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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Sky Paragliders - Fides 5  (Lu 14139 fois)
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swaxis38
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« le: 11 Mars 2015 - 10:17:51 »

Sky se met aux joncs en BA!

http://www.sky-cz.com/products/gliders/fides-5/fides-5.html

« Dernière édition: 11 Mars 2015 - 10:25:03 par swaxis38 » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
laurentgedm
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« Répondre #1 le: 12 Mars 2015 - 08:25:39 »

Le flood est parti là: http://www.parapentiste.info/forum/flood/flood-sky-paragliders-fides-5-t39022.0.html
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Norby
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« Répondre #2 le: 12 Mars 2015 - 11:40:59 »

les tous premiers messages étaient pas trop du flood... mais bon...

Pour un concepteur qui ne voulait pas passer aux joncs ni aux 3 lignes
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Michel Ballif
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« Répondre #3 le: 12 Mars 2015 - 12:55:25 »

nooooooonnnnnn     Pas content  Pas content  Pas content
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Norby
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« Répondre #4 le: 12 Mars 2015 - 14:01:29 »

hihihi... en effet je pensais a toi ! Tire la langue

comme disait un collègue :
"zarb chez sky : Anakis 3 sans joncs et Dominico, Fides 5 avec joncs et tout Porcher"

a croire que c'est pas le meme concepteur ...

Norbert
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« Répondre #5 le: 12 Mars 2015 - 14:26:11 »

Je viens de voir Paux, mais n'avais pas remarqué ce changement de direction. Je le revois sous peu, je vais lui poser la question "quid".
Le tissu ça m'est égal, mais pour les joncs, même minimalistes, je  hein ?   Histoire d'avoir encore une marque qui fait un peu de résistance. Vous me direz qu'il y a joncs et joncs ... mais tout-de-même, il y a contradiction avec ce qu'il a dit dans le passé.

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Norby
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« Répondre #6 le: 12 Mars 2015 - 14:36:49 »

il te reste trekking...
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« Répondre #7 le: 12 Mars 2015 - 14:38:11 »

il te reste trekking...

Pas pour moi ... Merci salut !
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Triple Seven France
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« Répondre #8 le: 12 Mars 2015 - 17:14:09 »


Pour un concepteur qui ne voulait pas passer aux joncs ni aux 3 lignes

Les ailes école avec bord d'attaque en rotofil ont un avantage énorme en pente-école sans vent dans la rosée du matin... L'avant du profil est déjà construit et le tissu ne reste pas plaqué/collé.
De plus en plus de moniteurs ne veulent plus travailler sans ce confort. Le marché commande...
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Michel Ballif
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« Répondre #9 le: 12 Mars 2015 - 17:30:23 »

Oui c'est aussi ce que je me dis: Paux voulait peut-être une aile "optiquement" prête à décoller. Il n'empêche qu'il fait le contraire de ce qu'il avait dit. Et s'il propage ça aux EN B, tout le monde va faire pareil. Vous me direz qu'il y a jonc et jonc etj je vous répondrai qu'il y a simple et encore plus simple.
(j'arrive encore à décoller sans joncs)  vol initiation
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Triple Seven France
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« Répondre #10 le: 12 Mars 2015 - 17:41:14 »

Boaf, le marché commande... MAIS tel qu'il est Alexandre, il va bien arriver à créer un nouveau snobisme.
Tu connais les "coloris personnalisés" ? Eh bien Alexandre il va sortir les ailes en série comme tout le monde avec du rotofil, voire du Sharknose (!), et il va créer une option "Naked Design" pour le même modèle sans joncs... et ce sera plus cher.

Alexandre si tu me lis  salut ! , pense à moi pour les royalties sur le concept !
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« Répondre #11 le: 12 Mars 2015 - 17:54:26 »

Franchement, Paux est tout sauf snob. Juste est, était convaincu  Clin d'oeil
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BenHoit
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« Répondre #12 le: 12 Mars 2015 - 19:24:34 »

il te reste trekking...

Pas pour moi ... Merci salut !

Pourquoi (en MP si tu préfères ...) ?
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« Répondre #13 le: 12 Mars 2015 - 19:29:29 »

J'achète des voiles que je connais c-à-d. avec une conception proche de chez moi (Suisse). Bref en principe Sky, MCC, Advance ... j'aime bien connaître les concepteurs. Il me reste Sol et Niviuk en plus des marques déjà citées (indirectement).
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Willow16
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« Répondre #14 le: 12 Mars 2015 - 23:15:54 »

J'achète des voiles que je connais c-à-d. avec une conception proche de chez moi (Suisse). Bref en principe Sky, MCC, Advance ... j'aime bien connaître les concepteurs. Il me reste Sol et Niviuk en plus des marques déjà citées (indirectement).

ou demenager dans le sud de la France, tu pourras devenir pote avec Ozone, Trekking... je sors
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« Répondre #15 le: 12 Mars 2015 - 23:40:22 »

J'achète des voiles que je connais c-à-d. avec une conception proche de chez moi (Suisse). Bref en principe Sky, MCC, Advance ... j'aime bien connaître les concepteurs. Il me reste Sol et Niviuk en plus des marques déjà citées (indirectement).

ou demenager dans le sud de la France, tu pourras devenir pote avec Ozone, Trekking... je sors

Ou Espagne ... je connais Olivier Nef, un des concepteurs de Niviuk. Effectivement je ne connais pas Ozone ni Trekking. Mais bon, je les aime tous, car ils sont tous passionnés et probablement honnêtes. Il ne s'agit pas d'une activité à s'en mettre plein les fouilles.

 trinquer
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« Répondre #16 le: 30 Mars 2015 - 00:28:49 »

Voilà, je viens de voir A. Paux et je l'ai taquiné sur la Fides 5 et les joncs.

