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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: GRADIENT Golden 5 en 2016 ?  (Lu 27857 fois)
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FifouColmiane
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« le: 27 Décembre 2015 - 10:08:01 »

Salut à tous,

Qui a des infos sur le Golden 5 ? C'est pour 2016 ?
Une Golden 4 avec un shark nose et un suspentage plus élagué (strict 3 élévateurs) ce serait parfait non ?
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Archaleon
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« Répondre #1 le: 27 Décembre 2015 - 18:21:23 »

J'imagine que maintenant que la Nevada 2 est finalisée ou presque, ils vont commencer a travailler sur la Golden 5.
Golden 2 : 2007
Golden 3 : 2010
Golden 4 : 2013
Golden 5 : 2016 ? ca  a l'air bon !

Le shark nose se généralisant, on ne peut qu'imaginer qu'elle l'aura.
A voir pour le 3 lignes... (je suis pas certain que ca soit dans la philosophie de gradient ?)
 

Une version light serait tip top aussi, les golden etant naturellement déjà assez légères... !
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« Répondre #2 le: 27 Décembre 2015 - 18:51:40 »

Salut,

Merci pour ta réponse. Pour info, la Golden 4 est déjà suspentée en 3 lignes, les C et D ont une suspente commune en bas qui 'pyramide' en haut  parapente
Mais j'aimerais bien qu'ils suppriment l'élévateur A' pour les oreilles, ça ne sert à rien...
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Archaleon
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« Répondre #3 le: 27 Décembre 2015 - 20:40:27 »

dans ce cas là, c'est pas une 3 lignes, c'est une 4 ligne, qu'on appelle en générale 3,5 lignes car 3 élévateurs.

Pour les A et les A', moi je trouve ca assez pratique, plus facile pour faire les oreilles, et pour gonfler par le centre tu peux prendre que les A.
Ca mange pas de pain.
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« Répondre #4 le: 27 Décembre 2015 - 23:51:23 »

Tu as raison c'est une 3.5 lignes, c'est effectivement pratique pour gonfler mais un élévateur supplémentaire pour rien quand même...
Si au moins il était beaucoup plus petit et scratché au A, ce serait mieux... pour moi  dent
Je redeviens adepte de la simplicité avec les années qui passent  vol initiation
Par exemple, le pliage caisson sur caisson des nouvelles ailes est quelques choses qui m'emmer....bip profondément, je pense que les progrès ne devraient pas se faire au détriment de la simplicité d'utilisation, on évolue pas dans le bon sens, si ça continue on se retrouver avec des deltas alors qu'on a choisi de faire du parapente. Tu as déjà vu le pliage d'un gun ? N'importe quoi !
Pour ça j'aime beaucoup NOVA (bien que je n'en ai jamais eu), ils disent clairement qu'on peut plier comme on veut, pas besoin de se prendre la tête  +1 au karma


* Capture.JPG (32.21 Ko, 393x262 - vu 458 fois.)
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Flyin Matmute
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« Répondre #5 le: 28 Décembre 2015 - 16:15:30 »

Bonjour, "connaissant" Gradient, je ne mettrai pas ma main au feu concernant la présence d'un sharknose. Je crois que ce n'est définitivement pas dans les habitudes de la maison. Mais je peux évidemment me tromper... Bonnes fetes de fin d'année à tous !
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« Répondre #6 le: 01 Janvier 2016 - 08:33:45 »

Bonjour,

Ils ont effectivement déjà fait l'impasse sur le shark nose avec la Golden 4. En 2013 c'était un choix raisonnable qui allait dans le sens de la simplicité, aujourd'hui cela me semble plus difficile de s'en passer, suuuuuuuuspense....
Et bonne année  parapente
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pingumotion
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« Répondre #7 le: 01 Janvier 2016 - 18:39:01 »

En 2013 c'était un choix raisonnable qui allait dans le sens de la simplicité, aujourd'hui cela me semble plus difficile de s'en passer, suuuuuuuuspense....

Sur leur dernière aile EN-D, l'Avax XC5, sortie cette année, il n'y a pas de shark nose. Alors sur une gentille mid B ... no suspense. Déjà s'il pouvait faire une aile avec une construction "actuelle" (élévateurs fins, jolis joncs, suspentes avec des couleurs dans les normes, etc ... ) ça serait déjà pas mal par rapport à la Golden 4, qui fait un peu vieillotte.
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"J'enroule un solide +0,1, je suis bientôt au nuage !"

