Gradient Freestyle 3

[wimric]

Qui aurait des news sur les caractéristiques et la date de sortie de la nouvelle Freestyle 3 ?

[wimric]

Mise en production de la Freestyle 3 en taille 22, les autres tailles vont suivre.

[Gand]

C'est succinct comme info ...

[wimric]

Selon les premiers tests, voici les améliorations apportées à la Freestyle 3 par rapport à la Freestyle 2 (en anglais, désolé):
* super stabil canopy --> stabil ears
* super nice for backfly.. way better for helico and connections
* nice starting behavior (no horse shoe effect)
* glide ratio increased (especially when accelerated)
* more dynamic on the wing
* colored stabilo line
* leading edge is made of double coated Everlast Porcher Sport

[Djoul duPic]

et hop...une petite vidéo de la freestyle 3

http://vimeo.com/99698762

[Escape]

A quand le "match" FG2 vs FS3 ?

[`NoSTrEsS`]

Il a déjà eu lieu sous un autre nom ... respectivement Allemagne vs Bresil 

[pingumotion]

Il a déjà eu lieu sous un autre nom ... respectivement Allemagne vs Bresil 

 

Niviuk est espagnol et Gradient tchèque ... Elle est où la blague ??!

[wimric]

La belle est enfin disponible, voici les commentaires de Gradient:

Voici la nouvelle Freestyle3 destinée aux pilotes qui veulent accéder à la voltige ou qui veulent avoir une aile polyvalente, ludique, facile et légère. Sa facilité déconcertante vous permettra toutes les audaces. Sa prise en mains est évidente.

Les améliorations de la nouvelle Freestyle3 :

Aile super stable – oreilles stables

Marche arrière sympa – hélico plus facile

Décollage facile – plané amélioré surtout accélérée

Aile plus dynamique

Suspente de stabilo colorée

Bord d'attaque en Everlast pour une plus grande longévité.
Polyvalente, la Freestyle3 vous permettra d'avoir une pratique ludique du parapente.

Certification

La Freestyle3 est certifiée EN 926-1 pour les tests en charge - Load test 12 g jusqu'à 137 kg
Il y a 3 tailles qui couvrent un poids total volant de 60 kg à 130 kg.

Deux coloris sont disponibles, le Bleu Pétrole et un Rainbow.

Vous pouvez créer votre coloris personnalisé moyennant un supplément.

On attend impatiemment sur ce forum les commentaires des premiers acheteurs et utilisateurs de cette nouvelle Freestyle 3

[diotman]

Il me semble que les passagers du vent en on une en demo 

[wimric]

Merci pour l'info concernant la Freestyle en essai au Passager du vent.................mais comme j'habite en Nouvelle Calédonie, j'aurais du mal à l'essayer.
L'un d'entre vous, pourrait il aller l'essayer ?

[Escape]

Il me semble que les passagers du vent en on une en demo 

Tu es sur ? Il me semble qu'elle n'est pas en prod encore 

[diotman]

Je devrais pas tarder de l'essayer !
L'info vient de sky dream 

[Escape]

Je devrais pas tarder de l'essayer !
L'info vient de sky dream 

Tiens nous au courant de tes impressions ! 

[Escape]

Une donnée technique que Gradient ne donne pas et que je trouve intéressante : la hauteur du cône de suspentage

[Escape]

http://www.youtube.com/watch?v=rgw3jATytx8&feature=youtu.be

[diotman]

pour info ,
une 22 est a l'essai chez Pégase   

[vincent 31]

 
 http://vimeo.com/109423226

[wimric]

Ca y est, j'ai touché ma nouvelle Freestyle 3 en 22m².
Je ne ferai pas de commentaire sur ses capacités en accro car je ne pratique pas cette discipline.
Par contre, ce que je peux vous dire c'est qu'elle vole aussi bien que ma précédente Freestyle 2 en 24m², c'est a dire que j'ai les mêmes perfs mais avec 2m² de moins.
Elle arrache moins que la Freestyle 2 au déco dans le vent fort.
La course des trims est plus longue et du coup le gain de vitesse est meilleur détrimé.
Elle noyaute encore mieux le thermique et monte comme une balle dans du thermique fort.
Bref un vrai jouet, très agréable à piloter.

[Escape]

Merci pour le retour !
Et en acro elle donne quoi ?

