enzo 2 c'est pour quand

[Xavier bob]

deterrage de post.

Quelqu'un a une idée de prix d'un kit de suspentes neuves complet pour une enzo 2?

Merci d'avance.

[Tsitsi]

deterrage de post.

Quelqu'un a une idée de prix d'un kit de suspentes neuves complet pour une enzo 2?

Merci d'avance.

Autour de 400 euros...

[Xavier bob]

Salut salut, j ai eu réponse, c est plutôt un peu plus de 500 même.

Quelqu un sait ce qui explique ces différences de prix d une marque à l autre?

Pour une gradient, on demande un petit 200 euros pour un suspentage complet, et dans certaines marques 800.

[calvat1]

C'est à la tête du client....ozone se gave alors que d'autres restent corrects.  Plus de 700 euros pour une delta 2 alors que c'est autour de 400 dans d'autres pays. C'est du foutage de gueule.

[lereseaudepp]

C'est à la tête du client....ozone se gave alors que d'autres restent corrects.  Plus de 700 euros pour une delta 2 alors que c'est autour de 400 dans d'autres pays. C'est du foutage de gueule.

Il suffit ne pas acheter Ozone ... Mais à voir le nombre de Zeno il faut croire que le prix d achat et d entretien ne rebute pas tout le monde.

[Dominique B]

Je rebondis sur le mess de Bob.
Pour moi les constructeurs devraient fournir au prix coûtant un suspentage complet par voile(si certains le vendent 200 euros ça nous donne une idée réelle du prix de revient).
Ils y a 18 ans j'ai voulu donner une deuxième vie à mon epsilon 2 en changeant entièrement mon suspentage .
Après un simple coup de fil à advance, lls me l'avaient envoyé par la poste.Je ne me souviens plus du prix, mais je sais que ça correspondait à peu près au prix de deux révisions,c'est ce calcul qui m'avait décidé.j'ai revolé deux saisons avec et l'ai revendue avec un contrôle nickel !
Le montage avec un copain qui travaillait un peu dans le para nous avait demandé une journée sans speeder.
Je pense que des pros peuvent le faire en une journée aussi.
Pour le montage d'un suspentage fourni par le constructeur(un seul pour chaque voile bien sûr) 300 euros me semble un prix correct.
On voit bien qu'avec la réduction des suspentes et la précision du calage des voiles modernes, c'est le suspentage qui bouge le plus et nécessite des corrections ou un changement complet. Un Nouveau cône de suspentage pour 500 euros ça me parait pas délirant comme offre des pour machine achetée neuve (Entre 2500 et 4500 euros)
Bien sûr c'est ma logique de consommateur car ça pousserait plutôt les pilotes à garder plus longtemps le même engin.
La logique du constructeur est au contraire plutôt de vendre une nouvelle voile.