Apparemment les écoles insistent, histoire d'équiper leurs élèves de petites "roues" au déco. J'ai bien aimé la réaction de Gil, l'acolyte d'Alexandre et responsable du SAV. Il n'était pas très content vu qu'il va devoir contrôler chaque emplacement de joncs pour voir si le nylon n'a pas souffert.

J'espère que mes dire sont fidèles à ce que j'ai entendu.

A+ avec des autres Sky ou MCC B ou C sans joncs  Shocked  ... affaire à suivre  salut !

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« Répondre #17 le: 30 Mars 2015 - 07:24:06 »

Bonjour,

Moi j ai acheté une Fides4 il y a deux ans. Pas mal de gonflages fautes de vols, c est très plat chez moi-Vivement que je retourne dans le Jura. Même sans vent le bord d'attaque est bien ouvert avec les myllars je suis pas sur que les joncs apporte du mieux hors si l'on fait un BA type shark noose. En bref sans vent sur le plat et sans courrir ca gonfle et je suis vraiment pas doue un peu comme le pote de Mme pob mais avec une enA!
Bon vol
RdV
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Triple Seven France
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« Répondre #18 le: 30 Mars 2015 - 09:21:09 »

Voilà, je viens de voir A. Paux et je l'ai taquiné sur la Fides 5 et les joncs.

Apparemment les écoles insistent, histoire d'équiper leurs élèves de petites "roues" au déco.

Ha, t'y croyais pas hein ?

Citation

Les ailes école avec bord d'attaque en rotofil ont un avantage énorme en pente-école sans vent dans la rosée du matin... L'avant du profil est déjà construit et le tissu ne reste pas plaqué/collé.
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« Répondre #19 le: 30 Mars 2015 - 12:54:25 »

@Triple Seven

Je pensais bien que l'histoire des roues d'appoint pouvaient aider un élève et qu'effectivement la demande était grande. Je ne pensais pas que Paux le ferait, mais avait-il le choix ? Par contre, je ne crois qu'à ce que je viens d'écrire  Mr. Green
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« Répondre #20 le: 31 Mars 2015 - 01:05:42 »

Il a fait Paux neuve c est tout  pouce

Norbert
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« Répondre #21 le: 31 Mars 2015 - 01:45:44 »

Il a fait Paux neuve c est tout  pouce

Norbert

 mort de rire  mort de rire  mort de rire    qui vaut bien un  +1 au karma
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« Répondre #22 le: 31 Mars 2015 - 07:00:52 »

....il a du Paux....Cdl. Pierrot capt ..... voler
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rien faire , mais le faire bien.....
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« Répondre #23 le: 18 Décembre 2016 - 20:36:09 »

Sinon, en ce qui concerne l'aile en elle-même, quelqu'un ici l'a essayée ou l'a tout court ?
Mon école m'en propose une de l'année à un prix interessant. D'après eux elle a de bonnes performances, mais de ce que je lis elle serait en dessous de l'alpha 6 ou koyot 3. Il n' y a plus que celle-ci en stock qui corresponde à mon PTV.
Je ne l'ai pas encore essayé, c'est prévu pour normalement avant la fin de l'année.
Je suis à une quinzaine de vols.
Donc pensez-vous que je pourrai la garder pour une centaine de vols comme cela se dit d'une Alpha 5 ou 6, ou la différence sera vraiment marquée et je devrai en changer plus rapidement.
Il aurait surement possibilité de commander une Koyot 3 mais ce sera plus cher aussi alors...
Si quelqu'un a l'expérience de cette Fides 5, cela pourrait peut-être m'éclairer car il y a très peu d'infos dessus à part les mêmes descriptions commerciales que l'on retrouve sur de nombreux sites.
Merci.
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La claustrophobie c'est la peur des espaces fermés. Par exemple lorsque je vais acheter de la bière, j'ai peur que ce soit fermé.
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« Répondre #24 le: 18 Décembre 2016 - 22:11:39 »

Bonjour,

Moi j'ai la fides4 depuis 3 ans, apparemment la seule différence est les petites joncs en BA et les couleurs.Je vole pas beaucoup mais je suis loin de vouloir changer. Le virage des voiles Sky est répute et 0.5 moins de finesse de plus d'une alpha ne ferons pas le différence surtout en vol site. Le plus important est de bien enroulé les ascendances. moi je pense que tu doit pas hésite en plus elle est légère ce qui est agréable. Tout les pilotes expérimentés qui ont débute sous une Fides en ont de très bons souvenirs (La première réaction est celle la :"J'en ai eu une super voile pour commencer!").

Bon vol à toi et surtout fait toi plaisir sous une voile facile!

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« Répondre #25 le: 19 Décembre 2016 - 09:21:47 »

J'ai fais du gonflage hier avec la Fides 5, c'est un régal. Mon amie a eu une Fides 3 pour ses 350 premiers vols. Elle a pu avoir une progression sécurite sans que ça l'handicap sur aucun vol, que se soit en vol sur site, en vol  rando (merci le poids), comme à l'aig du midi ou  au Tacul en passant par le mt Blanc. On a la chance aujourd'hui d'avoir des super voiles pour débuter et plus que ça, voler sans (trop) de soucis, profitons en. 
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« Répondre #26 le: 19 Décembre 2016 - 15:13:44 »

Merci pour vos avis, ça me conforte dans ce choix qui reste le plus simple pour moi (prix, proximité, suivi).
Me reste à l'essayer ce week-end ou la semaine prochaine, je vous dirai ce qu'il en est.  pouce
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