zbee
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Aile: Epsilon 6
pratique principale: cross
vols: 800 vols
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« Répondre #53 le: 25 Janvier 2015 - 16:22:42 » |
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Suite : (et fin ?)
La réponse de Porcher, dixit Advance :
"-> Diagnostic de Porcher, très pro comme a leur habitude, et conforme à nos attentes : "il pourrait s'agir de…, il est assez difficile pour nous de tracer ce phénomène...", je te passe les détails.
Nous comprenons bien la difficulté qu'il y a d'être affirmatif dans ce genre de situation (c'est la même chose dans tous les cas de défaut d'un produit quel qu'il soit, le parapente n'est pas une exception, loin de là).
Même en testant le tissu qu'ils conservent en archives, il leur est impossible de tout reproduire de la vie d'une aile, c'est plutôt pour vérifier si leur échantillon présente un défaut ou pas ;
ici ce n'est pas le cas, donc au moins on ne peut pas incriminer un rouleau ou un lot, ce qui est déjà une information rassurante de leur part. Ils nous posent les questions que nous t'avons posées et ils doivent "faire avec les réponses reçues", c'est-à-dire pas grand chose dans ton cas puisque ton aile n'a pas subit de mauvais traitement.
En conclusion : rien qui ne change le diagnostic fait dans notre atelier et chez Ailipse. Au moins on est tous sur la même longueur d'ondes. "
N'ayant pu trouver une epsilon 6 à me proposer en remplacement gratuit,
Advance me propose au choix des "conditions spéciales" pour une aile d'occasion, un aile neuve, ou autre.
Quelques mails, coups de fil, fêtes de fin d'année et Charlie plus tard, me voici avec :
- une epsilon 7 23 démo avec 24 vols. Excellent état, aucun accroc ni réparation, propre, révisée, complète (accélérateur, sangle, ripstop adhésif, sacs interne et externe).
- une garantie 3 ans comme une neuve.
- une révision générale offerte quand je veux.
- des conditions arrangeantes pour le paiement.
Et çà me coûte 1620€ port compris.
Je ne l'ai pas encore essayée mais après inspection elle me semble en parfait état. Pas d'accrocs et tissu & suspentes semblent neuf.
Rappel des faits (fin 2014) :
Mon epsilon 6 de 2011, 4 saisons de vol, 120 heures, HS car tissu totalement poreux sur l'ensemble de l'extrados au niveau du bord d'attaque.
(Elle a plus de 3 ans et donc n'est plus sous garantie)
Alors ok au final je donne encore mes sous à cette marque.
Mais je n'ai finalement rien à leur reprocher.
Je suis très satisfait du SAV (c'est la première fois que je m'y frotte), leurs ailes sont de bonne qualité et je considère que mon problème est un cas plutôt rare.
Çà me permet aussi de récupérer l'équivalent des deux saisons qu'il me manque avec mon epsilon 6, soit un peu plus de 1000€ (les epsilon 7 demo sont entre 2600 et 2900).
Vous me donnerez votre avis..
SB
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