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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Aile B+ légère en PTV 120-125 kg  (Lu 2064 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
piAIRo
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Aile: Advance Xi
pratique principale: apprends à voler
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« le: 01 Février 2022 - 11:46:06 »

Hello,

Je cherche un voile légère (<4.3kg en PTV 120-125 kg) en B+ (voire C gentille) en PTV 120-125 kg.

Généralement les constructeurs ne font pas la version légère de leurs voiles en grande taille.
Exemple :
  Ozone Rush 6 existe en 6 tailles / PTV de 60 à 125 kg
  Ozone Swift 5 existe en 5 taille / PTV de 60 à 114 kg, elle n’existe pas en taille XL

Le seul constructeur qui le fait/faisait à ma connaissance était Advance.
  Advance Iota existe en 5 tailles / PTV de 60 à 125 kg
  Advance Xi existe en 5 tailles / PTV de 60 à 125 kg
J’avais donc vraiment trouvé mon bonheur dans la Xi.
Mais si Advance ne sort pas de Xi2 (voir fil sur la Iota DLS), que me restera-t-il pour remplacer ma Xi?   hein ?
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J'habite à 18m d'altitude.  Ca me laisse de la marge pour monter.
Airtoysdealer
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« Répondre #1 le: 01 Février 2022 - 11:58:33 »

Air Design Soar, 125 max, masse 3,95kg
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Airtoysdealer
Invité
« Répondre #2 le: 01 Février 2022 - 12:05:19 »

Phi Maestro light, 105/130, 3,9 kg
Phi Allegro light, 105/130, 4,15kg
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Airtoysdealer
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« Répondre #3 le: 01 Février 2022 - 12:08:22 »

Gin Explorer 2, 120max, 4,1kg
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Airtoysdealer
Invité
« Répondre #4 le: 01 Février 2022 - 12:10:32 »

dommage pour toi, l'excellente Rlight3 ne va que jusqu'à 119kg, pour 4,2kg  Clin d'oeil

mais la Queen 2 light va à 120kg, pour 4,4kg
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wowo
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« Répondre #5 le: 01 Février 2022 - 12:16:40 »

Dans la FAQ de la Iota DSL, la porte n'est pas complètement fermée à une Xi-2.

Et aussi il y est dit que la Xi reste pour le moment au programme. Peut-être le temps d'un retour à des capacités de production à nouveau "normales". Faut peut-être simplement prendre un peu plus soin de ta voile actuelle, histoire de la faire durer un peu + longtemps en attendant sa remplacante.

Puis, même si ça ne répond pas totalement à ton questionnement, quand on amène 120 à 125 Kg de PTV sur la balance, on peut penser que 120,6 à 125,6 Kg (soit seulement de 0,5 à 0,48 % de masse totale en plus) Cela ne devrait pas trop se remarquer pour le beau bébé que tu semble être.

 trinquer
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Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
piAIRo
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« Répondre #6 le: 01 Février 2022 - 12:56:40 »

Air Design Soar, 125 max, masse 3,95kg
Phi Maestro light, 105/130, 3,9 kg
Phi Allegro light, 105/130, 4,15kg
Merci Willow pour ces infos.  Je xieute cela de plus prêt.

Dans la FAQ de la Iota DSL, la porte n'est pas complètement fermée à une Xi-2.
Et aussi il y est dit que la Xi reste pour le moment au programme. Peut-être le temps d'un retour à des capacités de production à nouveau "normales". Faut peut-être simplement prendre un peu plus soin de ta voile actuelle, histoire de la faire durer un peu + longtemps en attendant sa remplacante.
Je sais que la porte n'est pas fermée, j'avais contacté Advance pour demander pour la Xi2.
Ma Xi a pour l'instant 340h et je compte encore faire cette année histoire de scrutter ce que Advance fait avec la Xi2.
mais c'est bon de voir qu'il reste un plan B si pas de Xi2

Puis, même si ça ne répond pas totalement à ton questionnement, quand on amène 120 à 125 Kg de PTV sur la balance, on peut penser que 120,6 à 125,6 Kg (soit seulement de 0,5 à 0,48 % de masse totale en plus) Cela ne devrait pas trop se remarquer pour le beau bébé que tu semble être.
Je sais, je sais et c'est pas faux mais bon... Pleure
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