Stand des voiles d'occasion à la coupe Icare

[mg]

merci Man,s


  MG

[berquetgaz]

    si quelqu'un voit une artik 2 à vendre merci de me faire suivre les coordonnées du vendeur

je ne peux pas venir a la coupe icare, j'habite trop loin maintenant   

[Man's]

quelle taille l'artik2 ? (tu veux pas une factor21 plutôt ? )

[berquetgaz]

artik 2 taille 29, la plus grande

merci

[tequila]

salut man's
de ton expérience, une avax xc 2 a 500 euros révisée de janvier et ayant peu voler depuis (15 heures )ça part ou ça rien a rien de dépenser 10 euros ?

[j'm 7 aile]

il va y avoir 3000 XC2 en vente cette année , dont celle de gilles qui est top !!! la concurrence va être rude

[Man's]

Le plus important, c'est qu'elle ait un certif de révision qui montre qu'elle est dans un état acceptable pour le prix. Sans certif, tu peux être sûre qu'elle ne partira pas à ce prix là. Là, c'est jouable, mais il me semble que tu avais dit par ailleurs qu'elle avait besoin d'un nouveau suspentage ?
Après, c'est clair que les DHV2-3 qui commencent à dater même un peu ne sont pas les ailes qui partent le mieux, sauf si elles ne sont vraiment pas cher (entre 150 et 300€), auquel cas il y a des gens pour en acheter pour du gonflage ou la dune.

[air]

Question: Y a une endroit sur le net avec une 'cote' des ailes, même une fourchette ?

[tequila]

ok je me fais pas chier je la garde comme aile de secours
le suspentage est correcte pour encore un paquet d'heure et c'est une super machine, le tissus est impeccable
je vais voir pour la faire recaler
a 300 euros faut pas déconner, j'ai déjà laissé ça au restau
merci

[tequila]

Question: Y a une endroit sur le net avec une 'cote' des ailes, même une fourchette ?

bah ouais depuis le temps vous avez pas tenu un cahier des transaction a metre en ligne pour se faire une idée
avec le prix de vente et le rapport de révision ?

[Man's]

Non, car nous ne sommes pas les vendeurs, et il y en a qui veulent vendre leur aile au plus vite en la bradant, tout comme il y en a qui veulent absolument la mettre à un prix où il n'y a aucune chance qu'elle parte.
Perso, j'ai une formule qu'on peut résumer par :
PrixVenteOccasion=PrixAchatNeuf-10*NbAnnées*NbHeuresdeVol*CoeffNorme

Où CoeffNorme est une pondération inversement proportionnelle au niveau d'homologation de l'aile  (EN A ou B facile à vendre,  EN D difficile).

[flaille]

 
Mince alors, le vendeur aurait dû me donner 1300€ en plus de la voile pour que je la prenne!
révise tes formules Man's, la regression n'est pas linéaire 

[Man's]

Mince alors, le vendeur aurait dû me donner 1300€ en plus de la voile pour que je la prenne!
révise tes formules Man's, la regression n'est pas linéaire  

C'est bien pour ça que je dis "qu'on peut résumer,", c'est pas forcément exact comme formule... mais ça confirme ce que je disais : il y en a toujours pour râler !

[flaille]

Mince alors, le vendeur aurait dû me donner 1300€ en plus de la voile pour que je la prenne!
révise tes formules Man's, la regression n'est pas linéaire  

C'est bien pour ça que je dis "qu'on peut résumer,", c'est pas forcément exact comme formule... mais ça confirme ce que je disais : il y en a toujours pour râler !

 M'enfin 1900€ d'écart, soit je suis un pigeon, soit c'est carrément pas "exact"
J'en ai une assez fidèle, si certains sont interessés:


EDIT: le 50, c'est ce que je vous donne en l'échange de votre usport homologuée, M4 ou autre venus 3

[Man's]

C'est surtout que tu n'as vraiment payé pas cher du tout ta voile !
(quand je dis qu'il y en a qui veulent avant tout se débarasser)

Tu es le bienvenu pour proposer une meilleure formule, celle ci marche avec des ailes récentes qui n'ont pas trop volé. Après, avec un peu de bon sens, on voit vite si le prix est adéquat ou pas, comme dans ton cas.

Ton lien marche pas sinon.

[flaille]

C'est surtout que tu n'as vraiment payé pas cher du tout ta voile !
(quand je dis qu'il y en a qui veulent avant tout se débarasser)

Tu es le bienvenu pour proposer une meilleure formule, celle ci marche avec des ailes récentes qui n'ont pas trop volé. Après, avec un peu de bon sens, on voit vite si le prix est adéquat ou pas, comme dans ton cas.

Ton lien marche pas sinon.

non, c'est l'inverse, Man's, selon ta formule, ca ferait prix occase= prix neuf (2750?) - (10*2.5 ans * 170h) = - 1500. Il y a comme un petit problème pour une usport a peine sortie de l'enfance qui marche d'enfer malgré ses 250 h

EDIT: et qui affiche des porosité à faire palir certaines concurrentes deux fois plus jeunes (vive aircross et les ailes de 7.5 kg!)

[Man's]

Encore une fois, c'est une formule indicative, et surtout tu n'as pas utilisé CoeffNorme qui peut très bien être négatif dans le cas d'une Usport qui a bien volé en peu de temps.

[tanga]

Flute ... si je m'y etais pris plus tot, j'aurais peu donner ma selette a vendre a un parisien qui se rendait la bas ...

quoi comme sellette?

[air]

Man's merci pour l'info (et ta boite est pleine)

[akira]

Flute ... si je m'y etais pris plus tot, j'aurais peu donner ma selette a vendre a un parisien qui se rendait la bas ...

quoi comme sellette?

Salut tanga
Le message date de l'annee derniere et elle a ete effectivement vendue par un sympatique parisien (Dav) qui a fait le transport pour la filer a Man's.
C'etait une skyline vertigo.

[tanga]

   pas vu la date.

[cedricc]

moi je recherche une  Gin GTO ML dans les 2000 euros


si toute fois ?????

[gresivol]

Cedricc, je t'ai fais une proposition par MP

[Man's]

N'oubliez pas la comm de 10% au club st hil'air !

[cedricc]

c'est bien toi qui ma rep par mail. (gresivol)

je t'ai renvoyé un MP