Freestyle 3 - 22 ou 24 ?

[Escape]

Hello
Non désolé je n’ai pas d’avis plus pertinent 
J’ai jamais essayé ni la 22 ni la 24. J’ai direct pris la 20, pour un ptv de 90 à la louche. Et en plus j’ai bien régressé ces 2 dernières années (quelle idée de se mettre en couple  ).
Le mieux va être d’essayer les 2. Et comme dit précédemment, les shoots restent évidents mais physiques par rapport à d’autres.

[Gand]

Salut   

J' ai la FS3 en 22  PTV 105 kg ,  à charge à l'air égale , rien a voir avec une B classique ! Elle est pleine d'énergie !


20 ou 22  a toi de voir mais dans tous les cas  tu vas te régaler avec

D'un autre côté je ne crois pas que la FS3 soit une B tout court.

[Nonoland74190]

j ai essayer il y a 3 jours
la freeway 2 en 19,5
pour un ptv de 80 j etais a 87 environ

sa part fort
j ai trouvé qu il y avait beaucoup de roulis a la sortie du déco mais les condition de vol n etais pas top NO a passy c est pas les meilleurs condition
j ai fait du roulis bras haut au bout du troisième balancement bien appuyer
je prends une demi ailles direct je la resort en 360
(j’étais légèrement  detrim sur les conseils du représentant dudek
vent légèrement de cu au deco) je retrim direct apres la claque
j ai fait des petit wing sa engage  vite
face planète idem

et la faut pensée a possé et garder des marge je ne connais pas cette voile
apres il se met à pleuvoir 😭
un arrière goût de trop peu dans ma bouche

les poignées genre élastique j ai pas trouvé ça genial
j ai senti une légère gêne
peut-être une question d habitude
bon franchement j ai kiffé
mais je pense que je prendrai plus une 22 en fs3 ou freeway
qui me permettrais de comprendre se qui se passe et y allez doucement mais sûrement  
j ai commencé en alpha 5 la je suis sur une leaf on ma fait essayer une petite clio williams
aujourd’hui j ai revoler avec ma leaf
j avais l impression d avoir un  diesel sans turbo
trop hâte de changer
merci a la team dudek

[ClemMrs]

J'essaye d'immatriculer ma FS 3 pour voler en paramoteur.

Quelqu'un pourrait m'aider à trouver l'attestation de conformité du laboratoire d'essais (NORME EN-926-1).

J'ai trouvé uniquement le manuel de la voile sur le site de GRADIENT.

merci