Advance iota 2

[M@tthieu]

Il fait presque beau ET il fait quasiment beau. 
Je vois beaucoup de différence ! 

[Van Hurlu]

Il fait presque beau ET il fait quasiment beau. 
Je vois beaucoup de différence ! 

Yes, presque c'est plus grossier que quasiment, j'avais raison 

donc Man's est plus optimiste que pierrot 

[Nicolas - AirDesign]

.....et ben ça alors la Iota2 "presque comme la S10" face au vent  (merci Man's pour l'info)....  bon , les gars qui voulaient acheter une Advance S10 avec un peut d'appréhension...prendrons finalement la Iota.2...les moins=les ventes des S10 ne seront pas aussi importantes que les S9...?....mais compensées par plus de Iota2 vendues ?.... l'étude de marché chez Advance m'étonne , heureusement l'Epsilon 9 n'est prévu que pour 2019....ouf...
Cordialement . Pierrot capt    

Même schéma que la sortie de la Iota, juste après la Sigma 9, si je ne me trompe pas. Tout le monde a dit "ben les Iota vont prendre toutes les ventes des Sigma". Même si c'était le cas, ça reste dans la maison non? C'est pas très grave finalement 

[pierrot.capt]

Cordialement . Pierrot capt .  

[pierrot.capt]

.....oui c'est pas grave... ...c'était pour dire qu'il fait presque  beau...enfin "Kaziman" beau...
Cordialement .Pierrot capt ...

[pierrot.capt]

Cordialement . Pierrot capt . 
[/quote]

[pierrot.capt]

....c'est moi ou mon micro cafouille...?....
Cordialement .Pierrot capt ....

[marius]

Un bon pilote sous une Iota 2 c'est presque sur qu'il fera
mieux qu'un moins bon pilote sous une Sigma 10.
Il est quasiment certain que je choisisse la Iota 2.
Si AD était un peu plus écolo j'aurai plutôt choisi la "Rise 3" version durable.

marius

[dannau]

A Taucho aujourd'hui Daniel Crespo qui est un compétiteur canarien à essayé la Iota 2 en compagnie d'une LM6 et d'une Zeno. Il vole habituellement en Boom 11. A part en vol accéléré, la Iota 2 à fait jeu égal sous la casquette avec les deux autres guns ! Personne n'en revenait.

Pana, le pilote en question, est un pilote exceptionnel qui a bluffé tout le
Monde ici au Chili en faisant des cross de ouf sous une BGD base. Alors c’est a prendre avec des pincettes aussi.


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[Archaleon]

Un bon pilote sous une Iota 2 c'est presque sur qu'il fera
mieux qu'un moins bon pilote sous une Sigma 10.
Il est quasiment certain que je choisisse la Iota 2.

Ca fera pas de toi un meilleur pilote qu un pilote de sigma

[laurentgedm]

c'est quoi la différence entre presque et quasiment ?

à un chouia près, c'est pareil.
Donc, "presque les mêmes perfs" signifie quasiment "quasiment les mêmes perfs". Toutes choses étant égales par ailleurs, et mutatis mutandis.

C'est pourtant presque évident comme nuance.

[L0lo]

Bon, casi, presque, bref.......
Quelqu'un a des infos concernant la différence entre la iota 1 et la iota 2 ?

[Archaleon]

Bon, casi, presque, bref.......
Quelqu'un a des infos concernant la différence entre la iota 1 et la iota 2 ?

De ce que j'ai pu retirer des tests que j'ai lu la iota2 est plus orienté cross avec un feeling EnC.
Moins joueuse que la 1 mais plus efficace surtout dans le petit qui était le petit point faible de la 1.

[laurentgedm]

avec un feeling EnC.

Ca, faut toujours qu'on m'explique ce que c'est. (à part un argument pour les EnC-wannabees)

[L0lo]

Bon, casi, presque, bref.......
Quelqu'un a des infos concernant la différence entre la iota 1 et la iota 2 ?

De ce que j'ai pu retirer des tests que j'ai lu la iota2 est plus orienté cross avec un feeling EnC.
Moins joueuse que la 1 mais plus efficace surtout dans le petit qui était le petit point faible de la 1.

Je cherchais plus quelqu'un qui a vraiment voler les deux voiles
J'ai aussi pu lire pas mal de chose sur la iota2. "C Feeling" --> AHAHAH, bravo l'équipe marketing.