[dilmo]

Ca y est, j'ai touché ma nouvelle Freestyle 3 en 22m².
Je ne ferai pas de commentaire sur ses capacités en accro car je ne pratique pas cette discipline.
Par contre, ce que je peux vous dire c'est qu'elle vole aussi bien que ma précédente Freestyle 2 en 24m², c'est a dire que j'ai les mêmes perfs mais avec 2m² de moins.
Elle arrache moins que la Freestyle 2 au déco dans le vent fort.
La course des trims est plus longue et du coup le gain de vitesse est meilleur détrimé.
Elle noyaute encore mieux le thermique et monte comme une balle dans du thermique fort.
Bref un vrai jouet, très agréable à piloter.

Sur la FS2, je ne recommande pas l'usage des trims quand c'est "bumpy". L'accélo est un choix plus judicieux. Pour la FS3, je ne sais pas.

[wimric]

Information intéressante pour ceux qui utiliseront la Freestyle 3 en Soaring bord de mer.
Alors que mon poids nu est de 85kg et que ma voile fait 22m², j'arrive à tenir en l'air dans un vent faible mini de 14 km/h (vent moyen) en freinant bien la voile; et je continue d'avancer franchement bras haut, sans détrimer ni accélérer, dans du vent fort jusqu'à 30 km/h (vent moyen).
Ce qui veut dire que je vole légèrement en dessous des voiles classiques dans du vent faible quand les mini-voiles font des ploufs;
et je vole plus haut mais aussi vite que les mini-voiles quand le vent est fort et que toutes les voiles classiques sont posées depuis longtemps.
De plus, les mini-voiles sont souvent posés avant moi quand le vent continue de forcir car elles n'ont pas comme moi la réserve de l’accélérateur.
La voile accélère franchement quand on la détrime à fond sans plonger, par contre elle accélère aussi franchement, accélérateur à fond, mais alors elle plonge.
j'ai pas encore osé l'essayer détrimé et accéléré à fond en même temps mais j'imagine que la réserve de vitesse doit être impressionnante, si on ne prend pas de frontale sur la gueule.
Bref la marge d'utilisation de cette voile en soaring est impressionnante.
J'irai bientôt l'essayer en condition cross thermique pour voir ce que j'arrive à faire avec.

[wimric]

Information intéressante pour ceux qui utiliseront la Freestyle 3 en Soaring bord de mer.
Alors que mon poids nu est de 85kg et que ma voile fait 22m², j'arrive à tenir en l'air dans un vent faible mini de 14 km/h (vent moyen) en freinant bien la voile; et je continue d'avancer franchement bras haut, sans détrimer ni accélérer, dans du vent fort jusqu'à 30 km/h (vent moyen).
Ce qui veut dire que je vole légèrement en dessous des voiles classiques dans du vent faible quand les mini-voiles font des ploufs;
et je vole plus haut mais aussi vite que les mini-voiles quand le vent est fort et que toutes les voiles classiques sont posées depuis longtemps.
De plus, les mini-voiles sont souvent posés avant moi quand le vent continue de forcir car elles n'ont pas comme moi la réserve de l’accélérateur.
La voile accélère franchement quand on la détrime à fond sans plonger, par contre elle accélère aussi franchement, accélérateur à fond, mais alors elle plonge.
j'ai pas encore osé l'essayer détrimé et accéléré à fond en même temps mais j'imagine que la réserve de vitesse doit être impressionnante, si on ne prend pas de frontale sur la gueule.
Bref la plage d'utilisation de cette voile en soaring est impressionnante.
J'irai bientôt l'essayer en condition cross thermique pour voir ce que j'arrive à faire avec.

[Gilz]

Hello, j'ai éditer(un peu vite   ) une petite video de mon vol d'essai avec la fs3 22.
J'ai adoré, même si je pense que la 20 serai la taille que je prendrais.
J'ai eu un feeling bien meilleur que sur la fs2 22.
ptv 105, journée fumante.

https://www.youtube.com/watch?v=xYYV73Fq6RE&feature=youtu.be

[wism3rhill]

Bonjour,
Wimric je vois que tu as une fs3 mais tu ne fait pas de fs. C'est pour le soaring ducoup que tu prends ce genre de voile ?
Je suis un jeunot du parapente  alors je me pose quelques questions.... 

[Escape]

Hello, j'ai éditer(un peu vite   ) une petite video de mon vol d'essai avec la fs3 22.
J'ai adoré, même si je pense que la 20 serai la taille que je prendrais.
J'ai eu un feeling bien meilleur que sur la fs2 22.
ptv 105, journée fumante.

https://www.youtube.com/watch?v=xYYV73Fq6RE&feature=youtu.be

Tu nous ferais un petit compte rendu ?

