais pas en cette saison). Mes premiers vols avec ma nouvelle voile seront donc... en Inde dans 3 semaines! J'ai hâte!   

Un petit coup de pente école près d'Anvers dimanche? Si le vent est bien SUD ça peut le faire, en plus il fera beau!

[Kriko]

Pas encore pu essayer non, sans la sellette c'était pas facile ! Et puis j'habite en Hollande donc les sites classiques les plus proches sont en Belgique (en ce moment  ), sinon en Hollande y'a des sites de soaring dans les dunes, ou le treuil (mais pas en cette saison). Mes premiers vols avec ma nouvelle voile seront donc... en Inde dans 3 semaines! J'ai hâte!   

Un petit coup de pente école près d'Anvers dimanche? Si le vent est bien SUD ça peut le faire, en plus il fera beau!

Arf, ça serait avec plaisir mais dimanche je ne pense pas que ça sera possible   

Je te tiens au jus si jamais j'arrive à me libérer...

[laurentgedm]

Rien de tel qu'une petite session gonflages + chopine pour appréhender une nouvelle voile...... 


EDIT: en même temps, 143km (si tu pars de La Haye) pour du gonflage ça fait beaucoup quand même...

[Kriko]

Rien de tel qu'une petite session gonflages + chopine pour appréhender une nouvelle voile...... 


EDIT: en même temps, 143km (si tu pars de La Haye) pour du gonflage ça fait beaucoup quand même...

Oui, et puis surtout en ce moment je ne vois ma femme que le week-end... si je passe mon dimanche à faire du gonflage, je risque le   

[laurentgedm]

    

Console-toi, la pente-école sera peut-être pleine de neige, si c'est le cas ça ne vaudra pas vraiment le coup d'y aller...