airsinge
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« Répondre #25 le: 23 Août 2017 - 15:14:57 » |
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Il me faut préciser que j'ai apprécié de trouver ce retour sur une voile qu'il n'est pas facile d'obtenir à l'essai, et la video en ligne est très intéressante aussi ! Merci.
C'est vraiment juste cet amalgame final qui me désespère de confusion, avec ces sous-catégories d'homologation EN imaginaires associées à des appréciations de confort mêlées de maniabilité...
Mais je vois que quelqu'un en a déduit par magie que les notes de bas de page consistaient à classer des voiles selon leur "accessibilité" (notion fourre-tout que je trouve d'ailleurs assez trompeuse aussi). Ce n'était pas écrit où que ce soit, mais s'il faut lire le forum entre les lignes on va se faire mal aux yeux et ça ne va pas aider à bien voler... Ziad Bassil n'est pas forcément toujours limpide dans toutes ces notations de voiles mais en tous cas il ne donne jamais de note sans spécifier à quelle qualité assez concrète les notes comparatives se rapportent ("angle de vol à vitesse max en air calme", "capacité à être pilotée avec autorité en air turbulent"...).
À propos, d'après tes descriptions utiles, et ton usage même, j'aurais plutôt vu la discussion concernant cette aile dans la section "Ailes de loisir", non ?
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rangifer
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« Répondre #26 le: 23 Août 2017 - 15:43:49 » |
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Merci Archaleon, au niveau finition et surtout compacité en volume, tu dirais combien de litres bien pliée ?
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pingumotion
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« Répondre #27 le: 23 Août 2017 - 21:11:37 » |
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Cela dit, dans mon club en 04, 2 pilotes loisir volent sous Kibo, je confirme l'accessibilité de l'aile et ses comportements irréprochables, et nos aérologies sont plutôt toniques.
On le répète malgré le titre, erroné, du sujet : la Lhotse n'est pas une Kibo light. C'est une nouvelle voile à part entière bien distincte de la Kibo.
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Norby
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« Répondre #28 le: 24 Août 2017 - 10:49:34 » |
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faut surtout corriger le titre du coup
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Archaleon
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« Répondre #29 le: 24 Août 2017 - 14:50:32 » |
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Merci Archaleon, au niveau finition et surtout compacité en volume, tu dirais combien de litres bien pliée ?
bien pliée serrée elle doit tenir 35l environ. enfin bon je suis pas très bon en pliage serré mais c'est standard comme compacité pour une aile de ce poids.
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laurentgedm
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« Répondre #30 le: 24 Août 2017 - 15:44:35 » |
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faut surtout corriger le titre du coup
Je fais.
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« Répondre #31 le: 24 Août 2017 - 16:03:34 » |
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bien pliée serrée elle doit tenir 35l environ. enfin bon je suis pas très bon en pliage serré mais c'est standard comme compacité pour une aile de ce poids.
Bien pliée tu dois pouvoir faire bien mieux que 35L: dans un sac de 37L (Sac Advance Pipack 2) je rentre sans efforts une Ion 3 Light XS (24.5m2 et 3.9kg), un string, un secours dans son container (Plum M de 1.2kg), un casque (avec gants, bluff, et instruments dedans) et une doudoune légère.
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Archaleon
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« Répondre #32 le: 24 Août 2017 - 20:12:42 » |
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bien pliée serrée elle doit tenir 35l environ. enfin bon je suis pas très bon en pliage serré mais c'est standard comme compacité pour une aile de ce poids.
Bien pliée tu dois pouvoir faire bien mieux que 35L: dans un sac de 37L (Sac Advance Pipack 2) je rentre sans efforts une Ion 3 Light XS (24.5m2 et 3.9kg), un string, un secours dans son container (Plum M de 1.2kg), un casque (avec gants, bluff, et instruments dedans) et une doudoune légère. et c'est vraiment 35L ? des fois les sac a dos c'est mesuré bizarement. Moi c'est la taille de mon paquet LxlxH, mais en effet il doit y avoir moyen de faire mieux. C'est juste un pliage saucisse fait un peu à l'arrache et compressé par 2 sangles.
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« Répondre #33 le: 24 Août 2017 - 20:48:30 » |
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bien pliée serrée elle doit tenir 35l environ. enfin bon je suis pas très bon en pliage serré mais c'est standard comme compacité pour une aile de ce poids.