[Gilz]

oups, je me suis planté pour l'intégration, j'ai fais n'importe quoi...

[Gilz]

Tu nous ferais un petit compte rendu ?

J'ai fais un seul vol avec, donc mon compte rendu est limité...
Perf mieux que la fgravity2 je pense, accessibilité un peut moins bonne, énergie...j'ai pas testé de manoeuvre dynamique.
J'aurais du testé en détriment un peu car les helico demande beaucoup de sellette intérieur pour tourner comme il faut avec les trims au neutre.
Sinon comparer au flying planet MysticFs et icaro instinct fs: beaucoup mieux je trouve.
Je pense que ce n'est pas une aile pour débutant en voltige comme l'était la fs2, mais toutefois, ils ont réussi a l'assagir un peut et elle tourne beaucoup mieux.
La fg2 de niviuk reste dans le coup car le programme semble un peux different.

[laurentgedm]

oups, je me suis planté pour l'intégration, j'ai fais n'importe quoi...

Essaie d'enlever le "s" de "https"...

[Escape]

Tu nous ferais un petit compte rendu ?

J'ai fais un seul vol avec, donc mon compte rendu est limité...
Perf mieux que la fgravity2 je pense, accessibilité un peut moins bonne, énergie...j'ai pas testé de manoeuvre dynamique.
J'aurais du testé en détriment un peu car les helico demande beaucoup de sellette intérieur pour tourner comme il faut avec les trims au neutre.
Sinon comparer au flying planet MysticFs et icaro instinct fs: beaucoup mieux je trouve.
Je pense que ce n'est pas une aile pour débutant en voltige comme l'était la fs2, mais toutefois, ils ont réussi a l'assagir un peut et elle tourne beaucoup mieux.
La fg2 de niviuk reste dans le coup car le programme semble un peux different.

Merci pour le retour !  
Peux tu développer un peu ta dernière phrase concernant le comparatif avec la fg2 ?

[Gilz]

Je voulais dire que pour quelqu'un qui cherche une aile freestyle il faut essayer ces deux là. Mon avis plus précisement c'est que la freestyle3 est plus sympa au décollage(sentiment de voile plus légere, moins camion) et plus perf, par contre la fg2 est plus facile en helico.

[Escape]

Merci Gilz !

[Pierre47]

Dans la même gamme essayez la freeway XX (ou 2), vous allez voir c'est vraiment très bien.

[wimric]

Bonjour,
Wimric je vois que tu as une fs3 mais tu ne fait pas de fs. C'est pour le soaring ducoup que tu prends ce genre de voile ?
Je suis un jeunot du parapente  alors je me pose quelques questions.... 

Effectivement, je ne suis pas pilote accro. Mieux vaut lire les commentaires de Gilz à ce sujet.
J'utilise une Gradient Aspen 4 pour le Cross et une FS3 pour le soaring.
Si la voile est bien chargée, elle devient tres joueuse et vive.
et ce qui est intéressant, c'est que sa plage d'utilisation est très large, c'est a dire du vent faible à très fort.
Bien sure en vent faible, il ne faut pas trop envoyer sinon elle dégrade vite. Mais en pilotant finement, on se maintient juste en dessous des voiles classiques.
Cela dit, la FS3 monte très bien en thermique sous réserve de bien le noyauter.
Par contre, les transitions ne valent pas une bonne voile de cross.

Autre avantage de la voile: le bi-place par vent fort. Compte tenu de sa capacité a encaisser la charge, un pilote utilise ici sa FS2 en 22m² pour faire des vols en bi-place avec son amie.
Ci après une vidéo d'un bi-place avec enfant en FS2 24m² par vent faible:
http://vimeo.com/96468290

Pour info, la FS3 a des trims 1cm plus long que la FS2.
Elle a aussi des joncs bien plus long que la FS2 sur le bord d'attaque.

[wimric]

Comparatif soaring entre une FS3 en 22m² et une Spiruline Little cloud en 18m² par vent moyen de 30 km/h, rafale à 40.
Les 2 pilotes font le meme poids: 85 kg.
Comme on peut le voir sur la video, la FS3 va aussi vite que la Spiruline mais vole beaucoup plus haut.

https://www.youtube.com/watch?v=ENmk_sS6eUg

[Thomas B]

Dans la même gamme essayez la freeway XX (ou 2), vous allez voir c'est vraiment très bien.

