Quoi de neuf en vue ?

[Papat]

Bonjour à tous,
n'ayant pas eu la chance le participer a la coupe Icare, je viens juste aux infos sur les futurs sortie EN D !!!
Merci pour vos retour
Papat

[Man's]

Il y a Nova qui on fait tourner leur Xenon (nouvelle EN-D, donc).
A part ça, pas vu grand chose de neuf dans ce créneau !

[Brotaufstrich]

pré-covid pas mal de nouveautés arrivaient et c'est un peu la dernière génération de voiles. Je pense à:

Peak5 (magique...)
king2 (merci bien mais non merci)
zeolite GT
Phi Scala (deja vue en vol mais on dirait qu'elle n'est pas vraiment au catalogue)
la xénon effectivement

maintenant ce qui devrait sortir depuis un moment, ce sont notamment la zeno2, flow xcracer2, ...

pas grand choix en fait

[airsinge]

Ce qui va être insupportable sur ce créneau de performances et de qualités de vol c'est que l'évolution de la norme d'homologation va désormais plus souvent faire apparaître un C qu'un D.  La lose !!!

Ce qui était bien avec la sanction D pour lignes de pliages c'est qu'on pouvait passer pour une tête brûlée avec une bouse comme une Zeolite GT par exemple (bon, avec une XXLite 2 aussi mais seulement devant les non-voyants) !

[Man's]

une bouse comme une Zeolite GT par exemple (bon, avec une XXLite 2 aussi mais seulement devant les non-voyants) !

Ah, l'Ozone-bashing airsingesque commençait presque à nous manquer (ou pas) !

[airsinge]

Bon, c'était plus une tentative de plumocum-provocating mais tu as trop vite réagi pour défendre cette aile (dont tu as préféré te débarraser au plus vite)...

Par "bouse" je voulais juste désigner toutes ces voiles prestigieusement enD qui n'auraient peut-être même pas eu droit à un D si les lignes de pliages n'avaient pas été sanctionnées... Y'a plus de valeurs ma pauv' dame.

Sinon, pour le sujet présent : une rumeur sur paraglidingforum dit que UP cherche à renouveler à la fois sa Trango X-Race, merveille de 6.9 d'allongement en trois lignes homologuée enC (depuis 2016) et sa Meru 2-lignes de 7 d'allongement qui est homologuée enD. Donc probablement en tâchant de sortir une deux-lignes de fort allongement homologuée enC (bien qu'avec lignes de pliage qu'il leur avait fallu réussir à éviter pour la série des Trango).

[Man's]

Bon, c'était plus une tentative de plumocum-provocating mais tu as trop vite réagi pour défendre cette aile (dont tu as préféré te débarraser au plus vite)...

D'une part, je n'ai nullement défendu cette aile mais juste souligné que ta propension à dénigrer tout ce qui vient d'Ozone (sans qu'on sache toujours vraiment pourquoi tu leurs voues cette quasi-haine), et d'autre part, contrairement à ce que tu dis, je ne m'en suis pas débarrassé plus vite que mes autres ailes ; comme je fais pour la plupart de mes ailes, je l'ai vendue en fin de saison de sa première année de vie, tant qu'elle a encore une valeur me permettant d'en reprendre une autre sans remettre au pot significativement. Ensuite, je n'ai aucun problème à dire que cette aile ne me convenait pas personnellement, je ne m'en suis d'ailleurs jamais caché, et je connais plein de pilotes (dont plusieurs sur ce forum) à qui elle va parfaitement.

Par "bouse" je voulais juste désigner toutes ces voiles prestigieusement enD

Et bien sur, tu ne cites que celles d'Ozone, mais c'est uniquement pour provoquer plumocum, on a compris

[plumocum]

Ce qui va être insupportable sur ce créneau de performances et de qualités de vol c'est que l'évolution de la norme d'homologation va désormais plus souvent faire apparaître un C qu'un D.  La lose !!!

Ce qui était bien avec la sanction D pour lignes de pliages c'est qu'on pouvait passer pour une tête brûlée avec une bouse comme une Zeolite GT par exemple (bon, avec une XXLite 2 aussi mais seulement devant les non-voyants) !

Quand je vole avec ma bouse qui aurait pu être gratifiée d'un C, j'enfume tous mes pauvres potes qui volent avec les plus prestigieuses C du moment et qui n'ont plus qu'à s’accommoder de me suivre à l'odeur.  

Bon, c'était plus une tentative de plumocum-provocating

Je ne pouvais laisser passer un tel affront. Tssss

[Charognard]

pré-covid pas mal de nouveautés arrivaient et c'est un peu la dernière génération de voiles. Je pense à:

Peak5 (magique...)
king2 (merci bien mais non merci)
zeolite GT
Phi Scala (deja vue en vol mais on dirait qu'elle n'est pas vraiment au catalogue)
la xénon effectivement

maintenant ce qui devrait sortir depuis un moment, ce sont notamment la zeno2, flow xcracer2, ...

pas grand choix en fait

Est-ce que la King 2 à un truc à savoir ?

[j'm 7 aile]

La scala version normale ( 4kg ) devrait être au catalogue d'ici Noël ou environ ....

Pour la King2 hormis son déco la voile est plutôt performante et joueuse

[Lassalle]

Aucune nouvelle de la Kode P de Niviuk qui a été annoncée ?

Edit : oups, excusez-moi, on parle des EN-D ici !
Désolé pour le hors-sujet.  

Marc

[Brotaufstrich]

pré-covid pas mal de nouveautés arrivaient et c'est un peu la dernière génération de voiles. Je pense à:

Peak5 (magique...)
king2 (merci bien mais non merci)
zeolite GT
Phi Scala (deja vue en vol mais on dirait qu'elle n'est pas vraiment au catalogue)
la xénon effectivement

maintenant ce qui devrait sortir depuis un moment, ce sont notamment la zeno2, flow xcracer2, ...

pas grand choix en fait

Est-ce que la King 2 à un truc à savoir ?

Non non je disais ça j'ai juste eu une mauvaise surprise lors d'exercices, ça m'a juste refroidi un peu. Le déco aussi est très pourri comme la précédente, comme le mentionne J'm 7aile