Bien pliée tu dois pouvoir faire bien mieux que 35L: dans un sac de 37L (Sac Advance Pipack 2) je rentre sans efforts une Ion 3 Light XS (24.5m2 et 3.9kg), un string, un secours dans son container (Plum M de 1.2kg), un casque (avec gants, bluff, et instruments dedans) et une doudoune légère. et c'est vraiment 35L ? des fois les sac a dos c'est mesuré bizarement. Moi c'est la taille de mon paquet LxlxH, mais en effet il doit y avoir moyen de faire mieux. C'est juste un pliage saucisse fait un peu à l'arrache et compressé par 2 sangles. Ben à côté de mon sac alpi Deuter de 35L ça semble cohérent, et j'ai bien trop de place dans un sac Gin 50L ou un Nervures 55L. Par contre j'utilise un sac de compression (Sky ou celui livré avec la Pi 2), pas de saucisse bag, et ça ça change vraiment le volume final (pliage similaire à ce qui est préconisé en vidéo par Advance pour leur Sigma 10)
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Archaleon
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« Répondre #34 le: 30 Août 2017 - 11:27:44 » |
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Bon j'ai fais une petite photo de la Lhotse S (3kg) dans un saucise light maison compressé (sans trop forcer) avec deux sangles, à coté d'une Elan 22 de 5.3 kg plié pépouse dans un saucisse bag standard. Après en effet dans un sac de compression à zip il doit y avoir moyen de gagner pas mal de place !
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Archaleon
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« Répondre #35 le: 02 Septembre 2017 - 08:44:27 » |
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J'ai (enfin) mesuré précisément le paquet saucisse bag : 54x37x14 environ, soit 27L.
Bien sur avec une bonne méthode de pliage et un sac de compression, il doit y avoir moyen de faire tomber ca pas mal. Dans mon cas, mon sac de portage maison fait 90L, donc avec la Kolibri et le matos, il est compressé à fond. Pas besoin pour moi de faire plus compact.
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Airtoysdealer
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« Répondre #36 le: 24 Décembre 2019 - 20:56:18 » |
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Bonsoir
avec ces fêtes de fin d'année, l'heure est pour moi aux rêves de printemps et de belles randonnées (je devrais enfin avoir fini les travaux de la maison ce qui devrait me laisser plus de temps pour les loisirs).
Bon, tout ça pour dire que je me dit que je partirais bien sur du light, et cette Lhotse me fait de l’œil. Seul hic, elle est très confidentielle, tout comme la Knight light d'ailleurs.
Est-ce que vous avez une idée d'où je pourrais regarder pour trouver une occasion? Bon coin allemand, autrichien? Forums internationaux? Fin de séries?
Quel budget pour une occasion en bon état?
Autres voiles équivalentes (critère principal pour moi : amortissement et donc confort en vol)
Je suis sur un PTV de 85 kg environ, selon équipement et saison, donc du S.
Merci et joyeux Noël
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Airtoysdealer
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« Répondre #37 le: 25 Décembre 2019 - 17:39:20 » |
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Bon, on va dire que vous étiez tous devant la pauvre dinde hier soir, alors je remonte ce fil ce soir, en espérant que vous êtes pas dans les bulles du champagne
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Archaleon
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« Répondre #38 le: 25 Décembre 2019 - 18:12:19 » |
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UP est en effet plus distribué du coté de l’Allemagne. DU coup faut regarder sur le site du DHV et faire une recherche... Et hop c'est magique ! http://www.dhv.de/db3/gebrauchtmarkt/anzeige/id/93410joyeux noel ! (sinon tu peux regarder sur paragliding forum, page après page en cherchant "lhotse" dans le navigateur)
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Airtoysdealer
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« Répondre #39 le: 25 Décembre 2019 - 18:14:18 » |
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je savais que tu passerais par là, merci!! j'ai essayé de faire une recherche sur paragliding forum, mais moins simple que sur notre bon vieux chant du vario, il faut remercier Piwaille pour ça!!
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Airtoysdealer
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« Répondre #40 le: 25 Décembre 2019 - 22:15:28 » |
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Pour info, il semble qu'il y ait eu 2 types de montages élévateurs, sur cette vidéo le gars à des C en sangles et non en dyneema. Peut-être une demande client http://www.youtube.com/watch?v=tjM9U4yCnlk
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