YenYen
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« le: 20 Mars 2017 - 11:18:47 » |
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Hello, Selon l'importateur allemand interviewé à Stubai Cup, l'Alpina 3 sera prête pour la Coupe Icare
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Flyin Matmute
Invité
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« Répondre #1 le: 20 Mars 2017 - 11:31:53 » |
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Honorin a dit sur son mur Facebook que ça lui semblait un poil prématuré et de compter plutot un an entre la sortie de la D3 et de l'A3. Donc plutot début 2018.
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liberu
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FORZA CORSICA
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« Répondre #2 le: 20 Mars 2017 - 12:22:27 » |
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chatmalo
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« Répondre #3 le: 20 Mars 2017 - 13:23:50 » |
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Elle y sera peut-être "prête" pour y être présentée et vendue au printemps.
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Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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Cyrille74
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« Répondre #4 le: 20 Mars 2017 - 13:34:19 » |
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Question aux possesseurs d'Alpina 2/Delta 2...ce sont les mêmes ailes à part les matériaux? Auquel cas je comprends pas qu'ils ne sortent pas en même temps les 2 versions, vu l'engouement pour le light. En tout cas à moins que la Delta 3 s'avère être une grosse bouse, ce dont je doute fort, ce sera mon prochain chiffon cette Alpina 3.
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maricola
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« Répondre #5 le: 20 Mars 2017 - 13:54:58 » |
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Elle y sera peut-être "prête" pour y être présentée et vendue au printemps.
A moins qu'ils ne préfèrent présenter des girafes ou des ballons de baudruche...
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Flyin Matmute
Invité
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« Répondre #6 le: 20 Mars 2017 - 17:47:46 » |
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citation: Elle y sera peut-être "prête" pour y être présentée et vendue au printemps.
oui, un peu comme la Skin 2......
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yb43
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« Répondre #7 le: 20 Mars 2017 - 19:06:17 » |
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Question aux possesseurs d'Alpina 2/Delta 2...ce sont les mêmes ailes à part les matériaux? Auquel cas je comprends pas qu'ils ne sortent pas en même temps les 2 versions, vu l'engouement pour le light. En tout cas à moins que la Delta 3 s'avère être une grosse bouse, ce dont je doute fort, ce sera mon prochain chiffon cette Alpina 3. Je partage ton étonnement. Il y a un consensus pour dire que l'Alpina 2 "était plus perfo" et un peu plus sage que la delta 2, car la matos light provoquait moins d'inertie et donc moins de tangage ( notamment en transition ( seulement si j'ai bien compris...). De là je ne saisit pas pourquoi, après tant de protos et d'énergie à développer la meilleure des voiles, ils sortent un modèle "moins bon" par des choix non adéquat de matériaux .... Il y a peut-être une raison pour assurer un volume de vente conséquent à chaque modèle...Ou alors la structure interne est complètement différentes mais je n'en suis pas certain...
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ClemPara
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« Répondre #8 le: 22 Mars 2017 - 19:14:49 » |
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Je pense que c'est une question de coût et d'homologation. La clientèle du light est moins importante quand même. Et lorsqu'il refont le modèle en light ils doivent refaire l'homologation complète qui a un coût et sa demande plus d'étude je pense. Donc il commence le premier concept avec des matériau moins cher et plus resistant ?
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liberu
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FORZA CORSICA
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« Répondre #9 le: 03 Septembre 2017 - 22:01:48 » |
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Salut tout le monde.....vu su paragliding Forum......: Ozone: Hello everyone, Alpina 3 is in progress but not yet finished, by end of September we should be very close. Donc ça y est, on y est presque !!!!!
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airsinge
Invité
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« Répondre #10 le: 03 Septembre 2017 - 22:40:23 » |
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Eh beh ! À te voir manifester autant d'enthousiasme pour une aile qui n'existe pas encore on se dit que ta bâche actuelle doit être une fameuse bouse ! C'est quoi déjà ?