[Cedric.c]

Bon, casi, presque, bref.......
Quelqu'un a des infos concernant la différence entre la iota 1 et la iota 2 ?

De ce que j'ai pu retirer des tests que j'ai lu la iota2 est plus orienté cross avec un feeling EnC.
Moins joueuse que la 1 mais plus efficace surtout dans le petit qui était le petit point faible de la 1.

Je cherchais plus quelqu'un qui a vraiment voler les deux voiles
J'ai aussi pu lire pas mal de chose sur la iota2. "C Feeling" --> AHAHAH, bravo l'équipe marketing.

Un membre de mon club qui vient de passer de la 1 à la 2 m'a dit que pour ses premiers ressentis (juste quelques petits vols) la différence se faisait dans le plané accéléré au premier barreau.

[L0lo]

Un membre de mon club qui vient de passer de la 1 à la 2 m'a dit que pour ses premiers ressentis (juste quelques petits vols) la différence se faisait dans le plané accéléré au premier barreau.

Super merci
Est-ce que quelqu'un saurait si au niveau des freins, ils ont améliorer la réactivité ? Car sur la iota 1 je trouvais qu'il y avait un effet un peu élastique.

[Man's]

Bon, casi, presque, bref.......
Quelqu'un a des infos concernant la différence entre la iota 1 et la iota 2 ?

ça a déjà été dit plus haut plusieurs fois, le marketing Advance dit que la différence principale est "face au vent" (ce qui est le "défaut" de la Iota 1).

[L0lo]

Bon, casi, presque, bref.......
Quelqu'un a des infos concernant la différence entre la iota 1 et la iota 2 ?

ça a déjà été dit plus haut plusieurs fois, le marketing Advance dit que la différence principale est "face au vent" (ce qui est le "défaut" de la Iota 1).

Hello Man's,
J'ai bien lu les infos d'Advance, mais maintenant c'est plus le ressentie des autres pilotes qui m'intéresse.

[olivedive]

J'ai reçu ma nouvelle iota2 après deux années et demi sous la 1.
Me tarde de l'essayer ... et de vous donner mes impressions 

[ottaflodna]

Bon, casi, presque, bref.......
Quelqu'un a des infos concernant la différence entre la iota 1 et la iota 2 ?

De ce que j'ai pu retirer des tests que j'ai lu la iota2 est plus orienté cross avec un feeling EnC.
Moins joueuse que la 1 mais plus efficace surtout dans le petit qui était le petit point faible de la 1.

Je cherchais plus quelqu'un qui a vraiment voler les deux voiles
J'ai aussi pu lire pas mal de chose sur la iota2. "C Feeling" --> AHAHAH, bravo l'équipe marketing.

Le "C feeling" je l'avais plutôt compris dans le sens "avec les poignées sur les C on a un super retour d'information".

[Archaleon]

Relisez le test de ziad. Ce n'est pas parole d evengile mais c'est le mieux qu'on puisse avoir à mon avis:
http://ziadbassil.blogspot.fr/2017/12/advance-iota-2-25-here-it-is.html?m=1

Feeling in the air compared to the Iota 1:
The Iota 2 feels very different from the Iota 1, where the first version had a feeling of flying a playful B glider, the second version is again agile, but felt more like an oriented XC machine.
Explanation: The feedback is a balanced, calm, roll movement that used to be found on higher rated glider, but…a smooth one exactly to fit the B category. Again, i meant a roll response very comfortable for a B pilot, with the feeling that delivers nice coordinated communications for the keen pilot who was used to fly higher rated gliders. I really appreciate that feature because if i closed my eyes, even in rough air, i could sense that i am flying a high rated glider in smooth air ! So the roll feel is smooth but educational! I hope i made myself understood…which is sometimes a difficult task to describe feelings under a glider.

[JustinBieber]

[quote author=ottaflodna


Le "C feeling" je l'avais plutôt compris dans le sens "avec les poignées sur les C on a un super retour d'information".

[/quote]

C'etait pas sur la propagande de la sector Nova qu'on a lu ce fameux " C-feeling"?

[ottaflodna]

[quote author=ottaflodna


Le "C feeling" je l'avais plutôt compris dans le sens "avec les poignées sur les C on a un super retour d'information".

C'etait pas sur la propagande de la sector Nova qu'on a lu ce fameux " C-feeling"?
[/quote]

Quote de porc 

[Flying'enclume]

quelqu'un qui a la 27 peut la peser?
5kg15 annoncé.
merci