ok si je comprend bien en vol tu tire sur tes freins jusqu'as attendre la deformation du bord de fuites c'est bien et regarde la longueur que j'ai tirer
a la deuieme question non je n'ai rien tocher au reglage d'usine
a+
oui, + ou - En fait, vu le vent relatif, tes "suspentes" de frein vont "s'arquer" en vol. Il faudrait mesurer le jeu avant que la pression sur tes commandes n'entraine une déformation du bord de fuite. Pas évident en vol. Le plus simple: essayer au sol dans la brise avec l'aide d'un pote.