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JustinBieber
Invité
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« Répondre #11 le: 03 Septembre 2017 - 23:14:29 » |
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ben elle commence à dater notre alpina2, on se réjouit juste de cracher un peu de fric
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liberu
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« Répondre #12 le: 04 Septembre 2017 - 04:54:17 » |
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Et bien au bout de presque 4 ans, elle va sûrement avoir sa digne remplaçante
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dannau
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« Répondre #13 le: 15 Septembre 2017 - 17:51:18 » |
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Alors?
Elle se confirme pour la Coupe Icare cette A2? Je commence à désespérer un peu (et à regarder ailleurs...).
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Flyin Matmute
Invité
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« Répondre #14 le: 15 Septembre 2017 - 19:09:29 » |
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vu qu'elle n'etait déjà pas prévue pour etre presentée à la Coupe cette année et qu'ils devaient plutot y présenter la Rush 5 qui n'est pas prete (mais qui sera finalisée pour la fin d'année d'après Hono) à moins d'une grosse grosse surprise pas d'Alpina 3 non plus pour cette Coupe 2017.
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liberu
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« Répondre #15 le: 15 Septembre 2017 - 21:06:06 » |
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Et l'annonce que j'ai publié quelques post avant, trouvée sur Paragliding forum serait fausse d'après toi ?
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Flyin Matmute
Invité
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« Répondre #16 le: 15 Septembre 2017 - 21:37:17 » |
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boh? (désolée je n'ai pas relu tous les posts avant de répondre) initialement la Rush 5 devait être prête pour la Coupe et aux dernières nouvelles, ne le sera pas... initialement il n'était pas prévu d'y présenter l'Alpina 3 mais elle y sera ?... j'essaye de me renseigner et je reviens vers vous!
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liberu
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« Répondre #17 le: 15 Septembre 2017 - 21:59:06 » |
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Fabrizio
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« Répondre #18 le: 16 Septembre 2017 - 09:31:42 » |
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Début 2018 pas avant selon mes sources ........
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Flyin Matmute
Invité
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« Répondre #19 le: 16 Septembre 2017 - 17:59:53 » |
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"l'alpina3 est passée au flight test il reste que le load test. Donc elle est quasi prête. Mais on aura pas de voile au salon enfin je pense pas. Mais on pourra bien en parler." Source Hono himself
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liberu
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« Répondre #20 le: 16 Septembre 2017 - 18:32:47 » |
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Merci pour les infos
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chatmalo
les_modos
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« Répondre #21 le: 16 Septembre 2017 - 23:41:43 » |
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Mais on aura pas de voile au salon enfin je pense pas. Elle y sera peut-être "prête" pour y être présentée et vendue au printemps.
A moins qu'ils ne préfèrent présenter des girafes ou des ballons de baudruche... CQFD
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Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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liberu
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« Répondre #22 le: 22 Septembre 2017 - 10:49:31 » |
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Salut tout le monde, alors est-ce que quelqu'un a pu discuter avec les gars d'ozone à la coupe Icare concernant cette A3 ?
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liberu
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« Répondre #23 le: 24 Septembre 2017 - 13:14:15 » |
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flaille
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« Répondre #24 le: 25 Septembre 2017 - 16:34:39 » |
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Il y a une contraduction sur le site d'Ozone:
ALPINA 3: LIGHT SPORT PERFORMANCE PARAGLIDER
1kg lighter than the Delta 3 Same moderate Aspect Ratio Higher top speed than Alpina 2 Highly optimized lightweight construction despite 4 more cells, it is still lighter than Alpina 2 Increased trim and accelerated speed glide performance Improved handling and precision in the turn Low pack volume, perfect for Hike and fly XC adventures. Double 3D shaping, patented OZONE SharkNose, and further reductions in line drag compared to the Alpina 2
si je prend la Delta 3 MS: 5.3kg donc Alpina 3 MS = 1 kg de moins = 4.3kg. Alpina 2 MS = 4.2kg
Comment peut-elle etre plus legere que l'alpina 2?
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