Quand on enroule en cross, on passe 50% du temps dans la mauvaise direction !

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« Répondre #8 le: 01 Janvier 2016 - 20:20:45 »

Salut,

Tu peux développer tes idées, j'ai du mal à te suivre...
+ élévateurs fins : pas de discussion, d'accord
+ jolis joncs : très intéressé par ta définition du joli (et du moche) jonc ???
+ suspentes avec des couleurs dans les normes : des normes pour les couleurs de suspentes ? Ça doit venir de sortir, jamais entendu parler...
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« Répondre #9 le: 01 Janvier 2016 - 21:34:17 »

Salut,

Tu peux développer tes idées, j'ai du mal à te suivre...
+ élévateurs fins : pas de discussion, d'accord
+ jolis joncs : très intéressé par ta définition du joli (et du moche) jonc ???
+ suspentes avec des couleurs dans les normes : des normes pour les couleurs de suspentes ? Ça doit venir de sortir, jamais entendu parler...

C'est vrais que mes remarques sont assez subjectives ...

Par jolis joncs j'entends de vrais joncs fins sans mylars à l'ancienne, évidemment on s'en fout tant que ça marche mais c'est juste cet aspect à l'ancienne que je reproche là à cette voile (que je n'avais pas spécialement aimé voler durant mes essais).

Pour les suspentes, on voit maintenant couramment du jaune fluo pour les freins, du rouge pour les avants et du bleu/vert (à la limite du jaune aussi pour les 4 lignes) pour les B/C/D. Sur la Gradient dans mes souvenirs flous c'était pas du tout ça et j'aimais pas trop leur choix de couleur.
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« Répondre #10 le: 01 Janvier 2016 - 22:36:56 »

C'est vrais que mes remarques sont assez subjectives ...

LOL, tu m'enlèves le mot de la bouche. Chacun est libre d'avoir un avis, ne pas aimer une aile ne veut pas dire quelle n'est pas bonne... Gradient n'en aurait pas vendu autant Clin d'oeil

Les mylars t'ennuient, c'est ton droit, pourtant il me semble qu'ils sont un gage de longévité.
Pour les choix de couleurs, là tu es dans le 100 % subjectif, de plus le suspentage est exactement comme tu dis : A rouge, B bleu et C jaune. La seule différence est que le frein est rouge, c'est mieux que jaune quand la dernière ligne est jaune, ça facilite le démêlage (mon avis subjectif aussi... avec un peu d'expérience)

Bref, j'ai compris que tu n'avais pas aimé la Golden 4, je n'y vois aucun problème Clin d'oeil
Moi je suis sous ma 1ère Gradient par hasard après de nombreuses Swing. Je croyais être un fidèle de la marque jusqu'à ce qu'ils fassent une Mistral 7 que je n'ai pas du tout aimé.
Aujourd'hui, contrairement à 20 ans en arrière, il n'y a plus de mauvaises ailes, différents feelings pour différents pilotes, chacun peut trouver chaussure à son pied... et se faire plaisir en sécurité parapente
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papyon
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« Répondre #11 le: 03 Janvier 2017 - 15:41:55 »

un an après .... what's new?
visiblement pour la première fois ils ne suivent pas le rythme
Maturation plus longue ou fin de cycle?
Archaléon qui en sait plus?
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Depuis que je suis allé au ciel
j'ai cessé de me désirer ailleurs (cf. A. Breton)
FifouColmiane
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« Répondre #12 le: 03 Janvier 2017 - 15:46:33 »

Salut Papyon,

Sympa de relancer le topic. Et bien non, pas plus d'infos à ce jour mais je suis toujours preneur !!!

Bonne année à tous.
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Flyin Matmute
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« Répondre #13 le: 03 Janvier 2017 - 16:38:04 »

Gradient a quand meme sorti beaucoup de voiles ces derniers temps (2014: la Bright 5, le BiGolden 3 et l'Aspen 5 ; 2015: la Denali, l'Eiger et l'Avax XC5, en 2016: l'Agility, la Nevada 2 et la Nevada2-light)... il ne manque plus qu'une Golden 5 à tout ce renouvellement de la marque ! rien ne filtre sur le site internet ni sur leur FB mais on peut imaginer qu'il planchent dessus, c'est la seule qui manque à l'appel !
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« Répondre #14 le: 03 Janvier 2017 - 19:50:52 »