Commandée

[Vinc']

j' ai pu essayer durant qq semaine la 20 puis la 22 m².

magnifique produit ! les 2 tailles sont très sympa pour des programmes différents.

je cherchais une machine pouvant offrir  :
- des perfs correctes pour se balader, transiter, raccrocher, me poser sur une montagne et redécoller  etc.  un truc qui plane quoi !
- joueuse (heli, sat asym, misty, wagga etc.)

et bien voilà c'est fait ! la 22 chargée à 88 kg est top à mes yeux. c'est ma 1ere gradient !

comparé à une voile d'acro, je peux me balader atteindre les attéro à 6 km ss problème etc.
petit bonus : la 22 est un gun en thermique ! toutes les voiles montent en thermique mais cette bécane est une arme !
elle tourne surplace et elle est ultra précise à la commande ! c'est un très très grand plaisir d'enrouler avec !
enfin elle est super soft et côté figure pas de souci... elle tourne très bien !

mon souci est plus dans le fait que je ne vais pas avoir bcp de temps pour voler avec cette année mais j'ai craqué et je l'ai gardé !
dc si vous n'êtes pas sur de changer de voile... ne l'essayez pas !

merci à skydreams et à delphine (www.esprit-parapente.com) pour l'envoie des 2 tailles !... vous m'avez bien eu...
maintenant j'ai encore plus les boules qu'avant d'aller bosser qd les autres volent   
 

[Escape]

j' ai pu essayer durant qq semaine la 20 puis la 22 m².

magnifique produit ! les 2 tailles sont très sympa pour des programmes différents.

je cherchais une machine pouvant offrir  :
- des perfs correctes pour se balader, transiter, raccrocher, me poser sur une montagne et redécoller  etc.  un truc qui plane quoi !
- joueuse (heli, sat asym, misty, wagga etc.)

et bien voilà c'est fait ! la 22 chargée à 88 kg est top à mes yeux. c'est ma 1ere gradient !

comparé à une voile d'acro, je peux me balader atteindre les attéro à 6 km ss problème etc.
petit bonus : la 22 est un gun en thermique ! toutes les voiles montent en thermique mais cette bécane est une arme !
elle tourne surplace et elle est ultra précise à la commande ! c'est un très très grand plaisir d'enrouler avec !
enfin elle est super soft et côté figure pas de souci... elle tourne très bien !

mon souci est plus dans le fait que je ne vais pas avoir bcp de temps pour voler avec cette année mais j'ai craqué et je l'ai gardé !
dc si vous n'êtes pas sur de changer de voile... ne l'essayez pas !

merci à skydreams et à delphine (www.esprit-parapente.com) pour l'envoie des 2 tailles !... vous m'avez bien eu...
maintenant j'ai encore plus les boules qu'avant d'aller bosser qd les autres volent   
 

 
Merci pour ce retour 

[tanga]

Elle arrache moins que la Freestyle 2 au déco dans le vent fort.

  je vol avec la fs2 depuis plusieurs année, et au déco je ne me suis jamais fait arracher.

on dirait mon ancienne FS2 sur la vidéo ( même couleurs) 

On a vraiment de superbes joués toute marques confondu.
j'aimerais bien rebosser les hélico, mais pas eu le temps de faire de l'acro depuis 2013  va falloir reprendre les bases.

[Vinc']

tuto de "théo de blic" :

helico : https://www.youtube.com/watch?v=E8I5alYHIcY

misty https://www.youtube.com/watch?v=sD4XdTjcBQg

et pour ceux que celà intéresserait...
http://www.parapenteoccasion.fr/annonce/gradient-freestyle-3-22-neuve-10-vols/

[Escape]

Trop grande... Pas de sous 

[Vinc']

pour la théorie :

le twister by theo : http://justacro.com/video/acro-tricks/theo-de-blics-tutorials-ep04-twister

sat to heli  by theo :http://justacro.com/video/acro-tricks/theo-de-blics-tutorials-ep03-satheli

et pour la pratique :
en baisse et toujours pas sortie du sac depuis le printemps : http://www.parapenteoccasion.fr/tableau-de-bord/


je trouve ces tuto plutôt simples et clairs. la pédagogie est là, ca fait envie, reste à travailler (si vous le temps pour voler    ) !
et c'est bien de faire celà sur une voile de freestyle plutôt qu'avec un gun d'acro en 16m²!

[tanga]

.