Exact, en plus ils sortent leurs Golden tous les 3 ans, la 4 datant de 2013 ils sont à la bourre... Ils attendent peut être le printemps plutôt que de la sortir en hiver pour respecter le calendrier ?
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oligeo
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« Répondre #15 le: 03 Janvier 2017 - 19:58:25 »

Gradient a quand meme sorti beaucoup de voiles ces derniers temps (2014: la Bright 5, le BiGolden 3 et l'Aspen 5 ; 2015: la Denali, l'Eiger et l'Avax XC5, en 2016: l'Agility, la Nevada 2 et la Nevada2-light)... il ne manque plus qu'une Golden 5 à tout ce renouvellement de la marque ! rien ne filtre sur le site internet ni sur leur FB mais on peut imaginer qu'il planchent dessus, c'est la seule qui manque à l'appel !

Pour 2017 il y aura l'Aspen 6 (la main page du cite www.gradient.cx commence à frémir)....Reste en effet la Golden qui doit être rajeunie....Le BiGolden 3 restant toujours parmi les références en Bi, ....
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« Répondre #16 le: 03 Février 2017 - 09:43:47 »

info de la part de Lukas du service client gradient.

ils prévoient deja la refonte de la golden pour 2017. maintenant dire si elle sortira en 2017 ou en 2018...

si, comme à leur habitude, ils poussent les évolutions et les phases de testes il est possible de ne voir le bout de sa plume qu'en 2018
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« Répondre #17 le: 03 Février 2017 - 09:55:30 »

Salut  Tire la langue
Je confirme, il semblerait que la Nevada 2 soit un succès et qu'ils ne veuillent pas trop 'brouiller les cartes (ou les suspentes je sors )' avec une golden 5 qui se positionne quasiment sur le même segment.
On risque donc effectivement d'attendre 2018, c'est mieux finalement que de changer tous les ans, on a le temps d'amortir son matos. On sort du cycle de remplacement tous les 3 ans chez Gradient !
Ma golden 4 est en révision après 3 ans / 150 vols / 150 h, je suis impatient de voir le résultat, je pense qu'elle va sortir quasi-neuve  parapente J'ai évidement envie d'avoir une nouvelle aile, mais pour quoi de plus dépenser 2/3000 € ???
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« Répondre #18 le: 14 Février 2017 - 15:47:47 »

Salut à tous,

Elle est reviendu  dent Gradient c'est vraiment du bon matos  1
3 ans, 150 h / 150 vols... comme neuve la Golden 4 (niveau bleu ciel chez Ripair).  Les solidités de suspentes sont 2 à 5 fois au dessus des minimums, la porosité bonne.
Un petit réglage de calage et c'est reparti pour 3 ans !!!

Waaazaaa  pouce
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merak
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« Répondre #19 le: 14 Février 2017 - 17:38:08 »

Bonjour,
Dommage, tu n'as pas d'excuse pour changer de voile.
Avantage : Madame ne pourra pas râler...   Clin d'oeil
Bons vols.
Merak.
 trinquer
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La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous réunissons théorie et pratique : rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi ! Einstein
FifouColmiane
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« Répondre #20 le: 14 Février 2017 - 18:24:41 »

Bonjour,
Dommage, tu n'as pas d'excuse pour changer de voile.
Avantage : Madame ne pourra pas râler...   Clin d'oeil
Bons vols.
Merak.
 trinquer


 +1 au karma pour madame  bisous
 -1 au karma pour moi  la prise de t?te en même temps, vu le prix des ailes, je ne suis pas super impatient....
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FifouColmiane
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« Répondre #21 le: 08 Juillet 2017 - 17:18:26 »

Salut à tous,

Tambours et trompettes  voler

La Golden 5 arrive !!! Elle est en test et devrait être livrée avant la fin de l'année  quoi
Aucune info technique pour l'instant, donc si vous en avez, partagez !
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blairaut
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« Répondre #22 le: 08 Septembre 2017 - 22:36:34 »

http://www.gradient.cx/files/Gliders/Golden5/promo/Golden5_main_pic_comming_soon_EN_mk2.jpg
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oligeo
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« Répondre #23 le: 09 Septembre 2017 - 12:35:44 »

Ouaip,

Présentation prévue à St Hil'



Oli
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« Répondre #24 le: 09 Septembre 2017 - 14:53:38 »

plus légère que la 4 ?
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